Irbis TTR 250R - descriere detaliată

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Irbis TTR 250R este o motocicletă concepută pentru motocross off-road enduro. Acest model are un traseu excelent pe șosea și cross-country. Punctul ei forte este depășirea vadurilor, râurilor, efectuarea de sărituri în aer și trucuri. Irbis nu este o motocicleta de curse, deci cu un motor de 250cc. cm cu un mod în patru timpi, accelerează doar până la 120 km pe oră. Cu toate acestea, bicicleta se comporta bine pe teren accidentat din punct de vedere al manevrabilitatii. În medie, nu în modul de conducere îmbunătățit, Irbis TTR 250R consumă 3 litri de combustibil la 100 km.

Conducere în oraș și off-road

Roțile de motocicletă sunt cu spițe și sunt acoperite cu anvelope de cauciuc de neșters concepute pentru drumeții off-road. Desi le poti plimba pe un drum asf altat, nu vei atinge viteza mare in acelasi timp. Performanța de condus este îmbunătățită de o suspensie față cu o furcă telescopică inversată. În spate, Irbis TTR 250R este susținut de un monoșoc. Pentru ca acest vehicul să poată circula pe drumurile orașului, trebuie să aveți permis de conducere clasa A. Pentru conducerea în localitate, Irbis are tablou de bordoglinda retrovizoare, semnalizatoarele și farurile. Motocicleta este echipată cu frâne cu disc, care au fost îmbunătățite la acest model special, astfel încât să poată frâna eficient. Irbis TTR 250R este mai potrivit pentru motocicliștii începători. Cu toate acestea, profesioniștii îl pot conduce.

Primul model

Motocicleta Irbis TTR 250R are și un model ulterior „250”. Este, de asemenea, o motocicletă concepută pentru mersul off-road, care se mai numește și supermoto. Ca prim reprezentant al clasei sale, TTR 250 a apărut în 2012. Ambele biciclete arată la fel, dar au diferențe cunoscute doar de profesioniști. Irbis TTR 250 poate rula doar off-road, nu poate circula pe drumurile orasului. În timpul achiziționării unui autovehicul, vânzătorul vă emite un acord prin care se menționează că ați făcut o achiziție și o scrisoare de refuz prin care se menționează că motocicleta este echipament sportiv. Când începi să-l călărești, primul lucru care te mulțumește este greutatea sa ușoară. De asemenea, modelul se distinge prin puterea de tracțiune puternică și baza scurtă. Volanul este sportiv, suspensia rigidă, golurile în trepte sunt scurte, toba de eșapament directă, barele de remorcare pentru ca niplurile să nu se rupă de pe camere. Demarorul electric este instalat împreună cu kickstarterul, există un picior lateral. Amortizorul din spate este reparabil, motocicleta poate sări pe trambuline.

Deficiențe ale TTR 250

Pe lângă proprietățile pozitive, Irbis are și dezavantaje. De exemplu, modelul TTR 250 are un plastic slabacoperire, nu există vitezometru, farurile strălucesc fără focalizare, roțile sunt supuse formării a opt. Încă pe acest model semnalul și farurile de iluminare din spate nu sunt instalate. Motocicleta este supusă tuningului. Nu este potrivit pentru curse și sportivi de în altă clasă, dar este folosit pentru a învăța cum să conduci vehicule din această clasă.

Opțiune R

TTR 250R este compatibil și vine cu un kit pentru a face acest lucru, cum ar fi faruri, lumini de frână, semnalizatoare. Pentru a utiliza modelul în oraș, acesta trebuie să fie înregistrat, după care veți avea voie să obțineți numere. De asemenea, este necesar un permis de conducere. În ceea ce privește opinia Irbis TTR 250R, recenziile proprietarilor sună așa: motocross de turism, bun la evitarea ambuteiajelor și nu e rău pentru a-l conduce pe teren accidentat. Motocicleta poate depăși orice șanțuri, movile și așa mai departe. TTR250R arată modern și plăcut. În același timp, conține detalii precum turometru, vitezometru, indicatoare de viteză. Pentru pasager, eroul nostru este dotat cu un scaun dublu (suficient de mare) cu manere. Manerele de directie sunt protejate, motocicleta are semnalizatoare cu diode cauciucate. Trusa de plastic a devenit mai durabilă, numărul are cadru, rezervorul a devenit mai încăpător, iar motorul a primit un arbore de echilibrare. La fel ca primul model, această dezvoltare are dezavantajele sale. Acestea includ un lanț de cauciuc, de asemenea o stea din spate slabă, iar stratul de acoperire nu este potrivit pentru asf alt. Înălțimea motocicletei este concepută pentru o persoană mai în altă de 175 cm.

TTR 250R performanță

Performanța Irbis este în concordanță cu realizările modelelor japoneze. Dar un alt factor important pentru evaluarea Irbis TTR 250R este prețul. Este mai mare decât cea a unor concurenți și se ridică la 78.000 de ruble (cu cască inclusă). Să ne uităm și la părerile motocicliștilor care au experimentat Irbis TTR 250R, recenziile motocicliștilor vorbesc despre eroul nostru ca pe o motocicletă de fabricație chinezească care ar putea deveni un crosser sport cu drepturi depline. Are specificații decente:

- dimensiuni: lungime - 208 cm, lățime - 82 cm, înălțime - 118 cm, cu șa - 93 cm;

- lumânări - D8RTC;

- lanț - 428-lea cu 132 link-uri;

- steaua din față are 17 dinți, cea din spate are 50;

- capacitatea rezervorului - 12 litri;

- baterie de 12 V;- greutate - 132 kg.

În Rusia, Irbis este cel mai bine vândut crosser sport datorită designului său simplu și ușurinței de manevrare. Puteți învăța toate elementele de bază ale conducerii pe el în câteva luni. Achiziționând un astfel de vehicul, faci parte din comunitatea motocicletelor. Astfel, poți începe o viață nouă, strălucitoare și interesantă, plină de experiențe noi, viteză și un sentiment de libertate față de circumstanțe și timp.