Motociclete din Rusia: prezentare generală a modelelor, specificațiilor, producătorilor

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Motocicletele rusești în designul lor modern sunt în multe privințe inferioare mărcilor europene și japoneze binecunoscute. Cu toate acestea, ele rămân populare în zonele rurale, precum și printre cunoscătorii de produse autohtone clasice. Echipamente similare sunt operate și în țările vecine. Puteți găsi adesea versiuni tuned ale secolului trecut pe drumuri. Luați în considerare modelele autohtone care sunt produse în prezent, precum și caracteristicile acestora.

Ste alth

Să începem revizuirea motocicletelor rusești cu noul și nu foarte cunoscut brand „Ste alth”, care se dezvoltă activ. Această serie include următoarele modele:

• De câțiva ani, producția de motociclete „Ste alth 600 Benelli” a fost stăpânită în Rusia.
• Seria 400 a acestui producător se distinge prin indicatoare de în altă calitate, tipice pentru modificările urbane ușoare cu exterior pe teren transversal.
• Ste alth Flex este o bicicletă clasică de drum.
• Unitățile din seria Stels cu motor de 200 cmc sunt vehicule dinamice, cu design simplu și preț rezonabil.

Motociclete Ural cu un sidecar: specificații

Modificare „Turist” de la producătorii Ural se referă la vehiculele clasice cu trei roți. Echipamentul greu este echipat cu un cărucior lateral și se distinge prin funcționare ridicată și performanță tehnică.

Unitatea de putere este un motor în patru timpi cu o pereche de cilindri, care are un volum de 750 de „cuburi” și 45 de cai putere. Cutia de viteze are patru trepte, inclusiv marșarier. Motocicletele rusești sub marca „Ural Tourist” sunt echipate cu o tracțiune cu un arbore cardan, sistemul de frânare include o unitate hidraulică față cu discuri și o frână spate tip tambur. Scaunele sunt separate unul de celăl alt, au opțiune dublă de reglare. Bicicleta grea este echipată cu un sistem de aprindere cu microprocesor și o serie de noduri străine. Pragul de viteză este de 120 de kilometri pe oră.

Ural Sportsman

Lansarea acestei modificări a început în 2006. Unitatea a fost creată pe baza modelului Tourist. Este echipat cu tracțiune integrală și o remorcă laterală. După conectarea roții căruciorului, mașina primește o capacitate crescută de cross-country.

Restul nodurilor și blocurilor sunt tipice pentru majoritatea Uralilor. Bicicleta este condusă de un motor cu doi cilindri în patru timpi, puterea sa este de 40 de cai putere cu un volum de 745 de „cuburi”. Ceilalți parametri ai lor includ roți de 19 inchi, un demaror electric, o remorcă laterală. Căruciorul este fabricat din oțel cu pereți groși, echipat cu amortizoare Sachs de în altă calitate. Remorca este prevazuta cu vantsticlă.

Ural Retro

Modificare modernă care imită modelele clasice de la mijlocul secolului XX. Acest lucru este subliniat de forma volanului, rezervorul de combustibil sub formă de picătură, un element de lumină rotund în spate. Astfel de elemente unice erau caracteristice acelei perioade.

Luciul original al acestei motociclete rusești este dat de lustruirea neagră, bicicleta este echipată cu scaune acoperite cu piele naturală. Atingerea finală este mânerul schimbătorului de viteze de pe rezervorul de benzină, care are un buton din lemn. Opțional, puteți achiziționa o husă, un parbriz pentru o remorcă laterală, o frână de parcare, bare de rulare.

Ural Solo

Această bicicletă de drum poate fi clasificată în siguranță drept „clasică”. Modelul a fost îmbunătățit de mai multe ori, echipat cu motoare cu un volum de 650 până la 750 de centimetri cubi. În plus, circuitul electric și tipul de carburatoare s-au schimbat. Această bicicletă este o opțiune puternică și modernă, stilizată ca unitățile anilor 50 ai secolului trecut.

Unitatea este echipată cu o suspensie pendulară în spate și o contrapies telescopică în față. Echipamentul include arcuri de siguranță, un starter electric și un rezervor de combustibil cromat cu o capacitate de 19 litri. Roțile de 18 inchi sunt cu spițe.

Motociclete IZH (Rusia)

Acest producător este în afaceri de peste 85 de ani. Prima motocicletă a mărcii în cauză a fost lansată în 1929 (orașul Izhevsk). Producția în serie a fabricii a început 17 ani mai târziu. În timpul producției de masă, aproximativ 12 milioane de unități de diversecategorii.

Se pot observa următoarele modificări:

• Motociclete rutiere din Rusia „Junker”. Unitatea este echipată cu o unitate de putere în doi timpi, al cărei volum este de 350 de centimetri cubi. Viteza maximă a bicicletei este de 115 km/h. exteriorul amintește de stilul american, datorită prezenței unui rezervor de combustibil în formă de lacrimă, a unui volan în alt și a suporturilor pentru picioare din față.
• Famosul „IZH Jupiter”.
• Motocicletă pentru adolescenți „Cornet”.
• Modificări de marfă și ATV-uri.
• Modele în ediție limitată de tip sport „PS-650 ROTAX”.

Legendarul IZH „Planeta-5”

Să luăm în considerare parametrii tehnici ai uneia dintre cele mai populare motociclete din Rusia de la producătorii Izhevsk:

• Greutate - 165 kg.
• Sarcina maximă - 170 kg.
• Garda la sol - 13,5 cm.
• Tip de roți - elemente cu spițe.
• Lungime/lățime/înălțime - 2, 2/0, 81/1, 2 m.
• Distanța dintre axe – 1,45 m.
• Capacitatea rezervorului de combustibil 19 litri.
• Consum de combustibil la 100 km - 6 l.
• Viteza maximă este de 120 km/h.
• Accelerare la „sute” - 12-15 secunde.
• Sistem de frânare - tip tambur mecanic.
• Este posibil să conectați o remorcă laterală.
• Unitatea de putere este un motor în doi timpi cu un singur cilindru cu carburator.
• Răcire - lichid.
• Putere - 22 de cai putere.
• Raport de compresie - 8, 5.
• Transmisie - manuală cu trei treptecutie de viteze.
• Roțile sunt turnate.

Unele upgrade-uri vin cu frâne cu disc, carene și un suport pentru rack.

În încheiere

Cele de mai sus arată ce motociclete sunt produse în Rusia. Până în prezent, această industrie este subdezvoltată. Multe modele de calitate sunt realizate pentru export. Cu toate acestea, pe piață există reprezentanți interni demni printre vehiculele cu două roți. Pe lângă modificările descrise mai sus, se remarcă și marca Minsk, care iese în categoria clasic, cross style și enduro. De asemenea, pe piață sunt motociclete ușoare și scutere de stradă, care diferă prin configurația inițială. Unul dintre cei mai populari producători este IZH și Ural. Nu mai puțin faimos printre motocicletele din Rusia anterior „Răsărit de soare” nu este disponibil momentan.