Examinare autotehnică în caz de accident. Expertiza autotehnica independenta

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Expertiză autotehnică - un studiu care utilizează cunoștințe speciale în domeniul instrumentelor autotehnice criminalistice și criminalistice pentru a stabili faptele despre un accident. Cunoștințele se referă la mecanică, matematică, date tehnice, siguranță rutieră și altele asemenea.

Studiul se desfășoară în cadrul procesului penal în cercetarea infracțiunilor legate de siguranța circulației, precum și a dosarelor civile de despăgubire pentru prejudiciul material ca urmare a unui accident.

Obiecte de cercetare

În acest caz, rolul obiectului direct aparține accidentului, explicațiilor martorilor oculari și participanților și altor probe. Ele se obțin și prin inspectarea locului.

În instituțiile nestatale și de stat se efectuează un examen autotehnic independent. În același timp, protocolul de inspecție, schema pentru acesta, alte documente conexe,fotografii cu situația și daunele aduse mașinilor.

Tipuri de expertiză tehnică auto

Se disting următoarele tipuri de cercetare criminalistică:

• transport-examinarea trasologică și analiza urmelor de pe vehicul și locul accidentului;
• determinarea stării tehnice a vehiculului și a circumstanțelor accidentului;
• analiza stării drumului, starea tehnică a drumului și condițiile de la fața locului.

În plus, uneori este necesar un studiu de transport psihologic complex, în care se examinează starea însuși a șoferului la momentul producerii accidentului. Să luăm în considerare modul în care examinarea autotehnică a fiecăruia dintre aceste tipuri este efectuată separat.

Expertiză în transport-trasologic

Scopul acestui tip de cercetare este de a stabili mecanismul accidentului sau urmele acestuia. Acesta din urmă include urme de vehicul legate de accident. Obiectele examinării sunt urme de roți, derapaje, omizi, piese cu mișcare lentă. Roțile variază în funcție de tip, model, marcă, mecanism și circumstanțele formării. Informații importante se obțin examinând lățimea ecartamentului, anvelopa, banda de rulare stângă etc.

Articolele includ urme ale unei părți a vehiculului care nu funcționează, adică dispozitive de cuplare, bare de protecție etc.

Dacă este necesară expertiza autotehnică pentru identificarea vehiculului, atunci specialistului i se adresează următoarele întrebări.

1. Există urme ale vehiculului la locul accidentului?
2. Piesa sau fragmentul acesteia aparține acestui vehicul?
3. Sunt urme formate de acest vehicul?

De asemenea,sunt stabilite sarcini de diagnosticare cu privire la mecanismul unui accident, etapele individuale în care sunt lăsate urme etc. Întrebările în acest caz se pot referi la următoarele puncte:

• modul de conducere al vehiculului și unghiul de coliziune;
• locație reciprocă într-o coliziune;
• locația vehiculelor și a pietonilor la coliziune;
• secvențe de suprapunere de urme;
• stabilirea faptului că amprentele s-au format ca urmare a unei coliziuni;
• alte chestiuni.

Cercetarea stării tehnice a vehiculului

Acest tip de examinare este necesar pentru a identifica defecțiunile, cauzele acestora și manifestarea defectelor. Se efectuează pentru a stabili circumstanțele accidentului și alte cazuri. De exemplu, o expertiză tehnică auto va fi necesară în cazul unor dispute cu privire la vânzarea unui vehicul cu defecte ascunse sau defecțiuni, sau reparații și întreținere de proastă calitate la un centru de service. Apoi specialistul va trebui să răspundă la întrebări referitoare la:

• starea tehnică generală a vehiculului și a sistemelor și pieselor sale individuale;
• TS funcționalitate;
• conformitatea stării sale tehnice cu cerințele de admitere în exploatare;
• prezența deficiențelor și, în cazul unui răspuns pozitiv, clarificarea cărora;
• motivul și ora apariției lor;
• natura defecțiunii (operaționale, structurale sau de producție);
• natura defectului (semnificativ sau nu);
• distribuire sau nedistribuire pentru defecte de garanție;
• oportunități de aparițiedefect din nou după eliminare.

Investigarea circumstanțelor accidentului

Examinarea criminalistică autotehnică de acest tip este asociată cu transportul și analiza urmelor, deoarece are un singur scop: clarificarea circumstanțelor incidentului. Cu toate acestea, tipul considerat are ca scop restabilirea imaginii accidentului în ansamblu, iar studiul de transport și urmărire rezolvă o gamă mai restrânsă de sarcini.

