Echipament Volkswagen Polo: tipuri, comparații, specificații vehicul

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Producătorii prezintă adesea consumatorilor inovații de pe piața auto, mașini concept și prototipuri de mașini viitoare. Înainte de a cumpăra o modificare modernă, este mai bine să cercetați informații detaliate despre echipamentul și proprietățile inginerești ale acestuia. Volkswagen s-a dovedit de mult timp pe piața sedanurilor de dimensiuni mici ca un producător extrem de fiabil și confortabil. Alegerea unei mașini noi nu este dificilă dacă decideți asupra parametrilor cheie, iar o analiză detaliată a tuturor nivelurilor de echipare Volkswagen Polo oferite mai jos vă va ajuta, fără îndoială, să faceți o alegere mai precisă.

Despre marca „Volkswagen”

Istoria acestei companii a început încă din anii 30 ai secolului trecut. Fondatorul său a fost celebrul designer Ferdinand Porsche, care în 4 ani a creat prima „mașină a oamenilor” - așa este tradus numele acestui brand din germană. Sediul central al concernului este situat în orașul Wolfsburg și în prezent se aflămare producător de automobile german.

Volkswagen introduce în mod sistematic procese tehnologice progresive în industria auto, transformând în istorie ceea ce a fost o iluzie doar în trecutul recent. Volkswagen este cea mai vândută mașină de fabricație germană din lume și, în principiu, singurul dintre cei mai obișnuiți reprezentanți ai clasei sale. Brandul a câștigat faima mondială datorită potrivirii perfecte între cost și calitate. Spre deosebire de hatchback, suspensia sedanului a crescut cursa, ceea ce îmbunătățește calitatea conducerii pe drumurile rusești. Fiind extrem de accesibil, combină confortul, securitatea și un grad ridicat de securitate.

Trendline

Pentru majoritatea șoferilor, acest eșantion este considerat o opțiune mai potrivită. În configurația Trendline, Volkswagen Polo stabilește un nivel de performanță și confort de primă clasă. Tabloul de bord este cât se poate de confortabil și are un finisaj de în altă calitate. Aranjarea atentă a modulelor de control mărește suprafața și oferă un aspect interesant. Cu această mașină, puteți merge cu încredere într-o călătorie lungă, deoarece totul în ea este gândit pentru confort. Mașina populară germană Volkswagen Polo în configurația Trendline, fabricată în Kaluga, a fost realizată special, ținând cont de absolut toate trăsăturile distinctive ale realității ruse. A refuzat categoric să instaleze o cutie de viteze robotizată. În schimb, configurația de vârf oferă un clasicCutie de viteze manuală planetară cu 5 trepte cu cuplaj vâscos. Mașină populară echipată cu:

• PC, monitor informativ, informații vocale, închidere centralizată, patru difuzoare;
• tetiere reglabile pentru șofer și pasageri, scaunul șoferului și coloana de direcție;
• sistem split cu recirculare și mod de încălzire;
• suporturi pentru pahare, suporturi pentru sticle, cârlige pentru garderoba;
• oglinzi exterioare reglabile manual din interior;
• portbag iluminat din spate.

În comparație cu Volkswagen Polo Conceptline, există o diferență semnificativă - a fost instalat un sistem split în locul unui mod de încălzire mecanic. Setul este disponibil în 3 variante, în funcție de dimensiunea motorului și de tipul cutiei de viteze:

• În modificare cu motorul 1, 6 l. (90 și 110 CP) sunt acceptabile asociate cu 5 viteze. Manual.
• 110 PS - această configurație a lui Volkswagen Polo ține cont de posibilitatea unui design cu 6 trepte. Transmisie manuală cu funcție „Tiptronic”.

Consum de combustibil în ciclu combinat, în ciuda creșterii puterii motorului, redus cu aproape un litru și comp. (pentru opțiuni cu transmisie manuală 90 și 110 CP) - de la 5,7 litri și 5,8 litri, iar pentru transmisie automată - 5,9 litri la 100 de kilometri.

Modificarea Volkswagen Polo în configurația Trendline diferă de Conceptline numai în prezența unui aparat de aer condiționat și are următoarele date tehnice:

• greutate - 1175 kg;
• motor pe benzină - 1.6, 110 CP p.;
• Cutie de viteze - mecanică 5;
• tracțiune pe roți - față;
• consum de combustibil (oraș) - 7,8 litri la 100 km;
• accelerare la 100 km/h - 10,4 sec.;
• max. viteza - 191 km/h.

Complexul adaptiv pentru drumurile interne conține o baterie de mare capacitate. Costul mașinii este de aproximativ 685.000 de ruble.

Drive

Aspectul Volkswagen Polo în configurația Drive se remarcă prin forme laconice stricte, armonioase și finisate. Se bazează pe Trendline și este disponibil cu motoare:

• 1, 6 (90 CP) - 5 viteze Manual.;
• 1, 6 (110 CP) - 5 viteze Cutie manuala sau cu 6 trepte. transmisie automată;
• 1, 4 litri (125 CP) - 6 viteze Cutie manuala sau cu 7 trepte. Transmisie automată.

Acest model este disponibil în alb argintiu. Echipament:

• control de croazieră, geamuri electrice, închidere centralizată la distanță;
• Jante metalice R15, țeavă de evacuare dublă (pentru 125 CP), frâne cu disc (față și spate);
• Fare cu becuri H și lentile duble, lumină electrică LED pentru plăcuța de înmatriculare spate;
• scaune față încălzite și duze de spălare a parbrizului, geam termopan verde;
• bretele în 3 puncte;
• afisaj si semnalizare vocala, organizare ERA-GLONASS COMFORT;
• hub audio cu 4 difuzoare cu ecran tactil;
• scaun șofer reglabil pe înălțime, draperii de fabrică, pernă cu design euro;
• buzunare pe spatele scaunelor din față, suporturi pentru pahare, spațiu pentrudulap, accesorii pentru construcția scaunului pentru copii din spate.

Costul Volkswagen Polo în configurația Drive începe de la 695.000 de ruble. Instalarea se realizează în Kaluga la uzina „VOLKSWAGEN Group Rus”.

Allstar

Pentru majoritatea șoferilor, această modificare este considerată o opțiune mai potrivită.

Caracteristica cheie distinctivă a configurației Allstar a Volkswagen Polo este că poate fi selectată într-o schemă neobișnuită de culoare portocalie. Modificările vin în asamblare:

• volan cu trei spițe, servodirecție electromecanizată, trei tetiere reglabile în spate;
• pentru condițiile rusești un sistem special de adaptare, organizare antiblocare;
• iluminare albă ca zăpada a dispozitivelor, iluminare electrică stacojie oprită;
• oglinzi reglabile electric și încălzite, lunetă încălzită;
• faruri cu halogen, depozitare pentru spătar, aer condiționat;
• decor dur pe partea principală a consolei frontale, corp zincat, garnitură plasă radiator - crom, ornamente pârghie - piele, mod confortabil semnalizator (o apăsare - 3 semnale), pedale - metal, covorașe - țesătură;
• suspensie rutieră proastă, filtru de praf, frâne cu disc;
• monitor universal alb-negru;
• repetoare de semnalizare, iluminare zona de încărcare, iluminare LED pentru plăcuța de înmatriculare din spate;
• antenă, patru difuzoare, imobilizator electronic, geamuri electrice.
• scuturi în partea de jos - aerodinamică, lansare până la -36 de grade;
• apărătoare de plastic pentru absorbția de aer (înlocuibilă).

Având în vedere toate proprietățile pozitive, putem trage o concluzie concretă că, de fapt, cumpărătorul achiziționează o marcă străină cu prețul unei mașini rusești. Costul începe de la 615 000 de ruble

Confortline

În urmă cu câțiva ani, în vânzare a apărut o modificare renascută a lui Volkswagen Polo în configurația Comfortline, care este considerată mijlocul de aur printre variațiile scumpe ale lui Heinlein și Conceptline de bază, Trendline. Se distinge prin funcționalitate avansată și echipamentul cel mai extins. Au devenit disponibile 2 tipuri de cutii:

• manual cu 5 viteze;
• automată cu 6 trepte cu funcție de mod sport.

Model cu transmisie manuală disponibil numai în combinație cu motorul pe benzină de 1,6 L (110 CP). Există posibilitatea, în combinație cu o transmisie manuală, de a prelua o transformare care produce 90 CP. Una dintre principalele diferențe este că cel mai ieftin model este echipat cu frâne cu tambur spate. Furnizat standard cu:

• grup de instrumente alb ca zăpada, volan din piele;
• duze de spălat încălzite, scaune față, oglinzi exterioare;
• sistem split, radio auto cu 4 difuzoare;
• Baterie de mare capacitate și demaror puternic.

