Geely X7 Emgrand - o nouă mașină chinezească pentru drumuri urbane

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2025-01-22 21:20

Geely X7 Emgrand este o mașină care a apărut pe piața auto din Rusia în 2014. Acesta este un crossover nou și foarte ieftin, care se distinge prin caracteristici tehnice acceptabile, interior confortabil și design elegant.

Model exterior

Geely X7 Emgrand s-a dovedit a fi foarte atractiv. Deși aspectul lui este tipic chinezesc. Fotografia modelului arată clar că alte modele de statut cu „rase” au fost alese ca model pentru crearea unui design. Dar nu a fost posibil ca mașina să fie complet identică.

Mulțumit de partea din față a mașinii - experimentat, serios, calm. Fără agresivitate, pe care unii au devenit de mult plictisitoare. Anterior, era exprimat într-o grilă de radiator cromată. Dar modelul nu este conceput astfel. Radiatorul a fost înlocuit cu o grilă pătrată destul de neobișnuită și optica rotunjită. Se urcă puțin pe aripi, dar asta face mașina și mai originală. De asemenea, izbitoare sunt farurile de ceață rotunde. În plus, nu puteți ignora admisia de aer a barei de protecție față.

BProfilul Geely X7 Emgrand arată bine. Contopiri mici ale caroseriei, ștampile pe uși și aripi, un acoperiș ușor îngrădit în spate - toate acestea fac mașina destul de interesantă. Singurul lucru care poate strica întregul aspect este alimentarea mașinii. Ar fi putut fi făcut mai bine - lumini mai mari, o bară de protecție mai mică, o ușă mai mare. Dar chiar și fără aceasta, totul este destul de armonios.

Specificații

Emgrand X7 nu este foarte puternic sau rapid. În general, acest model este echipat cu o singură unitate de putere - o unitate de doi litri, alimentată cu benzină, de 139 de cai putere. Designul este în linie, motorul este cu injecție, cu patru cilindri, cu 16 supape. Una peste alta, nimic ieșit din comun.

Emgrand X7 a primit recenzii modeste de la critici. Un test drive a arătat că caracteristicile tehnice ale acestei mașini sunt departe de a fi ideale. Mai exact, totul depinde de cerințele cumpărătorului. Dacă vrea să cumpere o mașină dinamică și rapidă, acest model Geely nu este pentru el. Accelerează pentru a „țese” în 11,4 secunde, iar maximul este de 170 km/h. Rezervorul de combustibil pentru crossover este, de asemenea, mic - 60 de litri. Deși există un plus aici - o cheltuială destul de modestă. În ciclul urban, Geely consumă ceva mai mult de zece litri, iar pe autostradă - doar 6,5. Deci în ceea ce privește eficiența, X7 Emgrand câștigă.

Suspensie și cutie de viteze

Motorul funcționează în tandem cu o „mecanică” cu cinci trepte. Neajunsuri serioase în timpul testelor nu au fost identificate - vitezele comută destul de încet, mașina nu „tremură” momentanmodificări de transmisie. Până acum, nu există nicio versiune cu un „automat” cu 4 trepte, dar chinezii plănuiesc să creeze una.

În ceea ce privește șasiul, suspensia noului Geely este complet independentă. Partea din față a producătorilor a funcționat conform schemei deja tradiționale McPherson. Spatele a fost făcut independent. Deci orientarea modelului este exclusiv „asf alt”.

Mașina nu are tracțiune integrală, chiar și ca opțiune suplimentară. Servodirectia este hidraulica, iar franele pe toate rotile sunt pe disc. În principiu, potrivit pentru drumurile din oraș.

Despre interior

Și, în sfârșit, câteva cuvinte despre designul interior. Interesant, arată destul de respectabil: puțuri spectaculoase în care instrumentele cu iluminare albă încorporată se scufundă ușor, un volan cu trei spițe destul de plăcut la atingere, cu grosime optimă și scaune confortabile, deși cu un sprijin lateral nu prea bun..

Ergonomia arată ca european - toate butoanele de control sunt clare și simple. Și datorită inserțiilor asemănătoare titanului, interiorul arată foarte profitabil și elegant. În interior există și airbag-uri, plus sisteme EBD și ABS. Iar oglinzile retrovizoare mari și sticla oferă o vizibilitate excelentă. În general, interiorul noului Geely poate fi numit cea mai reușită parte a modelului proaspăt. Acest lucru este confirmat chiar și de critici.