Ce este un SUV cu cadru: o prezentare generală a modelelor, specificațiilor, producătorilor, argumentelor pro și contra

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

Ce este un SUV cu cadru? Răspunsul la această întrebare este destul de simplu. Unele mașini sunt echipate cu un cadru de susținere, pe care sunt fixate componentele și ansamblurile rămase. Designul seamănă la distanță cu un schelet uman. Cadrul este concentrat nu numai pe menținerea pieselor mecanice ale vehiculului, ci și pe depășirea sarcinilor statice și dinamice. În acest caz, deviațiile sau deformațiile cadrului nu ar trebui permise.

Tipuri de încărcări

Pentru a înțelege ce este un SUV cu cadru, ar trebui să studiați tipurile de sarcini care acționează asupra structurii. Acestea includ:

• masa de marfă și pasageri;
• momente de răsucire când vă deplasați pe suprafețe neuniforme;
• încărcări laterale laterale datorate caracteristicilor drumului, virajului și forțelor vântului lateral;
• efect de torsiune de la motor și unitatea de transmisie;
• comprimați la frânare, întindere longitudinală la accelerare sau pornire puternică de la oprire;
• efecte posibile ale coliziunii.

Soiuri de rame

Pentru a înțelege mai detaliat ce înseamnă un SUV cu cadru, împărțirea structurilor principale în tipuri și subspecii va permite. Există trei variante: modele de cadru, versiuni cu caroserie monococă, opțiuni cu cadru integrat. Există o diferență semnificativă între aceste configurații.

În primul caz, cadrul este scheletul vehiculului, iar caroseria, suspensia și alte unități sunt atașate acestuia. Modelele cu caroserie portantă sunt echipate cu o cabină, care joacă rolul unui cadru, iar componentele și ansamblurile sunt fixate direct pe aceasta. A treia opțiune este o încrucișare între primele două versiuni.

După dispozitivul structural, cadrele se împart în mai multe tipuri:

1. Un sistem de lame conectate prin sudură, șuruburi sau nituire, inclusiv traverse suplimentare.
2. Modele de coloană vertebrală. Aici, tubul de transmisie acționează ca bază și toate celel alte elemente sunt atașate la acesta.
3. Dispozitive coloanei vertebrale bifurcate. Pe partea tubulară este atașată o structură suplimentară cu bifurcă de lonburi, care servește la montarea motorului.
4. Cadru cu bază portantă. În acest caz, cadrul este combinat cu podeaua mașinii, rezultând o platformă de transport.

Beneficiile structurii cadrului

Continuând să studiați ce este un SUV cu cadru, luați în considerare principalele avantaje ale designului. Printre acestea:

1. Ușor de făcut. Este mult mai ușor pentru designeri să efectueze calcule ale dispozitivului și structurii cadrului,inclusiv caracteristici cheie. Inginerii care lucrează la caroserie monococă necesită calcule mai complexe.
2. A doua caracteristică semnificativă este confortul pasagerilor. Acest indicator este realizat datorită îmbinărilor din plastic și amortizoarelor din cauciuc sub formă de perne întărite. SUV-urile cu cadru de încredere au izolarea la zgomot și vibrații îmbunătățite, deoarece sarcinile principale de la unitatea de suspensie sunt transformate pe cadru și nivelate de blocul de amortizare.
3. Cadru mărește foarte mult posibilitățile de reglare a mașinii și de schimbare a configurației acesteia, dacă este necesar. Designul nu este dificil de scurtat sau prelungit prin montarea de bare adecvate sau prin adăugarea de traverse. În plus, pe același cadru pot fi instalate diferite tipuri de caroserie și cabine.
4. Mașinile cu cadru nu sunt atât de predispuse la procese de coroziune, deoarece există mai puține elemente ascunse și mai multe avioane ventilate pe bază.
5. Construcția luată în considerare este mai ușor de manevrat cu unelte speciale. În plus, cadrul este asamblat din metal armat, iar piesele de fixare sunt mai groase.

Defecte

Cunoscând dezavantajele acestui cadru, va fi mai ușor de înțeles ce este un SUV cu cadru. Dezavantajele includ următoarele puncte:

1. Creștere semnificativă în greutate. Ca rezultat, se consumă mai mult combustibil, dinamica scade, este necesară o unitate de putere mai puternică.
2. Spars ocupă spațiu util, ceea ce reduce confortul cabinei. Din acest motiv, astfel de SUV-uri sunt fabricate cu dimensiuni mari de gabarit.
3. Cadrudesignul este inferior opțiunilor portante în ceea ce privește rigiditatea în momentul torsii. De acord, răsucirea unei foi de carton este mai ușor decât o cutie din același material.
4. Siguranța pasivă se deteriorează, ceea ce se exprimă prin posibilitatea ca cabinei să se rupă zăvorurile și deformarea ulterioară.

Cel mai bun SUV-uri cu cadru

Aproape toate companiile auto cunoscute au aceste tipuri de mașini în sortimentul lor. Luați în considerare unele dintre cele mai populare modele. Să începem cu legendarul Toyota Land Cruiser.

Mașina se distinge prin calitatea ridicată a construcției, parametrii tehnici excelenți. Primul model a fost produs din 1951, a noua generație a început să fie fabricată în 2007. Pe piața rusă, modificarea este destul de populară, în ciuda costului ridicat. SUV-ul este disponibil cu mai multe opțiuni de motorizare. Cel mai puternic dintre ei dezvoltă 282 de cai putere, volumul său este de șase litri.

