Anvelope Bridgestone Blizzak DM-V2: recenzii ale proprietarilor

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Bridgestone este un producător de anvelope de renume mondial. Produsele companiei sunt solicitate datorita calitatii ridicate si costurilor corespunzatoare acesteia. Bridgestone există de mult timp și are un număr mare de modele în sortimentul său, printre care orice șofer poate găsi o opțiune potrivită. Catalogul companiei include și seturi de anvelope pentru SUV-uri. Cea mai bună opțiune este Bridgestone Blizzak DM-V2. Recenziile proprietarilor și alte informații sunt descrise mai jos.

Despre companie

Compania s-a născut în anii 1930 în Japonia. Puțin mai devreme, tânărul antreprenor Shojiro Ishibashi s-a angajat în fabricarea de pantofi. Afacerea lui a prosperat, dar de-a lungul timpului și-a dat seama că există zone mai promițătoare. Atunci a creat Bridgestone.

Istoria companiei a început în 1930. A einumele în traducere din engleză înseamnă numele de familie al fondatorului. Compania a câștigat rapid popularitate, iar cifra de afaceri a crescut. Ea a devenit curând faimoasă în lume. Directorul companiei, care a fost și fondatorul acesteia, nu s-a oprit însă doar la cifra de afaceri. Pentru el, principalul lucru era să ofere locuitorilor Japoniei și cel mai adesea șoferilor anvelope de calitate.

Cele mai recente tehnologii de producție au fost dezvoltate special pentru a îmbunătăți calitatea produsului. Compania a reușit datorită descoperirilor sale unice. Compania a produs primele anvelope radiale, primele Velcro pentru climatele reci și au reușit să creeze și cauciuc cu carbon. Din păcate, fondatorul companiei nu a trăit să vadă vremea în care Bridgestone era în vârful popularității și a primit multe premii. Cu toate acestea, angajații companiei și-au putut menține reputația după moartea lui Ishibashi. Un client frecvent al Bridgestone este producătorul de automobile BMW, care instalează aceste anvelope pe diferite modele de vehicule sale.

Istoricul companiei

În anii 30 ai secolului XX, Bridgestone și-a început istoria. Inițial, Shojiro Ishibashi, fondatorul companiei, s-a angajat în fabricarea de pantofi. În 1930, a decis să facă o anvelopă de mașină din cauciuc, care este destinată tălpii pantofilor, dar înainte de asta a schimbat puțin compoziția. A reușit, iar în 1931 a apărut oficial compania Bridgestone. Numele companiei este împrumutat din engleză și este tradus în același mod ca și numele fondatorului -pod de piatră.

Producția pe scară largă de anvelope a fost înființată în 1934. Apoi, compania a produs deja un număr mare de modele diferite. Prima întreprindere a fost situată în Kurum. Odată cu producția de anvelope, compania începe producția de mingi de golf. Sportivii profesioniști au apreciat calitatea produselor și au început să fie la mare căutare.

Comenzile companiei au fost deja trimise nu numai din Japonia, ci și din alte țări. Prin urmare, în 1937, biroul principal al Bridgestone s-a mutat la Tokyo. Apoi s-a schimbat și numele companiei, a devenit cunoscut sub numele de Nippon Tire. Cu toate acestea, nu a durat mult. Împreună cu anvelopele auto și mingile de golf, compania a realizat și alte produse din cauciuc.

În curând a început războiul. Apoi, compania a încetat producția tuturor produselor sale convenționale și a început producția de produse din cauciuc pentru echipamente militare. După încheierea războiului, sediul Bridgestone din Tokyo a fost distrus. Cu toate acestea, prima întreprindere din Kurum a fost aproape neatinsă. Acolo, compania și-a continuat activitățile ulterioare.

Compania și-a putut reveni până în 1950. Amploarea sa a crescut în 1953. La acea vreme, era considerată cea mai mare întreprindere din Japonia pentru producția de anvelope pentru automobile.

Pentru a atinge un nou nivel, compania începe să producă anvelope radiale la scară largă. În 1962, astfel de anvelope au început să fie vândute pentru camioane, iar în 1964 pentru mașini. În aceiași ani s-a deschis companiapentru sine un nou domeniu de activitate și a început producția de biciclete. Puțin mai târziu, prima sucursală a companiei s-a deschis în Malaezia.

