Cum se scoate apa dintr-un rezervor de benzină a mașinii: metode și instrucțiuni pas cu pas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Cu siguranță fiecare șofer știe că impuritățile din rezervorul de benzină sunt pline de consecințe neplăcute, dar și grave. Apa simplă poate fi, de asemenea, atribuită unor elemente clar nedorite. Această problemă este deosebit de pronunțată iarna, când temperatura din afara mașinii scade sub zero.

Deci, să încercăm să ne dăm seama cum să scoatem apa din rezervorul de benzină al unei mașini și să o facem cât mai sigur posibil. Atât pentru șofer, cât și pentru sistemul în sine. De asemenea, ne vom da seama de ce umiditatea intră în compartimentul de combustibil și cum să o evităm.

De unde știi că există o problemă?

Înainte de a ne da seama cum să scoatem apa dintr-un rezervor de benzină, să ne uităm la principalele simptome care indică umiditatea care a intrat în compartiment. Semnul principal al prezenței elementelor străine este pornirea slabă a motorului.

Această cauză apare adesea după ce mașina a fost parcata mult timp. Dacă s-a acumulat apă în compartimentul de combustibil, pornirea motorului va dura mai mult decât de obicei. Și în procesul de încălzire, se blochează periodic.

Mai multeun motiv care indică faptul că este necesară eliminarea apei din rezervorul de benzină este apariția unei lovituri caracteristice în motor. În timpul pornirii la rece, arborele cotit începe să vibreze vizibil, iar în spatele lui întreaga mașină. După încălzire, nivelul de agitare scade pe măsură ce umiditatea se evaporă treptat.

Cauze ale umidității

Uneori este mai ușor să eliminați cauza apariției decât să eliminați apa din rezervorul de benzină. Cea mai obișnuită cale prin care elementele străine pătrund în compartimentul de combustibil este prin gât. Adică, apa intră în rezervor în același mod ca și benzina în sine. Întregul sistem de transfer al combustibilului este altfel sigilat.

Un alt motiv este condensul. Dacă alimentați rar vehiculul și/sau îl utilizați cu o cantitate mică de combustibil, se poate forma condens din acesta din urmă. Rămâne pe pereții compartimentului de combustibil și curge treptat în jos. Apa este mai grea decât benzina, așa că se află chiar în partea de jos. Exact acolo unde majoritatea mașinilor au sistemul de alimentare cu combustibil.

Este condensul acumulat care nu permite motorului să pornească normal și indică faptul că este timpul să scoateți apa din rezervorul de benzină. În plus, achiziționarea de combustibil de la benzinăriile discutabile poate provoca, de asemenea, umezeală în sistemul de combustibil. Nu a fost de mult un secret pentru nimeni că benzinăriile mici de pe autostrăzi pur și simplu diluează combustibilul cu apă.

Ei bine, ultimul motiv pentru apariția umidității în sistemul de alimentare este acțiunile deliberate ale celor nedoritori. Dacă nu vrei ca bătăușii să toarnă nișteapoi lichid străin, apoi aveți grijă de o protecție fiabilă - un capac cu încuietoare.

Scăparea de umezeală din sistemul de alimentare

Dacă sunteți sigur că în rezervorul de benzină este cu siguranță apă, atunci este mai bine să nu forțați din nou motorul și să scăpați de umezeala acumulată în sistem cât mai curând posibil. Să analizăm câteva metode de bază care sunt practicate atât de mecanicii auto profesioniști, cât și de meseriașii de garaj.

Demontarea rezervorului

Aceasta este metoda cea mai eficientă, dar în același timp consumatoare de timp. Vă permite să eliminați complet apa din rezervorul de gaz atât iarna, cât și vara. Cel mai bine este să efectuați această procedură la stația de autobuz, sau cel puțin în prezența unei persoane cu cunoștințe. Și, de asemenea, înainte de a scoate rezervorul, consumați tot combustibilul.

Pentru a scoate rezervorul de benzină, aveți nevoie de cel puțin o gaură de inspecție. Procesul în sine nu poate fi numit complicat, și anume laborios. Este necesar să deconectați cu atenție toate țevile și firele care vin la rezervor și apoi să deșurubați elementele de fixare care îl țin sub mașină.

Dacă sistemul are un design ornamentat și întoarcerea obișnuită a gâtului în jos nu ajută la eliminarea umezelii, atunci mulți oameni folosesc un uscător de păr obișnuit pentru a-l usca. Cel mai bine este să găsești un model mai puternic, astfel încât să poată exploda toate „străzile din spate”.

