Lustruirea mașinii, pe cont propriu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

La prima vedere asupra mașinii, evaluează-i aspectul. În primul rând, elementele luminoase atrag privirea - acest lucru se aplică jantelor. Starea în care se află depinde de cât de mult va primi mașina în ceea ce privește atractivitatea. De fapt, starea roților va spune nu numai despre frumusețea mașinii, ci și despre calitatea roților în general. Să vedem cum se face șlefuirea discurilor de la tine acasă.

De ce lustruiți?

Roțile noi îi fac întotdeauna fericiți pe proprietari. Dar aspectul lor rămâne același frumos și strălucitor la doar câteva luni de funcționare. Și atunci vor începe să apară diverse defecte. Discurile sunt foarte susceptibile la procesele de coroziune și se corodează mai ales rapid în climatele dure și din cauza drumurilor de proastă calitate. Prin urmare, proprietarul trebuie să le curețe periodic și să scape de zgârieturi, precum și de urmele de coroziune.

Aliajul din carejante, cel mai adesea acoperite cu vopsea. Cu toate acestea, pentru a scăpa de aspectul ponosit, pictura nu este suficientă. Discurile trebuie, de asemenea, lustruite. Acest proces nu este ușor, dar este destul de realizabil pe cont propriu.

Estimarea efortului

Primul pas este să determinați dacă doriți cu adevărat să efectuați această operație. Într-adevăr, în proces, va dura câteva ore pentru a inhala vaporii compușilor chimici, praful de lustruire. De asemenea, va trebui să vă murdăriți hainele și mâinile. În plus, lustruirea jantelor auto va necesita investiții financiare. Și toate acestea pentru a reflecta b alta din apropierea garajului în discuri.

Dacă proprietarul mașinii este de acord cu acest lucru, atunci ar trebui să cumpărați mănuși de protecție (de preferință din cauciuc). Experții recomandă, de asemenea, utilizarea unui respirator. La urma urmei, frumusețea este bună, dar sănătatea este mai importantă.

Proceduri pregătitoare

Jantele din aliaj, conform tehnologiei din fabrică, sunt acoperite cu o folie specială de lac de protecție. Când se usucă, devine tare. Coeficientul de duritate este egal cu indicele aliajului în sine. Este puțin probabil ca acest film să poată fi îndepărtat mecanic. Prin urmare, pentru a îndepărta stratul protector, trebuie să aplicați un agent de îndepărtare a vopselei.

Când cumpărați o spălare, cu siguranță ar trebui să verificați cu vânzătorul pentru ce ar trebui să fie folosită și ce componente de bază sunt în compoziție. Detergenții de vopsea nu sunt toxici, dar pot fi inutile dacă discul a fost acoperit anterior cu pulbere. Dar dacă elementul nu a fost vopsit, atunci utilizând un agent de îndepărtare a lacului, conform instrucțiunilor producătorului atașat, stratul de protecție poate fi accidentalșterge.

Atunci ar trebui să spălați bine discul de lichid - uneori poate provoca coroziune. De asemenea, se recomandă curățarea temeinică a elementului de murdărie. Nisipul poate deteriora grav aspectul piesei mai târziu dacă aceasta intră brusc în zona de procesare.

Slefuire

Discurile de lustruit ar trebui să înceapă cu șlefuirea. Este posibil să nu se șlefuiască, dar numai atunci când elementul este deja lustruit și nu există defecte grave pe el. În acest caz, trebuie doar să le actualizați. În toate celel alte cazuri, măcinarea este obligatorie.

Tehnologii de măcinare

Puteți șlefui discurile manual, fără a folosi unelte. Acesta este un mod lent, ineficient. Slefuirea manuală este folosită numai în locuri greu accesibile.

De asemenea, puteți șlefui cu diverse unelte de mână care transmit cuplul duzei abrazive. În ceea ce privește tipul de unitate, nu contează deloc. Puteți folosi chiar și un burghiu manual obișnuit sau un instrument pneumatic.

În plus, șlefuirea este folosită pe mașini. Această metodă este cea mai rapidă. Dar există un minus - este foarte dificil să găsești echipamente speciale. Unii meșteri încearcă să facă singuri astfel de mașini. Cel mai important lucru este să dai rotație discului, în timp ce elementul de șlefuit trebuie să aibă anumite abilități de a accesa locuri greu accesibile.

Se mai poate distinge o modalitate - aceasta este șlefuirea direct pe butucul mașinii. Aici mașina este simulată. Roata dorita cucricul sau liftul sunt atârnate, iar apoi cuplul este furnizat de la motor. Procesul de șlefuire poate fi efectuat manual cu o une altă manuală sau puteți utiliza o une altă pneumatică sau electrică la viteze mici. Principalul lucru este că un astfel de instrument funcționează la viteze mici.

Dacă janta are configurația corectă, atunci puteți face fără șlefuire. În acest caz, prelucrarea se face prin rotirea discului pe un strung.

Cum se macină?

