Suspensia „Passat B5”: elementele principale, caracteristicile suspensiei multi-legaturi. Volkswagen Passat B5

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Volkswagen Passat B5 s-a dovedit a fi o mașină fiabilă și confortabilă. Producătorul auto a oferit clienților o gamă largă de niveluri de echipare. Pentru această serie, preocuparea a produs un număr uluitor de motoare - până la 17 versiuni de unități de putere! Mașina este destul de confortabilă. Șoferul are posibilitatea de a alege motorul.

Confortul într-o călătorie este alcătuit din diferiți factori, inclusiv suspensia Passat B5. Indiferent cât de fiabil este, uneori trebuie să te gândești la repararea lui.

Fapte din paginile istorice

The Concern a urmărit îndeaproape și continuă să o facă pentru tendințele cererii globale. Cumpărătorul este exigent. Să-i ofere o parte care nu-și face bine treaba - în detrimentul lui. Producătorul trebuie să aibă timp să țină pasul cu nevoile tot mai mari și condițiile de viață în schimbare. Prin urmare, s-a decis să se utilizeze o opțiune cu mai multe linkuri.

Suspensia „Passat B5” a devenit mai plăcutăproprietarii acestui vehicul. Fabricarea din aluminiu a fost o prioritate pentru mașinile scumpe. Astăzi este introdus în categoriile de mașini bugetare. Dezvoltatorul continuă să asculte opiniile consumatorilor, fără să obosească niciodată să facă upgrade la opțiunile de pe piață.

Sarcini de suspendare

Între caroserie și roți, suspensia Passat B5 asigură o sincronizare fiabilă. Misiunea elementelor designului său este de a transmite cuplul roților. Rolul lor poate fi cu greu supraestimat, deoarece atenuează sarcinile dinamice, reduc vibrațiile corpului, formează o bună stabilitate direcțională a mașinii și oferă o mișcare lină.

Veriga cheie a dispozitivului de suspensie Passat B5 este grinda transversală situată dedesubt. Motorul este fixat pe grinda folosind suporturi specializate.

Suspensia față este echipată cu 4 brațe plasate transversal. Ele joacă rolul de reductoare de vibrații transmise structurii corpului. În configurație există arcuri elicoidale, în interiorul cărora sunt montate amortizoare. Structura amortizorului este atașată la suportul de suspensie situat în partea de sus. Partea sa inferioară este atașată la pârghia transversală.

Arborele de antrenare sunt implicați în transmiterea cuplului la discurile de roată cu ajutorul balamalelor cu aceleași viteze unghiulare. Arborele include trei elemente principale: interioară, articulație CV Volkswagen Passat B5, partea centrală. Există o caracteristică - unsoarea se schimbă numai atunci când articulația homocină este complet dezasamblată.

Sfat important!Trebuie reținut că la această piesă auto sunt interzise intervențiile de sudură și îndreptare.

Argumente pentru critici

O caracteristică proastă provoacă dispute și întrebări - toate brațele de suspensie pentru Passat B5 sunt fabricate din aliaje de aluminiu și sunt realizate împreună cu rulmenți cu bile. Este imposibil să vorbim despre adaptarea la drumurile interne din cauza moliciunii excesive a metalului. Probleme deosebit de mari apar tocmai la suspensia din față și sunt mai multe în comparație cu cea din spate. În cazuri rare, este posibil să alergați peste 70 de mii de km. Cel mai adesea, pârghiile se termină deja la a 40.000-a viraj a alergării.

În anii zero, inginerii au rezolvat puțin problema, dând posibilitatea de a cumpăra truse de reparații. Restylingurile din această perioadă se caracterizează printr-un procent crescut de fiabilitate a acestui dispozitiv. Apare o întrebare rezonabilă - există, în principiu, avantajele pandantivelor pe această marcă?

Despre avantajele suspendării cu mai multe legături

Șoferii se simt mult mai confortabil cu instalarea unei suspensii Volkswagen Passat B5 multi-link. Instalarea acestuia vă ajută să uitați de denivelările de pe suprafața drumului. Când lovește o gaură, pârghia roții care a intrat în ea funcționează. Această parte protejează corpul de efectele impacturilor puternice.

De asemenea, comoditatea se reduce la faptul că aderența roților cu carosabilul este de o sută de ori mai mare în comparație cu suspensia convențională. Succesul operațiunii este dictat în mare măsură de comportamentul șoferului însuși: cât de des se uită la elservice auto pentru a efectua diagnostice simple, obiceiuri de condus folosite, conditii de drum. Un proprietar de mașină atent reușește uneori să atingă pragul de kilometraj de 100.000 km. Apare o întrebare de înțeles: cum se comportă suspensia spate a lui Passat B5, ce trebuie făcut în cazul unei defecțiuni?

