„Bridgestone Ice Cruiser 7000”: recenzii. Anvelope Bridgestone Ice Cruiser 7000: preturi

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Japonia a fost renumită în ultimele decenii pentru produsele de calitate, indiferent de zona din care aparține. Deci, electronicele produse în această țară au devenit deja aproape standardul mondial de fiabilitate. Dar se poate spune același lucru despre lucruri precum anvelopele de mașină? Acest lucru va necesita puțină cercetare. Găsirea informațiilor oficiale despre o anumită anvelopă nu este atât de dificilă, dar pentru a o verifica, puteți folosi recenziile șoferilor despre un anumit model și producător. Acest articol este despre anvelopele Bridgestone Ice Cruiser 7000. Recenziile lăsate de cei care le-au încercat deja în practică vă vor ajuta să vedeți imaginea completă și să evaluați cât de veridice au fost furnizate informațiile de către producător.

Scurtă descriere a modelului

După cum sugerează și numele, Bridgestone Ice Cruiser 7000 este proiectat pentru condusul pe timp de iarnă. A fost eliberată pepiața nu este cu mult timp în urmă, ceea ce înseamnă că are caracteristici moderne și s-au folosit tehnici inovatoare la fabricarea acesteia.

Conform echipei de dezvoltare, în timpul proiectării și testării, țările CSI cu o mare varietate de condiții de vreme rece au fost considerate principala regiune țintă de aplicare. De aceea, instalarea piroanelor a fost recunoscută implicit ca fiind obligatorie. O atenție deosebită a fost acordată acestui punct, deoarece, având în vedere obiceiul multor șoferi locali de a folosi un stil de condus agresiv, vârfurile trebuiau să fie cât mai puternice.

Cât de succes a fost această decizie, se vede din recenziile șoferilor. Acum vom analiza în succesiune toate caracteristicile noutății de iarnă.

Varietate de mărimi

Producătorul s-a asigurat că aproape fiecare șofer are posibilitatea de a instala acest model de anvelopă pe mașina lor. Deoarece Bridgestone Ice Cruiser 7000 este destinat în primul rând mașinilor de pasageri, dimensiunea diametrului intern începe de la 13 inci. Diametrul maxim al discului este de 20 de inci, ceea ce indică posibilitatea instalării anvelopelor pe unele tipuri de microbuze, precum și pe crossovere și SUV-uri.

Pentru toate diametrele, au fost gândite peste 80 de dimensiuni standard în ceea ce privește lățimea anvelopei și înălțimea profilului. Prin urmare, nu este dificil să alegeți o opțiune ale cărei dimensiuni corespund cerințelor producătorului dvs. de mașină.

Dezvoltări inovatoare

Acest model de cauciuc a fost următorul din modelrând, după ce a primit unele caracteristici. După cum sa menționat deja, sa concentrat în primul rând pe țările CSI, unde iarna poate fi atât zăpadă abundentă, lăsând în urmă o cantitate mare de zăpadă afanată pe drum, cât și dezgheț, ducând la apariția unei cruste subțiri de gheață alunecoase. Nu sunt excluse situații când, în înghețuri severe, asf altul rămâne absolut curat, iar astfel de caracteristici ale vremii trebuie luate în considerare pentru a face cauciucul cu adevărat universal.

În timpul testării, oamenii din spatele lui Bridgestone Ice Cruiser 7000 au încercat să-și maximizeze performanța. Potrivit conducerii echipei de dezvoltare, modificările aduse proiectului au fost concepute pentru a îmbunătăți tracțiunea la manevrarea pe gheață netedă sau pe piste înzăpezite.

O altă problemă care a trebuit rezolvată serios a fost durabilitatea cauciucului Bridgestone Ice Cruiser 7000 R16. Pe de o parte, ar trebui să fie moale. Dar, în același timp, moliciunea își poate reduce rezistența, până la punctul în care daunele pot fi obținute din bucăți ascuțite de gheață. Pentru a evita astfel de probleme, a trebuit să-mi sparg capul la schimbarea compoziției compusului de cauciuc și la întărirea pereților laterali ai anvelopei.

