D-245 pentru camioane și autobuze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Motorul D-245 este o unitate de putere ieftină și de în altă calitate, fabricată de uzina din Minsk pentru completarea camioanelor, autobuzelor și tractoarelor, care permite funcționarea fiabilă și pe termen lung a echipamentelor cu îngrijire și întreținere corespunzătoare.

Dezvoltarea producției de motoare

Minsk Motor Plant (MMZ, Republica Belarus) a fost fondată în 1963. Baza pentru crearea unei noi întreprinderi a fost producția de motoare ca parte a fabricii de tractoare (MTZ), care a realizat fabricarea de motoare pentru tractoare de marca Belarus. Motivul construcției a fost o creștere a producției de mașini agricole la MTZ, care a necesitat un număr suplimentar de unități de putere. Formarea și dezvoltarea MMZ a făcut posibilă deja în 1964 furnizarea tuturor tractoarelor din Belarus cu motoare diesel D-50 produse la noua fabrică de motoare.

În viitor, a continuat dezvoltarea de noi unități de putere, ceea ce a făcut posibilă extinderea numărului de modele produse și a volumului de producție. În paralel, gama de mașini și echipamente industriale, care erau echipate cu motoare Minsk, a crescut.

Produse ale întreprinderii

În prezent, fabrica de motoare MMZ produce următoarele produse:

• motoare diesel (model/număr de configurații):

  • D-242 – 8,
  • D-243 – 12;
  • D-244 – 1;
  • D-245 – 7;
  • D-260 – 16,
• piese de schimb pentru unități de alimentare;

• motoare pentru grupuri electrogene;

  • D-246,
  • D-266,

• tehnică specială:

  • autobetoniere,
  • suflătoare de zăpadă,
  • tancuri,
  • stații și instalații de compresoare,

• motoare cu trei cilindri de putere redusă pentru diferite vehicule:

  • MMZ-3LD,
  • MMZ-3LDT.

Aplicații pentru motor

Unități de putere fabricate din Belarus sunt furnizate în mai multe țări, inclusiv Rusia, Ucraina, Polonia, pentru aproape 45 de întreprinderi. Întreprinderile mari de consum și produsele lor fabricate cu motorul diesel D-245 sunt enumerate în tabel:

Tabel

n/n	Numele mașinilor și echipamentelor	Companii
1	Tractoare	MTW, Uzina de tractoare Onega, Uzina de tractoare Tashkent
2	Mașini, basculante grele, tractoare	MAZ, GAZ, BelAZ, MoAZ, Ural
3	Autobuze	Groove
4	Mașini rutiere, instalații de foraj	Uzina de excavatoare Kokhanovsky, Arsenalul Bryansk, Tverskoyexcavator, Amkador-Minsk
5	Gesuri electrogene diesel	Unitate electrică, fabrica de echipamente speciale Shumerlinsky, fabrică de proiectoare din Moscova, unitate Tverdiesel
6	Vehicule municipale și speciale	Intreprindere municipală de inginerie Mtsensk, uzină de tractoare Zavolzhsky
7	Betoniere, mașini de construcții	Vladimir Power Machines, Uzina de transport de beton Kamensk-Shakhtinsky
8	Combine și mașini agricole	Gomselmash, Uzina mecanică Lida, Rostselmash
9	Loaders	MAZ-MAN
10	Unități de sudură	Ur altermosvar

Diesel D-245: aplicație și parametri

Una dintre cele mai populare unități de putere diesel din producția Minsk este motorul sub indicele din fabrică D-245. Motoarele D-245 sunt echipate cu autobuze, camioane, basculante grele și tractoare. Motorul are următoarele specificații:

1. Tip - diesel, în 4 timpi.
2. Opțiune - turbocompresor, răcit cu aer.
3. Volum - 4, 75 l.
4. Putere - 105 CP s.
5. Număr de cilindri - 4 bucă
6. Dispunerea cilindrului - în linie.
7. Răcire - lichid.
8. Cursa (diametrul cilindrului) – 12,5 (11,0) vezi
9. Viteza de rotație - 2400 rpm.
10. Gradcompresie - 17, 0.
11. Greutate - 0,54 t.
12. Consum de combustibil la putere maximă - 252,0 g/(kWh).
13. Presiunea uleiului din sistem este de 0,30 MPa.
14. Consum de ulei (deșeuri) – 0,4 g/(kWh).
15. Mecanism de pornire - demaror.
16. Cutie de viteze - transmisie manuală, cu mai multe viteze.

Prețul accesibil al motorului D-245 contribuie, de asemenea, la utilizarea pe scară largă a unității de putere.

Îngrijirea și întreținerea motorinei

Pentru a menține motorul D-245 în stare de funcționare în timpul funcționării, este necesar să se efectueze întreținere (TO). În același timp, este important de știut că nerespectarea și încălcarea termenelor limită, precum și calitatea slabă a consumabilelor utilizate, reduc durata de viață a motorului. În plus, numărul defecțiunilor crește, iar costul reparației motorului D-245 crește.

Uzina din Minsk a instalat următoarele tipuri de întreținere:

• Fiecare schimb (ETO) - kilometraj până la 350 km.
• TO-1 - 5000 km.
• TO-2 - 20000 km.
• sezonier (CO).

La efectuarea ETO, nivelul fluidelor de lucru este verificat și completat dacă este necesar.

În timpul TO-1 se efectuează curățarea și spălarea unității de alimentare, tensionarea tuturor curelelor de transmisie, curățarea elementelor sistemului de aer. La al doilea TO-1, uleiul și filtrul de ulei sunt schimbate.

La efectuarea TO-2, se efectuează mai întâi toate primele operațiuni de întreținere, apoi se schimbă filtrele de combustibil, se verifică și se reglează jocul supapelor, se spală și se strânge sistemul de răcire.elemente de fixare, parametrii pompei de injecție sunt configurați.

Întreținerea sezonieră trece la materiale tehnologice adecvate pentru sezonul viitor de funcționare.

Instalarea motorului D-245 pe echipamentul adecvat, în conformitate cu regulile și standardele de serviciu, va asigura funcționarea pe termen lung și pe termen lung a vehiculelor.