Protecția mașinii: instrumente și tipuri, metode de instalare, recenzii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Pentru un automobilist, a fura o „rândică” preferată, o mașină nouă specială, este un adevărat dezastru, o pierdere a nervilor și o sumă financiară mare. Acest lucru se poate întâmpla în orice moment al zilei. Uneori, o „cohortă” chiar și a celor mai inovatoare tehnici nu salvează de mâinile insidioase ale intrușilor. Fără cheie de contact, hoții fură o mașină din orice loc de parcare în câteva secunde: în aer liber, dintr-un garaj, din parcări cu plată. Speranța pentru omniprezentul „poate” în protecția mașinii este un tovarăș extrem de nesigur. Experții recomandă să ascultați sfaturile și să folosiți echipament de protecție. Hoții nu disprețuiesc nimic: iau totul - mașini mici uzate pentru piese de schimb, cele scumpe și devin un vis, o bucată gustoasă, încălzind senzația de entuziasm pentru furt. Întrebare rezonabilă - ce să faci?

Alarma salvează?

Metodele de semnalizare provoacă o mulțime de opinii contradictorii. Atacatorii îl percep ca pe un câine de pază, lătrând zgomotos, provocând frică. Nu toți potențialii deturnatoriexperimentați frica și găsiți cu ușurință o modalitate de a o „paci”. Pentru persoanele cu experiență, protejarea unei mașini cu o alarmă nu este o întrebare: le este convenabil să o facă astfel încât aceste dispozitive să nu scoată nici cel mai mic sunet. Metoda de instalare a unei alarme poate fi pusă pe seama că nu este cea mai fiabilă. Există o alternativă?

Despre protecția mecanică

După dezactivarea alarmei, hoțul va deschide mașina fără probleme. Similar cu schema care a funcționat acum 20 de ani. Cele mai optime sunt protecția mecanică a mașinii, care este solicitată în rândul șoferilor. Punctul de plecare în dezvoltarea mijloacelor mecanice va fi ideologia criminalului. Care sunt gândurile și acțiunile lui?

Secretele furtului profesional

Infractorii cu experiență trec la treabă, iar o abordare amatorică este fatală pentru ei. După cum reflectă:

1. Primul obstacol este încuietoarea ușii. Făptașul încearcă să intre în mașină. Spărgerea încuietorilor este un sistem standard, a fost elaborat de ani de zile, iar tehnologiile sale sunt îmbunătățite concomitent cu creșterea ideilor progresive ale producătorilor de automobile. „Misiunea” proprietarului mașinii este să protejeze mașina și să organizeze o „ambuladă” pentru inamic. Încuietoarea ușii este în curs de instalare. Principiul de funcționare este funcționarea știfturilor. Butonul le pune în mișcare și este aproape imposibil să deschizi ușa. Nu îl poți deschide, dar nimic nu oprește un atacator: sticla rămâne vulnerabilă, spargerea nu va îngreuna intrarea înăuntru.
2. Mai este necesar să montați blocantul, acesta va deveni un obstacol, totuși, protecție mecanicămasina trebuie gandita mai mult. O abordare integrată vă va ajuta să găsiți soluția potrivită. Care este mentalitatea criminalului în viitor?

Ar trebui să pun încuietori pe scaunele mele?

Hoțul vrea întotdeauna să ajungă la volan cât mai curând posibil. Dezvoltarea progresului tehnologic a dus la modernizarea sistemelor de protecție împotriva furtului. Dezvoltatorii au observat că un scaun înclinabil împins până la volan interferează cu utilizarea volanului. Acesta a fost impulsul pentru inventarea dispozitivului de fixare a scaunului. Protecția comodă a mașinii de către autor este exclusivă; unitățile nu pot fi găsite în vânzare gratuită în magazinele cu amănuntul. Nu te poți descurca fără ajutorul maeștrilor implicați în astfel de „cipuri”. Vorba în gură vă va ajuta să aflați despre specialiști.

Ce alte măsuri de protecție a mașinii practică?

Secrete de blocare a volanului

Un intrus a intrat în salon, cum să-și neutralizeze activitățile negative? O descoperire uimitoare a inginerilor montați pe volan va juca în mâini. În utilizarea obișnuită la conducere, se numește „poker”. Sarcina sa este de a bloca volanul, împiedicând mișcarea discului. Instalarea sa este simplă: este încorporată în secțiunea intermediară dintre spițele de direcție sau în „cuibul” de frâne. Distanțierea împiedică volanul să se rotească, teoretic ar trebui să funcționeze.