Când vine vorba de montarea pachetelor de accesorii, echipamentul Comfortline al lui Volkswagen Polo îl depășește pe Allstar. Și pentru selectarea tonului corpului nusupraîncărcat.

Proprietăți tehnice Comfortline 1.6 AT6:

• stil de caroserie - sedan clasa B;
• transmisie - automată;
• tracțiune pe roți - față;
• tip de combustibil - benzină;
• putere - 105 CP c;
• viteză maximă 187 km/h;
• dimensiunea portbagajului - 55 cm;
• consum de combustibil pentru metropolă - 9,8 l.

Volkswagen Polo „Comfortline” începe de la 587.900 de ruble

Viață

Modificarea este oferită cu un motor de 1,6 litri de 90 de putere și o transmisie manuală cu 5 trepte și, în plus, ca parte a unui motor 110, care este capabil să se armonizeze atât cu 5 trepte, cât și cu 6- viteză. transmisie automată. Autodesign Volkswagen Polo în pachetul Life este proiectat pe baza versiunii Trendline, toate persoanele de orice sex și vârstă se simt la fel de confortabil la volan. Aprovizionare:

• jante de 15 inchi;
• sistem audio cu 4 difuzoare;
• tapițerie de calitate de fabrică cu inserții decorative;
• volan funcțional, închidere centralizată la distanță, geamuri electrice;
• roți multiple îmbrăcate în piele;
• oglinzi încălzite și scaune;

Disponibil într-o culoare exclusivă Reef Blue. Prețul său începe de la 668.000 RUB

Highline

Distingut prin caracteristici clasice, armonie și similare cu alte modificări. Echipamentul Volkswagen Polo Highline este cel mai bun echipament, din acest motiv, producătorii le-au acordat o atenție deosebită. echiparea utilajului pentru afă-l extrem de confortabil. Se remarcă din sistemul general al modelului cu un finisaj distinctiv al caroseriei și țevi de eșapament lucioase. Volkswagen Polo complet echipat cu:

• protecție intensă și suspensie, organizare antiblocare a frânei;
• PC de bord, suport pentru scaun pentru copii isofix, cotiera fata, doua airbag-uri, halogen si PTF;
• imobilizator, split, încălzire (oglinzi, geamuri față, spălători de parbriz, scaune față), transmisii electrice (geamuri, oglinzi laterale).

Această configurație maximă a Volkswagen Polo se caracterizează prin detalii interioare cromate, prezența unei cotiere centrale, suporturi pentru pahare, faruri de ceață, geamuri electrice, un sistem antifurt etc. În plus, mașina are impresionant. dimensiuni. Specificații Volkswagen Polo sedan Highline:

• tip de motor - benzină;
• consum de combustibil la suta de kilometri în oraș - 8,7 l;
• tracțiune pe roți - față;
• alergare până la o sută de km/h - 10,5 sec.;
• putere - 105 CP;
• viteza maximă este de 190 km/h.

Stil

Stil special cu componente unice Volkswagen Polo Style are un design interesant de castan și jante unice din aliaj Spokane, cu un model unic. Tocmai pentru această modificare a fost creat un set sporit de echipamente multifuncționale cu un avantaj important de cost pentru cumpărători. Caracteristici:

• iluminare de fundal;
• Se poate alege un motor de 1,6 litri cu o capacitate de 85 CP (cu o cutie manuală cu cinci trepte) și 105 CP, în combinație cu o manuală cu 5 trepte sau cu 6 trepte;
• spate ușor nuanțat;
• lampă de ceață și marginea admisiei de aer acoperite cu un strat subțire de crom;
• vopsea maro pentru caroserie și design lac închis al părții principale a panoului, metal în două tonuri. plăci de scufundare, față;

În plus, există: design geam frontal încălzit, climatizare, închidere centralizată, organizare - antifurt, faruri de ceață, un sistem audio cu un set mare de interfețe multimedia, posibilitatea de creștere a furnizării STYLE + pachete.

