Mașină Mercedes W210: caracteristici, descriere și recenzii. Prezentare generală a mașinii Mercedes-Benz W210

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Mercedes W210 este o mașină de clasă business care l-a înlocuit pe legendarul Mercedes W124. Mașina a fost produsă atât ca break, cât și ca sedan. Aceasta este prima mașină a concernului, în designul căreia au fost folosite faruri duble ovale. Și aceasta a devenit o caracteristică a acestui model.

Despre design

Deci, Mercedes W210 este o mașină cu o caroserie clasică monococă. Dezvoltatorii și-au plasat motorul în față. Și tracțiunea este pe roțile din spate. Începând din 1998, concernul a produs și versiuni cu tracțiune integrală, care au devenit cunoscute sub numele de 4Matic.

Modelul este echipat cu suspensii independente. Există cinci pârghii în spate și 2 pârghii în față. Fiecare dintre ele are o caracteristică, și anume o bară anti-ruliu.

Despre motoare

Motorul V6 a fost propus a fi introdus în 1998. S-a planificat ca acest motor să fie un înlocuitor demn„rândul” opt și șase (au fost deosebit de populari în 1996 și 1997). Această unitate de putere nou-nouță avea 204 cai putere și a accelerat până la o sută în mai puțin de șapte secunde.

Puțin mai târziu, au început să apară și alte propuneri, de exemplu, E420, E430, E55 (AMG). Acesta din urmă, de altfel, era echipat cu un motor capabil să dezvolte o putere de 354 de cai putere. Și compania a lansat și o unitate puternică de putere atmosferică, al cărei volum a ajuns la 5,4 litri.

Special pentru America de Nord a fost lansat Mercedes W210 cu motoare diesel. Inclusiv au fost atât atmosferice, cât și turbo. În plus, au fost oferite și „șase” în linie de 3 litri. Dar în 2000, preocuparea a încetat să mai instaleze unități diesel în clasa E pentru piața auto din America de Nord.

Actualizări

În perioada 2000-2002, unitățile de motor diesel din Europa au fost înlocuite cu altele mai moderne și, ca să spunem așa, avansate. Acestea sunt motoarele Common Rail. Cum au fost diferite? Sistem de injecție directă de combustibil în unitățile de alimentare diesel. CDI (abreviat) nu a fost oferit Americii de Nord. Deci, Mercedes-Benz W210 cu un astfel de motor sub capotă poate fi găsit doar în Europa. Mașinile cu acest motor au fost oferite pieței nord-americane mai târziu. Când Mercedes-ul a început să apară în cea de-a 211-a caroserie.

În mod interesant, Mercedes-Benz W210 este cea mai recentă generație a acestei clase (clasa E) cu două funcții de umplere. Producătorii au instalat motoare diesel pe ele.motoarele pe benzină cu aspirație naturală și cu 6 cilindri.

Serii de motoare propuse

Vorbind despre Mercedes E W210, este necesar să enumeram toate unitățile de putere care ar putea fi instalate sub capota acestui model. Deci, în total, producătorii ar putea oferi unui potențial cumpărător douăzeci de unități de putere din care să aleagă, inclusiv 12 pe benzină și 8 diesel.

Cel mai slab, cel mai comun (dintre motoarele pe benzină) a fost considerat motorul instalat în modelul E200. A dezvoltat 136 de cai putere și a existat timp de cinci ani - din 1995 până în 2000. Apoi a venit E200 Kompressor. De asemenea, de doi litri, dar avea doar 30 de „cai” în plus.

Apoi, au apărut modelele E230 și E240 - cu motoare de 2, 3 și 2,4 litri de 150 și 170 CP. Cu. respectiv. Pe E240 mai erau instalate două motoare - un 2,6 litri de aceeași putere, dar cu 7 „cai” în plus.

Primul motor al modelului E280 a dezvoltat 193 CP. s., iar al doilea - 204, cu același volum de 2,8 litri. Apoi, pe E320 a apărut un motor de 3,2 litri cu 224 CP. Cu. Urmează modelul E420 cu un motor de 279 CP. Cu. și un volum de 4,2 litri.

Adeptul lui a fost unitatea de putere a modelului E430 - aceeași putere, dar un volum diferit (cu 0,1 l mai mult).

Și, în sfârșit, ultima unitate pe benzină. S-a putut vedea pe versiunea E55 AMG. 354 de cai putere, 5,4 litri - a fost de departe cel mai bun motor din întreaga gamă de modele Mercedes E-class W210. Mulți experți cred că da.

Design

Când vorbim despre o mașină precum Mercedes-Benz Clasa E W210, nu putem decât să menționăm aspectul. Predecesorul său, faimosul W124, avea un design foarte prezentabil, strict, conservator, care impunea respect. W210 a devenit un cuvânt complet nou în exteriorul auto.

