Un motor de omidă pentru o mașină - un înlocuitor pentru un SUV?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Caterpillar mover - un design conceput pentru arme grele autopropulsate, forța de tracțiune în care este realizată prin înfășurarea unei benzi metalice. Acest sistem vă permite să obțineți o bună capacitate de cross-country în orice condiții. Suprafața crescută de contact cu suprafața asigură o presiune scăzută asupra solului - aproximativ 0,120–1,20 kgf / cm², ceea ce este mult mai mic decât greutatea unui picior uman. Ca urmare, părțile principale ale elicei pe șenile sunt protejate împotriva pătrunderii adânci în sol.

Dispozitiv propulsor

Designul sistemului este destul de simplu și include:

1. O roată obișnuită care îndeplinește funcții de conducere.
2. O omidă realizată sub forma unei benzi metalice care creează o suprafață plană pentru roți la mișcare.
3. Role pentru sprijin - o piesă mobilă care elimină lăsarea pistei.
4. Intinzător leneș.
5. Dispozitiv de compensare.

Unitatea de propulsie pe șenile a fost proiectată de Dmitri Andreevici Zagryazhsky, căpitanul de stat major al armatei ruse. La 2 martie 1837, a solicitat un brevet pentru invenția sa.

Tipuri de propulsie

Cum sistemul de propulsie pe șenile este împărțit în patru subtipuri, fiecare cu propriile caracteristici distinctive:

1. Motor cu role instalate pentru sprijin. Roata motoare pentru acest design este integrată în spate. Leneșii folosesc tipul gratuit.
2. A doua opțiune este prezentată fără utilizarea rolelor de susținere, dar cu aceeași roată din spate descrisă mai sus. Îndeplinește și funcții principale.
3. A treia subspecie se distinge prin prezența rolelor de susținere și a roții de antrenare din față. Leneșii oferă o stabilitate suplimentară structurii și disting sistemul de cele anterioare.
4. Și al patrulea tip - fără utilizarea rolelor de susținere. De asemenea, folosește o roată motrice față.

Cons

La fel ca toate mecanismele, motorul de omidă are o serie de laturi negative. Acestea includ:

1. Piese cu durată scurtă de viață: șenile, știfturile, urechile și alte piese necesită înlocuire periodică și o atenție specială.
2. Rupere sub șenile de încărcare inegale. Aceste piese au o marjă bună de siguranță, dar se defectează cu ușurință în anumite condiții.
3. Sistem slab de protecție împotriva pătrunderii elementelor străine pe suprafața interioară a omizii și a rolelor.

În ciuda dimensiunilor sale impresionante și a fiabilității externe, sistemul de șenile necesită un control atent. Proprietarul trebuie să aibă abilități tehnice speciale.

Platformă cu crawler

Acest designeste o versiune ușoară a sistemului folosită pentru a crea vehicule militare și vehicule speciale pentru toate terenurile. Platforma omida este realizată sub forma unui modul detașabil și este proiectată pentru instalarea pe mașini.

O caracteristică distinctivă a platformei amovibile este ușurința în utilizare și accesibilitatea pentru publicul larg. Costul unui astfel de modul nu depășește șapte sute de mii, ceea ce este mult mai ieftin decât un SUV urmărit din fabrică.

Îți poți transforma mașina într-un fel de rezervor în orice condiții. Este suficient să aveți instrumentul potrivit la îndemână și puteți obține cu ușurință un vehicul de teren de la o mașină obișnuită.

Instalarea structurii este un proces destul de simplu. Pentru a face acest lucru, mașina este condusă pe platformă cu putere proprie și roțile sunt îndepărtate. Apoi este fixat în blocuri speciale, iar cardanul este conectat la axa din spate a modulului. Printre altele, procedura de conectare trebuie efectuată și pentru sistemul de frână de mână. Întreaga asamblare durează nu mai mult de trei ore și se poate face în câmp deschis.

Lanțuri de șenile pentru autoturisme

Motor de omidă pentru autoturisme a devenit destul de popular. Capacitatea de a depăși terenul accidentat în mașina lor în condiții nefavorabile i-a determinat pe meșteri să creeze o varietate de module cu propriile caracteristici specifice.

De exemplu, Wheeltracks a proiectat șenile care sunt conectate într-un loc obișnuit, înlocuind roțile convenționale. Modelul este compatibil cu orice tracțiune integralămașină și este cea mai accesibilă soluție pentru a crește capacitatea de cross-country. Ușor de utilizat, nu necesită cunoștințe speciale și instrumente complexe.

Compania din Chelyabinsk „Uralplatform” nu rămâne în urma colegilor săi și a lansat, de asemenea, un design care, printre altele, este compatibil cu vehiculele cu tracțiune spate. Costul Egozei lor începe de la trei sute cincizeci de mii, iar viteza dezvoltată ajunge la patruzeci de kilometri.

Concluzie

Aproape fiecare bărbat visează să devină proprietarul unui vehicul puternic de teren, dar nu toată lumea își poate permite să-l cumpere. In aceasta situatie vine in ajutor un modul detasabil care, avand caracteristici ridicate, atrage la un cost accesibil. Nu necesită cunoștințe speciale și instrumente complexe.