2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Nissan Patrol este unul dintre cele mai faimoase SUV-uri cu tracțiune integrală din lume.
A fost produs de gigantul auto japonez Nissan Motors din 1961. Desigur, în această perioadă de timp, modelul a suferit modificări semnificative. Dar Nissan Patrol are doar recenzii pozitive, câștigând gloria unui SUV dur și de încredere. În prezent, diferite versiuni ale modelului sunt folosite de armată în unele țări asiatice și de forțele ONU din Orientul Mijlociu.
Prima (1951-1960, seria 4W60) și a doua (1959-1980, seria 60) generații de Nissan Patrol nu aveau un hardtop, dar aveau tracțiune integrală, erau produse pe trei roți baze de opțiuni Acestea erau echipate cu o cutie de viteze manuală cu trei trepte F3B83L și o „cază de transfer” în două trepte pentru conectarea tracțiunii integrale. Motorul modelului avea un puternic: șase cilindri de 3,97 litri. În 1963, modelele KGL60 și KG60 au fost puse în vânzare cu un hardtop reproiectat.
În a treia generație (până în 2003), seria 160 (MQ/MK) Nissan Patrol a fost echipată cu noi motoare (SD33, P40, L28). Toate modificările au avut o „mecanică” cu patru viteze. Compania a introdus și o variantă cu motor diesel și24 volți electric. Toate modelele aveau suspensie cu arc cu lame. Pentru unele niveluri de echipare, au fost disponibile aer condiționat și servodirecție.
A patra generație (1987-1997, seria Y60) de modele Nissan Patrol a devenit radical diferită în termeni tehnici de toți predecesorii săi. Modelele au fost echipate cu suspensie cu arc (spate a devenit cu cinci brațe), frâne cu disc din spate.
A cincea generație (din 1997) Nissan Patrol Y61 are mai multe configurații și este echipată cu motoare pe benzină de 4,5 sau 4,2 litri, un turbo diesel de 2,8 litri, 3,0 litri, 4, 2 l. În plus, există un intercooler turbo-diesel sau turbo-diesel (pe 4, 2). Mașinile se remarcau printr-o transmisie schimbată în bine. Caroseria este acum mai mare, dar diferențele rămân aceleași.
A fost acordată o atenție considerabilă designului și creșterii nivelului de confort interior. În 2004, modelul a primit faruri noi, o grilă originală și lumini spate mari.
A șasea generație a modelului a fost introdusă în 2010. Pe 13 februarie, noul Nissan Patrol a fost expus la Abu Dhabi (EAU) ca un „erou al tuturor pământurilor”. Modelul a reușit să facă uimire nu numai cu capacitățile sale tehnice, ci și prin designul său exterior și interior magnific. Versiunea de lux este vândută ca Infiniti QX56. În majoritatea țărilor, noul model a apărut abia anul trecut.
Nissan Patrol este echipat cu un motor high-tech (5,6 litri) cu o putere de 400 CP. (cuplu - 560 N). În plus, existăun număr mare de funcții și transmisie automată. În sistemul de tracțiune integrală cu patru moduri, este posibil să comutați între diferite moduri: „zăpadă”, „pierci”, „pe drum”, „nisip”. Acest lucru se face cu o simplă apăsare a unui comutator.
Noul model dispune de sistemul HBMC, care ajută la reducerea ruliului caroseriei la viraje folosind cilindri hidraulici montați pe amortizoare. Datorită acestui lucru, călătoria devine mai confortabilă. Sistemul se poate activa în cazul în care una dintre roți și-a pierdut suportul.
Modelul are un diferențial spate cu blocare electronică, un program special pentru coborârea și urcarea dealurilor, controlul stabilității și frânarea automată.
Recomandat:
„Nissan Patrol”: consum de combustibil (diesel, benzină)
Mulți șoferi, inclusiv proprietarii Nissan Patrol, le pasă de consumul de combustibil nu mai puțin decât de caracteristicile tehnice și de exterior. După cum arată practica, indicatorul de 10 litri la 100 de kilometri este considerat un semn psihologic. Dacă mașina „mănâncă” mai puțin, acest lucru este bine, dar dacă este mult mai mult, atunci este necesar să căutați modalități de a economisi bani sau de a efectua diagnostice. În multe privințe, acest parametru depinde de scopul vehiculului și de volumul „motorului”
GAZ-71. Trecut si prezent
GAZ-71 a fost primul vehicul de teren produs la uzina Zavolzhsky. De atunci, au fost create aproximativ 20 de modificări ale acestor mașini. Primul dintre ei a lucrat în condițiile din nordul îndepărtat și din taiga, unde au participat la dezvoltarea industriei de petrol și gaze din URSS
Dodge Challenger - mașină musculară prădătoare din trecut
Dodge Challenger, un copil al lui Chrysler, a fost lansat pentru a concura cu Chevrolet Camaro și Ford Mustang și a devenit o mașină musculară foarte populară în întreaga lume
KTM - motociclete care au trecut testul timpului
În ciuda faptului că KTM a fost fondată în 1934, motocicletele au început să fie produse pe el abia douăzeci de ani mai târziu. De-a lungul anilor de existență, a câștigat un mare prestigiu și a devenit faimos în întreaga lume datorită bicicletelor sale de curse
„Moskvich-2150”, SUV din trecut: specificații, fotografii
„Moskvich-2150” este un prototip al unui SUV compact din anii 70, nedus la producția de masă. Dezvoltat pe baza prototipurilor anterioare de vehicule cross-country cu utilizare extinsă a pieselor din modelele de serie AZLK. A fost creat ca un concurent pentru VAZ-2121 și Izh-14, de care se deosebește prin designul său clasic al cadrului și se concentrează pe condiții de operare mai severe
