"Benz-Daimler" (Daimler-Benz) - preocupare auto germană

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Concernul german „Benz-Daimler”, a cărui activitate principală este producția de mașini, are o istorie îndelungată. A apărut în urma fuziunii a două companii. Una dintre ele a fost compania „Benz”, iar a doua - „Daimler-Motoren Gezzellschaft”. La începutul istoriei lor, acești producători s-au dezvoltat separat. În același timp, companiile pe care le-au creat K. Benz și G. Daimler au avut un mare succes. Cu toate acestea, în 1926 au fost uniți. Astfel a început istoria concernului Daimler-Benz. Astăzi, acest producător auto german, cu sediul în Stuttgart, produce celebra marcă Mercedes.

O nouă eră în industria auto

Mulți dintre noi cunosc bine numele Karl Benz. Acest inginer și inventator german este considerat pe bună dreptate un pionier în producția de mașini. Prima mașină Benz a văzut lumina zilei în 1885. Inginerul german nu numai că a proiectat, ci și a construit prima mașină Benz din lume propulsată de un motor cu ardere internă.

A primit un brevet pentru creația sa pe 1886-01-29. Această dată este încă considerată începutul erei industriei auto.

Crearea unui noucompanie

Trei ani mai târziu, invenția unui inginer german a fost prezentată la Paris. Aici, în 1889, a avut loc o expoziție de automobile, la care au fost demonstrate și produsele companiei Daimler. Dar, din păcate, volumele vânzărilor nu au crescut după aceea. Totul s-a schimbat în 1890, când o serie de companii germane au devenit interesate de producția mașinii Benz. În același timp, a fost înființată o companie care a produs doar o creație a lui.

În anii următori, inventatorul german nu a încetat să lucreze la noi proiecte. Rezultatul eforturilor sale a fost dezvoltarea unui motor orizontal cu 2 cilindri. Deja în 1900, compania Benz a câștigat o mare popularitate în rândul cumpărătorilor. Acest lucru a devenit posibil datorită faptului că mașinile produse de aceasta au avut rezultate sportive ridicate.

Gottlieb Daimler

Acest designer și inginer industrial faimos este, de asemenea, o figură emblematică în industria auto. Gottlieb Daimler, împreună cu partenerul său de afaceri Wilhelm Maybach, au fondat o mică producție de motoare. Era situat în orașul Cannstadt.

Numai pe baza propriilor calcule teoretice, Daimler a creat un motor cu un singur cilindru cu o putere de jumătate de cai putere. Celebrul inginer nu avea încredere în puterea electricității. De aceea și-a echipat motorul cu aprindere, al cărui principiu de funcționare este foarte asemănător cu cel al motoarelor diesel moderne.

Noul mecanism inventat a fost instalat pe o unitate special concepută cu două roți din lemn. A fost prima motocicletă.

În 1889, compania Daimler și Maybach și-a construit prima mașină aproape de la zero. În același timp, piese de la alte vehicule nu au fost folosite în noul automobil pentru prima dată. Prima mașină Daimler era capabilă să atingă viteze de până la zece mile pe oră.

În 1890, Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) a fost fondată de Gottlieb Daimler. În aceeași perioadă, logo-ul său a fost creat sub forma celebrei stele cu trei colțuri. Conform legendei mărcii, acest semn însemna cele mai puternice și mai bune motoare din aer, pe uscat și pe apă.

O nouă etapă în dezvoltarea companiei

Renumitul inventator și șef al companiei DMG a murit în 1900. După moartea sa, afacerea familiei a fost continuată de fiul său Paul. Wilhelm Maybach a preluat conducerea companiei. Fiind un mare inginer, a început dezvoltarea unei noi mașini. Această mașină avea aranjamentul obișnuit al tuturor pieselor.

Astfel, radiatorul și motorul au fost instalate sub capotă, iar antrenarea a fost efectuată către roțile din spate folosind o cutie de viteze. Pe mașină a fost instalat un motor cu patru cilindri, a cărui putere era de 35 de cai putere. Acest model era o mașină de curse cu două locuri și a fost numit după fiica coproprietarului austriac al companiei - Mercedes. Această mașină avea un ampatament larg, centru de greutate scăzut șicoloană de direcție înclinată. O altă trăsătură distinctivă a fost răcitorul - „fagure de miere”. Unitatea cântărea 900 de kilograme și putea atinge viteze de până la 80 de kilometri pe oră.

