Reface tractorul. Tuning și opțiunile sale

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Fiecare proprietar se străduiește să-și facă tehnica astfel încât să i se potrivească. Acest lucru se aplică nu numai mașinilor, ci și tractoarelor. Reglarea lor este de asemenea posibilă. Și este realizat de amatori destul de des. Cel mai adesea refac echipamentele casnice. Atât aspectul, cât și unitățile de putere sunt supuse modificărilor. Acest lucru se datorează dorinței de a deveni proprietarul unei unități unice, atractive și puternice.

Ce poate fi schimbat

Înainte de a începe reglarea tractorului cu propriile mâini, trebuie să vă evaluați capacitățile și abilitățile. Dorința de a schimba ceva nu poate înlocui incapacitatea de a ține o șurubelniță în mâini. Dar, așa cum spun înțelepții, niciodată nu este prea târziu pentru a învăța.

Dacă alegerea a căzut în favoarea modificărilor, atunci trebuie să vă decideți asupra tipului de acordare. Poate fi extern (care afectează modificările elementelor externe ale corpului) și intern (înlocuirea și modificarea centralelor electrice).

Reglarea exterioară a tractorului este mult mai ușoară. Aceasta poaterevopsiți corpul într-o culoare diferită, agățați o nouă bară de protecție sau optică, aplicați aerografie.

Modificările interne sunt puțin mai complicate. Numai o persoană care este versată în tehnologie le poate realiza. Lucrarea implică modificări ale mecanismelor de lucru: motor, suspensie, cutie de viteze.

Un alt punct important de reținut la începutul procesului se referă la finanțe. Piesele și materialele de în altă calitate pot duce la cheltuieli serioase. Prin urmare, hotărând asupra modificărilor, decideți asupra sumei pe care sunteți dispus să o plătiți.

Reglaj extern

Tractorul T-25 sau, de exemplu, modelul MTZ, în ceea ce privește caracteristicile sale externe, sunt semnificativ inferior față de omologii importați. Prin urmare, aspectul este adesea supus modificării.

Mulți proprietari de echipamente încep să regleze tractorul cu vopsirea elementelor caroseriei sau înlocuirea acestora. Elementele de schimb pot fi achiziționate gata făcute, realizate din fabrică. Și le puteți realiza cu propriile mâini, folosind elemente din alte echipamente. Sunt personalizate pentru a se potrivi cu tractorul lor.

Următorul pas este schimbarea opticii. Noile faruri și lumini de frână vor face tractorul mai vizibil. Înlocuirea acestora este pasul potrivit pe drumul spre succes.

Este foarte important să vopsiți corect caroseria tractorului după montarea unor piese noi. Părerea că ar trebui să fie de aceeași culoare este eronată. Îl puteți picta în orice culoare dorită (în cadrul regulilor de circulație permise). De asemenea, puteți aplica aerografie, inscripții interesante și hieroglife. Pentru ca toate acestea să arate plăcut din punct de vedere estetic, corpul trebuie pregătit cu grijă. Și încă unul importantmoment: principalul lucru este să nu exagerezi. Reglajul extern poate atât decora tractorul, cât și îl poate strica.

Conversie cu taxi

Munca este mult mai plăcută dacă cabina este caldă în interior, scaunul este moale și confortabil. Iar muzica ta preferată va fi utilă în orice tractor, fie că este vorba de John Deere, MTZ sau T-25.

Reglarea tractorului implică schimbarea cabinei. Confortul în modelele mai vechi de tehnologie este departe de a fi de dorit. Primul pas este înlocuirea scaunului. Este important să luați în considerare două puncte aici: confort și dimensiune. Scaunul pentru tractor ar trebui să fie confortabil pentru operator, dar de dimensiuni mici. Opțiunile potrivite pot fi găsite în magazin sau ridicate de la alte echipamente.

În continuare, puteți acorda atenție iluminării de fundal suplimentare. Recent, tot mai mulți oameni preferă iluminatul cu LED-uri. Depășește analogii în multe privințe.

Trebuie să instalați corect radioul. Se așează în locul în care este convenabil să-l iei cu mâna în timp ce stai pe un scaun. Difuzoarele trebuie să furnizeze un sunet uniform din toate direcțiile. Dacă doriți să instalați un subwoofer, atunci acesta trebuie să fie plasat în spate, adică în spatele spătarului scaunului.

Reglaj intern

Reglarea internă a unui tractor implică schimbarea unității sale de putere. Există multe opțiuni în acest caz. Unii instalează motoare mai puternice din alte tipuri de echipamente. Alții îmbunătățesc permeabilitatea. Alții își fac unitatea mai economică. Toate aceste lucrări au un lucru în comun: pot fi efectuate doar de un specialist.

Interesanta este ideea de a combina motorina si combustibilii pe gaz. A apărut acum câțiva ani. Și sunt deja primii amatori care au reușit să dea viață acestei idei și să instaleze o instalație de gaz pe un tractor. Acest lucru vă permite să reduceți consumul de motorină, să măriți perioada dintre reparații. În același timp, trebuie să mergeți la benzinărie aproape de două ori mai des.

O altă idee interesantă pentru tuning este conversia unui tractor într-un „semișeniu”. Implică instalarea a două șine și două seturi de tensionare. În același timp, șenile cauciuc-metal se înfășoară în jurul roților motoare.

Dacă vorbim, de exemplu, despre reglarea tractorului MTZ, atunci putem oferi o altă opțiune. Vă permite să îmbunătățiți permeabilitatea. Implică instalarea unui pod dintr-o mașină GAZ-66. Pentru a-l instala, trebuie să utilizați bucșe suplimentare. În acest caz, puteți lua unitatea de la modele mai puternice.

Concluzie

După cum puteți vedea, reglarea tractoarelor implică o cantitate mare de muncă. Le puteți face individual sau puteți face mai multe modificări simultan. În orice caz, trebuie să-ți evaluezi în mod sensibil abilitățile și capacitățile financiare. În plus, nu uitați că aceste lucrări necesită mult timp. Efectuarea reglajului de în altă calitate într-o perioadă scurtă de timp nu va funcționa.