Aripe spate: tipuri de mașini, clasificarea căptușelii aripilor, protecția arcadelor, material de calitate și sfaturi de la experți în instalații

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Pasele de roată dintr-o mașină modernă este un loc care este cel mai expus efectelor distructive de la nisip, pietre, diverse resturi care zboară de sub roți în timpul conducerii. Toate acestea provoacă procese de coroziune și măresc uzura abrazivă. Desigur, locul din zona aripilor spate este protejat de un strat anticoroziv din fabrică, dar acest lucru nu este adesea suficient, deoarece în timp își pierde funcțiile de protecție și este șters. Problema crește și mai mult iarna, când arcadele sunt înfundate nu doar cu murdărie de pe drumuri sau zăpadă. Cert este că drumurile sunt stropite cu diverși reactivi iarna, care cresc și mai mult uzura. Puteți salva mașina instalând aripile spate. Să vedem cum să alegem aceste accesorii și cum să le instalăm pe mașină.

Ce sunt căptușele de pasaj de roată?

Departenu toți proprietarii de mașini știu cum arată aceste elemente. Apărătoarele sau dulapurile sunt carcase din metal sau plastic. Sarcina principală a acestor dulapuri este să protejeze pasajele roților auto de diferite daune mecanice. La majoritatea modelelor de mașini, indiferent de producător, arcada din spate este deosebit de vulnerabilă. În plus, cu ajutorul căptușelii aripilor, producătorii îmbunătățesc izolarea fonică și caracteristicile dinamice ale mașinii.

La modelele noi, căptușele de serie ale arcului roții din spate sunt instalate de producător. Ele pot fi solide sau lichide. Căptușelile solide ale arcului de roată sunt produse clasice din plastic sau metal. Lichid numit acoperiri speciale de protecție care sunt aplicate pe suprafața arcului și apoi se întăresc. Dezavantajul căptușelilor lichide pentru pasajele roții este că în timpul funcționării, stratul lor de protecție se uzează foarte repede. Pentru o protecție completă, trebuie aplicat de mai multe ori pe parcursul anului.

În ceea ce privește garniturile solide ale aripilor spate, durata de viață a acestora este mult mai lungă. Cu toate acestea, dezavantajul este că în majoritatea serviciilor acestea sunt instalate pe șuruburi autofiletante. Dacă nu există găuri tehnologice obișnuite în arcul roții, atunci acestea trebuie făcute, iar acest lucru implică coroziunea aripilor din față și din spate.

Există o categorie de proprietari de mașini care consideră această piesă deloc inutilă - producătorii nu instalează dulapuri pe mașinile din clasa economică. Experții cred însă că fiecare mașină are nevoie de dulapuri, nu doar pe roțile din spate, ci și pe cele din față.arcuri.

Materiale dure pentru căptușeală pentru aripi

Producătorii de accesorii auto realizează căptușeli de trecere a roții spate din următoarele materiale - plastic, aluminiu, oțel galvanizat. Apropo, acestea din urmă își pierd popularitatea astăzi.

Produsele din plastic sunt fabricate în principal din polietilenă, așa-numitul plastic ABS, precum și din fibră de sticlă. Cele mai comune dintre ele sunt modelele din polietilenă. Ele protejează foarte fiabil suprafețele metalice ale corpului de efectele distructive ale diferitelor materiale chimice, protejează perfect corpul de impacturi. Materialul are elasticitate ridicată și nu crapă la temperaturi scăzute. În plus, polietilena poate fi sudată și lipită.

Căptușeala aripilor este realizată în așa fel încât să repete complet forma pasajului roții unui anumit model de mașină. Produsul poate fi solid sau despicat. Deci, particularitatea căptușelii aripului spate de pe Mazda este că acestea sunt montate într-un arc cu un suport proeminent. Acest design facilitează procesul de montare și demontare a produsului.

Produsele din plastic au un alt avantaj în comparație cu produsele metalice - acesta este un nivel sporit de siguranță. Dacă căptușeala aripii intră sub roată din orice motiv, materialul se va rupe. Un produs metalic poate provoca daune semnificative unei anvelope sau mașini. Dacă piesa se înfășoară, poate bloca cu ușurință roata.

Caracteristici ale căptușelii pentru aripi la alegere

La alegerea descrieriide fixare, este imperativ să acordați atenție formei produsului și materialului. Așadar, cel mai adesea, căptușele de pasare ale roții sunt selectate prin cod - uneori codul și produsul în sine pot să nu se potrivească.

