„Dukati 999” - apoteoza puterii și stilului

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Ducati 999 este o abordare complet diferită a frontierelor motociclismului, o combinație complet nerealistă de putere de neegalat și design dinamic. Suzuki GSX-R1000 este visul suprem pentru mulți, până când cineva întâlnește cea mai bună creație a industriei motocicletelor italiene.

Trei din piept

Există opinia că motocicletele italiene nu sunt de încredere, spre deosebire de modelele japoneze. Cu toate acestea, această judecată este cea mai frecventă printre cei care pur și simplu economisesc bani pentru achiziționarea și întreținerea lui Ducati 999. Aici este important să observați câteva subtilități, datorită cărora vă puteți bucura de o cunoaștere apropiată a acestei tehnici pentru o lungă perioadă de timp. În primul rând, o motocicletă Ducati nu poate fi singurul mijloc de transport, pentru că „a transporta fundul cuiva la serviciu și înapoi în fiecare zi” nu a fost o sarcină primordială nici în fazele inițiale de proiectare. Această tehnică este destinată sufletului, pentru satisfacerea măsurată a stimei de sine, pentru sport, până la urmă, dar nu pentru uz zilnic. Deci, de exemplu, atunci când alergațila 7 - 10 mii de kilometri pe an și întreținerea atentă la timp a Dukati 999 va dura destul de mult timp. În al doilea rând, Ducati trebuie să simtă pentru a observa cea mai mică schimbare de comportament. Menținerea echipamentului în stare bună contactând un profesionist în timp util va costa mult mai puțin decât repararea acestuia.

Creația ingenioasă a industriei italiene nu este cumpărată pentru unul sau două sezoane, până la lansarea unui nou model, aceasta este o relație lungă și foarte reverentă. Acesta este un fel de analog al unei căsătorii monogame: motociclete noi, desigur, sunt cumpărate, dar nimeni nu își va lua rămas bun de la Ducati 999. Vor trece aproximativ 20 de ani - și va fi ușor să mergi la adunările de elită de colecționari de pe el.

Legenda „Far Away”

Este amuzant, dar dezvoltatorii lui Ducati au fost oameni care inițial nu aveau nimic de-a face cu motocicletele. Deci, unul dintre ei a încercat să proiecteze un motor de barcă, al doilea s-a angajat în producția de instrumente muzicale, iar compania fraților Ducati în acele zile s-a angajat cu succes în fabricarea de echipamente radio. După începerea cooperării comune în anii postbelici, s-a decis crearea motocicletelor - așa a văzut pentru prima dată lumina modelul Cruiser de debut, echipat cu un motor cu supapă orizontală de 175 cmc, un demaror electric și - cel mai uimitor! - transmisie automată. Cu toate acestea, această motocicletă nu a fost destinată să cucerească inimile italienilor, în timp ce modelele cu o capacitate cubică mai mică eraumai solicitat.

În anul debutului (2001), nimeni nu a înțeles Ducati. Cei mai mulți au deplâns pur și simplu că noul 999th nu arăta deloc ca predecesorul său (916th). Se dovedește că Pierre Terblanche a reușit să-și devanseze timpul - abia în 2007 forma și designul Ducati-ului au început să fie percepute ca un mainstream de în altă calitate și bine ajustat, farurile nu mai par prea miniaturale., iar marginile ascuțite și panourile laterale nu rănesc ochiul.

„Ducati 999”: specificații

Acesta este un favorit permanent printre cele mai rapide biciclete. Acționarea desmodromică la motoarele Ducati vă permite să eliminați restricțiile operaționale, din acest motiv sectorul roșu al revoluțiilor absolut inutile nu se vede pe turometre. Puterea motorului este verificată în cel mai precis mod - toate măsurătorile se fac pe roata din spate și nu pe arborele cotit. Motocicleta Ducati modernă este o bicicletă concepută pentru o conducere brutală și dinamică. Datorită mecanismului de sincronizare a supapelor desmodromice, motorul cu doi cilindri eliberează cu ușurință 140 de cai putere la roata din spate. Capacitatea motorului este de 998 de metri cubi, în timp ce cea mai mare putere este atinsă la 9750 rpm. Comparativ cu modelele anterioare, Ducati 999 a crescut semnificativ cuplul.

Unde să cauți o mașină și de ce?

Surprinzător dar adevărat: pe piața secundară găsești destul de multe informații despre vânzarea „Ducati 999”. Prețîn același timp, nu sperie: costul „departe” este la egalitate cu modelele similare de motociclete sport. Motocicletele second-hand sunt cel mai adesea importate din America sau Japonia, mult mai rar din Europa. Oficial, Ducati-urile sunt vândute și în Rusia și este foarte posibil să găsiți o bicicletă cu un istoric transparent. În general, cel mai bine este să cauți o motocicletă bună pe site-urile și forumurile în care trăiesc adevărații cunoscători ai Ducati - aici există mult mai multe oportunități de a cumpăra o bicicletă care a fost deservită anterior de un maestru experimentat, ceea ce înseamnă că starea a motocicletei va fi destul de satisfăcătoare.

De ce ar trebui să cumperi o astfel de motocicletă? A-l folosi doar pentru „plimbari” și ca vehicul este o blasfemie. Pista de curse este locul în care Ducati strălucește. Desigur, nu ar trebui să uităm de acele evenimente care sunt concepute pentru a demonstra astfel de „jucării”.

Cost

Prețurile pentru cele îndepărtate sunt destul de acceptabile. Deci, de exemplu, pe piața secundară puteți găsi cu ușurință un model bun, al cărui cost va varia în aceleași limite ca și prețul unui model similar de motocicletă sport cu aceleași caracteristici, dar de la un alt producător.

Este de remarcat faptul că prețul nu este determinat deloc de anul de fabricație - depinde în primul rând de starea motocicletei și de versiunea acesteia. Cu toate acestea, este posibil să se determine costul mediu - „Ducati 999” 2003 - 2005 de lansare va costa aproximativ 280 - 400 miiruble. Desigur, această carisma și puterea incredibilă merită.