Mașini germane: listă și fotografie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Ingineria germană a fost întotdeauna renumită pentru fiabilitatea sa și cea mai în altă calitate, acest lucru fiind valabil și pentru mașini. Mașinile fabricate în Germania servesc mult timp și funcționează stabil. Cum au ajuns creatorii anumitor mărci germane cunoscute? Ce poți spune despre produsele lor? Luați în considerare cele mai faimoase mărci în detaliu.

Lista celor mai bune

În primul rând, ar trebui să faceți cunoștință cu celebra companie germană Volkswagen. Merită atenție și lux Maybach și Mercedes. BMW și Audi se bucură de multă vreme de succes. Marca Opel nu este mai puțin populară. Istoria fiecăreia dintre aceste firme merită atenție.

„Volkswagen”

Listing branduri germane, in primul rand merita mentionat aceasta, una dintre cele mai cunoscute si populare. Istoria concernului începe în 1934, când Ferdinand Porsche, designer și inginer, și-a fondat fabrica la Wolfsburg. Cu ajutorul lui, a intenționat să creeze o „mașină a oamenilor” - așa este tradus literalmente numele Volkswagen, iar acum putem spune cu încredere că Ferdinand a făcut față sarcinii. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, fabrica a fost distrusă, dar deja în 1945 guvernul britanic a comandat douăzeci de mii de mașini șilucrarea a început din nou. Douăzeci și șapte de ani mai târziu, modelul Beetle a doborât recordurile Ford și a devenit cel mai bine vândut model din lume. Până în prezent, aceasta este cea mai faimoasă mașină germană a mărcii Volkswagen, deși alte dezvoltări ale fabricii - „Transporter” sau Golf - sunt, de asemenea, populare și faimoase.

„Porsche”

Puțini oameni știu că acest brand este o mașină de fabricație germană. Cu toate acestea, în spatele creării sale se află același inginer și designer ca și în cazul Volkswagen - Ferdinand Porsche. În 1931, a deschis o întreprindere pentru crearea de unități pentru companiile de automobile, fără să se gândească atunci la producția de masă. Cu toate acestea, el a reușit curând să creeze un Type 22 de curse unic, evoluțiile pe care au devenit baza legendarului Porsche. Până în 1939, Type 64 a fost dezvoltat pentru cursele Berlin-Roma. Acum a supraviețuit doar o copie a acestei mașini, care se află în muzeul companiei din Stuttgart. Din 1948, a început o nouă pagină în istoria Porsche. A fost dezvoltat modelul 356, care i-a captivat pe fanii condusului rapid. Unele variante ale acestei mașini se mai găsesc pe șosea. Și acest lucru nu este surprinzător: se crede că mașinile Porsche sunt cele mai fiabile. În 1963, a fost introdus legendarul 911, care a fost ultimul pas către recunoașterea mondială. Un fapt interesant este legat și de mașinile mărcii: cheia de contact este situată în stânga. Acest lucru se datorează faptului că această plasare a permis pilotului să pornească mașina chiar înainte de a se așeza pe scaun, ceea ce era extrem de important pentrucompetiții pentru care Porsche-urile au fost proiectate inițial.

„Maybach”

Când vorbim despre mașini de lux ale mărcilor germane, este imposibil să nu menționăm asta. Dezvoltatorul și fondatorul a devenit inginerul german Wilhelm Maybach, care are legătură și cu apariția lui Mercedes. A creat mai multe modele emblematice DMG care au făcut ca brandul să devină un succes. În 1907, Maybach a părăsit compania din cauza unui conflict cu Daimler, care era responsabil de producție, și a început să lucreze la propria sa companie, Maybach. Înainte de izbucnirea Primului Război Mondial, a fost angajat în motoare de avioane, apoi a trecut la mașini și locomotive. În 1926, a fost creat primul Maybach, care a captivat cumpărătorii prin excelență tehnică și lux. Au fost produse atunci puține mașini germane, ținând cont de toate dorințele clientului. În 1930 a apărut modelul Zeppelin, cel mai faimos al epocii, vândut la prețuri fabuloase. În noul mileniu, au fost create Maybach 57 și Maybach 62, care au readus fabrica la succesul ei anterior și au devenit adevărați indicatori de statut pentru proprietarii lor.

