2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
SUV-urile cu cadru se caracterizează printr-o siguranță sporită datorită unei caroserie mai rigide. Ssangyong Rexton este primul SUV cu cadru din gama companiei coreene Sang Yong. Modelul și-a câștigat rapid cota de piață datorită prețului scăzut în comparație cu concurenții săi.
Povestea lui „SangYong Rexton”
SUV-ul „Rexton” a fost lansat după modelele de succes ale companiei coreene „Musso” și „Kyron”. Ssangyong Rexton este creația celebrului studio italian de design „ItalDesign”. Dezvoltarea primei generații a fost finalizată de studio în 2001. Modelul și-a făcut debutul în același an la Salonul Auto Internațional de la Farnkfurt. „Sang Yong Rexton” la prezentare a primit o mulțime de feedback pozitiv din partea experților și criticilor din domeniul auto. Versiunea introdusă a fost un break cu cinci uși. S-a propus completarea vehiculului de teren cu două motoare pe benzină de 3,2 și 2,3, precum și o unitate diesel turbo de 2,9 litri. Producătorul coreean a ales două opțiuni de cutie de viteze pentru mașină: o transmisie manuală cu cinci treptesau automat cu patru viteze. Motorul și cutia de viteze au fost dezvoltate de compania Daimler-Chrysler, produse în baza unui acord de licență în Coreea de Sud.
Prima generație
Prima generație de mașini a fost produsă între 2001 și 2004 la o fabrică din Republica Coreea de Sud. Au fost făcute patru modificări:
1. 230 cu 140 de cai putere.
2. 230 cu 150 de cai putere.
3. 290d cu 120 de cai putere.4. 320 4wd cu 2200 cai putere.
În aparență, mașina amintea oarecum de Lexus 470. Asemănarea a fost însă neglijabilă. Interiorul cabinei a întruchipat toate așteptările cumpărătorilor modelului j-class: accesorii de putere maximă, sistem de climatizare, sit-player și sistem muzical cu opt benzi. Corpul a fost așezat pe un cadru de spate de tip scară. Versiunea de bază a fost echipată cu patru airbag-uri: două în față și două laterale. Frânele din față sunt discuri ventilate, iar frânele din spate sunt frâne cu disc. Viteza maximă declarată în pașaport a fost de 170 de kilometri pe oră la modelul 230, iar consumul la tipul mixt este de 11,7 litri la 100 de kilometri.
Primul restyling
În 2004, pentru a crește vânzările, modelul Sang Yong Rexton a fost redesilat. După ce a adus mașina la noile cerințe ale pieței, SUV-ul a primit 7 modificări. Datorită schimbării aspectului tuturor modelelor Sang Yong,„Rexton” a primit și o grilă actualizată, iar pasajele roților au fost completate cu suprapuneri decorative.
La cele existente au fost adăugate două versiuni diesel și una pe benzină:
1. 270 Xdi cu 165 de cai putere.
2. 270 Xdi 4WD cu 165 de cai putere și tracțiune integrală.3. 280 cu 201 cai putere.
Al doilea restyling
Următorul restyling a fost făcut cu modelul în 2007. Elementele exterioare ale caroseriei mașinii „Sang Yong Rexton” au fost ușor modificate. Caracteristicile din interior au primit îmbunătățiri mai semnificative. Versiunea restilizată a fost prezentată publicului cu motoare cu patru cilindri la prețuri accesibile cu o unitate diesel turbo în linie cu volume de 2,7 XDI și 2,7 XVET, cu o capacitate de 165, respectiv 186 de cai putere. Versiunile pe benzină ale motoarelor au fost oferite cu un volum de 3,2 litri și o capacitate de 220 de cai putere în cinci configurații diferite. Este de remarcat faptul că acest model Sang Yong Rexton este acum asamblat la mica fabrică de mașini. în Naberezhnye Chelny pentru a asigura aprovizionarea pieței ruse. Federații.
Pro și contra
Cererea stabilă pentru acest model este asigurată de prețul atractiv al SUV-urilor din clasa j și de recenziile pozitive. "Sang Yong Rexton" - un motor diesel, ca și omologul său pe benzină, are o calitate ridicată a construcției, un motor destul de puternic, confortabil șisalon spatios. La avantajul acestui model ar trebui adăugate o aerodinamică bună și abilități de cross-country.