Un expert este întrebat despre:

• Viteza vehiculului înainte de coliziune;
• distanțe de oprire și frânare;
• oră la care mașina a parcurs o anumită distanță;
• posibilitatea de a opri mașina în circumstanțe specifice;
• cauze de răsturnare sau derapare;
• oportunități de prevenire a accidentelor;
• poziția relativă a vehiculului la un anumit moment, inclusiv înainte de coliziune.

Uneori, examinarea autotehnică criminalistică include și aspecte care nu sunt întotdeauna de competența specialiștilor. Atunci experții au dreptul să nu le răspundă. Următoarele sunt exemple.

1. Cum ar trebui să se comporte șoferul într-o anumită situație pentru a asigura siguranța în trafic?
2. Șoferul a acționat în conformitate cu regulile de circulație?

Aceste întrebări sunt de competența avocaților. Prin urmare, la acestea ar trebui să răspundă specialiștii corespunzători, și nu experții tehnici auto.

Cercetați condițiile drumurilor

Autotehnico examinare, ale cărei întrebări se referă la starea drumului, este desemnată dacă este necesar să se verifice mărturia utilizatorilor drumului în cazul în care aceștia s-au referit la motive obiective care au condus la accident.

De asemenea, studiul este relevant într-o serie de cazuri de abateri administrative. Dacă persoana implicată în temeiul capitolului 12 din Codul contravențiilor administrative refuză să-și recunoască fapta vinovăției (de exemplu, referindu-se la absența semnelor rutiere sau a marcajelor rutiere), atunci aceste circumstanțe sunt verificate. În acest scop, se desemnează un examen autotehnic. Întrebările către expert sunt apoi adresate după cum urmează.

1. Semnele lipsă sau plasarea incorectă ar putea fi cauzat accidentul?
2. Semnele sunt instalate în conformitate cu cerințele GOST existente?
3. Depășirile se încadrează în GOST actual?
4. Au existat factori de gestionare a traficului care au contribuit la accident?
5. A fost posibil din punct de vedere tehnic evitarea accidentului?

Sarcina poate fi de a determina momentul posibilității de a preveni un accident dacă șoferul a încetinit la timp.

Studiu de evaluare a vehiculelor

Dacă se atribuie un examen autotehnic la evaluarea unui vehicul, se pun următoarele întrebări pe acesta.

1. Ce tehnologii ar trebui folosite pentru repararea vehiculelor?
2. Cât va costa repararea unui vehicul?
3. Cât costă un vehicul într-o anumită stare, anul de fabricație specificat, luând în considerare uzura și caracteristicile configurației șiși accesoriile instalate în mașină?
4. Cât valorează soldurile de vehicule utilizabile?
5. Care este valoarea vehiculului avariat?

Expertiză autotehnică psihologică cuprinzătoare

Definiția de acest tip presupune implicarea unor experți care pot evalua „factorul uman” într-un accident, adică care au cunoștințe speciale în domeniul psihologiei și psihofiziologiei. În acest caz, atunci când se efectuează o examinare autotehnică independentă a unei mașini, se evaluează reacția șoferului la o anumită situație de pe drum, atunci când a fost necesar să se ia o decizie. Sunt luate în considerare experiența de conducere a vehiculului, starea persoanei, temperamentul și alte circumstanțe care trebuie investigate.

Acest lucru este cu siguranță important. Prin urmare, atunci când se desemnează un examen autotehnic în caz de accident, este indicat să se solicite acest tip de studiu. Este necesar mai ales atunci când există victime în urma incidentului. Specialistului i se pot pune întrebări cu privire la:

• timp de reacție al unei persoane care conduce la apariția interferenței într-o anumită situație;
• situație conflictuală între șofer și alți participanți la accident, care a afectat starea psihică;
• efectele acestei stări asupra performanței funcțiilor de conducere;
• conformitatea capacităților sale psihofiziologice cu cerințele necesare pentru a asigura conducerea în siguranță;
• oportunități pentru o percepție corectă în timp utilconducătorul situației de pe drum;
• oportunități de prevenire a accidentelor având în vedere starea psihofiziologică a șoferului.

Concluzie

Datorită numărului mare de accidente pe drumuri, o examinare tehnică auto într-un accident este unul dintre cele mai frecvente tipuri de investigații atribuite pentru stabilirea faptelor unui caz. Din păcate, unele dintre accidente au consecințe grave. Prin urmare, baza de dovezi exacte în cazul unor incidente este atât de importantă. Adesea, în cazuri de acest tip, sursele principale ale versiunii anchetei sunt rezultatele oferite de expertiza autotehnică. Costul în capitală pentru acest tip de serviciu începe, în medie, de la 20.000-25.000 de ruble. Dar persoana vătămată are dreptul de a recupera această sumă în viitor de la autorul incidentului.