În practică, șoferii sunt obligați să afirme faptul că un astfel de sistem de protecție a mașinii nu este foarte fiabil din cauza deficiențelor sale. Distanțiatorul poate fi „gustat” cu ușurință cu tăietori de sârmă de calitate sau un alt instrument pentru „gustarea” jantei de direcție. Unii proprietari de mașini sunt convinși că sperie un hoț cu ajutorul unui astfel de „far” în principiu. Un dispozitiv de imobilizare servește ca dispozitiv suplimentar: unitatea electronică dă un semnal pentru deschiderea circuitului, aprinderea refuză să funcționeze. Imobilizatorul este dezactivat de către șofer folosind butonul.

Despre blocarea coloanei de direcție

Un dispozitiv cu un design atent nu mai este un simplu baston, ci un ambreiaj atașat la arborele de direcție în zona ansamblului pedalei. Un hoț amator nu poate face față cu ușurință aici, va trebui să joace foarte mult, să ia cu el o „râșniță” zgomotoasă, care este deja complet neprofitabilă. Bătăușii abandonează de obicei astfel de mașini.

Design antifurt cu pedale

Ștecherul de pe pedală împiedică pornirea mașinii. Experții pun la îndoială astfel de metode de protecție a mașinii, care împiedică nu numai atacatorul, ci și șoferul însuși să conducă „calul de oțel”. Puțină bucurie, nu? Puteți atașa și detașa de mai multe ori pe zi, munca este murdară și laborioasă. Pe vreme nefavorabilă, designul capătă, ca să spunem blând, un aspect de neprezentat, volumul produsului se adaugă la senzațiile neplăcute. În clasamentul dispozitivelor antifurt, acest tip este cel mai inutil. Un hijacker competent nu are nevoie deloc de pedale. În unele cazuri, blocarea roților are rezultatul dorit: anvelopa este fixată cu o clemă.

Trucuri de blocare a transmisiei

Blocant intern - o modalitate testată în timp de ieșire din situație. Treapta de marșarier se poate bloca, plecândcapacitatea de a deplasa mașina exclusiv în marșarier. Protecția antifurt auto este prezentată pe piață în diferite variante, foarte mult depinde de tipul cutiei de viteze, de bugetul proprietarului acesteia. Pot fi modele pin, arc, fără pin. Alegerea este dictată de dimensiunile cabinei. Dispozitivele fără pin sunt montate direct în nod. Hoții trebuie să petreacă un timp nerezonabil de lung pentru eliminarea dispozitivului, avantajos pentru sosirea poliției. Un element criminal va găsi o cale de ieșire din orice situație dificilă: spargerea capotei, schimbarea manuală a vitezelor și mașina poate fi considerată furată.

Este eficient să blocați frâna de mână?

Produsul este achiziționat de la dealeri oficiali, meșteri sunt și ei în alertă, oferind o varietate de opțiuni. Opțiunea blocării frânei de mână este controversată. Deturnătorul va avea nevoie din nou de tăietoarele de sârmă. În câteva minute petrecute sub vehicule, poți uita de frâna de mână. Unii proprietari de vehicule au avansat pe această temă prin sincronizarea frânei de mână și a sistemului hidraulic. Nuanța principală este că sistemul de frânare încetează să fie sigur pentru proprietar. Uneori, blocarea folosind frânele obișnuite are succes. Linia de jos este instalarea după cilindrul principal al supapei de închidere și de reținere. În funcționarea zilnică, este deschis, frânele funcționează într-un format standard. În modul „protecție”, se închide, supapa de reținere intră în funcțiune. În acest caz, lichidul de frână se deplasează de la cilindrul principal la cilindrii de frână. Apăsarea pedalei dă doar un aflux de lichid, nu are loc nicio scurgere, eventual acționând cilindrii de frână. Se dovedește blocare. Rămâne de îndepărtat din „garda”, este nevoie de timp, experiență, cunoștințe. Costul procedurii nu este ieftin, necesită utilizarea unor echipamente suplimentare.