Detalii design suspensie spate

Baza dispozitivului este o grindă cu pârghii. În față este instalat un stabilizator, care reduce ruloarea la viraje. Bucșe de cauciuc fixează fasciculul din spate pe caroserie. Arcurile și amortizoarele înmoaie mișcarea, ajutând la depășirea mai ușor a tăieturilor de drum.

Primul semn de probleme într-o mașină străină poate fi numit balansarea dintr-o parte în alta. Când este uzată cu 80%, suspensia trebuie schimbată: rulmenți cu bile, brațele superioare, barele stabilizatoare, zdrăngănitoarea brațelor inferioare, silentblocurile fasciculului spate cu console de susținere și alte elemente. Este foarte dificil să îl schimbați singur - este mai bine să contactați serviciul.

Principalele „simptome” ale defecțiunilor

Experții recomandă să ascultați următoarele tipuri de semnale pe „înghițitură”.

1. Corpul începe să se balanseze când se mișcă. Aceasta indică amortizoare defecte. Transportul cu motor respectă mai rău comenzile de direcție ale proprietarului, accelerează procesul de uzură a transmisiei. Acumularea provoacă căderea din modul de operare al blocurilor silentioase, suporturilor superioare.
2. Nu mai este mulțumit de lungimea distanței de frânare. Functioneaza anormal ABS, ESP. Există o amenințare directă la securitate și necesitatea de a lua măsuri urgente.
3. Contactul cu autostrada se deteriorează. Accentul mașinii pe toate cele patru roți slăbește, indicatorul de manevrabilitate scade. Șoferul se confruntă cu blocaje ascuțite în alunecare. Acest lucru motivează să fie supus unei diagnosticări timpurii a anvelopelor, pe lângă suspensie. Nu este recomandat să reparați suspensia Passat B5 cu propriile mâini. Va fi necesară cunoașterea dispozitivului tehnic și abilitățile.
4. Senzațiile fizice se agravează. Pasagerii încep să se leagăne, atenția șoferului scade. Caroseria se rostogolește în timpul accelerării sau decelerației - situația este periculoasă.
5. Se aude ciocănirea suspensiei - primul motiv pentru a apela la un service auto.
6. Anvelopele se uzează neuniform, garda la sol scade, cauciucul are rigiditate crescută.

Este totul atât de complicat și nu poți repara singur măcar o piesă? Cu suficientă experiență, puteți încerca să înlocuiți blocurile silentioase.

Trucuri de înlocuire a silentblocurilor pe fasciculul spate al VW Passat B5

Aceste elemente de suspensie a mașinii sunt în paranteze. Vă va ajuta să înlocuiți corect următorul algoritm de acțiuni:

1. Îndepărtați suporturile cu mare grijă. Este important să faceți acest lucru unul câte unul: poziția fasciculului nu se va rătăci și nu va trebui să mergeți la alinierea roților.
2. Elementele de fixare trebuie deșurubate folosind o priză de 18 mm. Achiziționarea unor suporturi noi, cuplate cu silențios Volkswagen Passat B5, va costa mai mult decât reparațiile.
3. Puteți cumpăra numai blocurile silentioase și lăsați parantezele la fel. Pentru a-l îndepărta, aveți nevoie de o râșniță, folosindpe care se fac două tăieturi până apare opritorul. Există o altă modalitate - să stoarceți balamaua cauciuc-metal. Veți avea nevoie de o presă, a cărei clemă este selectată în funcție de diametru, de exemplu, se poate potrivi din rulmentul butucului față Hyundai Getz.
4. Uleiul de plantare este curățat. Același clip ajută la apăsarea unui nou blocaj silențios.
5. În continuare, este presat într-un nou suport și montat pe corp, conform mărcilor anterioare. Urmele sunt ușor de văzut pe șaibe și pe partea corpului.

Termină procedura prin înșurubarea grinzii pe suport. Subiectul a fost abordat de mai multe ori pe forumuri și în jurnalele de bord și toată lumea este interesată dacă este realist să prelungești durata de viață a suspensiei.

Sfaturi ale experților

Experții sunt de părere că puteți prelungi durata de viață a acestui dispozitiv dacă urmați o serie de recomandări:

• Conduceți cu atenție, calm, nu folosiți stilul sportiv în situații nejustificate.
• Întreținere, inspecție și diagnosticare în timp util.

Suspendarea acestei mărci este o mulțime de probleme, dar acesta nu este un motiv pentru a abandona „calul de oțel” preferat.