Nissan Patrol

Evaluarea SUV-urilor cu cadru va continua cu un alt reprezentant popular japonez. Mașina specificată nu are doar o unitate de putere puternică, ci are și un nivel sporit de confort. Capacitatea vehiculului este de șapte persoane, echipamentul include sisteme computerizate care vă permit să setați mai mulți parametri în același timp cu o singură mișcare, inclusiv funcționarea sistemului de climatizare, înclinarea oglinzilor și altele asemenea.

„Nissan Patrol” este fabricat de câteva decenii, concurează direct cu „Land Cruiser” în toate privințele. SUV-ul este disponibil cu o bază lungă și scurtă, cu cinci sau trei uși. Caracteristicile mașinii includ un cadru puternic, caroserie dintr-o singură bucată, poduri întărite, dimensiuni impresionante. A șasea generație a fost lansată în 2017 în spatele lui Y-62.

Mitsubishi Pajero Sport

Dacă vrei să știi ce înseamnă un SUV cu cadru, fii atent la flagship-ul liniei Mitsubishi. Pajero Sport a fost actualizat de trei ori. Ultima generație s-a dovedit a fi cea mai de succes. O caracteristică a mașinii este o transmisie automată special concepută cu opt trepte. Se adună cu un motor pe benzină de trei litri, cu o putere de 181 de „cai”. Aceste elemente au făcut posibilă îmbunătățirea dinamicii, chiar și pe pantă în starea cea mai încărcată.

Alte implementări inovatoare includ:

• climatizare separată;
• elemente luminoase cu LED;
• frână de parcare electrică;
• sistem multimedia cu cameră de vedere din spate;
• pornirea motorului fără cheie.

Dezavantajele includ un consum destul de mare de combustibil, o vopsea destul de slabă, o izolare fonică nu foarte bună. Toate dezavantajele sunt acoperite de indicatori excelenți ai fiabilității, abilității în teren și confortului.

Gelendvagen

Mercedes Benz seria G este în producție din 1979. În același timp, doar două generații s-au schimbat. Inițial, mașina era echipată cu două tipuri de benzină și o pereche de motoare diesel. Toatemodificările au fost completate cu o cutie mecanică pentru patru game, tracțiune față. Mașina este produsă cu o bază scurtă și lungă. În 2018, au fost dezvoltate noi SUV-uri cu cadru din seria G-Class-3, care sunt poziționate în spatele lui W-464.

În versiunea de lux, mașina are cinci uși, un „motor” cu un volum de 4966 de metri cubi. cm (putere - 296 CP). Mașina accelerează la „sute” în 10,2 secunde. Există legende despre calitatea acestor mașini, ele sunt bine cunoscute în întreaga lume, inclusiv în Rusia. Prețul unitar depinde de configurație, începe de la 6,8 milioane de ruble.

SUV-uri cu cadru chinezesc

China nu este cu mult în urma producătorilor japonezi și europeni. Aproape toate mărcile de mașini chineze produc aceste modificări. De exemplu, una dintre cele mai fiabile și recunoscute este Marele Zid Hover. Acest model este primul care a fost exportat în Europa. Mașina are o capacitate mare de cross-country, se comportă bine pe drumuri cu orice suprafață. Echipamentul mașinii include climatizare, faruri de ceață, senzori de ploaie și lumină, un kit electric complet, jante din aliaj de 17 inchi.

În cabină - tapițerie din piele, este prevăzută o trapă electrică. „Great Wall Hover” este echipat cu un motor pe benzină de doi litri (122 CP), care se combină cu o transmisie manuală cu cinci moduri. Plusurile includ și un portbagaj încăpător, interior spațios, design modern. Printre deficiențe - dinamică slabă, calitate nu foarte ridicată a construcției.

Printre chinezi„ramnikov” iese în evidență și modelul Haval H9. Interiorul mașinii este conceput pentru șapte persoane, echipat cu tracțiune integrală, un cadru de oțel, un reductor, se descurcă bine cu orice off-road. Pachetul de bază include o cameră pentru vedere spate, senzori de parcare, sistem audio, navigator și control al climei.

Printre noile dezvoltări chineze, se distinge SUV-ul de dimensiuni medii Photon Savannah. A fost prezentat pentru prima dată în 2014. Mașina are o caroserie cu cinci uși, echipamentul include un sistem multimedia cu un monitor de șapte inchi, un volan multifuncțional și jante din aliaj de 17 inchi. Sub capotă este plasat o benzină „patru” de doi litri cu o capacitate de 201 „cai” sau o unitate diesel Cummins (163 CP).

Modificări interne

SUV-urile din Rusia sunt reprezentate de mai multe mașini. Cel mai popular model este UAZ Patriot. Mașina este produsă din 2005. Beneficiile includ:

• preț accesibil;
• mantenibilitate mare;
• cruce bună;
• manipulare bună;
• interior spațios;
• ușurință de întreținere.

Defecte:

• izolație fonică slabă;
• eșecuri în punctul de control;
• protecție slabă împotriva coroziunii corpului;
• calitate slabă a construcției.

În ciuda dezavantajelor, „Patriot” este popular în rândul utilizatorilor datorită lipsei de pretenții și ieftinității sale. Printre alte „cadre” populare ale producției interne se numără UAZ „Hunter” și TagAZ. Producătorii Taganrog produc replici ale Ssang Yong Musso și SsangYong Korando.