"Chevrolet Cruz" break: istoricul modelului, fotografii și recenzii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Chevrolet Cruze și-a câștigat de mult faimă și popularitate pe piața auto din Rusia. Modelul a fost vândut cu mare succes și continuă să fie vândut în caroserie sedan și hatchback, totuși, producătorul a considerat că acest lucru nu este suficient și trebuie adăugat ceva nou. După puțină gândire, în 2012 a fost prezentată oficial o altă versiune a îndrăgitului model, doar în versiunea de familie - break Chevrolet Cruze.

Istoricul modelului

Modelul Cruze în sine are o istorie destul de bogată, ceea ce nu poate fi spus în mod specific despre versiunea break. Pentru prima dată acest tip a fost prezentat oficial la unul dintre dealerii de mașini în 2012. Acest eveniment a coincis cu reînnoirea întregii linii Chevrolet Cruze. Break a primit un design proaspăt și modern, 3 opțiuni de configurare, care vor fi discutate separat, și a primit și motoare noi: benzinăun motor turbo de 1,4 litri, un motor diesel de 1,7 litri și un motor diesel de 2 litri actualizat și îmbunătățit. Mai jos este o fotografie a break-ului Chevrolet Cruze.

Noutatea a atras mulți pasionați de mașini, iar în acest moment au fost vândute peste 1 milion de break Cruze în întreaga lume, cu excepția cazului în care, desigur, statisticile nu mint.

2015 a fost ultimul an de producție Chevrolet Cruze, și nu numai la caroseria break, ci și la sedan și hatchback. Există, desigur, o versiune actualizată în spatele lui J400, dar este disponibilă numai pentru piața chineză.

Aspect

La exterior, break-ul Chevrolet Cruze arată foarte tare și elegant. De obicei, mașinile de familie, care este acest reprezentant, arată plictisitoare și neinteresante, dar nu în acest caz. „Fața” agresivă și sportivă în combinație cu linii netede și margini atrăgătoare fac trucul.

Fața mașinii sunt faruri mari care arată ca ochii unui prădător. Grila mare arată atractiv. Este separat printr-o bandă de bara de protecție, pe care este atașată sigla Chevrolet. Mai jos, pe bara de protecție în sine, era un loc pentru o priză de aer, împărțită în 4 secțiuni. De-a lungul marginilor din „înotatoarele de rechin”, luminile de zi sunt amplasate confortabil. Și, desigur, nu se poate decât să menționeze inserțiile suplimentare cromate care completează perfect stilul general.

Dacă te uiți la mașină din lateral, atunciputeți aprecia forma sa netedă. Mai aproape de spate, se observă o tăietură mică în unghi, care trece din nou lin spre hayon. Sunt instalate șine de acoperiș și o antenă mică. Arcurile roților adăpostesc jante din aliaj de 16 inchi.

Primul lucru care îți atrage atenția când te uiți în spatele mașinii - faruri mari, care arată foarte tare. Sunt separate printr-un hayon de dimensiuni medii. Are un ștergător de parbriz și un mic spoiler în partea de sus cu lumină de frână cu LED. Încă două opritoare sunt situate în partea de jos a barei de protecție.

În spatele ușii din spate se află un portbagaj cu un volum de 500 de litri. Este posibil să pliați rândul din spate de scaune și să creșteți volumul util până la 1500 de litri. Pentru un break, acesta este exact ceea ce aveți nevoie.

Salon

De fapt, acum poți merge la interiorul mașinii. De fapt, nu este diferit de un Cruze sedan sau hatchback obișnuit. Materialele interioare sunt de în altă calitate. În funcție de configurație, sunt disponibile mai multe tipuri de ornamente, de la interiorul obișnuit din țesătură până la piele artificială. Plasticul nu s-a schimbat deloc, este încă dur, dur pe alocuri și scârțâie pe alocuri.

Fotografie cu break-ul „Chevrolet Cruz” din interior de mai jos.

Referitor la comenzi - totul este standard. Pe volan sunt butoane pentru controlul climatizării, controlul vitezei de croazieră, multimedia și răspunsul la un apel. În partea dreaptă a volanului se află butonul Start/Stop.

Pe fațăpanourile sunt, de asemenea, toate tipice. De interes deosebit este sistemul multimedia MyLink actualizat, care a dobândit un display de 7 inchi bun și de în altă calitate de la LG. Desigur, ea nu se poate lăuda cu nimic special, dar totuși este mai bine decât a fost. Proprietarii pachetului LTZ primesc acest multimedia gratuit, iar pentru toți ceilalți, instalarea acestei opțiuni va costa 6.000 de ruble.

Dintre facilitățile speciale ale cabinei, este de remarcat scaunele reglabile destul de confortabile, precum și un pachet complet de putere, care include oglinzi electrice, geamuri electrice și servodirecție electrică.

