„Suzuki Jimny”: prezentare generală a modelului

„Suzuki Jimny”: prezentare generală a modelului
„Suzuki Jimny”: prezentare generală a modelului
Anonim

Mașinile japoneze au fost întotdeauna apreciate de șoferii ruși. A avea un SUV Suzuki înseamnă să te simți ca regele drumurilor. Dezvoltatorii companiei speră că noul lor vehicul de teren „Suzuki Jimny” va atrage pasionații ruși de călătorii. Ca orice mașină de teren, acest model este o mașină puternică cu tracțiune integrală, cu un motor puternic și un cadru întărit. În ciuda dimensiunilor sale modeste, Jimny poate concura cu ușurință cu astfel de SUV-uri eminente precum Grand Cherokee și Pajero în abilități de cross-country.

exterior jeep japonez

suzuki jimney
suzuki jimney

SUV-ul nu se poate lăuda cu un aspect luminos. Exteriorul mașinii este simplu, dar elegant. Când te uiți la Suzuki Jimny, primul lucru care surprinde este corpul armonios. Nimic in plus. Designul este discret, dar in acelasi timp memorabil. „Suzuki Jimny”, a cărei fotografie a fost deja apreciată de iubitorii de vehicule circulabile, rămâne aproape neschimbatăforma din 1998, de când a văzut prima dată lumina zilei. În tot acest timp, a fost efectuat doar un lifting minor, în urma căruia SUV-ul a dobândit forme finite.

În exterior, „Suzzuki Jimny” contrastează puternic cu modelele moderne de SUV-uri. Are încă o structură de cadru, care practic a dispărut de la majoritatea colegilor săi. Cadrul „Jimny” se bazează pe poduri striate. Suspensia, însă, nu este arc, dar arcurile fac treabă bună cu toate „surprizele” vieții în teren.

Interior „Suzuki Jimny”

Când intri în interiorul unui jeep japonez, ai impresia că inginerii nu s-au gândit prea mult la un astfel de lucru precum confort. Interiorul lui „Jimny” este spartan simplu și concis. Coloana de direcție nu este reglabilă

poza suzuki jimny
poza suzuki jimny

nu are nici înălțime, nici întinsă. Nu există nicio pernă lombară pe scaun. Nu există nici o cotieră. Singurul lucru de care creatorii nu l-au uitat este încălzirea scaunelor, care este controlată de un singur buton. Dacă încercați să utilizați ventilația, atunci puteți face imediat o analogie cu industria auto autohtonă: totul este reglementat de o supapă convențională. Și pentru a asculta radioul trebuie să extindeți antena radio telescopică. Da! Nu este clasa business!

Specificațiile SUV

Singura modificare cu trei uși a jeep-ului este echipată cu o unitate de putere de 1,3 litri și o rezervă de putere de 85 de „cai”. Dar transmisiile sunt oferite peExistă două tipuri din care puteți alege: unul „automat” cu patru benzi și unul „mecanic” cu cinci viteze. Este clar că cu un astfel de motor nu se poate aștepta o dinamică uluitoare. În ciuda tuturor trucurilor inginerilor, eforturile de accelerare ale jeep-ului lasă de dorit. Deși șoferii noștri, după ce au efectuat reglajul tehnic al Suzuki Jimny, reușesc să mărească capacitatea de tracțiune a motorului cu 15-20 de „cai”.

Test drive în Rusia

tuning suzuki jimney
tuning suzuki jimney

-a drumuri

SUV-ul a fost testat și rulat în elementul său nativ, adică în absența drumurilor. Primul lucru la care acordați atenție imediată când conduceți este incapacitatea completă a suspensiei de a face față suprafețelor neuniforme. Pe drumurile de țară stricate, balansul lateral a fost adăugat la aruncări și tremurări furioase.

Dar pe trotuar și pe un grund bine rulat „Suzuki Jimny” rulează foarte vioi. Dacă nu depășește găurile și râpele, atunci mașina este destul de potrivită pentru excursii pe teren. Și în ceea ce privește abilitățile de cross-country, este puțin probabil să găsească un concurent: ea depășește abisul noroios dintr-o singură respirație. În comparație cu capacitatea off-road, suspensia rigidă a Jeep-ului nu pare altceva decât o neînțelegere nefericită.

Recomandat: