2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Evaluarea unui SUV pe baza economiei de combustibil este oarecum ilogică. Dacă un vehicul cross-country, atunci, prin definiție, acesta trebuie să fie echipat cu un motor puternic, cu un consum semnificativ de combustibil. Acesta este primul. Și în al doilea rând, motoarele diesel sunt mai economice decât motoarele pe benzină cu putere egală și nu are sens să le punem în același rând. Cu toate acestea, evaluările SUV-urilor privind consumul de combustibil sunt compilate de experți la diferite niveluri și în diferite țări.
Evaluarea experților germani
Specialiștii centrului analitic AutoUncle, luând ca bază mai mult de un milion și jumătate de mașini vândute în Germania, au întocmit o listă cu cele mai economice SUV-uri și crossover-uri. Au fost luate în considerare mașinile nu mai vechi de 2008, doar cu motoare diesel și pe benzină. Nu vorbim de hibrizi.mers.
Nemții nu au stabilit cel mai economic SUV din punct de vedere al consumului de combustibil, deoarece primele zece locuri au fost ocupate de crossover-uri compacte, ceea ce era de așteptat. Și primul și ultimul loc i-au revenit Renault Captur. Primul cu un debit de 3,6 litri este pentru versiunea diesel, al zecelea cu un debit de cinci litri este pentru versiunea pe benzină.
Mai mult, motoare de aceeași putere, doar 90 CP. cu., diferă doar în volum - 0, 9 și un litru și jumătate pe benzină și, respectiv, motorină.
Concluzia poate fi lipsită de ambiguitate: un SUV adevărat va fi cel mai economic dacă indicatorul de consum de combustibil se apropie de 5 litri la 100 km.
SUV hibrid
În 2015, a apărut în Rusia o versiune hibridă a SUV-ului Mitsubishi Outlander PHEW. Puterea motorului său pe benzină este de până la 160 de „cai”. Producătorul susține că acesta este cel mai economic SUV din punct de vedere al consumului de combustibil (benzina se economisește într-o cantitate de cel puțin 1,6 litri la suta de kilometri prin încărcarea mașinii de la rețeaua electrică). Ei bine, sau una dintre cele mai economice.
Dacă, cu aceeași masă, un motor pe benzină de doi litri al unui SUV cu o capacitate de 146 de litri. Cu. consumă mai mult de 7,5 litri la 100 de kilometri în regim mixt, apoi motorul omologului său hibrid cu aceeași cilindree și 118 CP. Cu. – deja mai puțin de cinci litri și jumătate.
Adevărat, dacă electricitatea este considerată un tip separat de combustibil, atunci esteSUV-ul hibrid cu economie de combustibil nu este foarte clar.
Evaluarea SUV-urilor diesel
Deoarece motoarele diesel consumă mai puțin combustibil decât cele pe benzină, SUV-urile cu astfel de motoare se află în clasament.
Cel mai economic SUV din punct de vedere al consumului de combustibil (diesel) - Renault Duster. Motorul diesel de 90 de litri de 1,5 litri (și în noul model restilizat - 109 CP) arată un consum de combustibil de aproximativ cinci litri pe un drum neted. În condiții urbane, desigur, mai multe, dar și mai bune decât multe.
Al doilea este Nissan X-Trail NOU. Mulți fani îl vor numi cel mai bun. Consumul de combustibil este mai mare de un gram la 100, dar un motor de aproape aceeași dimensiune dezvoltă 130 CP. Cu. și un cuplu de peste 300 Nm la aceeași rpm ca și Duster-ul. Acesta este deja un SUV complet și suficient de puternic.
Următorul pe listă sunt Ford Kuga cu un motor de doi litri de 150 CP. Cu. si o cutie manuala cu sase trepte cu 5,5 litri, Ssang Young Actyon cu o capacitate de 149 litri. Cu. și 5,7 litri și Skoda Yeti, care cu greu poate fi numit SUV, dar cu tracțiune integrală și turbodiesel, arată decent și arată un consum de combustibil de 6,3 litri la 100 km.
SUV francez la buget
De fapt, Duster-ul este un crossover mic de buget care cântărește mai puțin de 1,4 tone, cu echipamente de bază slabe, dar cu calități off-road foarte bune. Suspensie multi-link complet independentă, la 1750 rpm cuplu 250 Nm,înălțime, garda la sol de peste două sute de milimetri și surplome scurte permit mașinii franceze să iasă cu încredere în off-road.
