„Lada-2114” alb: recenzie, specificații și recenzii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Când te uiți la „Lada” alb 2114 de aproape, de la distanță, din toate unghiurile, în interior, din interior, înțelegi că aceasta este o eră care a plecat în depărtare. Desigur, acesta este deja trecut. Cu toate acestea, astăzi conduc această mașină și un procent mare de oameni o fac în Federația Rusă. Și de ce? Serios, „Lada” alb 2114 - viitorul țării noastre? Desigur că nu. Cu toate acestea, nu se poate nega că această mașină este nostalgie, o epocă veche și, desigur, o mașină de încredere pentru excursii în oraș. Oamenii care conduc o Lada 2114 albă nu sunt doar proprietari de mașini ai mărcii sovietice, ci și oameni cu gusturi excelente. La urma urmei, această mașină a fost cea care a lăsat o amprentă foarte mare în istorie, deși nu este o descoperire tehnică în lumea noastră.

Istorie

Această mașină are propria sa cale, propria linie, pe care a îndoit-o cu succes și continuă să o facă. Ea nu vrea să se abată de la traiectoria ei de succes șiproducătorii au vrut să facă exact asta. Ea trăiește ca în codul samurailor. Trăiește, dar crede că e moartă. Desigur, nu mai este produs, ultima lansare de la transportorul Uzinei de automobile Volga a fost pe 24 decembrie 2013. Cu toate acestea, ei încă îl călăresc până astăzi și îl iubesc, ca în acele zile. Toată lumea a văzut-o: au scris cântece triste, cuvinte, au fost evenimente de adio pentru proprietarii acestei mașini. La urma urmei, ea este o urmă în istorie, iar Lada este alb 2114, iar producătorii săi știu bine acest lucru. Și decizia lor de a nu mai crea mașina poate fi înțeleasă: și-a trăit viața, și-a stors la maximum. Și, bineînțeles, trebuie să cedezi loc tinerilor, la fel de promițători ca Lada-2114 alb la vremea lui. La vârsta ei, jumătate din Federația Rusă o conducea și era normal.

Precursor

Da, 2114 este un descendent direct al lui 2109, dar avea un design complet diferit și câteva caracteristici. Din această cauză ea a fost mai populară decât cei „nouă”. Cu toate acestea, un alt factor important a fost caracterul practic. La urma urmei, culoarea albă a lui 2114 a fost foarte bună, nu s-a murdar atât de mult. Piesele s-au uzat foarte mult timp, erau ieftine. În general, o mașină grozavă pentru o călătorie lungă.

Este de remarcat faptul că oamenii mai respectabili și bogați au acordat atenție modelului 2114. Prin urmare, deși nu era de fapt o clasă mai în altă, se credea că doar cei bogați călare pe ea. Și 2109, 2108 - pentru mai mulți cetățeni obișnuiți ai Federației Ruse. Da, și nu erau la fel de în alte ca 2114. Și ea însăși era mult mai bună: mai mult spațiu, designstil mai bun și așa mai departe. Este de remarcat faptul că în 2109 piesele erau chiar puțin mai scumpe decât în 2114. Prin urmare, acest model era complet necompetitiv. Da, deși mașinile sunt acum mai funcționale, nimeni nu a reușit să ocolească toți acești parametri și să devină mai bune decât VAZ-2114 alb. Fiecare va avea piese scumpe, multă uzură pe toate componentele, culori foarte incompetente și așa mai departe.

Nostalgie

Da, ați putea crede că aceasta este o mașină complet moartă. Nu, doar uită-te în jur - câți dintre ei au mai rămas! Totuși, când îți amintești că nu se mai produce, apar lacrimi de nostalgie. Până la urmă, conduci, de fapt, o mașină care nu va mai apărea niciodată. Nu a intrat în eternitate, a rămas pe linia de plutire, dar vor fi ultimii 10-20 de ani și atât.

