2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Yamaha TW200 este o motocicletă care a devenit o adevărată legendă și unul dintre liderii vânzărilor pe piața internă. Acest model a atras atât de mult interes datorită versatilității, fiabilității și performanțelor excelente pe drumuri de diferite calități. Mulți șoferi au avut prima experiență pe bicicleta Yamaha TW200, care nu își pierde relevanța până în prezent. Funcționarea ușoară și motorul cu cilindree mică îl fac atractiv pentru învățare pentru începători.
Motor și suspensie
Acest model a primit un motor monocilindru în patru timpi, cu două supape, al cărui volum este de 196 cm3, eliberând 16 CP. Cu. Răcirea motorului - aer. În ciuda performanțelor modeste, bicicleta s-a dovedit a fi destul de plină de viață și este capabilă să dezvolte rapid o viteză maximă de 120 km/h. Transmisie manuală - cinci trepte, treaptă principală - lanț. Datorită ambreiajului moale, schimbarea vitezelor este ușoară. Yamaha TW200 are o treaptă joasă care oferă o tracțiune excelentă la turații mici.
Suspensia a avut o călătorie scurtă. Este relativ dur și de încredere, totuși, după ce ai plecat în teren, având un pasager cu tine, îl poți dezactiva. În cazul în care unnu depășiți greutatea admisă de 150 kg, atunci suspensia se descurcă pe deplin cu funcția sa. Principalul dezavantaj este amortizorul din spate, care este neseparabil. Înlocuirea cu una nouă va costa foarte mult.
Frâne și anvelope
Sistemul de frânare nu merită note mari. În ciuda faptului că frâna față este destul de bună, la viteze de peste 90 km/h va fi problematică oprirea motocicletei. Mulți instalează un furtun de frână întărit, care crește ușor eficiența frânei din față. Există un tambur de frână în spate, care este practic inutil.
Montarea pe acest model nu este foarte confortabilă, mai ales pentru cei a căror înălțime este peste medie. După ce conduceți o oră cu Yamaha TW200, veți începe să simți disconfort. Panoul de bord nu este pe deplin gândit. În lumina puternică a soarelui, este dificil să vezi indicatoarele. La accelerarea cu peste 80 km/h, se simte o vibrație care estompează imaginile din oglinzile retrovizoare.
Anvelopele pentru această bicicletă vor costa o avere, dar merită. Cea mai bună alegere ar fi anvelopele de noroi care s-au dovedit în off-road. Se descurcă bine cu noroiul și nisipul, iar pe drumurile asf altate se comportă exact ca anvelopele de ploaie.
Legendă
Modelul TW a devenit foarte popular, ducând la replici chinezești. Toate modelele din această linie sunt foarte asemănătoare între ele. Există mici diferențe în ceea ce privește motorul cu ardere internă, sistemul de frânare, trusa de caroserie și optica. Cu recenzii pozitive, Yamaha TW200 rămâne o opțiune ideală pentru cei fără experiență.șoferi.
Recomandat:
Ce ulei de motor este mai bun pentru Niva-Chevrolet: revizuirea uleiurilor, recomandări, experiența șoferilor
SUV-ul crossover compact Chevrolet Niva este foarte popular în țara noastră astăzi. Acest lucru se datorează designului de succes al mașinii pentru drumurile noastre, prețurilor foarte accesibile pentru componente și piese de schimb pentru mașină, precum și prețului mașinii în sine. Desigur, dacă mașina este populară, atunci întrebările despre serviciul său sunt de asemenea relevante. Din acest motiv vom vorbi astăzi despre ce ulei de motor este mai bun pentru Chevrolet Niva? Să începem să cercetăm problema
„Fiat Krom”: specificații de prima și a doua generație
„Fiat Croma” este o mașină a cărei istorie începe în anii 80 ai secolului trecut. În acele zile, potențialii cumpărători apreciau noul model practic cu 5 uși. Combină multe calități bune, dintre care principalele sunt spațiul și confortul
Reno Scenic - prima furgonetă compactă din lume
Reno Scenic este o dubă compactă care a văzut lumina zilei în 1996. Inițial, s-a bazat pe modelul Megan, dar cu timpul a început să semene puțin cu „progenitorul” său. Istoria acestei mașini este împărțită în trei generații
Cum să-ți alegi prima motocicletă?
Când își aleg prima motocicletă, începătorii încep adesea doar pe aspectul și puterea „calului de oțel”, ceea ce duce la consecințe negative în viitor. Există un număr mare de alte criterii, mai importante, care caracterizează o motocicletă fiabilă și confortabilă
De ce mașina nu pornește prima dată: posibile cauze și soluții
Uneori, chiar și cea mai fiabilă mașină începe să acționeze și să cauzeze probleme proprietarului. Deci, una dintre problemele frecvente este că mașina nu pornește prima dată. Nu contează dacă este un Granta sau o Toyota japoneză, situația asta i se poate întâmpla oricui. Dar ce să faci? Desigur, nimeni nu vrea să „unge” demarorul într-o altă încercare de a porni motorul. Care este motivul unui astfel de fenomen? Astăzi ne vom uita la motivul pentru care mașina nu pornește prima dată
