Caracteristicile tehnice ale UAZ-452 „Loaf”, dimensiuni, consum de combustibil

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Caracteristicile tehnice ale UAZ „Pâine”, a cărei producție a fost lansată înapoi în Uniunea Sovietică, sunt impresionante. La urma urmei, acest vehicul universal cu tracțiune integrală este prototipul celor mai moderne SUV-uri produse în țările post-sovietice. În ciuda faptului că acest model a intrat în producție în 1965, nu s-a schimbat cu greu și, prin urmare, este imposibil de detectat diferențe evidente între primele exemplare și mașinile lansate mai recent.

Mașina și-a primit porecla din cauza caroseriei. Forma sa seamănă cu o pâine. Cu toate acestea, acest lucru nu a împiedicat creșterea popularității sale în rândul populației, deoarece UAZ-452 a fost achiziționat nu de dragul datelor externe, ci pentru deplasarea încrezătoare în teren.

Date de bază

Caracteristicile tehnice ale UAZ-452 „Loaf” îl fac ușor de condus pe aproape orice drum. Dezvoltatorii au reușit să obțină o capacitate unică de cross-country pentru această mașină, nu numai prin utilizareatractiune integrala, dar si datorita dimensiunilor universale. Modelul este utilizat pe scară largă în diverse industrii și domenii: de la transportul de persoane și mărfuri până la lucrul ca vehicul blindat cu numerar în tranzit.

Dezvoltatorii fabricii de mașini Ulyanovsk au „invocat” în mod constant, modificând UAZ-452. Ca rezultat, multe modele experimentale au fost create pe baza acestuia. Printre acestea, cele mai cunoscute au fost UAZ-urile cu omizi, mini-tractoare și mașini capabile să circule pe șine. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că producția în serie a acestor copii nu a fost niciodată lansată.

Design

Inițial, dezvoltatorii UAZ urmau să creeze o mașină care să poată transporta cu ușurință mărfuri cu o greutate totală de până la 800 kg. Pentru aceasta, s-a decis să se folosească șasiul GAZ-69 în designul său, dar în timpul procesului de asamblare s-a dovedit că era prea scurt și nu putea rezista unei astfel de sarcini. A trebuit să reechipezez suplimentar structura caroseriei, drept urmare dezvoltatorii au creat două soiuri de UAZ simultan: o caroserie (căruță) și una la bord. Cea mai recentă versiune este cunoscută mai popular drept „morcicul”.

La dezvoltarea modelului, s-a decis realizarea mai multor nervuri transversale de rigidizare pe partea superioară a mașinii, care ulterior au servit ca amplificator de asemănare vizuală cu o pâine. Deja în 1958, designul mașinii a fost aprobat. Uzina de construcții de mașini Ulyanovsk și-a început producția de masă.

Vă rugăm să rețineți că locația și designulușile pot varia în funcție de modificarea modelului. Deci, de exemplu, în UAZ-452A, ușile se deschid orizontal. Pe corp sunt uși cu un singur canat. În același timp, ușa din spate a mașinii este formată din două aripi pentru un confort sporit.

UAZ „Pâine” - specificații

În ciuda faptului că acest model UAZ nu are turometru pe bord, acest lucru nu afectează în niciun fel caracteristicile mașinii. Absența unui astfel de dispozitiv compensează pe deplin confortul motorului, care este situat chiar în cabină și este situat lângă scaunul șoferului.

Dacă decideți să achiziționați o mașină precum UAZ "Loaf", specificațiile tehnice, dimensiunile ar trebui să joace un rol important. Ar trebui să fie primul lucru la care te uiți.

Dimensiuni vehicul

Lungime	4, 44 m
Lățime	2, 1 m
Înălțime	2, 101 m
Ampatamentul este	2, 3 m
Dimensiunea motorului	2, 693 l
Puterea motorului	112/4250 l. Cu. la rpm
Cuplu	208/3000 Nm la rpm
Numărul de supape pe cilindru	2
Cutie de viteze	Cu patru viteze, tip mecanic
Pandantive	Dependant
Amortizoare	Hidraulic, cu acțiune dublă
Frâne	Tobe

Principalul avantaj al UAZ „Pâine” sunt caracteristicile sale tehnice. Consumul de combustibil la această mașină este de aproximativ 17 litri la 100 km, cu un volum al rezervorului de 50 de litri. Motorul este extrem de fiabil. Chiar dacă se blochează, problema este cel mai adesea bujiile proaste.

Greutate vehicul:

• În ordine de funcționare - 1, 72 t.
• Greutate brută – 2,67 t.

Sarcina maximă pe osie:

• Înapoi - până la 1,41 t.
• Față - până la 1,26 t.

Mașina UAZ „Loaf”, ale cărei caracteristici tehnice sunt prezentate în acest articol, poate atinge viteze de până la 127 km/h. În plus, mașina va depăși cu ușurință aproape orice obstacol, al cărui unghi nu va depăși 30 °, precum și un vad de până la jumătate de metru adâncime.

Popularitatea UAZ-452 se datorează nu numai costului său accesibil, ci și capacității sale. Deci, dacă este necesar, o tonă de marfă poate fi transportată în compartimentul de marfă. În același timp, mașina este echipată cu scaune pentru pasageri, al căror număr, în funcție de modificarea UAZ-452, poate varia de la 2 la 10 persoane. Rețineți că puteți atașa oricând o remorcă la mașină, a cărei greutate depinde direct de disponibilitatea sistemului de frânare și poate varia de la 750 la 1500 kg.