Design special de știfturi

Dacă evaluezi vârfurile din exterior din fotografia lui Bridgestone Ice Cruiser 7000, cu greu poți vedea că diferă semnificativ de omologii lor în anvelopele concurenței. Faptul este că schimbarea principală este ascunsă în interiorul anvelopei în sine. Producătorul a fosta reproiectat fundamental fiecare scaun, precum și forma părții interioare a vârfului, pentru a crește rezistența fixării. Drept urmare, conform rezultatelor numeroaselor teste ale Bridgestone Ice Cruiser 7000, a fost posibil să se depășească aproape complet problema pierderii acestor elemente metalice importante.

Blocul central al benzii de rulare

În centrul anvelopei este o bandă care o înconjoară fără întrerupere pe întreaga suprafață. Aceasta sa dovedit a fi o decizie foarte înțeleaptă, deoarece datorită lui cauciucul a primit o serie de caracteristici importante.

Deci, această bandă vă permite să mențineți stabilitatea direcțională atunci când conduceți drept pe asf alt curat sau gheață. Are un sistem de mici lamele multidirecționale, care sunt decupaje în formă de os de hering. Datorită acestora, caracteristicile de vâslire sunt sporite, ceea ce permite anvelopei să funcționeze mai bine atunci când conduceți pe zăpadă afanată și în perioada de dezgheț - pe noroi cu apă sau noroi umed pe drumuri neasf altate.

În plus, această bandă vă permite să distribuiți uniform sarcina pe suprafața anvelopei Bridgestone Ice Cruiser 7000, ceea ce reduce uzura abrazivă a acesteia. Cu toate acestea, pentru ca acesta să-și poată îndeplini sarcina cu în altă calitate, este necesar să se facă o colaps / convergență.

Zone umerilor

Modelul cu oase de hering văzut pe dunga centrală continuă pe banda de rulare laterală. Le împarte în blocuri mari separate care sunt capabile să mențină mașina stabilă în timpul manevrelor. Nu este vorba doar de viraje.pe șenile, dar și ieșirea din cot la depășire, precum și revenirea la acesta.

Astfel de manevre în timpul iernii sunt deosebit de periculoase, deoarece mașina poate pur și simplu să deragă lateral. Dar acest lucru nu se va întâmpla, având în vedere că designul benzii de rulare Bridgestone Ice Cruiser 7000 este bine gândit. Ajută și vârfurile situate aproape pe margine. Deși sunt puține, acestea joacă unul dintre rolurile cheie în astfel de manevre, permițând anvelopei să nu alunece pe suprafața înghețată.

Sistem de lamele elaborat

Pentru a crea designul modelului benzii de rulare, producătorul a folosit tehnici moderne, inclusiv analiza prin simulare computerizată a comportamentului cauciucului în anumite situații. Drept urmare, putem observa o structură echilibrată care asigură siguranța în trafic.

Lamelele joacă un rol important în aceasta. Datorită prezenței lor pe blocurile individuale ale benzii de rulare ale anvelopei Bridgestone Ice Cruiser 7000, se formează marginile care oferă o aderență sigură pe suprafața drumului și vă permit să vă deplasați cu încredere chiar și pe zăpadă sau gheață.

În timpul perioadei de dezgheț, vă permit să scurgeți eficient apa din punctul de contact cu pista în timp ce conduceți prin bălți sau nămol. Dacă te uiți la anvelopă, poți vedea că toate se conectează într-o singură bandă comună, ale cărei capete sunt situate în părțile laterale ale anvelopei. Drept urmare, toată apa este pur și simplu aruncată în lateral, fără a interfera cu mișcarea.

Dacă trebuie să conduceți pe zăpadă proaspăt căzută, care are o structură liberă, lamelele de cauciuc Bridgestone Ice Cruiser 7000poate juca rolul de depozitare pe termen scurt pentru acesta. Odată ce anvelopa părăsește suprafața de rulare, elasticitatea sa ejectează zăpada blocată în fante și ciclul se poate repeta la nesfârșit.

Durabilitate sporită a cauciucului

La dezvoltarea compoziției de siliciu s-au folosit formule inovatoare pentru compuși de cauciuc. Tehnologiile brevetate au făcut posibilă realizarea unei anvelope cu adevărat moale, dar în același timp durabile, care să facă față influențelor negative externe.

Astfel, utilizarea acidului silicic și a altor componente chimice similare a redus nivelul efectului abraziv pe suprafața de lucru a benzii de rulare. Iar amplasarea corectă a cablului de cauciuc Bridgestone Ice Cruiser 7000 a întărit structura generală și a crescut rezistența la perforare sau tăiere.

