Categorii de vehicule: tipuri, clasificare, decodare

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Recent, clasificarea vehiculelor în permisele de conducere s-a schimbat. Deputații poporului nostru nu ar fi ei înșiși dacă nu ar veni cu o modalitate de a complica viața oamenilor. Nu avem de ales decât să acceptăm faptul și să ne împăcăm.

În plus, trebuie să înțelegem problema noilor caracteristici ale împărțirii transportului în permisele de conducere. La prima vedere, aceasta pare o întrebare dificilă, dar dacă vă aprofundați în ea, atunci clasificarea vehiculelor pe categorii nu este atât de complicată, există o logică în această diviziune. Cu siguranță merită să te obișnuiești cu noile reguli. Să o facem chiar acum. Principala caracteristică a inovației este creșterea numărului de categorii în care vehiculele sunt acum împărțite.

Vehicule care nu necesită licență

Aici vom include toate mijloacele de transport pe care te poți deplasa fără să aicorect, dar, bineînțeles, cu respectarea strictă a regulilor de circulație. Un astfel de transport este o bicicletă, segway, monociclu și mașină de tuns iarba. Da, trebuie să fim de acord că mersul cu mașina de tuns iarba este o activitate destul de ciudată care nu își găsește caracter de masă la noi în țară. Dar regulile sunt reguli, dacă un vehicul se poate mișca, are roți și volan, este, prin definiție, un vehicul și intră sub incidența regulilor de circulație.

Vehicule din categoria M

Aceasta este o categorie nouă care nu exista înainte. A fost creat pentru a opri minorii, care la un moment dat au devenit o problemă în orașe, să circule cu mopede care nu se încadrau în nicio categorie de pe permisele de conducere preexistente. Aducerea acestor tineri făptași în fața justiției a fost extrem de dificilă.

Odată cu apariția unei noi categorii de vehicule din categoria „M”, aceasta a inclus toate mopedele, ATV-urile, scuterele, dacă dimensiunea motorului acestor vehicule nu depășește 50 de metri cubi. vezi Conducerea vehiculelor din categoria M necesită acum un permis de conducere cu categoria deschisă corespunzătoare. Dacă acesta lipsește, atunci persoana care conduce vehiculul este responsabilă pentru conducerea unui vehicul fără VU în întregime, în conformitate cu legislația în vigoare.

Merită să faceți o rezervare, conducerea vehiculelor care se încadrează în categoria „M” este permisă dacă aveți un permis neexpirat cu orice categorie.

Categoria „A” și subcategoria „A1”

Această categorie include motocicletele (vehicule cu două roți și vehicule cu două roți cu remorcă laterală) cu o greutate mai mică de 400 kg.

Subcategoria „A1” vă permite să conduceți o motocicletă dacă volumul unității sale de putere nu este mai mare de 125 cm3, iar puterea vehiculului nu este mai mare de 11 kW. Subcategoria „A1” poate fi obținută dacă aveți 16 ani sau mai mult. Categoria „A” înseamnă predare dacă aveți deja peste 18 ani. Dacă promovați cu succes examenul pentru categoria „A”, atunci veți primi automat o notă în permisul de conducere „A1”

Categoria „B” și subcategoria „B1”

Această categorie include toate mașinile cu o greutate mai mică de 3500 kg și limitate la locurile pentru pasageri, numărul acestora nu trebuie să depășească opt locuri. Categoria „B” vă permite, de asemenea, să conduceți o mașină care îndeplinește criteriile de mai sus în combinație cu o remorcă pentru mașină, dacă greutatea acesteia este mai mică de 750 kg.

Subcategoria „B1” include cvadriciclurile, precum și triciclurile, cu condiția ca masa acestor vehicule să fie mai mică de 3500 kg și viteza lor de proiectare să nu depășească 50 km/h.

Merită să faceți o rezervare, subcategoria „B1” din coloana 12 a permisului de conducere este marcată suplimentar „AS”, ceea ce presupune un sistem de control auto. Acest lucru este necesar dacă nu aveți o categorie deschisă „A” cu marca „MS”, ceea ce, în consecință, implică un sistem de control al vehiculului cu motociclete, care va fi pe permisul dvs. în absența unui sistem deschis. Categoria B.

Merită să distingem diferența dintre conceptele de „quad bike” și „quad bike”. Astfel de concepte similare implică o tehnică cu diferențe structurale foarte semnificative. Un cvadriciclu este un vehicul cu scaune de tip auto, aterizarea în acest vehicul este și automobil. În plus, vehiculul are un volan rotund și pedale. Un quad este un tip de motocicletă cu o poziție de condus, cu un volan de tip bicicletă pe care se află accelerația.

De asemenea, noul permis de conducere poate fi marcat „AT”, acesta se află în partea de jos a paginii din spate a permisului de conducere. Acest marcaj înseamnă că puteți conduce vehicule cu transmisie automată, deoarece ați trecut testul pe un vehicul cu acest tip de transmisie.

Dacă ați susținut testul într-o mașină cu transmisie manuală, puteți conduce atât vehicule manuale, cât și automate.

Categoria „C” și subcategoria „C1”

Categoria de vehicule include transportul de mărfuri cu o greutate totală de 3500 de kilograme și include și conducerea unui camion cu remorcă dacă aceasta din urmă cântărește mai puțin de 750 de kilograme.