Evenimentul este aproape lipsit de neajunsuri, va fi nevoie de un muncitor de atelier calificat, proprietarul pierde garantia de la producator. Puteți depresuriza sistemul tăind furtunurile de cauciuc din partea din față a roților.

Înțelepciunea de a proteja gluga

Un bug este plasat pe contact, ceea ce face imposibilă pornirea din habitaclu. O blocare sigură pe capotă blochează accesul la interiorul mașinii. Având în vedere un set bun de instrumente pentru un hoț profesionist, acesta nu este o piedică. Hoții înșiși le este extrem de greu să combine electronica cu mecanica din cauza autonomiei fiecărui sistem care își îndeplinește propriile funcții. Depinde mult de calitatea materialelor folosite pentru producerea castelului. Inserții din carbură pentru a proteja larvele, știfturile de oțel nu vă vor lăsa să forați, faceți o răsucire a produsului. Părțile larvelor trebuie alese rezistente la influența acizilor, alcalinelor. Nu te poți baza doar pe circuite electronice. Ieșirea este să instalați niște încuietori.

Despre marcarea pieselor

Marcarea de neșters a pieselor importante va descuraja într-o oarecare măsură hoții să le vândă pe piețele auto spontane, deși acest lucru nu îi oprește pe mulți. În unele cazuri, astfel de măsuri ajută la identificarea infractorilor și îi obligă să fie pedepsiți. Popularitatea a câștigat protecție VIN pe sticlă, optică. Codarea se face în specialitatesaloane. Primele cifre sau întregul număr al corpului sunt aplicate sub presiune maximă. Sticla nu poate fi adusă înapoi în poziția inițială.

Sfaturi pentru șoferi

Clasa criminală din Rusia este formată din hoți mărunți care fură aparate de radio pentru mașini, mari oameni de afaceri care preferă restilizarea luxoasă a mașinilor străine, oameni care o fac pentru distracție. Pe baza feedback-ului lor, a fost compilată o listă de sfaturi care funcționează împotriva lor:

• Recent, intimidarea unui automobilist, confiscarea unui vehicul a fost larg răspândită. În această poziție, protecția mecanică a mașinii împotriva furtului nu contează. Parcarea în locuri pustii este mai bine să nu faci. Când conduceți, ar trebui să închideți ușile cu încuietori, nu părăsiți salonul dacă doriți să vorbiți cu un străin pe stradă.
• Protecția poate fi ocolită, te poți proteja luând cu tine documentele de la salon.
• Procentul de furturi prin magazinele de service este în creștere. Mecanicii necinstiți deschid protecția, fiind în coluziune cu o bandă criminală, furtul va deveni o chestiune de timp. Pasionatul de mașini nu observă nimic în exterior, luând transportul.
• Respinge un hoț cu adevărat profesionist, o tactică simplă a unui proprietar grijuliu. Aceasta este o protecție excelentă pentru o mașină nouă, făcând-o specială, vizibilă pe drumuri.
• Semnalele pot fi înfundate, îndepărtate, dar la instalarea „butoanelor secrete” în cabină, fără de care este imposibil să pornești „hardware”, furtul nu va reuși. Secretele blochează conexiunile cheilor cu o „prindere moartă”, după 40 de secunde, notificarea se va reactiva. Nervi, lipsă de timpva fi afectat: infractorul va părăsi în grabă locul.
• Nu vă parca „prietenul de fier” în colțuri întunecate. O opțiune potrivită este un loc de garaj, în absența acestuia este mai bine să cheltuiți bani pe parcări plătite - va fi cineva pe care să întrebați.
• Puteți instala o baliză de tip Scout Beacon care vă permite să găsiți vehicule furate. Informațiile sunt urmărite folosind GPS pe un telefon, tabletă sau PC. Instalarea nu este necesară, este suficient să se ascundă în tapițeria scaunelor, bara de protecție.
• Parcarea la punctele de vânzare cu amănuntul, în curțile ansamblurilor rezidențiale nepăzite este extrem de nedorită.

Oricare ar fi protecția mașinii împotriva furtului, trebuie să o instalezi, ghidându-te după recomandările experților, fiind interesat de subiectele de pe forumurile de pe Internet. Cel puțin, aceasta este o încercare de a preveni furtul, de a salva un bun mobil scump.