Istoria creației

Prima mașină din această serie a fost numită UAZ-450. În el, motorul era amplasat direct sub cabina șoferului. LApachetul său includea o cutie de viteze cu trei trepte, un motor de la GAZ-69 și o cutie de transfer cu două trepte. Pe baza sa, UAZ-452 „Pâine” a fost dezvoltat ulterior în 1955 și lansat în 1958, ale cărui caracteristici tehnice l-au făcut unul dintre cele mai populare modele din Uniunea Sovietică.

Din acel moment, dezvoltarea fabricii a început să capete în mod activ avânt, datorită căruia, deja în 1974, Uzina de Construcție de Mașini din Ulyanovsk și-a produs milionul de mașini. UAZ a primit în mod repetat Ordinul Steagului Roșu, care nu a putut decât să sporească popularitatea mașinilor în rândul populației.

Modificări în structura UAZ-452 nu au fost făcute decât în 1985, când s-a decis modificarea indicilor vehiculelor fabricate de Uzina de Construcții de Mașini Ulyanovsk. Acum UAZ-452 a primit un nou index - 3741, sub care este încă produs.

Modificări

De la lansarea primei mașini a acestui model, caracteristicile tehnice ale Loaf (UAZ-452) au fost modificate în mod repetat.

Cele mai faimoase modele UAZ bazate pe „Pâine”

452O pastilă	Ambulanță. După 1966, a primit indicele 3962. Poate găzdui până la patru targi sau șase persoane pe bănci. În același timp, încă unul ar putea fi în spate în ambele cazuri. În Uniunea Sovietică, Tabletka era singurul vehicul medical capabil să ajungă în cele mai îndepărtate locuri.
452AC	Modificarea UAZ-452A.
452AE	A fost un șasiu folosit pentru a monta diverse echipamente.
452B	Microbuz conceput pentru a transporta 10 persoane.
452D (3303)	Camion cu tracțiune integrală cu o cabină dublă din metal.
452D ("Granat-2")	A fost lansat în producție de masă în 1978. A fost conceput ca o mașină de televiziune de serviciu. Cu toate acestea, în viitor, utilizarea sa a fost abandonată din cauza volumului intern insuficient.
452G	Vehicul medical foarte încăpător
452K	Model de autobuz experimental dezvoltat în 1973. Proiectat pentru a transporta 16 persoane. Nu a fost pus în producție de masă din cauza unui design complicat, a consumului unei cantități mari de combustibil și a greutății excesive.
452П	Tractor

Aceste mașini au fost, de asemenea, folosite activ în diverse sfere ale vieții. Aceste zile sunt ușor de recunoscut.

Ce să cauți atunci când cumperi?

Dacă achiziționați un UAZ-452 uzat, verificați cu vânzătorul anul de fabricație: cu cât mașina este mai nouă, cu atât mai mult timp nu va trebui să vă faceți griji cu privire la înlocuirea pielii caroseriei. Aflați ce defecțiuni există în mașină, dacă a fost într-un accident și câți proprietari a schimbat.

Nu luați mașina dacă:

• Motorul nu pornește prima dată.
• Culoare evacuare negru sau gri.
• Scurgeri de ulei.

Dacă aceste probleme nu sunt observate, priviți sub pedale. Acolo se acumulează cel mai adesea umezeala, provocând declanșarea unui proces coroziv.

Beneficii

Mentenabilitatea UAZ-452 plătește cel mai adesea lipsa de confort în cabină. Principalul avantaj al acestei mașini este versatilitatea și capacitatea de cross-country. 10 persoane sau 1 tonă de marfă pot fi în el în același timp cu șoferul - aceasta este greutatea maximă pe care o poate transporta mașina fără a se compromite pe sine și calitățile sale.

Beneficii cheie:

• Versatilitate.
• Permeabilitate.
• Capacitate.

Interiorul cabinei poate fi realizat cu sau fara compartimentare pentru cabina soferului. UAZ-452 va deveni un vehicul indispensabil pentru ieșirea în mediul rural. Dacă se dorește, interiorul acestuia poate fi echipat cu o masă, un încălzitor de mare capacitate sau orice altă modificare, inclusiv posibilitatea de a dota o trapă în plafonul mașinii.

Caracteristicile tehnice ale UAZ Loaf au devenit principalul motiv pentru utilizarea mașinii de către servicii în care fiabilitatea și capacitatea de cross-country sunt apreciate mai presus de orice. Până în prezent, UAZ-452 a găsit o aplicare largă în servicii precum Ministerul Situațiilor de Urgență, ambulanță și armata. Datorită absenței elementelor care nu afectează calitatea călătoriei, designul mașinii s-a dovedit a fi cât mai simplu posibil - acest lucru este direct legat de faptul că această mașină a fost creată.în primul rând pentru lucru în condiții extreme de câmp. Datorită acestui fapt, este destul de simplu să eliminați defecțiuni minore ale UAZ-452 chiar pe drum.

Defecte

Cea mai slabă parte a UAZ-452 este pielea exterioară a corpului, care este excesiv de susceptibilă la coroziune. Deci, după câțiva ani de utilizare, pe pragurile inferioare ale corpului pot apărea găuri de trecere, iar după 10-15 ani, pielea putrezește complet. Singurul lucru pozitiv în acest caz este că mașina este încadrată, iar pielea exterioară poate fi înlocuită cu ușurință cu una nouă.

În plus, de la lansarea producției de benzi transportoare la UAZ-452, nu s-au făcut modificări pentru a îmbunătăți siguranța mișcării, de exemplu, nu există airbag-uri, care pot provoca răni grave șoferului și pasagerilor într-un accident grav. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că, în ciuda tuturor deficiențelor, această mașină face o treabă excelentă cu funcțiile sale. Vă va servi zeci de ani.