Apoi este necesar să montați rezervorul la locul inițial în ordine inversă: mai întâi fixăm compartimentul la locul său obișnuit, apoi conectăm conductele și firele de combustibil. Dacă această opțiune nu funcționează, vedeți cum să eliminați apa din rezervorul de benzină fără a-l scoate.

Metoda de comunicarenave

Aici va trebui să vă amintiți fizica. Pentru a elimina lichidul din rezervor, trebuie să luați un furtun de lungime suficientă și orice recipient - o sticlă, un recipient etc. Coborâm un capăt în compartimentul de combustibil, iar celăl alt în recipientul pregătit. Containerul trebuie să fie neapărat semnificativ sub nivelul rezervorului.

Presiunea atmosferică va împinge apa afară și va începe încet să se scurgă în recipient. În unele cazuri, va trebui să „sorbiți” lichidul din furtun pentru a începe procesul de comunicare a vaselor.

Pompare

Această metodă este potrivită pentru vehiculele cu injecție de combustibil. La majoritatea modelelor, pompa de combustibil este situată la nivelul scaunelor din spate. Prin urmare, acestea vor trebui eliminate. De asemenea, va trebui să rabatați capota covorului, unde ar trebui să existe un mic compartiment care să deschidă accesul la pompa de combustibil.

Elementul filtrant este fixat, de regulă, cu două cleme pe ambele părți. Este necesar să scoateți furtunul responsabil cu alimentarea cu combustibil a injectorului și să puneți în locul lui un alt tub care duce la un recipient pregătit anterior. Apoi trebuie să porniți motorul. Pompa va începe să funcționeze și va pompa tot ce este de prisos din rezervor (inclusiv benzina în sine).

După aceea, trebuie să fixați toate elementele în locurile lor și să turnați combustibil în rezervorul de benzină. După o astfel de curățare, cel mai bine este să umpleți compartimentul de combustibil cel puțin la jumătate și cu combustibil cu o valoare octanică mai mare (92 -> 95 / 95 -> 98).

Alcool

Una dintre cele mai simple moduri de a elimina umezeala din compartimentul de combustibil fără a necesitacosturi serioase cu forța de muncă - acesta este alcool medical obișnuit. Metoda nu este cea mai fiabilă, dar totuși eficientă, mai ales dacă nu există o gaură de inspecție sau o stație de autobuz la îndemână, iar motorul tușește îngrozitor.

Dacă avem în vedere că capacitatea medie a unui rezervor de mașină este de aproximativ 45 de litri, atunci 400-500 de grame de alcool sunt suficiente pentru această procedură. Compoziția trebuie turnată în sistemul de combustibil și așteptați aproximativ o jumătate de oră. Faptul este că apa și alcoolul amestecate formează aproximativ aceeași densitate ca și benzina. Adică, combustibilul se va amesteca pur și simplu cu apa, iar efectul de „tuse” al motorului ar trebui să treacă.

Arderea ulterioară a benzinei va avea loc fără depuneri atât pe rezervor, cât și pe pereții cilindrului. De asemenea, este de remarcat faptul că alcoolul trebuie să fie de în altă puritate și fără impurități. Cel mai bun mod de a testa compoziția este să dai foc unei mici părți din ea undeva în siguranță. Flacăra ar trebui să fie aproape invizibilă când arde.

Unii oameni susțin că puteți elimina apa dintr-un rezervor de benzină cu acetonă în loc de alcool, dar experții nu recomandă utilizarea acestei substanțe în astfel de scopuri. Pentru aceasta, există aditivi speciali care înlocuiesc umezeala. Acestea din urmă conțin alcool izopropilic. Cel mai adesea este folosit pentru a preveni înghețarea sistemului de combustibil. Dar combate bine umezeala.

Motoare diesel. Cum se elimină umezeala?

Dacă mașina este diesel, puteți elimina apa din rezervorul de benzină folosind o metodă populară dovedită. Pentru astaai nevoie de ulei de motor de buna calitate. Iarna este cea mai bună, acolo unde vâscozitatea este redusă la minimum.

Pentru a elimina umezeala din sistemul de combustibil, este necesar să diluați motorina într-un raport de 50 (ulei solar) la 0,5. Uleiul reacționează cu apa și este procesat cu succes în camera de ardere fără a deteriora motorul. Dar nu ar trebui să vă lăsați duși de această metodă, deoarece răspunsul la accelerația motorului se pierde vizibil în timpul procesării unei astfel de compoziții și începe să „prostească” cu o accelerare bruscă a mașinii. Efectul dispare ulterior atunci când motorul continuă să funcționeze cu un singur combustibil diesel.