Aici, nu mai este nici măcar în obiectele de colecție ale oamenilor bogați. Dar este mai bine să vă bucurați de timpul prezent: tinerii încă conduc prin oraș, sunt mulți în trafic și ambuteiaje, sunt agile între mașini și, în semn de respect pentru VAZ-2114, mulți șoferi lasa sa treaca. Și avantajul său față de toate celel alte mașini este că este unic, nu ca toți ceilalți. Mai ales dacă proprietarul a făcut tuning alb 2114.

Media de aur

În acele zile, ei au înțeles că oamenilor trebuie să li se ofere posibilitatea de a alege. Pentru ca ei să înțeleagă, este mai bine să alegeți un aspect șic, „show-offs” sau modestie și opțiuni raționale și trăsături ale corpului. Este de remarcat faptul că tinerilor le plac foarte mult mașinile sovietice, pentru că poți învăța cu ușurință să le conduci. Sunt greu de folosit, darAcesta este modul în care VAZ-2114 a învățat milioane de cetățeni ai Federației Ruse să conducă. Și au învățat să o conducă tocmai pentru că era cea mai accesibilă, cea mai bună și mai profitabilă dintre celel alte mașini autohtone.

Debut

Prima dată când noul „Lada” alb 2114 a fost prezentat în 2001. Au trecut mai bine de 18 ani de atunci. Da, se bazează pe 2109, dar diferă în multe privințe. Panoul frontal a devenit mai prestigios și mai prezentabil, volanul a devenit reglabil ca în 2010. A fost adăugat un sistem de încălzire interioară mai eficient. Da, exteriorul este complet diferit. Capota este mai elegantă, optica frontală a devenit complet arcuită, grila radiatorului și alte lucruri mărunte au devenit complet diferite, cedând unui stil și gust diferit. Bara de protecție a fost foarte drăguță și agresivă, ceea ce este un avantaj enorm. Cu toate acestea, designerii au sacrificat calitatea de dragul frumuseții - este fabricat din plastic și se prăbușește din cauza fiecărei atingeri. Partea veche de la VAZ-2109 era mult mai puternică, deci mai bună. Putem spune că aceasta este doar o chestiune de gust și preferință, totuși, potrivit proprietarilor, nimănui nu-i place.

Etanșeitate

Concluzia este că, conform recenziilor proprietarilor acestei mașini și doar comentatorilor de pe Internet, există foarte puțin spațiu în mașină. Chiar dacă nu dețineți noul VAZ-2114, înțelegeți cât de greu este să intrați în el. Totul tine de dimensiune. La urma urmei, înălțimea și lățimea sunt similare cu faptul că mergi cu o motocicletă. Trebuie să înclini puternic capul pentru a nu lovi, dar trebuie să urci cu frecaredespre volan sau alte părți ale cabinei.

Da, dacă ești claustrofob, nu vei fi rănit sau stresat în mod constant în timp ce te afli, dar este totuși un mare dezavantaj. În mișcare, nu observi că mașina este atât de aglomerată. La urma urmei, doar urmați drumul. Este demn de remarcat faptul că pasagerii din spate sunt la fel de incomozi ca și dvs. Nu există „ahs” și „oohs”, aceasta nu este o clasă S de la Mercedes Benz. Ei bine, așa cum este, așa este.

Putere

Ea ține bine viteza pe autostradă, depășirea este foarte ușoară. Prin urmare, siguranța pasivă pe o călătorie lungă nu suferă deloc. VAZ-2114 avea o suspensie rigidă, iar aceasta a adăugat un lucru: a „înghițit” literalmente toate denivelările și denivelările de pe drum. Mulți îl compară cu un rezervor. Pe această mașină, nu este înfricoșător să conduci acolo unde mașinile străine nu își bat nasul. Și totul pentru că literalmente nu există nimic de spart: nu există multe electronice, nici piese scumpe. În general, o mașină practică pentru fiecare zi, care, de altfel, nu dă greș. Da, suspensia rigidă strică puțin mersul, confortul nu devine același. Cu toate acestea, uită-te la preț și vei înțelege imediat totul. La un asemenea preț, nimeni nu vă va oferi suspensie pneumatică. Devine zgomotos din cauza asta. Cu toate acestea, cu propriile mâini și pentru bani puțini, puteți face izolare fonică și totul va cădea la loc. Confortul va reveni.