Configurație Volkswagen Polo V

În clasa sa de pe piața auto, această mașină ne permite să o considerăm cel mai bun reprezentant dintre variațiile de buget. Versiunea economică a Volkswagen Polo sedan V a apărut în 2009 și arată foarte impresionant și în general ordonată. Mașina conține:

• volan practic cu 3 spițe cu 2 ajustări;
• geamuri electrice;
• PC la bord;
• ABS;
• 2 tipuri de motor - 1.6L, 85CP. Cu. (180 km/h) și 1, 6, până la 105 litri. Cu. (190 km/h);

Această mașină conține suficiente plusuri, este realizată într-un design minimalist decent, dar cu setul necesar de funcții.

Proprietăți tehnice:

• de la zero la 100 de kilometri pe oră (sec.) – 13, 7;
• tipcombustibil - motorină;
• drive - roțile din față;
• motor - turbodiesel cu patru cilindri;
• capacitatea rezervorului de combustibil (litri) – 45;
• cea mai mare viteză (km/h) – 170;
• putere - 55 kW (75 CP);
• treaptă - manuală cu cinci trepte;
• greutate - 1154/496 kilograme.

Dintre mașinile mici de trei ani, aceasta este una dintre opțiunile mai durabile și mai durabile. Dar, și el nu este lipsit de deficiențe industriale. Astfel, motorul provoacă uneori dificultăți cu acționarea în lanț a mecanismului de distribuție a gazului după 25 de mii de kilometri. Din cauza acestui defect industrial, la pornirea la rece apare un zumzet terță parte, pe măsură ce lanțul se întinde. În același timp, statisticile confirmă că sistemul de suspensie și frânare al modelului este destul de puternic și de încredere. Uneori, în timpul inspecției tehnice, se dezvăluie uzura tijei de direcție, care este adesea asociată cu contacte frecvente și dure ale roților din față cu bordurile.

Pachete suplimentare

Toate felurile de pachete suplimentare au fost create pentru a completa Volkswagen Polo.

Technique, „Technique” - conceput pentru Highline, Comfortline. Conține:

• radare de parcare - pentru a facilita manevrele de parcare;
• oglinda retrovizoare interioară cu estompare automată pentru a preveni șoferii cu spatele spre spate să fie orbiți de farurile enervante pe timp de noapte;
• pentru a exclude efectele temperaturilor scăzute și ale condițiilor meteorologice nefavorabile - oglinzi încălzite (lateral);
• oglinzi cu motor - un motor electric și ghidaje prin care oglinzile sunt controlate;
• repetoare de semnalizare ușoară - folie retroreflectorizantă aplicată ca strat reflectorizant;
• pentru ca vizibilitatea pe timp de ploaie sau ceață să fie bună - faruri de ceață (PTF) cu iluminare de fundal în timpul virajului.

Multimedia, „Multimedia” - un set creat pentru Highline și Comfortline. Conține:

• radio RCD 330 - cu ecran de 6,5 inchi, cu ecran tactil cu inducție și patru difuzoare;
• volan multiplu (pentru Highline) - capabil să controleze aproape toate sistemele vehiculului;
• deschidere și închidere automată a geamului - modul convenabil de geam electric (pentru Comfortline);

Pregătire completă, „Pregătire completă” - produs pentru „Comfortline” și „Trendline”. Conține:

• pentru protecție împotriva prafului și murdăriei - protecție suplimentară a motorului;
• instalarea a două lumini frontale (pentru „Trendline”).

Comfort, „Confort” - setați la „Trendline”, „Comfortline”, Highline. Conține:

• fire mici ale elementului de încălzire sunt instalate pe pelicula din mijloc - încălzirea parbrizului și a geamului lateral;
• unitate principală - R140 cu patru difuzoare;
• pentru o mișcare lină a geamului ușii de-a lungul canelurii de ghidare folosind butonul - geam lateral reglabil electric;
• in plus, prevazut: climatizare si cotiere centrale (pentru„Comfortline”) și cruise control, volan multifuncțional cu butoane pentru controlul diferitelor sisteme (pentru Highline).

Design Star, „Design Star” - instalare pe sedan Volkswagen Polo din configurația Allstar. Conține 65% nuanțare legală a lunetei și roți ușoare Linas 6J x 15, anvelope R15 185/60.

Hot Star, „Hot Star” - creat exclusiv pentru Allstar. Conține: duze de spălat parbriz încălzite, parbriz și scaune față încălzite electric, climatizare cu admisie de aer pentru procesare direct din habitaclu, și nu de pe stradă.