Unirea forțelor

Până la un anumit moment, numele Benz și Daimler erau legate de diferite companii concurente. Cu toate acestea, perioada de după sfârșitul Primului Război Mondial a devenit dificilă pentru ambele firme. Acestea au fost vremurile în care vânzările de mașini au scăzut la cel mai scăzut punct. Pentru a corecta situația, producătorii au decis să își unească forțele. În 1924, companiile au semnat un acord pentru a pune capăt concurenței și a începe cooperarea. Firmele au fuzionat doi ani mai târziu. O nouă companie a apărut pe piața mondială - Daimler-Benz AG. Această cooperare s-a dovedit a fi destul de puternică și cea mai lungă din istoria industriei auto. Producția de mașini de către concernul Benz-Daimler a fost realizată până în 1998

Modele comune

De la începutul existenței sale, compania nou creată și-a început activitatea activă. Mercedes-Benz este o marcă nouă care a fost prezentată consumatorilor.

Prima mașină produsă de noua companie „Benz-Daimler” a fost o mașină marca K. Această unitate era echipată cu un motor care avea o capacitate de 160 de cai putere, al cărui volum era de 6,2 litri. Apoi, Mercedes SSK și SSCL au fost introduse pe piață. Aceste două modele au fost proiectate de Hans Niebel.

În plus, pe lângă preocuparea de mașini sport, Benz-Daimler a oferit utilizatorilor decapotabile, precum șimașini puse în producție de masă cu o caroserie adaptată la raliu.

Munca de succes

Înainte de izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial, compania industrială germană a reușit să lanseze o serie de modele care au câștigat o mare popularitate în rândul consumatorilor. Acesta este un Mercedes SSK. A fost lansat în 1930. Modelul Mercedes 770, care a fost lansat în 1934, a fost și el popular. În același timp, a fost lansat și prima mașină cu motor diesel.

Dar modelul 18-80 CP a căpătat o faimă deosebită. Acesta este un Mercedes, cunoscut sub numele de Nürburg 460. Lansarea acestei mașini, echipată cu un motor cu 8 cilindri, a fost efectuată în 1928. Puterea maximă a motorului acestei mașini a fost de 80 de cai putere. Turațiile motorului pe minut au fost de 3400.

În anii 30, a fost lansată și producția de mașini roadster ale mărcilor 500K și 540K. În perioada 1936-1940, a fost realizată producția de masă a primului model de Mercedes 260D diesel. Aceste mașini erau echipate cu un motor de 45 de cai putere și aveau un volum de 2,5 litri.

În 1937, 320 a fost oferit de companie în două versiuni - o decapotabilă și un coupe. Unele dintre aceste vehicule, care aveau un motor de 3,4 litri, și-au găsit drum în armata germană. În această perioadă, pe lângă mașini, compania a lansat și producția de camioane.

Perioada postbelică

Concernul Benz-Daimler și-a continuat activitatea după încheierea ostilităților. Compania a restaurat rapid fabricile distruse și deja în 1947 a lansat o nouămodel - 170. Acest Mercedes era echipat cu un motor cu patru cilindri, a cărui putere era de 52 de cai putere.

În curând a fost lansat pe piața de consum un alt model, care era fundamental diferit de toate precedentele. Aceasta este o limuzină Mercedes 300. Mașina a fost proiectată pe un cadru sub formă de grinzi încrucișate. Acest Mercedes a fost echipat cu un motor cu 6 cilindri, a cărui putere era de 115 cai putere. Apoi, a fost scos pe piață modelul 219. Această mașină era de o calitate inferioară, ceea ce a permis concernului să înceapă să producă mașini relativ ieftine.

Model înaripat

Dintre numărul mare de mașini produse de concernul Benz-Daimler, Mercedes 300 SL Coupe este deosebit de demn de remarcat. Designerii au echipat această mașină cu un fel de uși „înaripate” care se deschid împreună cu o parte din acoperiș. A fost prima mașină sport construită după război. În 1954, un vehicul neobișnuit a fost lansat într-o nouă versiune de drum.