În curând producătorul a început să realizeze că există un număr mare de consumatori în Europa, așa că și-a deschis o sucursală la Bruxelles. În 1976, la curse, o echipă din Japonia lansează o mașină cu cauciucuri de la această companie. Acesta a fost ultimul eveniment major al companiei înainte de moartea lui Ishibashi. Cu toate acestea, după moartea sa, dezvoltarea companiei nu s-a oprit aici. În 1979, Bridgestone se extinde și acum începe să producă roți pentru autoturisme. De asemenea, în această perioadă, compania a început să colecteze anvelopele care nu mai erau reparabile și să le recicleze în altele noi.

În 1982, compania a organizat o producție pe scară largă de anvelope pentru funcționarea mașinilor de iarnă. Au devenit foarte populare în Japonia. În 1987, au fost puse în vânzare anvelope care își păstrează proprietățile la temperaturi sub zero ale aerului și au o aderență bună pe suprafețele înghețate. În 1986, compania Porsche a devenit client al companiei, care a început să instaleze cauciuc RE71 pe vehiculele sale. Mașinile Ferrari au fost completate cu aceleași anvelope, ceea ce indică calitatea excelentă a produsului acestei companii.

În anii 90, compania a cumpărat mai întâi compania de la Firestone, apoi a luat complet locul acestui producător. Astfel, Bridgestone este ferm înrădăcinată pe piața globală. În 1988, compania era deja considerată cel mai mare producător de anvelope din lume.

Oficial în RusiaAnvelopele Bridgestone erau disponibile în 1995, când compania și-a deschis o sucursală aici. Un an mai târziu, a început dezvoltarea anvelopelor actualizate pentru mașinile sport care participă la curse. Rezultatul a devenit vizibil deja în 1998, când mașinile cu anvelope Bridgestone au ajuns primele la linia de sosire de 4 ori. Succesul mondial în cursele auto pentru companie a avut loc un an mai târziu. Apoi, echipa Mercedes, care a instalat anvelope Bridgestone pe mașinile lor, a ocupat primul loc printre toți participanții.

Compania produce și anvelope pentru motociclete. Compania a început să fie populară printre motocicliști după ce a participat la cursele Moto GP în 2004. În același timp, este produsă a miliona de anvelope, a cărei tehnologie de fabricație exclude o perforație. Un an mai târziu, anvelopele Ice Cruiser 5000 au devenit disponibile pentru șoferii ruși, care erau de în altă calitate, aderență excelentă la temperaturi sub zero și durabilitate.

În prezent, compania este foarte promovată. Există 39 de întreprinderi în întreaga lume, cu peste 15.000 de angajați. În ceea ce privește producția de anvelope, se află pe primul loc în Japonia, dar doar pe locul al doilea în lume. Pe lângă fabrici, compania are și centre de laborator unde cauciucul este supus diverselor teste de rezistență înainte de a fi pus în vânzare.

Anvelope Blizzak DM-V2

Una dintre evoluțiile recente ale companiei este anvelopele Bridgestone Blizzak DM-V2 235 60 R18 pentru utilizare pe timp de iarnă. O caracteristică distinctivă a anvelopelor este completlipsa vârfurilor la suprafață, totuși, au o tracțiune excelentă. Prima versiune de anvelope a fost, de asemenea, considerată a fi de în altă calitate, dar cu timpul a devenit depășită și, prin urmare, a încetat să mai fie solicitată. Judecând după feedback-ul de la proprietari, Bridgestone Blizzak DM-V2 este iubit de mulți șoferi.

Acest cauciuc este recomandat să fie instalat numai pe SUV-uri sau crossover. Noutatea are o banda de rulare modificată, precum și o parte laterală care ajută la aruncarea zăpezii. Deoarece cauciucul conține un polimer special, nu se teme de vremea rece și nu începe să se întărească la temperaturi scăzute - proprietarii spun despre acest lucru în recenzii. Bridgestone Blizzak DM-V2 poate fi folosit în orice moment al anului când temperatura scade sub zero. Vara, cauciucul începe să se topească.

Datorită aranjamentului neobișnuit al lamelelor, cauciucul în sine aruncă zăpada și gheața zdrobită, astfel încât flotația nu se pierde atunci când mașina trece prin mici zăpadă sau zăpadă înghețată. Anvelopele oferă o aderență excelentă, indiferent de suprafața drumului.

