Mașină Mitsubishi L200: fotografii, specificații, recenzii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Camionetele de pe drumurile de astăzi sunt o priveliște foarte rar de văzut, ceea ce nu este surprinzător, deoarece astfel de modele au fost înlocuite cu crossover-uri care îmbină calitățile SUV-urilor și mașinilor de familie. Cu toate acestea, producătorul auto japonez Mitsubishi încearcă să recâștige popularitatea pickup-urilor prin introducerea Mitsubishi L200.

Ce este o camionetă japoneză?

Dealerii ruși ai concernului auto Mitsubishi sunt angajați în implementarea acestui model, ceea ce înseamnă că compania japoneză mizează pe un anumit interes din partea șoferiților noștri. Cu toate acestea, există toate motivele pentru aceasta: a cincea generație a lui Mitsubishi L200 a suferit modificări semnificative. Pickup-ul s-a dovedit a fi un vehicul incredibil de fiabil, așa cum o demonstrează 51.000 de unități vândute în cei 12 ani de producție.

Mitsubishi L200 actualizat este, în primul rând, un SUV pursânge. Multe elemente de design și echipamente ale camionetei au fost împrumutate de la modelul mai prestigios al aceleiași mărci - Pajero Sport. De fapt, dacă un pasionat de mașini dorește să obțină un SUV de în altă calitate, va trebuisacrifica o caroserie versatilă, confort, suspensie cu arc și câteva completări funcționale. În ciuda acestui fapt, noua generație Mitsubishi L200 este foarte probabil să cucerească inimile cumpărătorilor.

pachete

Concernul auto japonez oferă o camionetă cu două tipuri de caroserie și tracțiune integrală cu diferenţial central spate blocabil. Motor turbodiesel Mitsubishi L200 de 2,4 litri cu o capacitate de 154 și 181 de cai putere.

Mai multe opțiuni de ridicare disponibile:

1. Invitați și Invitați + în valoare de 1.389.000 și, respectiv, 1.599.990 de ruble. Ambele versiuni ale lui Mitsubishi L200 sunt echipate cu o transmisie automată cu șase trepte și un sistem de tracțiune Easy Select 4WD cu o axă față cu fir. Este disponibil și un kit de siguranță standard, cu excepția airbag-urilor laterale. Volanul este doar înclinat.
2. Intens. Preț - 1.780.000 de ruble. Echipat cu sistem de propulsie Super Select 4WD cu diferenţial central. Pentru o taxă suplimentară de 40 de mii de ruble, camioneta va fi echipată cu o transmisie automată. Volanul este reglabil pentru înclinare și extensie. Datorită configurației și caracteristicilor sale, Mitsubishi L200 din această versiune este mult mai confortabil, deoarece este echipat cu control al climei, oglinzi și geamuri automate, control de croazieră, comunicare fără fir Bluetooth și câteva alte funcții.
3. Instyle. Costul este de 2.900.990 de ruble. Doar echipattransmisie automată și motor de 181 de cai putere, roți de 17 inchi, faruri cu xenon, interior din piele și scaunul șoferului electric.

Inginerii Mitsubishi notează că o versiune separată a L200 nu va fi produsă pentru piața rusă, deoarece pickup-ul este capabil să reziste condițiilor climatice dure și ale drumurilor din țara noastră.

Interior

Conform fotografiei lui Mitsubishi L200 din versiunea actualizată, putem spune că designerii producătorului auto japonez au reluat și au eliminat toate erorile generației anterioare a camionetei. De exemplu, numărul de rotații ale volanului a fost redus la 3,7, iar scaunele confortabile și difuzoarele reglabile vă vor permite să vă așezați confortabil în mașină. Nu cea mai convenabilă pârghie pentru comutarea modurilor de conducere, instalată în generația anterioară a camionetei, a fost înlocuită cu un comutator de răsucire. Nu se poate decât să se bucure de faptul că izolarea fonică a fost îmbunătățită semnificativ, ceea ce este remarcat de proprietarii lui Mitsubishi L200 în recenzii: nu se aude zgomote străine în cabină.

Tehnic

Modificările efectuate sunt vizibile mai ales când vine vorba de caracteristicile tehnice ale lui Mitsubishi L200. Înălțimea părților laterale ale camionetei a crescut la 475 de milimetri, caroseria și cadrul au devenit mai rigide.

Suspensia a suferit modificări semnificative, devenind mai echilibrată, ceea ce oferă o bună manevrabilitate și confort la volan. Designul cu cursă lungă și consumul de energie au rămas aceleașinivel în alt.