Confortul nu numai în oraș, ci și în timpul unei călătorii la țară este asigurat de un design de suspensie destul de simplu, dar de încredere: o grindă dependentă din spate pe brațele de tracțiune. Suspensia consumatoare de energie compensează rularea mașinii la intrarea într-un viraj. Cutia de transfer pentru versiunea mecanică a „Sang Yong Rexton” este un sistem proprietar „Part Time”. Acest sistem vă permite să distribuiți cuplul în mod uniform pe osii sau numai pe puntea din spate, precum și să utilizați o treaptă inferioară atunci când conduceți pe teren nefavorabil. Sistemul anti-alunecare „TOD” va ajuta la eliminarea patinării roților prin optimizarea cuplului prin transferul pe una dintre osii.
Cel mai recent stil „Rexton” se remarcă printr-un portbagaj mare, cu compartimente atente pentru articole mici și plase pentru bagaje. Confortul șoferului este asigurat de un scaun încălzit cu reglare pe înălțime.
Totuși, modelul are și dezavantaje. Potrivit multor șoferi, consumul de combustibil diferă de cel menționat în pașaport cu 2-3 litri, care la prețurile actuale poate lovi semnificativ buzunarul unui șofer. Dintre micile lucruri, este de neînțeles și absența spălătoarelor farurilor și încălzirea prelungită a aerului din interiorul cabinei.
„Sangyong Rexton” - preț
După cum am menționat deja, prețul primei generații de „Rexton” este destul de atractiv în comparație cu concurenții din clasă. Deci, versiunea 2.7 Xdi R27M5 va costa șoferii doar 1.025.000ruble. La acești bani iese un pachet bun, care include patru airbag-uri și un sistem de aer condiționat, o tracțiune integrală plug-in și un sistem de frânare antiblocare. Versiunea de top cu un motor de 3,2 litri costă aproximativ 1.300.000 de ruble. Va avea deja tracțiune integrală permanentă și un kit de caroserie extern de lux.
Recomandat:
SsangYong Rexton: recenzii ale proprietarului, specificații, fotografii
Pe baza recenziilor, Ssangyong Rexton s-a remarcat întotdeauna printr-un exterior neobișnuit și s-a remarcat vizibil de „colegii” săi. Cu toate acestea, versiunea actualizată s-a dovedit a fi complet diferită, cu un aspect atractiv. În articol, vom lua în considerare caracteristicile tehnice ale mașinii și recenziile despre aceasta
„Ssangyong Rexton” (SsangYong Rexton): specificații și fotografii
În 2001, a avut loc prezentarea oficială a mașinii sud-coreene „Ssangyong Rexton”. Recenziile proprietarilor de mașini și mulți experți indică faptul că se laudă cu caracteristici tehnice destul de bune, un nivel ridicat de confort și, de asemenea, este relativ ieftin în comparație cu alți reprezentanți ai segmentului său
„Sang Yong Korando” - crossover de în altă calitate
„Sang Yong Korando” este un crossover sud-coreean, care se caracterizează printr-un aspect recunoscut, structură de cadru fiabilă, unități de putere de în altă calitate. La tracțiune integrală, mașina are o capacitate ridicată de cross-country
Ce este nou în jeep-ul restilizat „Sang Yong Kyron”?
În ultimii zece ani, marca de mașini „Sang Yong” a provocat mari controverse în rândul șoferilor și experților, în principal cu privire la aspectul neobișnuit al mașinii. Acest lucru s-a întâmplat cu un SUV atât de popular în Rusia precum Sang Yong Kyron. Este de remarcat faptul că ultima generație a legendarului jeep este foarte populară nu numai în țările CSI, ci și în multe țări ale UE
„Sang Yong Kyron”: recenzii și recenzii ale celei de-a doua generații de mașini
Concernul coreean „Sang Yong” nu încetează să uimească lumea cu noile sale mașini. Aproape întreaga gamă de SsangYong se distinge în primul rând prin designul său extraordinar. Pur și simplu nu există analogi cu astfel de modele în lume. Datorită acestui fapt, compania se menține cu încredere pe piața globală. Astăzi aruncăm o privire mai atentă la unul dintre cele mai de succes modele ale producătorului coreean, și anume a doua generație de „Sang Yong Kyron”