Nu există nimic special sau supranatural la șlefuirea discurilor. Aici funcționează principii generale. Inițial, janta este tratată cu materiale abrazive cu granulație grosieră. În ceea ce privește tipul de abraziv, acesta este selectat în funcție de tipul de defect care trebuie îndepărtat. Apoi se folosesc materiale cu granule mai fine. Finalizați prelucrarea cu fiecare material după îndepărtarea urmelor de prelucrare cu abrazivul anterior.

Este important să luați în considerare următoarele puncte:

• În timpul procesării, se recomandă îndepărtarea constantă a amestecului de pulbere metalică și abraziv de pe suprafață. Toate acestea zgârie secundar suprafața discului.
• Când se efectuează trecerea la un material abraziv mai fin, suprafața tratată a discului trebuie șters cu o cârpă.
• Măcinarea se efectuează la cea mai mică viteză posibilă pentru a preveni supraîncălzirea.
• Nu merită efortul. Procesul trebuie monitorizat vizual. Dacă este necesar, măcinarea poate fi oprită pentru o perioadă. Folosind pentruabraziv cu granulație grosieră, nu puteți calcula efortul și rupe profilul discului.

Unelte și materiale

Pentru șlefuire sunt folosite o varietate de accesorii de găurit. Rafturile de discuri și zonele plane sunt măcinate folosind duze plate cu discuri de șmirghel înlocuibile. Pentru locurile unde cercul nu poate ajunge, se folosesc scule mici cilindrice. Din păcate, există întotdeauna zone în care niciun instrument nu poate ajunge. Nu există alternative în acest caz - va trebui să lucrați numai manual.

Foarte des la lustruirea discurilor se folosește următorul kit: abraziv cu dimensiunile P240, P400, P600, P1000 și P1200.

Lustruire și finisare

După șlefuire, discurile sunt lustruite. Procesul este de obicei efectuat folosind aceeași une altă care a fost folosită pentru șlefuire. Dar unelte mai moi sunt folosite în locul unei duze abrazive.

Duzele din fetru s-au dovedit a fi excelente pentru lustruirea jantelor din aliaj. Ele țin perfect pastele de lustruit la suprafață. Se folosesc și duze de pâslă. Duzele din pânză sunt excelente pentru tratarea zonelor dificile. Experții recomandă folosirea unor cercuri de cusături din material textil. Sunt produse într-o varietate de modele. Sunt concepute pentru lustruirea inițială, precum și pentru lucrările de finisare.

Materiale pentru muncă

Lustruirea discurilor se poate face folosind absolut orice materiale. Acum alegerea este uriașă. Principalul lucru este consecvența. Începeți cu paste cu granule grosiere și terminați cu altele mai mici.

De exemplu, pasta de lustruit GOI, populară în Rusia, este produsă în diferite forme. Deci, granulația grosieră de cea fină diferă vizual. Cu cât pasta este mai închisă, cu atât boabele sunt mai fine. Pentru lustruirea jantelor, ar trebui să cumpărați verde deschis și negru-verde.

Dacă se decide să se efectueze lustruirea cu pastă de diamant, atunci este nevoie de două tipuri. Un tip - cu granulație de la 100 la 40 de microni, iar celăl alt pentru finisare - de la 14 la 5 microni.

Este important să luați în considerare următoarele caracteristici:

• Când aplicați paste de lustruit, este necesar să le frecați cu atenție pe suprafața tratată, urmărind în același timp schimbările de culoare.
• Pasta GOI necesită preîncălzire sau poate fi diluată în kerosen.
• Înainte de a trece la lustruirea finală a jantelor auto, acestea trebuie curățate temeinic cu o cârpă din microfibră.
• Dacă discul se supraîncălzește și apar dungi negre pe el, lustruirea trebuie îndepărtată imediat de pe suprafața tratată, iar apoi totul începe de la capăt.
• Pasta se aplică pe cerc și se pulverizează încet pe toată suprafața. În timp, va deveni vizibil vizual că suprafața devine o oglindă.
• Asigurați-vă că eliminați excesul de pastă de pe disc.

Lustruire de finisare

Când lucrarea principală este terminată, trebuie să spălați bine discul și apoi să-l ștergeți. Dacă nu vrei să faci din nou așa cevadupă următoarea ploaie sau spălați discurile folosind șampoane speciale, apoi imediat după terminarea lucrării, acoperiți piesele cu un strat de lac protector.

Polezează până la un finisaj în oglindă

Această tehnologie este complet identică cu cea descrisă mai sus. Trebuie să lustruiți elementele cu pâslă până la rezultatul dorit. Când lustruirea discului până la un finisaj în oglindă este finalizată, puțină compoziție este încă frecată pe suprafață. Nu numai că va îmbunătăți luciul, dar va proteja și împotriva coroziunii. Această protecție va dura câteva luni. Apoi va trebui să repetați această procedură.

Concluzie

Astfel, puteți oferi jantelor o nouă viață. După lustruire, roțile vor străluci ca după fabrică. Toți proprietarii de mașini se vor uita înapoi la mașină, iar fotografiile cu mașina vor aduna o mulțime de aprecieri.