Întărirea părților laterale a făcut posibil să nu vă faceți griji că anvelopa va fi ruptă pe o margine ascuțită de gheață la părăsirea șanțului sau s-ar produce o situație similară la parcarea lângă bordură.

Feedback pozitiv despre anvelope

Pentru a verifica în sfârșit corectitudinea sau, dimpotrivă, eroarea deciziei de achiziție a acestui model de anvelopă, ar fi corect să apelăm la părerea celor care au reușit deja să patineze pe el de ceva timp.

Deci, conform recenziilor Bridgestone Ice Cruiser 7000, acest cauciuc are următoarele aspecte pozitive:

1. Compus de cauciuc de în altă rezistență. Da, producătorul a făcut-opentru a se asigura că anvelopa devine rezistentă la daune, ale căror surse sunt atât de numeroase pe drumurile de iarnă. Șoferii nu trebuie să folosească garanția emisă la momentul achiziției, deoarece există foarte puține cazuri de garanție.
2. Piese laterale robuste. Pe lângă întărirea suprafeței de lucru, producătorul s-a asigurat și că șoferul nu poate rupe peretele lateral în nicio circumstanță. Acest lucru a crescut foarte mult durata de viață a anvelopei.
3. Rezistență mare la uzură. Rezistența compusului de cauciuc a dus, de asemenea, la rezistența la abraziune pe suprafața drumului.
4. Nici o problemă de vârf. Cu condiția ca noul cauciuc să fi fost rodat corespunzător în primele sute de kilometri, nu vă puteți gândi la faptul că un număr mare de vârfuri se vor pierde în timpul sezonului. Poate că, la sfârșitul acestuia, va trebui să instalați câteva elemente scăpate la cea mai apropiată montare a anvelopei, dar această nevoie cu siguranță nu va fi masivă.
5. Valoare accesibilă. Aceste anvelope au un preț puțin mai mare decât cele mai multe opțiuni de buget. Prin urmare, aproape fiecare șofer le va putea cumpăra pentru mașina lor.
6. Comportament previzibil pe drum. Deja după câțiva kilometri, vă puteți obișnui cu modul în care se comportă cauciucul într-o anumită situație.
7. Aderență bună pe drumurile înzăpezite. Caracteristicile excelente de vâslit, datorită numărului mare de margini de pe blocurile de rulare individuale, permit anvelopei să mențină dinamica, datorită căreia mașina crește viteză fără alunecare, ceea ce este mai alesfanilor condusului de mare viteză le va plăcea în orice moment al anului.

După cum puteți vedea din această listă, aproape toate promisiunile producătorului au fost îndeplinite. Cu toate acestea, există câteva dezavantaje asupra cărora nu ar trebui să închideți ochii.

Laturile negative ale cauciucului considerat

Principalul dezavantaj care se simte pe orice anvelope cu crampoane, utilizatorii în recenziile lor despre Bridgestone Ice Cruiser 7000 îl numesc nivel ridicat de zgomot, care se observă mai ales când se conduce pe asf alt curat sau pe gheață. Este cauzată de frecarea vârfurilor de pe suprafață. Din păcate, evitarea acesteia, menținând aceeași eficiență a dinților metalici este pur și simplu nerealist.

Rezistența ridicată și rezistența la uzură au afectat moliciunea generală. Această problemă este resimțită în special în timpul unei răceli, deoarece cauciucul începe pur și simplu să se bronzeze, iar caracteristicile sale se deteriorează considerabil. În acest moment, dacă aveți aceste anvelope instalate pe mașina dvs., ar trebui să aveți o grijă deosebită când conduceți.

Concluzie

După cum puteți vedea din argumentele pro și contra enumerate mai sus, modelul „Bridgestone Ice Cruiser 7000” în ansamblu s-a dovedit a fi destul de reușit. Zgomotul său nu poate fi numit un dezavantaj, deoarece este inerent tuturor opțiunilor de anvelope echipate cu vârfuri. Există un preț de plătit pentru siguranța pe drum. În acest caz, confortul devine moneda.

Dacă înghețurile severe sunt frecvente în zona dvs., atunci ar trebui să vă gândiți și la cât de convenabilva opera anvelope dure în astfel de condiții. În rest, conform recenziilor Bridgestone Ice Cruiser 7000, modelul este perfect pentru cei care apreciază siguranța mișcării în mașina lor, nu le place să schimbe cauciucurile prea des și doresc să economisească bani la cumpărarea lui.