Apropo, atunci când cumpărați căptușeli de pasaj roată spate pentru Renault sau orice altă mașină, trebuie să verificați rezistența produselor. Dacă piesa este excesiv de moale sau există deformări, atunci aceasta indică faptul că căptușeala aripii este realizată din plastic reciclat. Aceste produse se pot lăsa pe vreme caldă și se pot crăpa și se pot sparge în iarna rece.

Instalare

Instalarea apărătoarelor de pas de roată sau a căptușelii aripilor este cea mai bună și mai ușoară atunci când mașina este ridicată cu cricul sau pe un lift. Pentru comoditate, este mai bine să scoateți roțile din spate. Apoi ar trebui să curățați arcul. Pentru a face acest lucru, îndepărtați murdăria de pe suprafața corpului cu o perie metalică. După curățarea cu o perie, puteți sufla arcul cu aer comprimat. Nu este necesar să spălați mașina cu apă și detergenți.

Fiecare căptușeală pentru aripi este încercată cu atenție. Piesa trebuie să se potrivească cât mai precis posibil în arcul mașinii. Dacă există ușoare discrepanțe în relief, atunci puteți monta piesa cu ajutorul încălzirii. Sub încălzire cu un uscător de păr, plasticul se deformează ușor și ia forma dorită. După o astfel de operațiune, anvelopele nu vor mai atinge dulapurile nici cu roata din față complet întoarsă. Pe roțile din spate, de obicei, nu există probleme cu montarea dulapurilor.

Metoda de montare în funcție de design

Cea mai solidă căptușeală pentru aripa spate de pe Ford saucelel alte modele sunt montate la fel. Pentru montare se folosesc șuruburi autofiletante - cinci sunt suficiente de-a lungul marginilor aripii din spate, precum și de la unu la trei pentru fixarea în adâncimea anvelopei roții. În cazul căptușelii de aripă despicată, uneori este necesar să se fixeze și partea inferioară. Dar este mai bine, așa cum am menționat deja, să evitați căptușeala aripilor, unde șuruburile autofiletante sunt folosite pentru elemente de fixare. Merită să cumpărați acele modele în care instalarea se realizează pe zăvoare. Dar chiar și acolo trebuie să fixați produsul în mai multe puncte cu șuruburi.

Dacă arcadele sunt deja deteriorate de coroziune, atunci este mai bine să le pre-tratați cu diverși compuși lichizi anticorozivi și apoi să instalați direct căptușeala aripului spate. Protecția suplimentară va salva metalul de coroziune în găurile care sunt găurite pentru șuruburi și șuruburi autofiletante. Șuruburile sunt cel mai bine instalate cu material de etanșare.

Șuruburile autofiletante galvanizate sunt cele mai potrivite ca elemente de fixare. Pentru o fiabilitate și mai mare, puteți trata suprafața metalică cu Movil sau puteți efectua alte tratamente anticorozive. În acest caz, rugina cu siguranță nu se va vedea.

Condiții suplimentare de fixare

Uneori, materialul căptușelii aripii poate necesita elemente de fixare suplimentare. Deci, modelele rigide din plastic ABS și fibră de sticlă sunt foarte rigide. Acest lucru nu le permite să fie fixate ferm pe întreaga zonă. Uneori, produsele izbucnesc din cauza vibrațiilor. Prin urmare, căptușeala aripii din spate dreapta și stânga este fixată cu suporturi speciale. Această metodă de montare nu este atât de periculoasă pentru corp, nu este nevoie să găuriți.

Producătorii folosesc adesea această soluție atunci când asamblează mașini pe o linie de asamblare. O căptușeală pentru aripi care nu este instalată rigid se poate deplasa. Prin urmare, pentru a evita expunerea metalelor și zgârieturile, arcurile sunt tratate cu mastice anticorozive.

Geometria produselor joacă, de asemenea, un rol. Deci, de exemplu, multe dintre ele au ușoare proeminențe de puncte care vă permit să instalați cu precizie, fără distorsiuni. Acest lucru simplifică foarte mult sarcina pentru toți cei care decid să instaleze ei înșiși căptușeala aripului spate dreapta sau stânga.

Garanție

În cazul căptușelilor de pasaje de roată, este inutil să ceri vreo garanție de la producător. Există o garanție, dar vânzătorii asigură că aceasta se aplică doar perioadei de depozitare a căptușelii aripilor în depozit. Dar garanția nu acoperă procesul de operare.

Concluzie

Pentru a prelungi durata de viață a mașinii, arcadele din spate trebuie bine protejate. Câte mașini destul de prezentabile, deloc ieftine, cu arcade din spate putrede, circulă prin drumurile noastre. Totul pentru că proprietarii au economisit pe această protecție din plastic și din motive întemeiate.