Ce este un crossover (mașină)? SUV-uri și crossover-uri

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

SUV-urile și crossoverele sunt vehicule cu potențial mare. Atât în oraș, cât și în afara așezărilor, ei sunt prietenii tăi de încredere.

Ce este un crossover (mașină)

Crossover-urile sunt o nouă generație de SUV-uri bazate pe autoturisme, dotate cu toate caracteristicile pentru a conduce în afara orașului. În comparație cu jeep-urile, crossover-urile sunt mai puțin acceptabile, dotate cu o suspensie mai slabă, dar sunt întotdeauna impresionante ca dimensiuni, iar confortul este principalul lor plus.

Din engleză…

Termenul ne-a venit de la abrevierea americană CUV, a cărei primă literă reprezintă crossover-ul propriu-zis, restul - Utility Vehicle. Traducerea literală este vehicul de serviciu. Cuvântul crossover în sine este tradus ca „hibrid”, „amestec”. Adică, aceasta este o mașină care are cele mai bune caracteristici ale unei mașini de pasageri și unele dintre capacitățile unui jeep. Dar, în același timp, nu este destinat conducerii off-road. Prin urmare, este numit și „SUV” (crossover de parchet).

Istoria originii clasei

Termenul a început să fie folosit de companiile producătoare în anii '90. Toate modelele experimentale create înainte de 2000 nu mai pot fi numite astăzi crossover în sensul în care le înțelegem. După 2000, versiunea de familie a mașinilor sport a abordat acest concept. Printre primele au fost: RAV4 de la Toyota, Grand Cherokee de la Jeep.

Și totuși, mulți nu știu exact ce este un crossover (mașină) și cum să-l deosebească de alte mașini.

Caracteristici

Crossover-urile tuturor mărcilor se disting prin următoarele caracteristici principale:

• Roți mari. Deși, în realitate, aceasta este doar o iluzie adusă la viață de către designeri-dezvoltatori.
• Grila largă este un detaliu adăugat special pentru a face mașina agresivă.
• Aspect unghiular pentru un aspect mai off-road, combinat bine cu linii moderne netede.
• Prezența unei ferestre triunghiulare suplimentare în spatele ușii din spate.
• Înălțime în altă, respectiv tavane în alte.
• Materiale moderne de în altă calitate.

Modul în care arată crossoverele, caracteristicile lor - toate acestea trădează adevăratul scop al acestei clase de mașini. Sunt concepute pentru a întruchipa brutalitatea, pentru a oferi proprietarului confort sporit și ușurință în mișcare.

Mașină - Crossover - SUV

Ce este un crossover (mașină)? Nu degeaba în subtitlul orelor de articoleprezentate în această ordine. Toți șoferii știu că o mașină de pasageri depășește un SUV în ceea ce privește viteza (puterea motorului). Iar acesta din urmă, la rândul său, este înaintea mașinilor în capacitatea de a trece prin locuri dificile. Achiziționând un crossover, obținem o combinație bună de viteză și abilități sporite (în comparație cu o mașină de pasageri) pentru cross-country. De aceea ei vorbesc despre ea ca pe o mașină universală, care are toate caracteristicile necesare unei persoane moderne. Aceasta este diferența dintre SUV-uri și crossover. Prin urmare, acestea din urmă sunt atât de solicitate astăzi, atât în rândul bărbaților, cât și al femeilor.

Soiuri și prețuri

Astăzi, crossoverele auto sunt prezentate pe piață într-un sortiment uriaș (de la fiecare producător cunoscut cel puțin un model). Printre acestea se numără și tracțiunea integrală. Disponibil cu trei rânduri de scaune. Pentru a înțelege tipurile și modelele, a fost nevoie de o clasificare în funcție de dimensiune:

• mini - Fiat Sedici (cost aproximativ 800 tr); Ford EcoSport de diferite configurații (preț mediu 760 mii ruble); Mitsubishi Pajero Mini (cost 800 tr); Suzuki SX4 nou (650 mii ruble); Volkswagen CrossFox (500 tr.),
• small - Chery Tiggo și Toyota Matrix (500 de mii de ruble), Hyundai Tucson (aproximativ 1 milion de ruble), modele noi Mitsubishi ASX 900 de mii de ruble. - 1100 mii de ruble, Nissan Qashqai - 1300 mii ruble, Skoda Yeti - 1100 mii ruble, BMW X1 - 1600 mii ruble),
• compact (Chevrolet Captiva - 1400 tr., Audi Q3),
• mediu (Hyundai Santa Fe - 1700 mii ruble, Audi Q5 medie 1800 mii ruble, BMW X3 - 2300 mii ruble, Infiniti EX - 2 milioane ruble, Kia Sorento nou 1700 mii rubleR., Lexus RX 3300 t. R., GLK de la Mercedes - 2200 T. R., Nissan Murano - 1900 T. R., Toyota Highlander - 2 milioane R., Tagaz Road Partner - 600 T. R.)
• și de dimensiune completă (Acura MDX - 2900 de mii de ruble, Audi Q7 - 3-5 milioane de ruble, BMW X5 și X6 - 3-5,5 milioane de ruble, Infiniti FX - 2100 de mii de ruble, CX-9 de la Mazda - 1900 de mii de ruble, Clasa GL și Clasa M de la Mercedes-Benz - 3,5-5,5 milioane de ruble, Porsche Cayenne în medie 7,5 milioane de ruble, Volkswagen Touareg - 3300 t.r., Volvo XC90 - 2100 t.r.).