„Mercedes”

Dacă pui o întrebare cuiva despre ce mărci de mașini germane cunoaște, primul răspuns probabil să fie numele acestuia. Istoria legendarului Mercedes începe în 1900, când Emil Jellinek i-a sugerat șefului DMG să numească un nou model de mașină în onoarea fiicei sale cu acest nume. Din 1902, Mercedes a devenit o marcă separată. Prima mașină a fost o mașină de curse și a adus glorie producției cu multe victorii. Modelul a rămas neschimbat până la primul război mondial. În 1909, a apărut faimosul logo cu o stea cu trei colțuri. Simbolizează producția de motoare pentru avioane și bărci, adică lucrul cu mașini pe uscat, în aer și pe apă. După al Doilea Război Mondial, fabrica a început să producă sedanuri mici, iar în anii cincizeci au fost produse și limuzine. Din 1954, sortimentul a fost completat cu coupe-uri sport. Reputația de lux a mărcii a revenit, iar succesul său a rămas neschimbat de atunci.

BMW

Când menționăm mașini germane, trebuie neapărat să menționăm BMW, una dintre cele mai vechi companii. În plus față de mașini, produce motociclete și s-a angajat anterior în aviație. Acest lucru este sugerat de logo-ul care înfățișează o elice pe cer. Fondatorii au fost Karl Rapp și Gustav Otto. Designerii au produs motoare de avioane care au fost la mare căutare în timpul Primului Război Mondial. În 1917, au trecut la motoare de motociclete, apoi au dezvoltat un ciclu complet de asamblare, iar până în 1928 a început producția de mașini mici. Dixi a fost prima creație a BMW, iar prețul său economic a asigurat vânzări excelente în Germania. Înainte de izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial, fabrica a reușit să înceapă producția de mașini sport. În aceeași perioadă a apărut conceptul de mașină pentru șofer, pe care dezvoltatorii îl urmăresc până în prezent. După al Doilea Război Mondial, BMW s-a angajat într-o modernizare constantă și îmbunătățiri tehnologice, astfel încât fiecare deceniu este asociat cu un model de succes și popular, iar astăzi fabrica esteuna dintre cele mai faimoase și căutate nu numai în Germania, ci și în întreaga lume.

„Opel”

Continuăm să studiem mașinile germane. Mărcile, a căror listă vă permite să vă familiarizați cu ingineria mecanică a Germaniei, sunt, de asemenea, reprezentate de o astfel de marcă precum Opel. Istoria numelui este foarte interesantă. Pe malurile Rinului sunt ținuturi numite Oppel, iar locuitorii acelor locuri sunt numiți opels. Unul dintre bărbații de acolo a decis să-și trimită fiul la studii, a crescut și a devenit producător. S-a apucat de producția de pălării, iar fiul său a mers în Franța și a văzut o mașină de cusut, ceea ce a făcut posibilă stabilirea producției de mașini pentru crearea pălăriilor în Germania. În 1884, a venit la o idee nouă și a început să asambleze biciclete. În 1897, compania a stăpânit producția de mașini. Primul model a fost pornit manual și nu a avut succes. În timp de război, compania producea camioane pentru armată, iar din 1923 până în 1924, fabrica a suferit o modernizare: a apărut prima linie de asamblare a țării. S-au născut mașinile cu două locuri și a început drumul mărcii către succes. După cel de-al Doilea Război Mondial, Opel a produs și mașini de curse. Popularitatea mărcii a devenit stabilă și nu a scăzut de zeci de ani. În anii 90, SUV-urile au fost prezentate publicului, iar astăzi gama include multe modele și permite mărcii să fie în fruntea listelor celor mai bune și mai faimoase.

Audi

Imposibil să uiți acest nume atunci când enumerați mașinile germane. Mărci, a căror listă este demnă de atenție,include Audi. Compania a fost fondată în 1910 de către inginerul Horch. Numele companiei este o traducere a numelui de familie al proprietarului în latină. Sigla cu patru inele simbolizează fuziunea a patru companii - DKW, Audi, Wanderer și Horch - într-o singură preocupare. Ca și alți producători, Audi a produs pentru prima dată mașini de curse germane. Mărcile fotografiate în materialul de competiție de atunci au inclus și Mercedes și BMW, nu e de mirare că aceasta a fost o adevărată poveste de succes. În anii de după război, compania a produs modele de buget și a atins perioada de glorie în anii optzeci și încă nu pierde teren.