Partea laterală a Bridgestone Blizzak DM-V2 225 55 R18 este mai pronunțată, prin urmare diferită de alte anvelope similare. Contribuie la o intrare mai confortabilă în viraj și asigură, de asemenea, contactul complet al cauciucului cu suprafața drumului. Prin urmare, frânarea este și mai rapidă. Unii șoferi notează că atunci când conduc cu anvelope cu crampoane, dinamica mașinii se deteriorează semnificativ. În recenzii, proprietarii Bridgestone Blizzak DM-V2 scriu că nu li se întâmplă acest lucru. Resursa de cauciuc este pur și simplu uriașă, în timp ce eaproprietățile nu se deteriorează pe toată perioada de funcționare.

Datorită locației canelurilor și compoziției speciale a anvelopelor, este mai ușor să faci față bălților și zăpezii. Acum, la lovirea unei suprafețe umede, riscul de derapare este eliminat. Banda de rulare ajută, de asemenea, la respingerea apei de pe roată, ceea ce contribuie la o tracțiune îmbunătățită atât pe asf alt, cât și pe gheață. Recenziile Bridgestone Blizzak DM-V2 R17 confirmă acest lucru.

Aceste anvelope au putut demonstra că pentru o funcționare confortabilă și sigură a mașinii în timpul iernii nu este necesară achiziționarea de anvelope echipate cu crampoane. În același timp, nu fac zgomot, nu afectează dinamica mașinii și au o aderență bună atât pe asf alt, cât și pe stratul de gheață sau zăpadă. Toate acestea sunt dovedite nu numai de rezultatul multor studii, ci și de recenziile pozitive ale anvelopelor de iarnă Bridgestone Blizzak DM-V2.

Cum se comportă cauciucul în condiții de gheață?

Dezvoltatorii cauciucului Bridgestone Blizzak DM-V2 265 65 R17 au înțeles că conducerea pe timp de iarnă are loc cel mai adesea pe piste înzăpezite sau pe drumuri înghețate. Prin urmare, anvelopele de în altă calitate ar trebui să depășească astfel de zone fără a pierde tracțiunea cu stratul de acoperire. Angajații companiei încearcă de mult timp să dea viață unei astfel de idei, dezvoltând noi tehnologii.

Au avut succes doar după ce au schimbat banda de rulare a anvelopelor Bridgestone Blizzak DM-V2. În recenzii, proprietarii notează că acum sunt în contact complet cu suprafața drumului, oferind o poziție mai stabilă a mașinii, precum și fără derulare.roți în zonele alunecoase. Astfel, dinamica s-a îmbunătățit considerabil. Șoferii notează în recenziile lui Bridgestone Blizzak DM-V2 XL că mașina accelerează și încetinește mai repede, iar șoferul se simte conectat la șosea și poate controla întreaga situație. Toate dezvoltările au fost realizate cu ajutorul unor programe speciale de calculator, unde muncitorii s-au asigurat că cauciucul se agață cu adevărat de orice suprafață. Acest lucru a fost verificat și de numeroase studii.

S-a spus mai sus că cauciucul este capabil să scape de apă și zăpadă de la sine. Și deși nu le poate îndepărta complet din stratul ei, astfel de curățări sunt suficiente pentru a intra în contact normal cu drumul. Zăpada și apa rămân pe banda de rulare mult timp, așa că aderența este întotdeauna perfectă.

Profil

O diferență serioasă între acest cauciuc și alte modele este profilul plat al benzii de rulare. Cu această inovație, mai multă anvelopă este în contact cu suprafața drumului. Recenziile și testele Bridgestone Blizzak DM-V2 arată clar că cu ajutorul lui a fost posibilă obținerea unei aderențe maxime. Acest lucru a contribuit la viraje mai încrezătoare, precum și la o creștere a capacității de cross-country în condiții dificile de drum.

Alte inovații

Cu siguranță, tracțiunea perfectă nu ar fi fost obținută fără schimbarea benzii de rulare. Cu toate acestea, a fost posibil să o îmbunătățim cu ajutorul unei compoziții inovatoare de cauciuc. S-a schimbat aproape complet, așa că acum vă permite să depășițiaproape orice obstacol în condiții de iarnă. Cauciucul este capabil să absoarbă mult mai bine apa sau zăpada topită, fără a lăsa umezeală pe suprafața stratului de acoperire. Acest lucru ajută la îmbunătățirea aderenței. Cauciucul la diferite teste s-a arătat doar din partea cea mai bună. La temperaturi sub 5 grade, când drumurile sunt de obicei înghețate, anvelopele oferă o călătorie sigură, fără riscul unei posibile derapaje.

Când cumpărați anvelope noi, acestea trebuie de obicei rulate pentru o perioadă. În același timp, funcționarea lor trebuie să fie precisă și să excludă diferite nereguli și alte incidente ale carosabilului. Blizzak DM-V2 nu necesită o perioadă lungă de utilizare. Pentru a face acest lucru, șoferii vor avea nevoie de doar 150 de kilometri.

Lamele

Lamelele sunt prezente pe toate anvelopele moderne. Cu toate acestea, în recenziile Bridgestone Blizzak DM-V2 99S, șoferii remarcă că există mai mulți dintre ei pe anvelope decât omologii lor. Sunt realizate folosind tehnologia 3D. Lamelele sunt fixate într-un mod destul de neobișnuit - prin amplasarea particulelor mai mici de cauciuc în interior. Astfel, partea maximă posibilă a benzii de rulare, inclusiv pereții ei laterali, este în contact cu suprafața. În consecință, aderența la drum este mult crescută. De asemenea, îmbunătățește dinamica mașinii, deoarece lamelele nu permit defilarea cauciucului. Această tehnologie îmbunătățește manevrabilitatea în colțuri, peste diferite denivelări și suprafețe dure.

Fiabilitate și resurse

Bridgestone a produs numai produse de calitate de-a lungul existenței sale. Anvelopele de la acest producător își servesc proprietarii timp îndelungat fără a crea probleme, motiv pentru care primesc atât de multe recenzii pozitive. Anvelopele de iarnă Bridgestone Blizzak DM-V2 sunt, de asemenea, renumite pentru fiabilitatea și caracteristicile lor excelente. Banda de rulare a anvelopei este realizată din mai multe straturi de cauciuc de diferite grosimi, fiecare dintre ele îndeplinește propriile funcții de protecție. Anvelopele vor „tolera” chiar și cea mai agresivă călătorie și nu vor avea de suferit o perioadă lungă de timp. Desigur, este posibil să-l străpungeți, dar numai cu o lamă ascuțită și lungă. De asemenea, uneori poate ieși o denivelare pe cauciuc, dar astfel de cazuri sunt rare. Partea laterală a cauciucului este, de asemenea, bine protejată, așa că este considerată suficient de rigidă pentru o plimbare încrezătoare. Țara de origine indică și calitatea produsului, deoarece aproape orice produs din Japonia este durabil.

Protector

Cauciucul multistrat vă permite să măriți adâncimea benzii de rulare cu 10 milimetri. Prin urmare, resursa de anvelope a devenit mult mai mare. În plus, cauciucul este rezistent la hidroplanare, ceea ce înseamnă că aderența nu se va pierde pe porțiunile umede ale drumului. Din această cauză, îndepărtarea umezelii și zăpezii s-a îmbunătățit. Adâncimea care este înfundată cu zăpadă nu depășește 5 milimetri, astfel încât flotația cauciucului rămâne întotdeauna excelentă.

Funcții cauciuc

Comparând Blizzak DM-V2 cu alte anvelope, acest model are următoarele caracteristici:

• Modelul benzii de rulare garantează o aderență perfectă pe gheață sau pe piste acoperite cu zăpadă.
• SPartea maximă posibilă a anvelopei este în contact cu asf altul, ceea ce asigură o călătorie stabilă, fără balansare.
• Datorită compoziției modificate a anvelopei, aceasta absoarbe mai bine umiditatea, decât să o lase la suprafață. Astfel, conducerea este și mai sigură.
• Datorită numărului mare de lamele, patenta cauciucului s-a îmbunătățit.
• Fără risc de perforare sau lovituri, deoarece anvelopele sunt fabricate cu mai multe straturi de cauciuc de diferite grosimi.

Rezultat

Toate anvelopele au recenzii atât pozitive, cât și negative. Anvelopele Bridgestone Blizzak DM-V2 XL au fost întotdeauna considerate fiabile și durabile. Costul lor este uneori mai mare decât cel al concurenților, dar în același timp proprietățile sunt mult mai bune. Judecând după recenzii, Bridgestone Blizzak DM-V2 99S nu face excepție. Sunt concepute special pentru crossovere și SUV-uri. Instalând astfel de anvelope, puteți uita de problema capacității insuficiente de cross-country.

Ce anvelope să alegi pentru mașina ta, fiecare șofer decide singur. După ce am examinat mai în detaliu anvelopele Bridgestone Blizzak DM-V2 102S și recenziile despre acestea, putem concluziona că acesta este un cauciuc decent. Proprietarii de mașini sunt foarte pozitivi cu privire la aceste anvelope, iar acesta este un indicator serios al calității.

Putem doar să sperăm că articolul a fost util și a ajutat la alegerea corectă.