Printre alte mașini 300 SL, modelul Coupe se remarcă nu numai prin ușile sale neobișnuite, ci și prin motorul puternic de 215 cai putere. Mașina era capabilă să atingă viteze de până la 250 de kilometri pe oră.

În 1957, compania a lansat noul 300 SL Roadster, deținut în comun de Elvis Presley însuși.

Mașini de companie de prestigiu

Istoria companiei „Benz-Daimler” are multe modele iconice. Cei mai prestigioși dintre ei sunt uniți în clasa S. Cel maimașinile confortabile pot fi recunoscute după marcajul „C”. Compania a produs primul său model din această linie în 1993. Dar mașinile business-class sunt produse cu simbolul „E”.

Multe vehicule Mercedes-Benz sunt produse astăzi. Dar, indiferent de apartenența la o clasă sau alta, toate sunt superb asamblate și fiabile, ceea ce permite companiei să-și mențină o reputație ridicată pe piață.

Supergigant auto

În 1998 a avut loc un eveniment semnificativ. Compania americană „Chrysler Corporation” și producătorul european de automobile „Mercedes” au creat o nouă preocupare comună. Ca urmare, a fost înființată o nouă companie. Numele său suna ca „Daimler Chrysler”. Toată lumea a considerat această afacere foarte profitabilă și a comparat-o cu o căsătorie făcută în rai. Și nu e de mirare. La urma urmei, compania Chrysler la acea vreme era foarte profitabilă, iar compania Daimler-Benz era cunoscută ca lider mondial în producția de mașini foarte prestigioase și scumpe. Acesta este motivul pentru care corporația nou creată a început să fie considerată un supergiant global.

Cu toate acestea, compania Daimler Chrysler a rezistat doar zece ani. Motivul a fost situația financiară instabilă a partenerilor americani. Pentru a îmbunătăți situația, conducerea producătorului auto german a vândut o parte din acțiunile deținute de Chrysler. După aceea, concernul și-a schimbat numele în Daimler AG. Iar marca principală a acestui cunoscut producător a fost mașina „Mercedes-Benz”.

Timbre moderne

Modelele de mașini germane produse astăzi de Daimler AG au un consum de combustibil mai mic decât predecesorii lor. În plus, sunt foarte fiabile, sigure și, de asemenea, încă populare printre cumpărătorii care visează la o mașină de prestigiu.

De remarcat este faptul că mașinile companiei s-au remarcat întotdeauna printr-un spațiu interior mare. Într-un astfel de salon, o companie de prieteni, o familie numeroasă sau un oficial de rang în alt este găzduit confortabil. În plus, chiar și cele mai lungi călătorii sunt perfect tolerate cu aceste mașini.

Până în prezent, cele mai populare mașini sunt cele care aparțin categoriei de preț scăzut și aparțin claselor C și E. Cu toate acestea, mărcile mai prestigioase nu își pierd pozițiile. Deci, mașinile din clasele G, S și M sunt adesea achiziționate de șefii de administrații și directorii marilor companii.

Gama Mercedes include și mașini mini. Acestea sunt mașini de clasa A care au dimensiuni compacte, păstrând în același timp calitate și siguranță în alte.

Pentru cei mai pretențioși clienți, a fost creată și funcționează o divizie de tuning. Specializarea sa principală este crearea de versiuni de în altă performanță ale mașinii. Specialiștii departamentului creează manual motoare AMG. Aceste motoare se disting printr-o etichetă care poartă semnătura inginerului care le-a creat.

Astăzi, corporația se află într-un întreg complex de instituții, dintre care cel mai semnificativ este muzeul„Mercedes Benz”. Aici, în orașul Stuttgart (Germania), se află sediul companiei.

Concernul german de renume mondial se străduiește să creeze mașini cu o durată de viață lungă și performanțe ridicate. De aceea, toate mașinile, pe capota cărora se află o stea cu trei colțuri atât de familiară nouă, ca și înainte, sunt considerate cele mai prestigioase de pe planeta noastră. În septembrie 2011, compania a sărbătorit 125 de ani de la crearea unui brand cu o istorie atât de lungă și bogată.