Yamaha MT 01 rapid și elegant

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Prima copie a motocicletei Yamaha MT 01 a fost lansată în 2005 și a fost destinată drumurilor asf altate. Această creație a fost rezultatul dorinței designerilor de a combina un motor puternic răcit cu aer și un cadru ușor din aluminiu într-un singur întreg. Pe deasupra, dezvoltatorii au instalat aici o coloană de direcție și o gamă întreagă de suspensii. Pe baza tuturor acestor lucruri, mulți pot avea impresia că modelul este exclusiv o bicicletă sport.

În primul rând, aș dori să sparg acest stereotip. Cert este că dimensiunea ampatamentului la Yamaha MT 01 este de 1525 mm. În acest caz, unghiul de înclinare al coloanei de direcție este de 250 mm. Acești parametri nu sunt deloc inerenți modelelor sportive. Motocicleta este propulsată de un motor de 1,6 litri, peste care etalează un impresionant twin cu nervuri, conceput pentru răcirea cu aer. Fără îndoială, în exterior această bicicletă arată ca un roadster. În același timp, nu se poate remarca designul de succes al picioarelor și scaunelor sale, care oferă un nivel ridicat de confort atât pentru șofer, cât și pentru pasager. Conducerea unui Yamaha MT 01 va aduce o mulțime de emoții pozitivenu numai pentru motociclistul experimentat, ci și pentru începător. Modelul folosește un rezervor de combustibil cu un volum de 15 litri.

Acum să vorbim despre tabloul de bord, în care se atrage atenția în primul rând asupra turometrului, a cărui notă maximă este de șapte mii de rotații. Viteza de mers pe Yamaha MT01, precum și kilometrajul și timpul sunt afișate pe afișajul LCD. Împreună cu aceasta, dintr-un motiv oarecare, nu mai există controler al nivelului de combustibil, în locul căruia se folosește un bec deja învechit. În ciuda faptului că aspectul motocicletei este aproape perfect, orice motociclist va dori să aducă ceva propriu în design. Pe fundalul unui design atât de rafinat, LED-urile opritoare și luminile care arată direcția virajului arată cumva foarte standard și simplu.

Mișcarea motocicletei este lină, precum și o supunere totală față de șofer. Vehiculul intră lin în viraj și, în același timp, se deplasează de-a lungul traiectoriei așezate. În timpul testului, suspensia se comportă bine. 150 Nm de cuplu nu este atât de înfricoșător când vine vorba de înțelegerea distribuției lor. La rândul său, baza lungă a lui Yamaha MT 01 elimină posibilitatea derapajului motocicletei. Și toate acestea pe fundalul unei apariții impresionante, care mai ales seamănă cu un stil de curte. Este imposibil să nu remarcăm faptul că atunci când mergi, greutatea bicicletei nu se simte deloc, adică 265 de kilograme în stare de funcționare. Inginerii au reușit să realizeze acest lucru datorită poziționării tuturor „centrenilor” cât mai aproape de fund.

Există și câteva momente neplăcute aici. În primul rând, se referă la vibrații, care la început sunt foarte alarmante. În același timp, oglinzile tremură și ele. Printre altele, manșoanele țevilor de eșapament scoase în partea dreaptă a motocicletei nu sunt acoperite de nimic. Ei bine, ultimul lucru care poate strica puțin impresia de ansamblu sunt amortizoarele care sunt situate chiar sub „coada” motocicletei. Cu toate acestea, în ciuda tuturor, această bicicletă este foarte populară în întreaga lume, iar numărul persoanelor care doresc să cumpere un Yamaha MT 01 nu scade de la an la an.