2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Interzicerea vârfurilor în Europa de Vest și Japonia a dus la apariția unui nou tip de anvelope - cauciucul de frecare, care, datorită limbii ascuțite a șoferilor noștri, a devenit cunoscut sub numele de Velcro. Acum, pe lângă alegerea tradițională între anvelopele cu crampoane și cele clasice de iarnă, a fost adăugată întrebarea: „Care este mai bine: velcro sau crampoane?”
Pentru a răspunde cât mai precis posibil la întrebarea căruia să acordați prioritate, vârfurilor sau velcro, trebuie să cunoașteți caracteristicile ambelor tipuri de anvelope. Deoarece nu există nimic perfect în lumea noastră, fiecare tip de anvelopă are avantajele sale incontestabile și slăbiciunile sale. Pentru a înțelege care este mai bine, vârfurile sau Velcro, vom încerca să analizăm în detaliu ambele tipuri de cauciuc. Deci, în ordine.
Anvelope cu crampoane
Teroanele din multe regiuni ale Rusiei au devenit o parte integrantă a echipamentului de iarnă. Cu toate acestea, spinii spinii se ceartă. Elementele metalice obișnuite sunt introduse în cavitatea anvelopei în așa fel încât mai multemilimetri de vârf. Acesta este un fel de element de agățare care oferă mașinii o mișcare stabilă pe un drum înghețat. Dezavantajul anvelopelor tradiționale cu crampoane este pierderea a aproape 15% din crampoane până la mijlocul iernii. Elementele metalice nu suportă traficul pe asf alt. Dacă comparăm aici ceea ce este mai bun - velcro sau vârfuri, avantajul clar nu va fi în direcția celor din urmă.
O invenție mai nouă este ghearele de urs. Prin designul lor, elementele de agățare sunt similare cu ghearele unui animal. Picurile cu gheare asigură siguranța și stabilitatea mașinii în timpul accelerării și frânării. Când conduceți pe o suprafață curată și uscată, vârfurile-ghearele „se retrag” în corpul anvelopei, precum ghearele de pisică. Aici, din punct de vedere al calității (anvelopele de iarnă), știfturile și Velcro ocupă aceeași poziție.
Cauciuc de frecare
La bază, anvelopele cu frecare sunt un tip modificat și îmbunătățit de anvelope clasice de iarnă. Designerii au îmbunătățit relieful benzii de rulare. Pe anvelopele cu frecare, banda de rulare are un model complex sub forma unor lame adânci sinuoase. Datorită acestui model, banda de rulare elimină apa din punctul de contact dintre anvelopă și carosabil, iar anvelopa pare să se lipească de asf alt. De aici și numele - Velcro.
Dacă evaluăm ceea ce este mai bun: velcro sau țepi, atunci în ceea ce privește accelerația și frânarea pe asf alt umed și uscat, anvelopele cu frecare sunt vizibil superioare celor cu țepi. Un alt avantaj al Velcro este silențialitatea.circulaţie. Cârligele metalice, indiferent de design, fac destul de mult zgomot atunci când conduceți pe asf alt curat.
Cu toate acestea, Velcro este inferior vârfurilor atunci când vă deplasați pe gheață limpede. Indiferent cât de mult se „lipește” anvelopa de un drum curat sau umed, nu poate oferi un nivel adecvat de siguranță pe un drum cu gheață, mai ales dacă secțiuni ale pistei sunt acoperite cu gheață aspră.
Care este mai bun: velcro sau vârfuri?
Rezumând toate cele de mai sus, putem spune cu încredere că dacă mașina ar trebui să fie folosită numai în condiții urbane sau dacă trebuie să călătoriți în străinătate din Federația Rusă în țările UE, atunci în acest caz cauciucul de frecare este, fără îndoială, de preferat.
Dacă planificați excursii frecvente în afara orașului, unde pluguri de zăpadă nu se găsesc pe tot parcursul perioadei de iarnă, atunci nu există nicio alternativă la anvelopele cu crampoane. Va trebui sa suporti zgomotul la volan si uzura mare a anvelopelor cu crampoane, dar siguranta este mai importanta in acest caz. Mai bine nu riscați.
Astfel, depinde de tine să decizi - anvelopele de iarnă: crampoane sau velcro, depinde de tine.
Recomandat:
Care este mai bine, „Dnepr” sau „Ural”: o recenzie a motocicletelor, caracteristici și recenzii
Motocicletele grele „Ural” și „Dnepr” au făcut la un moment dat zgomot. Acestea erau modele foarte puternice și moderne la acea vreme. A fost o astfel de confruntare încât astăzi seamănă cu o „cursă înarmărilor” între Mercedes și BMW, desigur, întrebarea care este mai bună, Dnepr sau Ural, nu sună atât de tare, dar sensul este clar. Astăzi vom lua în considerare două dintre aceste motociclete legendare. Vom găsi în sfârșit răspunsul la întrebarea care motocicletă este mai bună, Ural sau Dnepr. Să începem
Care este mai bine, „Kia Rio” sau „Chevrolet Cruz”: recenzie și comparație
Astăzi străzile orașelor sunt pline de o mare varietate de mărci. Dacă mai devreme alegerea unei mașini nu era o sarcină deosebit de dificilă, acum alegerea opțiunii potrivite nu este o sarcină ușoară. Acest articol vă va ajuta să determinați care este mai bun - Kia Rio sau Chevrolet Cruze. Luați în considerare principalele avantaje și dezavantaje ale ambelor modele
Ce este un lanț de sincronizare? Care este mai bine: lanț de distribuție sau curea?
Acum există o mulțime de controverse cu privire la ce unitate de distribuție este mai bună - o curea de distribuție sau un lanț de distribuție. VAZ era echipat cu cel mai recent tip de unitate. Cu toate acestea, odată cu lansarea de noi modele, producătorul a trecut la o curea. Acum multe companii se deplasează să folosească un astfel de transfer. Chiar și unitățile moderne cu un aspect cilindric V8 sunt echipate cu o curea de transmisie. Dar mulți șoferi nu sunt mulțumiți de această decizie. De ce lanțul de sincronizare este de domeniul trecutului?
Care anvelopă de iarnă este mai bună: cu crampoane sau cu velcro?
Înainte de fiecare iarnă, proprietarii de mașini au o întrebare - ce fel de anvelope să aleagă: cu crampoane sau fără crampoane. Această problemă trebuie rezolvată pe baza datelor din regiunea în care vă veți opera mașina
Ce ATV este mai bine să cumpărați pentru vânătoare? Care este cel mai bun ATV pentru un copil?
Abrevierea ATV înseamnă Vehicul All Terrain, care la rândul său înseamnă „un vehicul proiectat să călătorească pe diferite suprafețe”. ATV-ul este regele off-road-ului. Nici un singur drum de țară, zonă mlăștinoasă, câmp arat sau zonă de pădure nu poate rezista unor astfel de echipamente. Care este cel mai bun quad de cumpărat? Cum diferă modelele de vehicule de teren? Acestea și multe alte întrebări pot primi răspuns chiar acum