A numi cel mai economic SUV din punct de vedere al consumului de combustibil, cel mai bine ar fi o exagerare clară. La urma urmei, viteza maximă la care poate accelera un SUV cu o sută de viteze cu o manuală cu șase trepte este de 167 km/h. Până la 100 km/h, timpul de accelerare este mai mare de 13 secunde. Începând, parcurge primul kilometru în 35 de secunde.
Evaluarea SUV-urilor pe benzină
Cele mai economice SUV-uri pe benzină din punct de vedere al consumului de combustibil sunt Citroen C4 Aircross cu o medie de mai puțin de 6 litri cu o centrală 1.6 MT 2WD de 117 CP. s., apoi Mitsubishi ASX, al cărui motor consumă puțin mai mult de 6 litri cu aceiași parametri, care se află în spatele lui Mazda CX-5, Opel Mokka și Nissan Qashqai.
Mazda CX-5 consumă mai multă benzină, dar motorul are doi litri, puterea sa este deja de 150 CP. s., un cuplu de 210 Nm este realizat la 4 mii rpm. Dimensiunile Mazda sunt aproximativ aceleași cu cele ale liderului ratingului, dar garda la sol este deja destul de off-road - 215 mm. Rămâne la latitudinea șoferului să decidă dacă economisirea a 300 g de combustibil la 100 km merită o pierdere atât de vizibilă de putere și alte avantaje ale mașinii.
Opel Mokka, care consumă ceva mai mult de șase litri de benzină la 100 de kilometri, este disponibil cu tracțiune integrală, spre deosebire de primele trei. Motorul, al cărui volum este de 1,4 litri, dezvoltă o putere de 140 de litri. Cu. la un cuplu de 6 mii de rotații înminut. Cuplul maxim este de 200 Nm. Cu o dimensiune ceva mai mică, are o gardă la sol de aproape 20 cm.
Nissan Qashqai cu motor 2.0L de 140 CP. Cu. iar consumul minim de benzină pentru linia Kashkaev de 6,4 litri este furnizat într-o versiune cu tracțiune față.
SUV Citroen
Cel mai economic SUV din punct de vedere al consumului de combustibil (benzină) C4 Aircross consumă mai puțin combustibil decât alte modele, dar nici nu se poate lăuda cu performanțe remarcabile. Greutatea sa proprie este mai mică de 1,3 tone, lungime - 4,3, lățime - 1,8, înălțime - 1,6 m, garda la sol - 0,17 m. Citroen accelerează la 183 km/h, 100 km/h ajunge în 11,3 secunde. Acesta este un crossover cu tracțiune față, cu performanțe off-road bune și un motor nu foarte puternic. Cuplul maxim - doar 154 Nm - poate fi atins la 4 mii rpm.
În versiunea cu tracțiune integrală, mai mult ca un SUV, este instalat un motor de doi litri cu 150 CP. Cu. Un cuplu de aproximativ 200 Nm este atins la turații ceva mai mari. Citroen accelerează până la o viteză sub 190 km/h, reușind să ajungă la 100 km/h în aproape 11 secunde. Dar consumul de benzină în ciclul combinat este deja de 8 litri.
Adică, pentru SUV-urile cu motoare pe benzină, consumul de combustibil depinde mai mult de puterea motorului decât pentru omologii lor diesel, ceea ce înseamnă și performanță off-road.
SUV-uri reale
Analiza celor mai economice, dacă vorbim de combustibilul consumat, în special de benzină, arată o oarecare întindere a rezultatelor. Orice s-ar putea spune, dar cele mai economice sunt, strict vorbind, nu SUV-urile, ci mașini cu abilități bune de cross-country. Dacă mergeți de la opus, atunci din linia celor mai bune cinci reale, cu trafic ridicat, puteți alege cel mai economic SUV din punct de vedere al consumului de combustibil din Rusia, adică cel pentru care prețul nu ajunge la cer- înălțimi mari.
Primele cinci jeep-uri puternice ieftine includ coreeanul Ssang Yong Kyron, chinezesc Great Wall Hover H3, japonezul Suzuki Jimny și două jeep-uri autohtone care nu se găsesc în uz privat, poate în zadar - UAZ Patriot și Hunter.