Security, „Security” - operat pe Highline, Comfortline, Trendline. Conține:

• pentru protecția împotriva impactului în piept, abdomen și pelvis - airbag-uri laterale frontale;
• Organizare de stabilizare ESP - pentru a preveni derapajul și alunecarea laterală a mașinii.
• Pentru Trendline - instalarea scaunelor față încălzite electric și a duzelor de spălare a parbrizului.
• Pentru Highline (dacă este instalat pachetul „Echipament”) - instalarea senzorilor de parcare.

Design, „Design” - echipamente opționale pentru Highline, Comfortline, Trendline. Conține:

• șurub cu formă de cap non-standard - șuruburi de blocare;
• geamuri spate nuanțate cu 65% - în caz de accident sau lovit de o piatră, geamul nu se sparge în bucăți mici;
• instalare de spoturi încastrate în spațiul dintre picioare (pe Highline);
• instalarea jantelor din aliaj Riverside 6, 5J x 15 (pe„Trendline” și „Comfortline”) - reduc dezechilibrul, au un aspect excelent, lejeritate și rezistență.

Modificarea de bază „Volkswagen” se distinge prin tehnologia de iluminare, o bară de protecție extinsă puternică cu o inserție rigidă din plastic, lămpi de ceață avansate elegante, echipament de iluminat spate amplasat compact, un capac de portbagaj destul de mare și un sistem de bara de protecție simplu. Dimensiunea portbagajului este crescută semnificativ prin rabatarea spătarului banchetei din spate. Trebuie remarcat faptul că, în cazul unei încărcări complete, poate fi urmărită o tasare semnificativă la sol. În cabină, fără excepție, totul arată foarte proporțional, iar volanul se concentrează pe sine. Mașina are o capacitate mare de energie, care, împreună cu un control excelent și simplu la viteză mare, face posibilă tratarea gropilor și gropilor drumurilor interne în siguranță.

Identificat, conform proprietarilor de mașini ale acestei mărci, plusuri:

• preț;
• zonă de condus confortabilă - acoperire optimă a absolut toate zonele care sunt semnificative pentru șofer, deși nu sunt supraîncărcate cu butoane inutile;
• posibilitate de realimentare cu cea mai comună marcă de benzină - AI-92;
• gamă mare de reglare a scaunului;
• aspect - discretă și conservatoare, structură modernă a corpului, stilul se potrivește optim tuturor;
• portbag mare;
• grad în alt de design și asamblare interioară de în altă calitate;
• cel mai faimos motor din gama de motoare este de 110 cai putere, carepoate fi combinat atât cu o transmisie manuală cu 5 trepte, cu schimbări precise și confortabile, cât și cu o transmisie automată rapidă cu 6 trepte;
• suspensie - mașina se înclină mai puțin și face posibil să te simți puțin mai încrezător în viraje;
• motor durabil și fiabil de 1,6 L.
• controlabilitate - păstrează acțiunea prezisă, inclusiv la viteze semnificative;
• eficiență ridicată - cu transmisie automată este foarte posibil să se extragă un consum de oraș de 8-9 litri la 100 km., iar cu cutie de viteze manuală - 6-7 litri.

Chiar și cea mai scumpă mașină are defecte, așa că Polo are și defecte:

• salonul se încălzește lent, 10-15 minute;
• materialele pentru tăiere nu sunt scumpe;
• plasticul este dur și se zgârie repede;
• modelele bugetare au spațiu mic pentru pasagerii din spate;
• un dezavantaj rar, dar neplăcut, care dispare după o frânare - scârțâitul plăcuțelor de frână cu tambur din spate;
• la modificările cu DSG cu 7 trepte, apare o pierdere neașteptată a tracțiunii în timpul accelerației bruște;
• LKP va necesita manipulare și întreținere slabă - după șase luni există un număr semnificativ de jetoane;
• izolarea fonică redusă a compartimentului motor;
• Bara de protecție setat prea jos, spațiu liber mic - 163 mm, aceasta este asociată cu un design simplificat al suspensiei.

Comparând toate argumentele pro și contra, putem trage o concluzie clară: convenabil și ușor de utilizat, va deveni indispensabil pentru mulți proprietari de mașini. Conceput pentru naveta zilnică confortabilă.oraș și nu este numit accidental „mașina poporului”.