Politica de preț

Un alt avantaj al crossover-urilor față de SUV-uri este accesibilitatea lor. Ceea ce, totuși, nu se poate spune despre reprezentanții lor individuali.

De exemplu, un crossover Mercedes este întotdeauna un sistem de frânare fără probleme, suspensie sport, tracțiune integrală, consum economic de combustibil (de exemplu, o clasă M full-size de 11 litri per, standard, 100 km, a costat 3 milioane 900 tone). Compania se străduiește întotdeauna să fie prima în toate: noua lor versiune are 3 uși.

Mașinile crossover chinezești, în schimb, sunt cele mai ieftine de pe piață. Dintre acestea, sunt de remarcat Chery IndiS (450 mii ruble), Gelly Emgrand X7 (670 mii ruble), Lifan X60 (580 mii ruble).

Cele mai populare modele

Evaluarea crossover este creată nu numai de preț și producător, ci și de varietate. Dintre cele compacte din 2011, Audi Q3 a fost recunoscut ca fiind cel mai bun (a costat aproximativ 1,5 milioane de ruble), iar printre cele de dimensiuni mari în 2014 - Mercedes-Benz, BMW X5, Porsche Cayenne în valoare de peste 4 milioane de ruble.

Evaluarea crossover-urilor de către oameni (numai compactemodele) prin ochii ediției americane (toate modelele de mai sus sunt vândute pe teritoriul Federației Ruse):

1. Subaru Forester - 1100-1400 t. (consumă 9 litri de combustibil la 100 km; cel mai bun în testele de impact).
2. Honda CR-V - 1100-1650 t.r. (la 100 km - 10 l).
3. Mazda CX-5 - de la 1 la 1,5 milioane de ruble (9,4 l).
4. Toyota RAV-4 - același preț ca modelul anterior (consum 8 l).

Cele mai populare modele - indiferent de preț sau clasificare - sunt în continuare Toyota RAV4 (modelul său îmbunătățit de la primul creat în 1994), Porsche Cayenne, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan.

Cele mai economice modele

Acestea pot fi numite modele în care, cu o putere suficientă a motorului (150 CP cu un volum al motorului de 2,0 litri), consumul de combustibil este minim (7 litri la 100 km standard). Aceste modele includ: Renault Koleos, KIA Sportage, Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, Mercedes GLK, Nissan Qashqai, Mitsubishi Outlander, Land Rover Freeland, Audi Q5, BMW X3, Subaru Forester.

Modelele preferate ale rușilor

Pe primul loc avem Renault Duster francez. Avantajele sale evidente suntpreț accesibil (490 tr.), marca europeană. Caracteristici: tractiune fata; Motor de 1,6 litri, 102 CP. Cu. Accelerația este posibilă în oraș până la standardul de 100 km/h în câteva secunde (11). Dispoziție calmă și abilitate ridicată pentru cross-country - aceasta este exact ceea ce mulți pasionați de mașini le vor dori la un preț atât de accesibil.

Aceeași companie oferă tracțiune integralămodele, cu transmisie automată și motor de 2 litri. În această modificare, modelul costă aproximativ 680 tr.

Pe locul doi se află un crossover de la compania japoneză Nissan, modelul X-Trail (generația a II-a). Prețul de pornire al noului model este de 970 de mii de ruble. Tracțiune integrală, motor de 2 litri, 140 CP. Cu. (există o altă opțiune: 2,5 litri - aceasta ne oferă 169 de cai putere pentru 1 milion 160 de mii de ruble), o transmisie manuală, precum și sisteme de asistență la coborâre și la pornire.

Destul de ciudat, locul trei a fost ocupat de pasionatul rus de mașini Chevrolet Niva, în ale cărui caracteristici tehnice scrie: „Off-road vehicle”. În ciuda faptului că mașina a fost produsă sub o marcă americană, a fost dezvoltată și asamblată de noi. Această mașină combină costul redus (modelele vechi pot fi luate pentru 230 de mii de ruble, altele noi - de la 550 de mii de ruble) și capacitatea mare de a depăși diferite obstacole. „Niva” de la „Chevrolet” este o tracțiune integrală și un sistem unic care vă permite să ieșiți cu adevărat din cele mai dificile situații (gheață, zăpadă, noroi lichid, bălți adânci). Cu toate acestea, motorul Niva este destul de slab - 80 CP. pp., volumul 1, 7 (ultimul model 2014). În interior - doar opțiuni minime. Dar pentru mulți călători incorigibili, ea poate fi o companie de încredere.

