Gazon-Next (basculante): descriere, recenzii și prețuri

Cuprins:

Gazon-Next (basculante): descriere, recenzii și prețuri
Gazon-Next (basculante): descriere, recenzii și prețuri
Anonim

Gazon-Next sunt basculante care sunt potrivite pentru transportul de mărfuri în vrac pe drumurile publice cu suprafețe dure și neasf altate.

Design

„Gazon-Next” - autobasculante care sunt asamblate pe baza acelorași platforme ca și GAZ-3309. Platforma este ridicată de un cilindru hidraulic, care este format din trei părți. Carlinga este echipată cu pârghii pentru control.

gazon lângă camioane basculante
gazon lângă camioane basculante

Mașinile pot fi echipate suplimentar cu laterale și copertine, care împiedică scurgerea materialelor. Acestea cresc volumul corpului până la 10 metri cubi. În plus, pe extensiile laterale pot fi instalate extensii suplimentare, mărind volumul la 11,5 metri cubi. În același timp, treptele și o balustradă, care sunt instalate în față, vă vor permite să priviți înăuntru. Acoperișul este protejat împotriva deteriorării în cazul vărsării materialelor în timpul încărcării.

Cum diferă de predecesorul său, mașina GAZ-3309, Lawn-Next? Autobasculantele sunt echipate cu noi cabine îmbunătățite. Sunt mai spatioase. Pe lângă scaunul șoferului, mai sunt două locuri pentru pasageri. Toate pârghiile și butoanelesituat într-o locație convenabilă pentru șofer. Coloana de direcție este reglabilă pentru confortul șoferului.

pachete

„Gazon-Next” - autobasculante care sunt produse în două niveluri de echipare:

Standardul se caracterizează prin prezența unui cilindru hidraulic, priză de putere. Sunt folosite elemente și piese interne

gazon următorul pret autobasculante
gazon următorul pret autobasculante

Premium. Priza de putere este completată cu control de tip pneumatic. Platforma este controlată de joystick-ul instalat. Multe mișcări făcute în Italia

Modificări

„Gazon-Next” - autobasculante care au apărut relativ recent. Dar au deja trei modificări:

  • C41R11 descărcare în trei direcții. Capacitatea de transport este de 5 tone. Dimensiunile sale totale sunt 6435 x 2307 x 2418 milimetri. Lungimea ampatamentului - 3770 milimetri. Greutatea proprie este de 8,7 tone. Motor diesel instalat cu o capacitate de 152 cai putere. Volumul său este de 3,76 litri. Aparține standardului Euro-4. Capabil să atingă viteze de 100 de kilometri pe oră. Formula roților - 4 x 2. Cutia de viteze are cinci trepte. Suspensia arcului cu lame a făcut camionul Gazon-Next mai circulabil. Basculantul, al cărui preț este de 1,1 milioane de ruble, a fost produs în 2014.
  • Modelul C41R31 are o platformă mai lungă în comparație cu modificarea anterioară. Dimensiunile sale sunt 7910 x 2307 x 2418 mm. Ampatamentul este de 4515 milimetri. Greutate redusă - 8, 7 tone. Capacitatea de încărcare este puțin mai mică, ajunge la 4,7tone. Motorul diesel are un volum de 4,43 litri si o putere de 137 cai putere. Se referă la standardul Euro-4 pentru respectarea mediului. Suspensie - arc. Formula pentru roți de basculantă - 4 x 4. Cutie de viteze cu cinci trepte.
gazon următorul camioane basculante recenzii
gazon următorul camioane basculante recenzii

Modelul C42R11, cu o cabină dublă, poate găzdui până la 7 pasageri. Noaptea, scaunele din rândul din spate pot fi transformate într-un pat confortabil. Dimensiunile autobasculantei sunt 6475 x 22925 x 2450 milimetri. Ampatament - 3770 milimetri. Masina cantareste 8,7 tone. Capacitatea de transport este de 4,9 tone. Motor diesel cu o capacitate de 152 cai putere și un volum de 3,76 litri. A doua versiune a motorului, care poate fi instalată pe o mașină, are un volum de 4,43 litri și o putere de 149 cai putere

Gazon-Next (basculantă): recenziile clienților

Proprietarii notează o serie de puncte pozitive. Printre acestea se numără frânele bune, motorul cu cuplu mare, ambreiajul moale. Utilizatorilor le place aspectul mașinii, interiorul său atractiv. Șoferii se plâng de cutia de viteze, care creează mult zgomot exterior în timpul funcționării. Un alt dezavantaj semnificativ este capacitatea de transport supraestimată. La mașinile cu o greutate declarată de 5 tone, arcurile se îndoaie deja la o sarcină de 4 tone. Un alt aspect negativ îl reprezintă oglinzile retrovizoare, care se clătinesc foarte mult.

Recomandat: