„Volga-Siber”: recenzii, istoricul modelului

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Industria auto autohtonă rareori mulțumește șoferii ruși cu modele noi. În același timp, cele așa-zise „noi” diferă adesea puțin de cele vechi. Dar există și mașini care sunt confuze. Acestea includ „Volga-Siber”. Recenziile despre model sunt contradictorii, deoarece mașina în sine este foarte neobișnuită. Șoferii nici măcar nu au o înțelegere clară dacă aceasta este o mașină rusească sau una americană. De aici și părerile contradictorii: cineva consideră cel mai recent model Volga o copie nereușită a progenitorului din SUA, în timp ce alții îl consideră o mașină a oamenilor uitată nemeritat. Care dintre ele este mai aproape de adevăr?

Strămoș american

„Volga” poate fi considerată un fel de continuare a sedanului american „Chrysler-Sebring”. Majoritatea specificațiilor se potrivesc cu cele originale, ceea ce permite utilizarea pieselor de schimb concepute pentru Chrysler. Principaldiferențele sunt în designul îmbunătățit și motorul redus. De asemenea, „Siber” se caracterizează prin garda la sol crescută. A fost instalată o protecție din oțel pentru motor pentru a oferi o protecție mai bună împotriva daunelor.

În mod caracteristic, mașina este fabricată în proporție de peste 80% din componente canadiene. Acest lucru este confirmat de inscripțiile în limba engleză de pe piesele de schimb. Dar există și componente fabricate în Rusia. Acestea includ doar ornamentele interioare, optica și piese mici individuale. Dar, pe baza calității componentelor casnice, acesta este mai mult un plus decât un minus.

Majoritatea recenziilor negative despre Volga-Siber sunt prejudecăți. Ele se bazează pe faptul că acesta este un model al mărcii interne GAZ, iar ceea ce este produs în Rusia nu poate fi bun a priori. Cu toate acestea, este corect să spunem că aceasta este încă o mașină americană, deși adaptată pentru Rusia. Diferă puțin de alte mașini străine asamblate în Rusia.

Corpul

El este cel mai proeminent element din mașină. Se caracterizează printr-un acoperiș și un parbriz puternic înclinate. Mașina este ideală pentru a călători cu viteză mare pe autostradă. De aici plafonul neobișnuit de scăzut, cu o lungime destul de mare a mașinii. Pentru persoanele obișnuite cu formele europene, această caracteristică atrage imediat atenția, ceea ce este confirmat de recenziile proprietarilor Volga-Siber cu o fotografie a mașinii de profil.

Datorită formei corpului, „Siber” are excelentproprietăți aerodinamice, care, împreună cu o manevrabilitate bună, fac mașina confortabilă pentru călătorii lungi. Dar nu pentru oameni înalți. Șoferilor care au peste 185 cm înălțime le va fi greu să stea confortabil pe scaun. În același timp, cabina este destul de spațioasă, astfel încât pasagerii se vor simți destul de confortabil.

O atenție specială merită calitatea corpului. Are un finisaj cromat și, prin urmare, este mai puțin predispus la putrezire. Unii proprietari scriu în recenzii că ușile încep să scârțâie rapid, iar limitatoarele lor se rup adesea.

Motor

Inițial, s-a planificat completarea mașinilor cu diferite versiuni de motoare. Dar până la urmă, doar un motor pe benzină de 2,4 litri cu patru cilindri a intrat în serie. De dragul legislației fiscale rusești, acesta a fost redus la 143 CP. Cu. Din această cauză, motorul este semnificativ inferior „colegilor” săi în ceea ce privește caracteristicile de putere. Dar viața mare a motorului și apetitul moderat nu îi pot fi luate.

Conform recenziilor, caracteristicile lui „Volga-Siber” în ceea ce privește consumul de combustibil corespund declarației producătorului. Mașina consumă aproximativ 8 l/100 km, ceea ce este foarte bun pentru un motor de o asemenea putere. Și unul dintre principalele avantaje ale motorului poate fi numit lucru pe AI-92.

Cutie de viteze

Majoritatea mașinilor erau echipate cu o transmisie automată cu patru trepte, ceea ce reprezintă, de asemenea, un avantaj al Volga-Siber. Recenziile proprietarilor de mașini despre model afectează aproape întotdeauna câțiva factori importanți: volumulmotor, dimensiunea cabinei și, bineînțeles, prezența unei transmisii automate. Analogii echivalenti sunt mult mai scumpi.

De multe ori transmisia automată se dovedește a fi argumentul decisiv în favoarea alegerii acestui model. Transmisia automată este mai fiabilă dacă sunt respectate recomandările producătorului pentru întreținere. Pe de altă parte, nu ajunge la „mecanici” în ceea ce privește performanța. Pe unele „Sibers”, lansate ulterior, a fost instalată și o transmisie manuală cu cinci trepte. Dar sunt destul de puțini.

Salon

„Sibers” erau echipate bogat, care includeau astfel de opțiuni rare pentru mașinile rusești:

• frâne cu disc pline;
• sistem de control al tracțiunii;
• sistem de stabilitate a cursului de schimb;
• scaune încălzite de calitate;
• airbag-uri frontale.

Configurațiile mai scumpe aveau „cipuri” suplimentare, cum ar fi un interior din piele sau un sistem audio avansat. Recenziile despre „Volga-Siber” în ceea ce privește exteriorul sunt diferite. Tot ce este bun în cabină este stricat de izolarea fonică slabă. Dar nu in totdeauna. Deci, pentru unii proprietari, interiorul zdrăngănește, în timp ce pentru alții, dimpotrivă, este realizat de foarte bună calitate. Singura explicație care poate fi dată unui astfel de fenomen este că producția mașinii fie s-a oprit, fie a reluat. În consecință, calitatea a fost diferită în diferiți ani.

Concluzie

Dintre numeroasele recenzii despre mașina „Volga-Siber practic nu există nicio critică serioasă la adresa componentelor fabricate în America. Calitatea lor nu este prea diferită de omologii lor, în timp ce mașina este mult mai ieftină. Principalele dezavantaje sunt legate de lucrurile mărunte determinate de ansamblul rus. Acesta poate fi un interior de proastă calitate sau defecțiuni minore minore. Dar principalul lucru este că corpul și toate „umplutura” principală corespund calității americane în alte. Aici sunt recenziile pozitive predominante despre „Volga-Siber” de la proprietarii care conduc mașina pentru o lungă perioadă de timp.