Când este nevoie de un SUV

Drumurile și condițiile meteorologice din Rusia îi fac pe șoferi să aleagă între mașini de pasageri și SUV-uri în favoarea celor din urmă. Dar rămâne neclar - de ce să încălcați puterea și să vă refuzați un SUV cu drepturi depline? La urma urmei, printreau atât opțiuni scumpe, cât și la prețuri accesibile, cum ar fi Chevrolet Niva.

Un vehicul de teren este necesar dacă mașina este folosită frecvent pe suprafețe rutiere slabe sau absente, adică în principal în zonele rurale, taiga. Este nevoie și de iubitorii de activități în aer liber: pescari, vânători. Deținerea unei astfel de mașini vă oferă posibilitatea de a ajunge în locuri în care nu ați mergeșofer al niciunei alte mașini. Și totul datorită capacității de cross-country, tracțiune integrală, suspensie în altă.

În mod surprinzător, chiar și „Niva” rusă este capabilă să arate o zăpadă lungă de un kilometru fără să se oprească o dată. Iar versiunea americană a acestui model este capabilă să poarte vânătorul în timpul zilei prin toată pădurea; pescar - în locul său preferat de lângă râu sau lac, chiar și vara (când toate potecile și drumurile sunt uscate), chiar și toamna (sau când orice colț se termină cu o băltoacă imensă, nămol de nepătruns).

SUV cu preț mediu: ce este

Prețul mediu poate fi numit toate modelele de la 900 tr. până la 1,5 milioane de ruble, deși mulți ruși caută și găsesc opțiuni bune până la 800 de mii de ruble

Cele mai populare modele sunt Hyundai ix35 (în configurația de bază - de la 920 de mii de ruble), Peugeot 4007 (de la 960 de mii de ruble), Toyota RAV4 (disponibilă în configurația pentru 960 de mii de ruble), de la Mazda - model CX-5 (prețul începe de la 920 de mii de ruble), Ford Kuga (de la 970 de mii de ruble). Toate aceste modele sunt aproximativ aceleași din punct de vedere al caracteristicilor tehnice: aproximativ 150 CP. cu., motor 2-2, 4 l. Standard: transmisie manuală, tracțiune față.

Ia pentruun exemplu de îndrăgiți progenitori” tuturor crossover-urilor Toyota RAV4 în prima configurație cu tracțiune integrală cu un preț de pornire de 1200 tr. Acesta este RAV4 2.0 MT 4WD confort, produs din februarie 2013.

• Dimensiuni. Corp 4,5 m lungime, 1,8 m lățime, 1,7 m înălțime. În consecință, interior: 1, 91, 51, 2. Scaune 4, locuri 5. Capacitate maximă de încărcare 470 kg. Greutatea permisă a remorcii - 750 kg. Capacitate portbagaj 506 litri. Volumul rezervorului de combustibil - 60 l.
• Putere. Motor - 146 litri. Cu. Volum - 1, 9 l. Accelerează la sute de kilometri pe oră în 10,7 s (rezultat bun). Tip motor: 4 cilindri. Tip ecologic - euro-4.
• Combustibil. Benzină, începând de la 95 AI. Consum in oras - 10 l; exterior - 6,4 l; în ciclul combinat - 8 l (la 100 km/h).
• Faruri: xenon, ceață față, LED.
• Securitate. Atât pasagerul din față, cât și șoferul au airbag-uri laterale. Mașina este echipată cu: sistem de frânare antiblocare, sistem de asistență la frânare, senzori de parcare (dispozitiv radar pentru parcare în siguranță, nu la fel cu asistența inteligentă!), asistență la urcarea dealurilor (nu la coborâre).
• Pericole activate automat în timpul frânării de urgență.
• Cruise control este un sistem care reglează uniform viteza fără participarea șoferului (crește dacă este necesar și scade, de exemplu, la coborâre). Mașina este echipată cu funcția de a aprinde farurile timp de 45 de secunde după încuierea mașinii, astfel încât șoferul să poată ajunge în siguranță (la lumină) pe ușă noapteaacasa. De aici sistemul și-a primit numele - „Ia-mă acasă”. Și, de remarcat, se găsește rar la modelele de gamă medie. Imobilizator - dispozitiv electronic antifurt (imobilizează mașina când este furată).

• Confort. Sistem audio pe volan (butoane). Tapițerie din material textil (nu piele). Scaunele din față și din spate au cotiere separate. În cabină - aer condiționat, climatizare. Sistem de sunet bun cu șase difuzoare, intrare USB și Bluetooth. Senzori de ploaie. Computer de bord.
• Alte caracteristici. Cutie de viteze cu 6 trepte. Volanul se rotește până la 2, 8. Suspensie independentă cu stabilizator. Luneta și oglinzile sunt încălzite electric, la fel ca și scaunele din față. Inchidere centrala. Există o cameră cu vedere din spate. Oglindă cu auto-întunecare cu efect anti-orbire (doar una dintre ele - retrovizoare). Vine cu o roată de rezervă.

pentru a conduce prin zăpadă rusească, de-a lungul potecilor de țară până la o clădire, o grădină sau o plajă.