Faruri expresive în formă de elipsă, linii moi ale caroseriei, o capotă ascuțită și îngustă care adaugă rafinament imaginii de rafinament cu o bară de protecție masivă de înmuiere - în general, silueta s-a dovedit a fi interesantă. Este curios că designul acestui model a primit cel mai în alt premiu de la Institutul European Design Center. Este premiat pentru realizări deosebite în domeniul designului auto și o idee de design cu adevărat remarcabilă. Nu e de mirare că Mercedes W210 primește recenzii covârșitoare de pozitive.

Este de asemenea important ca designul să fie nu numai atractiv, ci și aerodinamic. Coeficientul de rezistență a aerului aici a fost de numai 0,27.

Modernizare

În 1999, această mașină a suferit câteva modificări. Break și sedan au primit o capotă complet nouă, cu o grilă diferită, mai stilată și modernă. În plus, stopuri și faruri noi, bare de protecție, carcase oglinzi, echipate cu semnalizatoare.

Ce poți spune despre tabloul de bord? Un afișaj multifuncțional al computerului de bord a fost plasat sub vitezometru, iar pe volan au fost amplasate butoane, prin care era ușor și comod să controlezi telefonul, sistemul de navigație și sistemul audio.

În plus, există o nouă transmisie automată cu 5 trepte, echipată cu o funcție de schimbare manuală. Și sistemul ESP nu a mai fost oferit ca opțiune suplimentară - a fost inclus în pachetul de bază.

Interior

O caracteristică la fel de importantă este interiorul. Aspectul mașinii trebuie luat în considerare la cumpărare (la urma urmei, nimeni nu a anulat estetica), dar și modul în care arată și din interior. La urma urmei, în cabină, la volan, șoferul își petrece cea mai mare parte a timpului. Așa că ar trebui să fie confortabil, confortabil, confortabil, spațios și plăcut să fie înăuntru.

Această mașină, ca orice alt Mercedes, a reușit din punct de vedere al interiorului. Producătorii din Stuttgart s-au concentrat întotdeauna pe designul interior. Interiorul acestui model a fost făcut mai masiv și mai rotunjit, hotărând că va fi bine combinat și în armonie cu exteriorul mașinii.

De asemenea, a fost folosit un sistem de încălzire controlat separat pentru scaunul din față și cel al șoferului. Un filtru de praf cu funcție de recirculare a aerului a fost introdus ca echipament standard.

Designerii au folosit doar materiale de în altă calitate în ornamentele interioare - lemn, piele și alte elemente durabile. Unele instrumente au primit afișaje digitale speciale.

Tot în Mercedes-Benz E W210 a început să instaleze așa-numitul sistem de diagnosticare a alarmei. Au adăugat, de asemenea, un sistem pneumatic de control al gamei farurilor. Producătorii au echipat mașina cu închidere centralizată și spate suplimentartetiere care pot fi pliate.

Apropo, portbagajul mulțumește și cu un volum bun. 500 de litri - un indicator considerabil! Și pentru a facilita transportul articolelor lungi, am pus la dispoziție o trapă specială de transport.

În general, această mașină îmbină cu succes confortul, confortul, estetica și caracterul practic. Acest lucru este confirmat de recenziile numeroșilor proprietari fericiți care asigură că un astfel de Mercedes nu este doar un indicator al gustului și statutului, ci și un transport cu adevărat convenabil și de încredere.

Transmisie

W210 a fost lansat atât cu mecanică, cât și cu transmisie automată. Ei bine, dacă totul este clar cu o transmisie manuală, atunci merită să vorbim mai detaliat despre transmisia automată.

Versiunile produse în 1996 erau echipate cu un „automat” (fie 4, fie 5 viteze). Această cutie de viteze a fost preluată de la predecesorul său, W124. Și în următorul, 1997, a fost instalat un alt, cu 5 trepte, controlat electronic. Această „mașină” a apărut pentru prima dată pe W140 (adică în 1996). Această cutie este instalată în prezent pe multe vehicule Daimler AG.

Și concernul a produs și un ulei special pentru cutii. Și, trebuie să spun, chiar prelungește durata de viață a punctului de control la… infinit. De exemplu, proprietarii care au cumpărat Mercedes atunci, în anii nouăzeci, și au folosit acest ulei, nu se plâng - cutia de viteze funcționează ca un ceas!

Mulți doresc astăzi să cumpere această mașină. Și acest lucru este real, deoarece un număr considerabil de astfel de Mercedes au fost vândute.

Care este costul? Ea poatevariază în funcție de starea mașinii, anul de fabricație și configurație. De exemplu, un model din 2003 în stare bună poate fi achiziționat pentru aproximativ 380.000 de ruble. Este foarte posibil să cumpărați o versiune mai veche pentru o sumă mai mică de 200.000 de ruble. Dar, în general, există opțiuni.

Principalul lucru este să pre-examinați mașina la benzinărie pentru a identifica defecte, dacă există. Pentru că reparația „Mercedes” nu este ieftină. Deși, în principiu, nu se sparg.