Subcategoria C1 dă dreptul de a conduce camioane cu o greutate mai mare de 3500 kg, dar mai mică de 7500 kg. O remorcă pentru un astfel de vehicul care cântărește mai puțin de 7500 kg nu necesită deschiderea niciunuia de către șofero subcategorie suplimentară în WU.

Categoria „D” și subcategoria „D1”

Descifrarea categoriei de vehicule este simplă. Această categorie este pentru autobuze. Un autobuz în țara noastră este un vehicul care are mai mult de opt locuri pentru pasageri. Dimensiunea autobuzului, precum și greutatea sa totală în această categorie, nu sunt reglementate în niciun fel, aș dori să cred că așa va rămâne.

Subcategoria „D1” - calculată pentru autobuzele în care numărul de locuri este mai mare de 8, dar mai mic de 16, scaunul șoferului nu este luat în considerare.

Categoria „E”

Această categorie nu există ca o singură categorie. Acum este împărțit în mai multe subcategorii. Categoria principală pentru această categorie suplimentară este cea la care se dorește atașarea unei remorci, care impune șoferului să aibă subcategoria „E” deschisă. Tipurile de categorie de vehicule conectate la subcategoria „E” pot fi:

• „BE” este cea mai obișnuită mașină de pasageri cu o remorcă mare (de exemplu, o casă cu motor). O remorcă se încadrează în această categorie dacă cântărește 750 de kilograme sau mai mult decât mașina în sine.
• „CE” înseamnă un camion cu o remorcă cântărită dacă remorca mașinii cântărește și peste 750 de kilograme.
• „C1E” este o subcategorie foarte specializată pentru remorci deosebit de grele. Restricții de subcategorie - greutatea totală a echipamentului nu trebuie să depășească 12 tone.
• "DE" - categoria pentru un autobuz cu remorcă de la 750 de kilograme sau un autobuz care este format din două compartimente caresunt conectate la mijloc între ele.
• „D1E” este o subcategorie rară pentru un autobuz cu o remorcă cântărită de peste 750 de kilograme. Subcategoria limitează greutatea totală a autotrenului - nu mai mult de 12 tone. Astfel de autotrenuri pot fi deținute de circuri, artiști, muzicieni.

Categoria Tm și categoria Tb

Tramvaiele și troleibuzele se încadrează în categoria vehiculelor. Pentru a deschide această categorie, trebuie să urmați o pregătire de specialitate și să aveți peste 21 de ani. Formarea durează aproximativ 6 luni, se desfășoară într-o instituție de învățământ specializată. Categoria „Tm” corespunde tramvaiului, categoria „Tb” corespunde troleibuzului.

Categorii de vehicule pentru ITP

S-ar părea că asta este tot, dar nu, categoriile rusești de vehicule pot avea mai multe subcategorii. Aceste categorii sunt diferite, nu sunt necesare pentru obținerea permisului de conducere, ele există pentru organele de control care monitorizează starea vehiculului.

Aici, categoriile de vehicule se aplică nu numai țării noastre, ci și teritoriului întregii Uniuni Vamale, din care Rusia este membră. Nu ne vom opri prea mult asupra acestei probleme, deoarece nu se referă la șoferi.

Să luăm în considerare doar un exemplu de marcare a categoriilor, folosind exemplul transportului de mărfuri. Camioanele sunt etichetate cu „N”. Există o împărțire în trei subcategorii mai mici. "N1" - acestea sunt camioane cu o greutate brută de cel mult 3500 kg, categoria "N2" - vehicule (camioane), greutatecare se încadrează în limitele de 3500 kg - 12 tone. „N3” - camioane grele cu o greutate de 12 tone sau mai mult.

Clasificarea este destul de complicată, este bine ca schimbarea categoriei vehiculului să nu fie planificată în viitorul apropiat. Aș vrea să cred că atunci când ne vom obișnui cu această clasificare a categoriilor, nu vom fi obligați să învățăm din nou clasificări și divizii noi!

Rezultate

În final, trebuie spus că toate reformele și schimbările provoacă nemulțumiri în rândul populației și necesită confuzii inutile, precum și acțiuni de înlocuire a documentelor, trebuie să găsești puncte pozitive în toate acestea.

Cel mai evident punct este îmbunătățirea siguranței traficului în lumea de azi, cu viteze în creștere și trafic în creștere (mai ales în orașele mari), toate acestea pot fi numite o măsură necesară, corespunzătoare vremurilor în care trăim, şi nu doar invenţii ale birocraţilor. Inovațiile sunt întotdeauna prost primite, dar atunci când beneficiile lor evidente devin vizibile, ele sunt aprobate de toată lumea.

Și o poveste cu adolescenți tulburați nepedepsiți care au mers cu scuterele pe trotuare și în alte locuri nedestinate vehiculelor este deja suficientă pentru a aproba toate aceste inovații. Mai trebuie spus că ordinea trebuie să fie în toate. Clasificarea vehiculelor pe categorii este un pas spre o astfel de ordine. Cu cât clasificarea este mai mică, cu atât va fi mai ușor să controlați situația.