Mitsubishi Heavy Industries a lucrat la dezvoltarea unei noi unități de putere 4N15 cu un volum de 2,4 litri. Motorul instalat pe L200 este o versiune reproiectată a motorului care a fost echipat cu Outlander. Unitatea de putere Mitsubishi L200 este mai ușoară, din cauza căreia sarcina pe mecanismul manivelei a scăzut și, în consecință, nivelul vibrațiilor a scăzut. Separat, merită remarcat blocul de aluminiu, sincronizarea variabilă a supapelor, raportul de compresie optimizat, compresorul îmbunătățit cu geometrie flexibilă.

Generația anterioară Mitsubishi L200 a fost echipată cu o transmisie Super Select 4WD cu un diferențial central care asigură blocarea lină a osiilor pentru activarea modului 4H. O astfel de transmisie a reacționat la o anumită diferență de rotație a osiilor. Noua generație a camionetei este echipată cu un sistem de acționare automat de blocare Torsen actualizat cu raporturi 40:60, unde avantajul este acordat punții din spate. Cu toate acestea, producătorul a păstrat funcțiile de tranziție către un rând inferior și blocarea forțată a centrului.

Cucerirea întinderilor de apă

O versiune actualizată a camionetei poate cuceri suprafața apei: adâncimea maximă admisă de scufundare a fost de 700 de milimetri. A fost posibil să se obțină astfel de indicatori făcând modificări în designul mașinii: cutia de viteze a fost mutată, cel mai scăzut punct de „risc” a crescut cu 914 milimetri. Pickup-ul a fost, de asemenea, echipat cu un lanț de distribuție și prize de aer nou.

Test drive pe piste

Șoferii din recenziile lui Mitsubishi L200 observă că atunci când conduc pe un drum asf altat, chiar și fără o încărcare suplimentară pe camioneta, există o tremurătură destul de puternică în rândul din spate al scaunelor. Pentru condiții normale de drum, suspensia mașinii nu este deosebit de potrivită: la viteze de până la 70-80 km/h, toate denivelările și gropile mici sunt transferate în habitaclu, când acest prag de viteză este depășit, corpul începe să se balanseze și agitați vizibil.

Cu toate acestea, în ciuda unor astfel de neajunsuri, noua generație de Mitsubishi L200 este mult mai bună decât cea anterioară: motorul funcționează cu încredere și se remarcă prin dinamica bună.

SUV perfect

Noul pickup L200 este mult mai interesant de cucerit off-road decât pistele bune. Suspensia mașinii este concepută special pentru astfel de condiții: rezistă perfect tuturor șocurilor și sarcinilor grele. Mitsubishi se simte foarte încrezător chiar și pe porțiunile cele mai dificile și dificile ale drumului.

Niciunul dintre pachetele de pick-up disponibile nu include o bară de protecție spate: designul poate fi completat doar cu o bară de acoperire. Versiunile cu transmisie automată sunt echipate cu un amortizor dinamic cu care nu există probleme: nu interferează deloc la conducerea pe drumuri accidentate.

Sistemul proprietar Mitsubishi cu coborâre automată de pe dealuri nu a putut să nu mulțumească proprietarii de mașini: trebuie doar să setați treapta inițială, să coborâți rândul și să eliberați pedalele - pickup-ul se va rostogoli cu ușurință pe deal.

Rezultate

Comparativ cu generația anterioară, noua generație Mitsubishi L200 a ieșit mult mai bine: pickup-ul a devenit mai confortabil și a primit setări tehnice mai bune. L200 are foarte puțini concurenți, în special pe piața auto din Rusia. Grupul motopropulsor și consumul de combustibil au fost optimizate, la fel ca transmisiile automate și manuale. Pentru o camionetă, chiar și o creștere a prețului nu va fi atât de înfricoșătoare.

Cu toate acestea, există unele puncte slabe. În primul rând, mașina nu se comportă foarte încrezător pe drumurile obișnuite, respectiv, nu va fi ușor în oraș. În al doilea rând, modelele SUV-uri europene ocolesc semnificativ pickup-ul L200 din punct de vedere al echipamentelor, dar producătorul a promis că va rezolva această problemă în viitorul apropiat. În al treilea rând, în exterior, echipamentul de bază nu atrage atenția și arată foarte lipsit de gust, motiv pentru care șoferii vor trebui să achiziționeze imediat o versiune mai scumpă.

Se poate spune cu siguranță că noua generație de pick-up s-a ridicat pe deplin la nivelul așteptărilor. Mitsubishi L200 a fost îmbunătățit semnificativ în anumiți parametri, funcționează bine atunci când conduceți off-road și nu prezintă o mare varietate de completări funcționale. Desigur, nu ar trebui să vă așteptați la o creștere mare a vânzărilor și a interesului pentru camioneta, dar fanilor Mitsubishi și unei anumite categorii de șoferi le va plăcea destul de mult.