Autostart pe mașină: prezentare generală, specificații, caracteristici de instalare

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Toată gama de probleme care apar cu funcționarea mașinii poate fi împărțită în două categorii. Prima va include probleme rezolvabile, iar a doua - nerezolvabile în această etapă de dezvoltare tehnologică. Dar există și un strat intermediar. Acestea sunt probleme care sunt rezolvate cu diferite grade de succes prin remedii populare și doar un grup restrâns de șoferi își pot permite căi de fabrică mai eficiente din situație. Până de curând, aceasta includea sarcina de a încălzi motorul. Dar astăzi, chiar și un șofer sărac poate instala autorun pe o mașină și poate uita complet de problema unei unități de alimentare înghețate. Desigur, astfel de sisteme necesită investiții, dar nivelul actual al costurilor pentru astfel de dispozitive se încadrează bine în listele de prețuri ale dispozitivelor auto obligatorii.

Ce este redarea automată?

Echipamentul standard include un modul de pornire a motorului și comenzi. Pentru a organiza funcționarea sistemului, sunt prevăzute și componente auxiliare, inclusiv cele care permit conectarea blocurilor funcționale într-o singură rețea. Dispozitivul funcțional principal este blocantul. Dacă este utilizată o alarmă pe o mașină cu pornire automată,atunci va primi mai multe oportunități de reglare a accesului la unitatea de putere. Cel puțin, acceptă pornirea motorului de la distanță. La modelele mai moderne este prevăzută și pornirea automată. De exemplu, dacă temperatura scade la un anumit nivel, încălzirea va fi activată chiar și fără intervenția utilizatorului.

A doua parte importantă a rulării automate este instrumentul de management. De regulă, în această calitate acționează un breloc, prin care proprietarul poate da un semnal la momentul potrivit. Astăzi, chiar și o rulare automată bugetară este instalată pe o mașină cu capacitatea de a transmite o comandă printr-un canal de modul GSM. Adică, distanța de la mașină la proprietar nu contează cu adevărat, deoarece zona de acoperire a semnalului corespunde gamei de comunicații mobile. Mai mult, modelele moderne acceptă standardele de transmisie a datelor cu conexiune de navigație prin satelit, ceea ce extinde și potențialul sistemului de control.

Cu sau fără alarmă?

Alarmele auto moderne într-o versiune complexă practic nu se descurcă fără funcția de autorun. Aceasta este o combinație complet logică, deoarece în ambele sisteme motorul este activat prin aceleași canale de control. Pornirea preliminară a motorului în acest caz poate fi considerată una dintre opțiunile de semnalizare. Unitatea centrală a sistemului se concentrează și pe controlul întrerupătoarelor pentru uși, senzori de șoc, portbagaj și capote, activarea contactului, blocarea frânei etc. Problema combinării funcțiilor de securitate și încălzireeste că șoferul va trebui să ocolească de fiecare dată imobilizatorul, care este responsabil pentru accesul la toate componentele acoperite de alarmă. Pentru aceasta, este de obicei furnizată o a doua cheie. În mașină, autorun este blocat printr-un releu, la care accesul este asigurat atât printr-un buton intern, cât și de la distanță. Dificultatea accesului de la distanță va depinde în mare măsură de setările pe care utilizatorul le-a făcut pentru telecomanda principală.

Specificații de sistem

Unul dintre cei mai importanți parametri de redare automată este zona de acoperire. Există diferite metode de transmitere a semnalului și, pe lângă modulul GSM menționat mai sus, există canale radio mai fiabile și mai rapide, care funcționează de obicei la o frecvență de 434 MHz. Aria principală de acoperire variază cel mai adesea de la 1 la 2 km. În acest caz, raza de acțiune a cheii este de 500-1000 m. În această rază, sistemul este controlat direct. Cheile auxiliare au de obicei o rază mică de până la 50 m. În continuare, ar trebui să evaluați temperaturile la care va funcționa sistemul. O alarmă tipică pentru mașină cu pornire automată își menține funcțiile și controlează stabilitatea în condiții de la -40 la +80 ° С. În ceea ce privește alimentarea cu energie, în modurile armate, dispozitivele consumă de obicei curent la nivelul de 25 mA. Tensiunea la bord ar trebui să fie între 9-18 V.