Specificațiile vehiculului

În sfârșit, este timpul să vorbim despre principalele caracteristici tehnice ale break-ului Chevrolet Cruze. Principalul interes aici sunt 3 parametri: motoare, cutie de viteze și șasiu. Aceste trei puncte sunt pe care le vom lua în considerare mai jos.

motoare

În total, pe mașină au fost instalate 2 tipuri de motoare pe benzină - 1, 6 și 1, 8. Camionul Chevrolet Cruze, care nu a fost produs pentru piața rusă, a fost echipat suplimentar cu un 1,4 litri. motor turbo, precum și mai multe unități diesel, inclusiv un motor turbo de doi litri.

Motorul de 1,6 litri avea o capacitate de 124 de cai putere, ceea ce i-a permis să accelereze mașina la o sută în aproximativ 12,5-12,7 secunde. Viteza maximă a atins 191 km/h. În funcție de tipul de structură, acesta este un patru obișnuit în linie cu un aranjament transversal. Consummotorul are combustibil acceptabil: aproximativ 9 litri în oraș, 5,5-6 litri pe autostradă și 6,5 litri în regim mixt.

A doua unitate de 1,8 litri avea deja o capacitate de 141 de cai, datorită căreia accelerarea la 100 km/h dura 10 secunde în loc de 12. Viteza maximă care putea fi dezvoltată pe acest motor era de 200 km/h, care nu este mult, dar totuși mai mult decât versiunea anterioară. Nu există diferențe în ceea ce privește tipul de structură - un motor în linie cu patru cilindri și un aranjament transversal.

Dacă vorbim de motoare în general, sunt destul de bune, nu se strică foarte des, dar tot se întâmplă. Punctele slabe includ o scurgere a capacului supapei, de care este foarte greu de scăpat, probleme cu termostatul, defecțiunea senzorului de oxigen, viteza de plutire (o boală a tuturor Cruze). De asemenea, la motoarele de 1,8 litri, angrenajul arborelui cu came se rupe adesea și curge garnitura schimbătorului de căldură.

Punc de control

Acum să trecem la cutii de viteze. În total, pe mașini au fost instalate două tipuri de cutii de viteze - automate și mecanice. Număr de trepte: 5 manuale și 6 automate.

Ambele cutii nu sunt lipsite de probleme, dar dacă tot dai preferință unei laturi, atunci este mai bine să alegi mecanica - mai fiabilă și să reziste mai mult. Cutiile automate s-au dovedit, pentru a spune ușor, fără succes. Șoferii observă că supraîncălzirea are loc foarte des, cutia „locește” mult, tocește și nu se comportă întotdeauna adecvat. În unele cazuri, o schimbare de ulei ajută la rezolvarea problemelor, dar cel mai bine este să efectuați o reparație completă - aceasta va fimai fiabil.

În ceea ce privește break-ul „Chevrolet Cruz” la mecanică, aici totul este mult mai bine. Cea mai frecventă problemă este cablul de schimbare. Pur și simplu zboară. Aceasta este o boală a absolut tuturor „Croazierelor” pe transmisia manuală. Mecanicii auto experimentați vă pot oferi câteva sfaturi utile despre cum să rezolvați această problemă.

Șasiu

Șasiul vagonului Chevrolet Cruze nu este deosebit de remarcabil. Tracțiune pe roată față, suspensie față independentă cu bare McPherson. Suspensie spate semi-independentă cu bară de torsiune.

În general, hodovka din mașină nu este rea, dar cu aproximativ 70 de mii de kilometri, etrierele încep să bată. De asemenea, rafturile eșuează adesea. În caz contrar, nimic critic.

Opțiuni de model

Ar trebui spuse câteva cuvinte despre configurația break-ului Chevrolet Cruze. Sunt 3 dintre ele: LS (ieftin), LT (mediu) și LTZ (scump). Într-adevăr, nu diferă mult unul de celăl alt. De exemplu, în pachetul LTZ, mașina are o funcție de stabilizare a drumului, oglinzi rabatabile electrice, senzori de lumină și ploaie, intrare fără cheie, control de croazieră, o cameră pentru vedere spate, senzori de parcare și alte mici detalii.

Versiunea de buget, deși este cea mai accesibilă, dar, din păcate, este lipsită de opțiuni precum: alarmă, stabilizare, faruri de ceață, senzori de parcare. Reglarea volanului într-o singură poziție, un set incomplet de ascensoare electrice și altele.

Echipamentul LT, de fapt, este un fel de mijloc de aur. Are deja majoritatea opțiunilor care nu sunt în LS, iar ceea ce este disponibil în cea mai scumpă versiune poate fi instalat ca pachete suplimentare contra cost.

Recenzii și costuri ale proprietarului

Recenziile break-ului „Chevrolet Cruze” arată că, în general, mașina este foarte bună, dar există câteva dezavantaje. Pe lângă acele dezavantaje care au fost enumerate în secțiunea de caracteristici tehnice, acestea pot fi adăugate la consumul crescut de combustibil în timpul iernii, vopseaua slabă, izolarea fonică mediocră, suflarea slabă a sticlei, un sistem audio mediu și alte câteva lucruri mici.

Să cumperi un nou Chevrolet Cruze break, din păcate, este imposibil, deoarece producția a încetat în 2015. Cu toate acestea, pe piața secundară există doar un număr mare de mașini în stare destul de bună la un preț de 450-650 de mii de ruble.