Lider meritat. Mașini mici „Hyundai” în Rusia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

„Hyundai” este unul dintre liderii industriei auto globale. În plus, ca și alte companii asiatice, preocuparea pune un accent semnificativ pe producția de mașini mici. Pentru o lungă perioadă de timp, runabouts la Hyundai au stat la baza gamei. Mașinile compacte au condus compania spre succes.

Hyundai în Rusia

Până în prezent, gama de mașini mici „Hyundai”, furnizate Rusiei, constă din două modele principale. Mega-populara Solaris și semi-sport Veloster. Noua generație i30 din anul model 2017 nu este livrat Rusiei din cauza interesului scăzut al cumpărătorului autohton pentru hatchback, care este scump în comparație cu Solaris. Deși formal i30 este și o mașină mică, Hyundai o poziționează de fapt într-un alt segment al mașinilor cu drepturi depline din clasa golf. Astăzi, aceste mașini au suferit o evoluție serioasă față de predecesorii lor ieftini și modesti. Privind cele mai recente fotografii ale mașinilor mici Hyundai, se poate observa cămașinile arată suficient de impresionante pentru a infirma mitul comun potrivit căruia mașinile mici arată întotdeauna ieftine.

„Solaris” neobosit

Acest model a fost mult timp popular pe merit. Acesta este cel mai faimos minimașină Hyundai din Rusia și a fost special adaptat la condițiile drumurilor interne. În 2017, a fost lansată o nouă generație de Solaris, care a devenit ceva mai scumpă, dar și mult mai confortabilă decât modelul anterior. Mașina a devenit ceva mai lată și mai lungă, calitatea caroseriei s-a îmbunătățit, care constă în 52% din oțel de în altă calitate. În legătură cu binecunoscuta dragoste a rușilor pentru sedan, hatchback-urile nu vor mai fi vândute în Rusia. Solaris este cea mai bugetară mașină mică de la Hyundai, ceea ce determină alegerea motoarelor pentru mașină. Există două motoare în gamă - 1,4 litri cu o capacitate de 100 CP. Cu. și 1,6 litri, eliberând 123 de „cai”. Este necesar să evidențiem motorul junior ca o soluție deosebit de bună pentru o mașină din această clasă. Are o dinamică excelentă pentru volumul său și corespunde unei rate de asigurare preferențiale, deoarece pe hârtie are puțin mai puțin de 100 CP. s.

Varietate de pachete

„Solaris” vine în patru configurații de bază. În versiunea de bază a Active, mașina este echipată cu două airbag-uri, geamuri electrice frontale, ABS și sisteme de stabilizare, precum și o unitate GLONASS. Următoarea versiune de Active Plus are deja geamuri electrice frontale,aer conditionat, sistem audio si scaune fata incalzite. Pachetul Confort are un set complet de geamuri electrice, un volan reglabil din piele, un sistem Bluetooth și un alt panou de instrumente. În configurația superioară, mașina primește controlul climatizării, un sistem multimedia complet, senzori de parcare, frâne cu disc din spate, roți mărite și un sistem optic diferit.

Datorită unei game largi de opțiuni și, în consecință, prețurilor, Solaris acoperă un segment mare al pieței autohtone de mici dimensiuni. Pornind de la oameni care s-au mutat de la un Zhiguli la prima lor mașină străină și terminând cu cunoscători exigenți ai confortului.

Veloster agresiv

Veloster este doar puțin mai mare decât Solaris, dar este un model complet diferit, care face o impresie complet diferită. De fapt, „Veloster” este un prim exemplu al vagului definiției „subcompact”. Mașina are un motor de doar 1,6 litri, dar și în versiunea de bază, puterea este de 132 CP. Cu. inspiră respect. Iar versiunea turbo dezvoltă 186 de „cai”, ceea ce aduce mașina mai aproape de mașinile sport bugetare. Cu toate acestea, pe baza dimensiunii caroseriei (hatchback lung de 4220 mm) și a volumului motorului, aceasta este o mașină mică. Deși runabout este „încărcat”, scump și agresiv. Imaginea tinerească a modelului este subliniată de faptul că este un hatchback unic cu patru uși. Există o ușă pe partea șoferului și două pe partea pasagerului. Acest lucru creează un fel de compromis între puterea corpului șiușurință de plasare și, cel mai important, oferă mașinii o aromă unică.

Pachete și restyling

O mașină produsă din 2011 este mult mai scumpă, dar este și echipată mult mai bogată decât accesibilul Solaris. Este caracteristic că versiunile de bază și turbo au a priori configurații diferite. Versiunea de bază include un automat cu șase trepte, roți de 17 inchi, climatizare, senzori de parcare și un sistem audio de în altă calitate cu șase difuzoare stereo. Velosterul turbo este echipat cu bi-xenon și intrare fără cheie în cabină, un sistem audio îmbunătățit, un kit de caroserie aerodinamic și scaune sport din piele. Panoul de bord al mașinii a fost schimbat și a fost adăugată o transmisie electrică pentru oglinzi rabatabile. După restyling în 2015, versiunea turbo a primit o grilă remodelată, optică și roți noi. Scaunele au fost schimbate cu altele mai confortabile și a fost adăugată o opțiune atât de exotică precum un sistem de schimbare a sunetelor motorului. Acest lucru vă permite să experimentați cu agresivitatea sunetului de evacuare.

Și conducerea continuă

În ciuda faptului că astăzi doar două mașini mici de la Hyundai sunt furnizate pe piața internă, feedback-ul proprietarilor de mașini sugerează că aceste două modele sunt capabile să satisfacă dorințele numărului copleșitor de iubitori de mașini compacte cu gusturi diferite. și dimensiunile portofelului.