Producătorul nu furnizează date oficiale despre consumul de combustibil pentru SUV-urile autohtone, dar, conform recenziilor, este foarte mare.
Dacă luăm separat cea mai slabă modificare a motorului diesel și pe benzină cu cel mai mic consum de combustibil, se dovedește că cel mai bun este micul „japonez” Suzuki Jimny cu motor pe benzină și transmisie manuală. Consumă 7,3 litri de combustibil la 100 km. Chiar și Ssang Yong Kyron diesel rămâne în urmă cu un consum de combustibil de puțin sub opt litri.
Specificațiile SUV-urilor
Mic, unghiular, cu patru locuri, cu trei uși, dar cel mai eficient SUV Suzuki din punct de vedere al consumului de combustibil cu o lungime de puțin peste 3,5 m, o lățime de 1,6 m și o greutate de aproximativtone are o gardă la sol de 19 cm. Complet cu un motor pe benzină, al cărui volum este de 1,3 litri și puterea este de 85 litri. Cu. la șase mii de rpm și un cuplu de 110 Nm, „japonezul” consumă 6,2 litri pe autostradă și peste 9 litri de combustibil la 100 km în oraș.
Mai mare din toate punctele de vedere, atât geometrice, cât și tehnice, cu excepția spațiului liber, Kyron coreean mai confortabil și echipat cu un motor diesel de doi litri și 140 CP. Cu. (4000 rpm) și o cutie manuală cu cinci trepte consumă în medie 7,8 litri de motorină. Dar cuplul maxim este deja de 310 rpm, viteza maximă este de 167 km/h.
La întrebarea care SUV este cel mai economic din punct de vedere al consumului de combustibil este ușor de răspuns, dacă nu ții cont de alți parametri și caracteristici ale mașinii. Când trebuie să comparați acest criteriu, fără îndoială important, cu datele dorite ale mașinii, devine mult mai dificil să răspundeți la el. Prin urmare, fiecare șofer care dorește să cumpere un SUV trebuie să-și facă o listă întreagă cu avantajele și dezavantajele unei mașini pe care este gata să o suporte.
Recomandat:
Cel mai mare cuirasat din lume. Cel mai mare cuirasat al celui de-al Doilea Război Mondial
Chiar și în îndepărtatul secol al XVII-lea, au apărut primele nave de luptă. Pentru un anumit timp, ei au fost semnificativ inferiori în termeni tehnici și armament față de armadillo-urile care se mișcau încet. Dar deja în secolul al XX-lea, țările care doreau să-și consolideze flotele au început să creeze nave de luptă care nu ar avea egal în ceea ce privește puterea de foc
De ce a crescut consumul de combustibil? Cauze ale consumului crescut de combustibil
O mașină este un sistem complex în care fiecare element joacă un rol uriaș. Aproape întotdeauna, șoferii se confruntă cu diverse probleme. Pentru unii, mașina merge în lateral, alții întâmpină probleme cu bateria sau sistemul de evacuare. De asemenea, se întâmplă că consumul de combustibil a crescut, și brusc. Acest lucru pune aproape fiecare șofer într-o stupoare, în special un începător. Să vorbim mai detaliat despre motivul pentru care se întâmplă acest lucru și despre cum să rezolvăm o astfel de problemă
Mașina de curse este cea mai avansată mașină din punct de vedere tehnologic
O mașină de curse este rapidă și una dintre cele mai high-tech mașini de pe planetă. Aceste mașini sunt cele mai utilizate pe scară largă în competițiile de Formula 1. Orice mașină modernă este formată din cel puțin 80.000 de piese diferite. Sunt aduse în cutii separate pentru curse, după care meșteri profesioniști le asamblează
Mașini eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil în Rusia. Mașini cu economie de combustibil: Top 10
În criză, este indicat să salvezi pe toată lumea și totul. Acest lucru poate fi aplicat și la mașini. De mult a devenit clar pentru proprietarii și producătorii de mașini că este posibil și necesar să economisiți bani în primul rând pe combustibil
Cea mai economică mașină din punct de vedere al consumului de combustibil. Mașini subcompacte
Confortul și tehnologia sunt caracteristici importante ale unei mașini, dar în lumina situației economice actuale și a preocupărilor de mediu, tot mai mulți cumpărători încep să acorde atenție consumului de combustibil. Ce mașini sunt cele mai atractive în acest sens?
