2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
În lumea modernă, există un număr imens de motociclete care diferă în funcție de dimensiunea motorului, diametrul roții, exteriorul și, bineînțeles, viteza. Printre bicicletele sport, se numără o clasă supermoto, un reprezentant proeminent al căruia este motocicletele Ducati Hypermotard 1100. Ce este remarcabil la acest model? Să încercăm să ne dăm seama.
Motocicletă Ducati - Premiul People's Choice
Când a fost finalizată prima lucrare de design la reprezentantul italian al super-bicicletelor, compania a fost bucuroasă să-și prezinte conceptul. Viitorul Ducati Hypermotard a devenit un adevărat punct culminant al Salonului de la Milano, unde i s-a acordat titlul de „Best in Show”. Este rar ca o superbike să câștige într-o astfel de categorie, deoarece designerii se concentrează nu pe aspectul motocicletei, ci pe caracteristicile tehnice ale acesteia.
Ducati Hypermotard: TTX
Exterior nu este atât de important pentru un supermoto, iar Motard 1100 a dovedit-o în ciuda caracteristicilor sale sofisticate. Partea tehnică a lui Ducati Hypermotard nu este mai rea decât exteriorul săuvizualizare.
Luați, de exemplu, manipularea. În ciuda greutății destul de mari, care este de 179 kg, precum și a dimensiunilor destul de mari, Ducati Hypermotard este incredibil de stabil pe șosea. Este foarte ușor să-l controlezi. Cel mai atent șasiu, care este atașat la un cadru tubular spațial rigid, se potrivește bine cu o unitate de putere plină de viață și incredibil de puternică. Acest motor cu doi cilindri în formă de L este capabil să elibereze 90 de „cai”, iar volumul său este de 1078 cm3. Limita de cuplu are marca de 102,9 Nm și este atinsă la 4750 rpm.
Aceste caracteristici asigură că bicicleta reacționează instantaneu la alimentarea cu gaz și, de asemenea, vă permit să accelerați rapid, de exemplu, la ieșirea din viraj.
O cutie de viteze cu șase trepte cuplată la un motor puternic cu ambreiaj cu mai multe plăci face posibilă accelerarea peste două sute de kilometri, ceea ce este un rezultat incredibil pentru motards.
calitate italiană
Ducati Hypermotard 1100 primește genul de suspensie minunată la care multe biciclete sport pot doar visa. Dacă o luăm în considerare mai detaliat, devine clar că nimeni nu avea de gând să economisească măcar pe componente:
- Furcă inversată Marzocchi reglabilă de 50 mm în față.
- Suspensie spate cu braț oscilant echipată cu un monoamortizor Sachs, care se deosebește de cei mai apropiați concurenți nu numai prin performanța impresionantă, ci și prin colosala saset de ajustări.
- Jantele din aliaj Marchesini au un nivel ridicat de rezistență la toate tipurile de suprasarcini și șocuri.
- Anvelope sport de la Bridge Stone.
- Discuri de frână față și spate - Brembo.
Sunt de acord că această platformă este impresionantă.
Primele impresii
Când stai pe Ducati Hypermotard 1100, simți că a fost creat cu suflet. O potrivire confortabilă vă permite să vă relaxați și să vă concentrați doar pe drum. Cu un ampatament de 1,45 m, bicicleta pare destul de voluminoasă și incomodă, dar este departe de a fi cazul. Reacționează rapid și urmează clar comenzile motociclistului, ține bine drumul.
Tabloul de bord este informativ, realizat în stilul MotoGP. Este capabil atât să afișeze informații pe tabloul de bord, cât și să stocheze toate datele privind starea tehnică a motocicletei, analizând funcționarea tuturor componentelor și ansamblurilor. Toate datele disponibile pot fi încărcate într-un program special instalat pe computer și apoi pot fi utilizate pentru a analiza independent, de exemplu, funcționarea motorului la anumite viteze. Acest lucru vă permite să identificați rapid problemele atât în funcționarea motorului, cât și în sistemul de transmisie, de răcire. Este de remarcat faptul că software-ul este vândut separat și înregistrat pe o unitate flash USB de marcă. Tot pe mass-media există programe utile cu care poți face tuning chip.
Reglaj din fabrică
Italiana cu indice 1100 are oglinzi rabatabile. Ele nu numai că oferă motociclistului o vedere excelentă, darși fac parte din protecția ghidonului. Bicicleta de drum în sine se transformă cu ușurință într-o bicicletă sport. Pe lângă Hypermotard-ul obișnuit, pe piață sunt furnizate modele cu tuning din fabrică, ale căror principale diferențe sunt:
- furcă cu frecare redusă;
- amortizor de șoc „ruac spate” furnizat de Ohlins;
- frâne radiale față;
- roți forjate;
- anvelope ale mărcii italiene Pirelli.
Rezumat
După trecerea în revistă a tuturor caracteristicilor tehnice, putem concluziona că producătorul italian a făcut aproape imposibilul. Ducati a creat o motocicletă care poate fi considerată o bicicletă de curse, dar este și incredibil de confortabil de utilizat pentru naveta zilnică pe drumurile publice.
Motocicliștii, comunicând între ei, au apreciat foarte mult eforturile designerilor italieni. Recenziile despre Ducati Hypermotard sunt extrem de pozitive. Marea majoritate a șoferilor notează calitatea ridicată a construcției și confortul în timpul conducerii. Și, de asemenea, faptul că plăcerea de a conduce o bicicletă poate fi obținută chiar și la viteze de peste 200 km/h, deoarece motocicleta răspunde întotdeauna clar la fiecare acțiune a motociclistului.
Recomandat:
Suzuki Cappuccino dintr-o privire
Suzuki Cappuccino este o mașină mică destinată clasei de mijloc. Modelul se laudă cu un design grozav și cu o gamă destul de largă de oportunități pe pistă, așa că astăzi are o mulțime de fani în întreaga lume
ECG 10 dintr-o privire
Ce este excavatorul EKG 10? Caracteristici, specificații, avantaje și dezavantaje ale ECG 10
Porsche 918 Spyder dintr-o privire
În timpul Salonului Auto de la Frankfurt din 2013, una dintre cele mai așteptate premiere a fost versiunea hibridă a Porsche 918 Spyder. Față de conceptul care a debutat anterior, modelul a fost ușor modificat. În total, producătorii plănuiau să lanseze doar 918 de exemplare ale mașinii
„Fiat” 125: o privire de ansamblu
Fiat 125 a ieșit de pe linia de asamblare în 1967 și a încetat producția în 1983. Producătorul italian a ales să lanseze mașina în trei versiuni: coupe, break și sedan. Deși mașina a fost produsă în urmă cu mai bine de 30 de ani, încă poate fi văzută pe străzi și din mers. În mod surprinzător, ea s-a dovedit a fi „tenace”
O privire în viitor - mașină electrică „Tesla”
Caroseria din aluminiu, jantele din aliaj de nouăsprezece inci și un preț de 50.000 USD fac ca această mașină să pară la prima vedere una dintre numeroasele sedanuri de ultimă generație, dar este departe de asta. La urma urmei, mașina electrică Tesla S este un vehicul complet nou