Funcționalități suplimentare

În complexul de semnalizare, funcțiile vor fi prezentate în două categorii. Prima se va exprima prin sarcinile de protectie cuun set de opțiuni de blocare, iar a doua va acoperi pe deplin reglementarea pornirii motorului. Dar există și funcții separate care, în general, pot facilita funcționarea mașinii deja în contextul altor sarcini. De exemplu, prezența aceluiași senzor de navigație GPS sau GLONASS vă va permite să determinați locația mașinii, să înregistrați faptele plecărilor din zona protejată, să anunțați evacuarea etc. Apropo, rulați automat la mașină fără o alarmă poate fi lipsită de astfel de funcții. Pe de altă parte, astfel de dispozitive oferă mai multe oportunități pentru controlul de la distanță al motorului. Dar, în ambele cazuri, merită să oferiți instrumente de autodiagnosticare. De exemplu, monitorizarea automată a stării sistemului vă va permite să aflați despre posibilele defecțiuni ale modulelor critice înainte ca acestea să fie activate.

Pro și dezavantaje ale rulării automate

Avantajele incontestabile ale unor astfel de sisteme includ încălzirea timpurie a motorului. Acest lucru elimină nevoia de a reveni la metodele populare de încălzire rapidă a mașinii, care nu sunt convenabile. Dar dezavantajele unor astfel de sisteme pot alerta. În primul rând, lăsarea mașinii nesupravegheată cu centrala electrică pornită este periculoasă în sine. Pentru a preveni riscurile furtului unui autoturism care rulează, poate fi prevenită fie integrarea suplimentară a interblocării mecanice, fie setarea competentă a alarmei electronice asociate cu pornirea automată a motorului. În al doilea rând, integrarea acestui sistem, dacă este conectat incorect, poate perturba și alte funcții ale mașinii. De exemplu, dacă dejade mai multe ori mașina nu pornește de la pornirea automată, atunci este mai probabil ca alarma să blocheze demarorul. Există două moduri de a rezolva această problemă. Sau preconfigurați pornirea pentru lucru coordonat cu un starter standard sau dezactivați complet funcția de blocare din partea alarmei.

Cum se instalează pornirea automată pe o mașină?

Principiul de funcționare al modulului de rulare automată este oarecum similar cu întreruptoarele. Instalarea va depinde de metoda de blocare a unității de alimentare. În mod obișnuit, un turometru, un indicator de ulei sau un alternator este folosit ca o legătură de tranziție atunci când se conectează sistemul la motor. Sarcina este simplificată dacă setul este potrivit pentru un anumit model de mașină. Cum se instalează autostart pe o mașină dacă vine cu o alarmă? În acest caz, va fi necesară și instalarea unei unități de control, care va fi conectată și la încuietori, senzori și opritoare ale părților funcționale ale mașinii. Instalarea fizică se face folosind o cutie de montare și console, care sunt de obicei incluse în kit. Cablajul provine de la acumulator sau de la brichetă. Este de dorit ca toate circuitele cablurilor să aibă o protecție izolatoare fiabilă.

Cum se pornește o mașină cu pornire automată?

Activarea motorului poate fi efectuată de utilizator de la distanță sau în modul de automatizare programat. În primul caz, pornirea se realizează prin apăsarea butonului corespunzător. De regulă, aceasta este o cheie principală dedicată, dar unele sisteme oferă posibilitatea de a reconfigura prin butoane. Este important să țineți cont de faptul că unele situații s-ar putea să nu vă permită activarea funcției de autorun de la distanță. Blocarea unui astfel de control este posibilă în cazurile în care frâna de parcare este oprită sau capota este deschisă. Adică sunt situații în care, fără supraveghere auto, un atacator va avea posibilitatea să comită furt. Acum o altă întrebare - cum să porniți mașina de la rularea automată în mod programatic? Pentru a face acest lucru, trebuie mai întâi să atribuiți algoritmul, conform căruia sistemul activează singur pornirea. Algoritmul se poate baza pe momente sau citiri ale senzorului de temperatură.

Concluzie

Există și alte modalități de a încălzi eficient și convenabil centrala electrică. Poate fi o pătură auto și chiar sisteme obișnuite de încălzire. De ce este benefic să instalați pornirea automată pe o mașină pentru a încălzi motorul? Această opțiune este recomandată în principal din cauza ușurinței în operare. Posibilitatea de programare îl salvează complet pe proprietarul mașinii de necazul asociat cu pregătirea mașinii pentru mișcare într-o dimineață geroasă. În același timp, costul complexelor de în altă tehnologie nu este atât de mare. Un sistem de rulare automată fiabil poate fi achiziționat pentru 7-10 mii de ruble.