GAZ „Valdai”: recenzii și caracteristici

Cuprins:

GAZ „Valdai”: recenzii și caracteristici
GAZ „Valdai”: recenzii și caracteristici
Anonim

GAZ 3310 „Valdai” este un camion cu încărcătură redusă de producție internă. Acest model aparține clasei de vehicule comerciale cu tonaj mediu. Noutatea a fost produsă la Uzina de Automobile Gorki din toamna anului 2004. Momentan, producția de serie „Valdai” nu a fost oprită. Această mașină a fost primul vehicul mediu, care a fost dezvoltat la fabrică folosind tehnologia computerizată. Astăzi este folosit în mod activ ca transport urban. Este operat și pe zboruri interurbane și chiar interregionale. Camionul Valdai este lider în vânzări pe piața rusă.

Recenzii „Valdai”
Recenzii „Valdai”

GAZ Valdai - recenzii de design

La baza camionului a fost folosit un cadru masiv de la GAZ 3307. Cabina avea multe asemănări cu GAZ 3302 Gazelle. Rezultatul a fost ceva între „Gazelka” și „Lawn”. Mașina combină totulcalitățile pozitive ale ambelor modele. Datorită acestui design, noutatea este capabilă să transfere sarcini cu o greutate de până la 3500 de kilograme. Dar aceasta nu este caracteristica limitativă a GAZ Valdai: recenziile spun că este capabil să tragă fără probleme încărcături de 4 tone. Datorită poziției joase a cadrului, inginerii au obținut o înălțime optimă de încărcare (100 de centimetri). La dezvoltarea noutății, s-a acordat o mare atenție confortului călătoriei. Cabina contribuie la confortul maxim al șoferului în toate condițiile de operare. Și datorită gardei la sol crescute, Valdai transportă cu ușurință mărfuri pe teren accidentat. Apropo, a fost primul camion de serviciu mediu care avea frâne cu disc pe ambele osii (vehiculele autohtone similare aveau un sistem de frână cu disc-tambur).

Reparatie motor "Valdai"
Reparatie motor "Valdai"

motor Valdai

Recenzii despre capacitatea tehnică a motorului te fac să acorzi multă atenție acestei mașini. Inițial, Uzina Gorky a fost însărcinată cu crearea unui motor mai economic decât GAZon, în același timp fiabil și cu cuplu ridicat. Soluția ideală a fost marca de motor din Belarus MMZ-245.7 cu o capacitate de 119 cai putere. Această unitate poate atinge viteze de până la 100 de kilometri pe oră. Este echipat cu echipament de combustibil importat marca CRS Bosch. Bateria este de 12 volți, ca și Gazelka (deși bateriile de 24 de volți sunt mai potrivite pentru mașinile din această clasă). Dar, în ciuda sistemului de alimentare de 12 volți, șoferii nu se plâng de probleme la pornirea motorului iarna.timp. Recenziile GAZ „Valdai” se caracterizează ca fiind un camion fiabil și economic.

masina "Valdai"
masina "Valdai"

Mică actualizare

La sfârșitul anului 2010, Valdai a început să fie echipat cu un motor american Cummins de trei litri (Cummins ISF 3.8). Caracteristicile sale tehnice au fost de câteva ori superioare parametrilor MMZ din Belarus. Cumpărătorii au la dispoziție trei opțiuni de motorizare cu putere de la 143 la 170 de cai putere. În același timp, cuplul „americanului” este de la 450 la 600 Nm (în funcție de putere). Cu o astfel de unitate, noul GAZ Valdai cu siguranță nu va avea probleme cu puterea. Reparația motorului Cummins în următorii 3-4 ani de funcționare nu va fi cu siguranță necesară (cu excepția schimburilor periodice de ulei și curățării duzelor).

Recomandat: