Tabloul de bord al mașinii: descriere, tuning, reparație

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

De fiecare dată când un pasionat de mașini își pornește mașina, pornind cheia de contact, pe tabloul de bord sunt afișate simboluri luminoase. Senzorii, care efectuează autotestarea unităților și mecanismelor mașinii, semnalează șoferului starea unităților și sistemelor importante.

Deși majoritatea luminilor se vor stinge aproape imediat după pornire, se poate întâmpla ca una sau mai multe lumini să rămână aprinse și să indice probleme. Pentru a răspunde în mod clar oricărei defecțiuni, trebuie să știți bine ce înseamnă fiecare indicator de pe tabloul de bord. Deci acest subiect ar trebui discutat acum.

Dispozitiv cu panou de instrumente

Vehiculul este echipat cu mai mulți senzori pe care șoferul trebuie să îi monitorizeze în timpul conducerii. Pe panoul principal atrag imediat atenția doi indicatori mari, în jurul cărora este organizată munca tuturor celorlalți. Lista setului de pictograme tipic:

• Vitezometru care permite șoferului să controleze viteza de mișcare.
• Un turometru care monitorizează viteza la care funcționează motorul.
• Un manometru care arată cât de mult combustibil a rămas în rezervor și este marcat cu simbolul pompei.
• Manometru de presiune ulei. Săgeata acestui senzor în stare normală ar trebui să fie în partea de mijloc a cadranului, de exemplu, ca pe tabloul de bord al unui VAZ. Dacă acul arată o citire ridicată sau scăzută, șoferul ar trebui să se oprească și să remedieze problema.
• Senzor de temperatură a lichidului de răcire a motorului. Dacă arată o temperatură extrem de ridicată, atunci este necesară oprirea imediată a mașinii, altfel motorul se va opri sau se va supraîncălzi.
• Voltmetru. Acest senzor îi spune șoferului tensiunea generată de baterie în timp ce motorul funcționează. Dacă acest indicator arată o valoare deosebit de ridicată sau scăzută, este posibil ca bateria sau alternatorul să nu funcționeze corect.

Codificarea culorilor

Planul de bord îi spune pasionatului de mașini ce se întâmplă cu mecanismele interne ale mașinii. Iluminatul îndeplinește o funcție de informare, folosind culori diferite.

Culori obișnuite: roșu, galben și verde. Ele sunt asemănătoare cu semafoarele, atât ca culoare, cât și ca semnificație. Roșu indică pericol potențial. De asemenea, poate transmite un memento important care necesită acțiune și atenție imediată. Prin urmare, de îndată ce șoferul vede această culoare, trebuie să opriți imediat mișcarea mașinii.

Insignele luminoase galbene de pe tabloul de bord înseamnă de obicei că aveți nevoiereparație sau service urgent. Șoferul, după ce a detectat aceste semnale, trebuie să acționeze cu prudență.

Ledurile verzi (uneori albastre) ale panoului indică de obicei că sistemul este pornit și funcționează corect. O lumină de avertizare intermitentă a panoului este utilizată pentru a indica urgența acțiunii legate de sistemul la care face referire senzorul.

Un pasionat de mașini ar trebui să studieze manualul de utilizare al mașinii sale pentru a afla semnificația fiecărui indicator de bec de pe tabloul de bord. Acest lucru îl va ajuta să răspundă instantaneu la o situație de urgență.

Semnale tipice ale motorului

Aceștia sunt cei mai importanți indicatori auto. Ele semnalează că nu există ulei în motor sau presiunea acestuia este foarte scăzută. Șoferul trebuie să oprească imediat mașina, altfel se va supraîncălzi și se va deteriora motorul. Tipuri de alarmă:

1. Sistem de frânare. Alarma înseamnă că nivelul lichidului de frână este extrem de scăzut, frâna de parcare este aplicată sau există o defecțiune a sistemului antiblocare a frânei (ABS). Se recomandă o inspecție vizuală rapidă pentru a verifica dacă frâna de parcare este aplicată și pentru a verifica nivelul lichidului. Acest avertisment este foarte grav dacă se datorează pierderii lichidului de frână din cauza unei scurgeri.
2. Temperatura de răcire a lichidului de motor. Această lumină de bord indică faptul că motorul este prea fierbinte. Sau nivelul lichidului de răcire este scăzut. Sau un senzor de temperatură a lichidului defect. Vehiculul trebuie oprit imediat. Sistemul de racire trebuierămâneți sub control pentru a evita deteriorarea motorului.
3. Verificarea motorului. Lumina indică faptul că computerul a setat un cod de diagnosticare a erorilor (DTC) în sistemul motorului și este de obicei asociat cu sistemele de control al emisiilor sau cu defecțiuni. Vehiculul poate funcționa normal. Apariția luminii motorului nu înseamnă că șoferul trebuie să pășească rapid pe marginea drumului, dar o lumină de control intermitentă necesită o acțiune imediată.
4. Presiunea uleiului de motor. Aceste indicatori de pe tabloul de bord se aprind atunci când sunt detectate valori extrem de scăzute. Nivelul și presiunea trebuie verificate imediat, această defecțiune poate provoca daune grave pieselor interne ale motorului.

Indicație baterie și frână

Pictogramele de pe tabloul de bord al indicatorului de frână indică de obicei că lichidul este scăzut. În acest caz, este necesar să verificați dacă există scurgeri. Funcționarea mașinii depinde complet de funcționarea bateriei.

Pentru a-l controla, este instalată o indicație care avertizează despre o defecțiune a sistemului de reîncărcare. Circuitul de control monitorizează tensiunea generatorului și indică la rate scăzute. Dacă acest martor se aprinde în timpul mersului, cel mai probabil cureaua alternatorului este ruptă. Avertismentul indicatorului de încărcare indică faptul că nivelul de tensiune este sub normal și că sistemul de încărcare nu funcționează corect. Pe lângă cureaua alternatorului, ar trebui să verificați contactele bateriei și alternatorul în sine.

Indicațiesistemul de frânare antiblocare indică o defecțiune a sistemului ABS. Această defecțiune nu va duce la pierderea frânelor, dar caracteristicile suplimentare de siguranță ale ABS vor fi dezactivate. Alarma senzorului de nivel al lichidului de spălare a parbrizului semnalează defecțiuni ale acestui sistem. Nivelul presiunii în anvelope indică faptul că una sau mai multe anvelope au o presiune scăzută a aerului. Șoferul trebuie să verifice presiunea pe toate anvelopele, deoarece aceasta trebuie să respecte întotdeauna specificațiile.

Alarme auxiliare

Tehnologia și designul alarmelor auto s-au schimbat odată cu dezvoltarea transportului, cu toate acestea, principiul acestuia a rămas același. Următoarea listă nu este completă, imaginile indicatoare nu sunt universale, deoarece lista lor depinde de producătorul mașinii. Lista generală:

1. Indicator airbag. Lampa de avertizare indică o problemă cu unul sau mai multe airbag-uri sau cu întregul sistem.
2. Indicarea centurilor de siguranță. Le reamintește șoferului și pasagerilor să-și pună centura.
3. Nivel scăzut al combustibilului. Avertizează că vehiculul rulează cu niveluri extrem de scăzute de combustibil.
4. Blocare automată a motorului. Acest indicator este informativ și indică faptul că frâna trebuie aplicată fie pentru a scoate vehiculul din parc, fie pentru a porni vehiculul.
5. Indicator de iluminare a ușii. Se aprinde atunci când una dintre uși nu este închisă sau dacă unul dintre comutatoarele pentru jamba ușii este defect.

Acestea sunt unele dintre cele mai comunelumini de avertizare sau de informații de pe panoul de control care pot fi aprinse.

Înlocuire grup de instrumente

Fiecare dispozitiv are propria durată de viață, până la urmă totul se uzează cândva. Așa că va veni cu siguranță un moment în care vitezometrul, celel alte cadrane și instrumente de măsură vor înceta să mai răspundă și indicatoarele nu vor mai funcționa.

Chiar și atunci când senzorii funcționează, înlocuirea se poate datora actualizărilor sau modificărilor de design. Înlocuirea panoului de bord este un proces relativ simplu și, prin urmare, poate fi efectuat de orice pasionat de mașini care este familiarizat cu cunoștințele de bază ale mașinii și are setul necesar de instrumente.

Algoritm pentru producerea lucrărilor:

1. Puneți mașina pe un teren plan și asigurați-vă că frâna de mână este activată.
2. Consultați documentația tehnică a mașinii pentru a vă asigura că secțiunea panoului care conține cluster-ul poate fi ștearsă. Unele mașini vă cer să îl puneți într-o anumită treaptă de viteză sau să puneți volanul mașinii în poziția corectă.
3. Eliminați tabloul de bord. Scoateți cu grijă compartimentul necesar fără a îndepărta clemele care îl țin în loc.
4. Puneți-l cu atenție deoparte și examinați grupul de instrumente. Ar trebui să existe mai multe șuruburi care îl fixează pe mașină în punctele cheie.
5. Deșurubați suporturile instrumentelor folosind setul de prize, începând din poziția de pe panoul de control.
6. Trageți grupul spre dvs. și verificați conexiunea cablajului care transmite toate informațiile către dispozitiv. Când este găsit conectorul, deconectați-l folosind clemele de andocare din compartimentul de conectare.
7. Înlocuiți panoul de instrumente. Comparați grupul vechi cu noul grup pentru a vă asigura că se potrivește cu marca și modelul mașinii.
8. Toate conexiunile și punctele de conectare trebuie să se potrivească exact. După ce verificați dacă piesele sunt aceleași, conectați cablajul și glisați panoul de instrumente înapoi.
9. Instalați cadrul panoului înapoi pe mașină.
10. Efectuați un test corespunzător al noului grup de instrumente - porniți motorul și verificați cum se aprind luminile înainte de a verifica mașina pentru un test de conducere.
11. Dacă clusterul nu funcționează corect, urmați pașii pentru a accesa piesa și verificați toate conexiunile.

Configurarea tabloului de bord Paint A Car

Schimbarea designului luminii este o modalitate bună de a vă actualiza reglajul tabloului de bord. Această metodă funcționează la fel de bine pe o mașină modernă ca și pe una clasică, iar un magazin auto local vă poate ajuta să găsiți vopseaua potrivită. Există, de asemenea, truse de instrumente disponibile pentru a îmbunătăți panourile deteriorate sau învechite. Secvența de acțiuni:

1. Alegeți culoarea pe care doriți să vopsiți tabloul de bord. Luați în considerare să optați pentru culoarea vopselei exterioare a unei mașini sau să creați un efect de culoare în două tonuri. De asemenea, puteți contacta specialiști sau puteți consulta mostre pe internet.
2. Curățați panoul și degresați cu alcool. Acest lucru va ajuta vopseaua să adere bine la suprafață.
3. Aplicați bandă adezivă peprotejați toate zonele în care culoarea originală trebuie păstrată.
4. Spray 3 straturi de vopsea spray. Așteptați ca vopseaua să se usuce.
5. Îndepărtați banda de protecție.
6. Finizați suprafața cu lac.
7. Cumpărați și instalați un set de autocolante. Aceste seturi oferă piese ornamentale cu logo și alte decorațiuni care pot îmbunătăți aspectul panourilor, cum ar fi lemnul. Aceste autocolante pot înlocui complet vopseaua.

Procesul de instalare implică de obicei aplicarea unui grund pe panoul existent curățat, uscat, apoi curățarea și lipirea materialului de finisare pe acesta.

Înlocuirea lămpilor de semnalizare pe panou

Cele mai frecvente surse de probleme la mașini sunt becurile, firele, conectorii, siguranțele, cutiile intermitente și întrerupătoarele.

Proprietarul mașinii poate depana aceste probleme folosind o lumină de testare și uneori un multimetru digital (DMM).

Când se confruntă cu orice defecțiune a circuitului electric al vehiculului, se recomandă înlocuirea becurilor de pe tabloul de bord folosind manualul de reparații pentru vehiculul și modelul specific. Acest lucru ajută la identificarea nu numai a firelor și a componentelor, a diagramelor lor de conectare, ci și la înțelegerea modului de depanare și înlocuire a acestora, dacă este necesar.

Toate manometrele au un filtru verde „sticlă”, pe care șoferii încearcă să-l schimbe. Înlocuire filtru:

1. Deschideți senzorul.
2. Folosind un cuțit ascuțit și subțire, îndepărtați o parte din plastic, apoi apăsați pur și simplufiltru pe partea din spate.
3. Sunt bine înfipte într-un capac de plastic în jurul arborelui volanului.
4. Înlocuiți necesarul, pre-achizitionat de la magazinul auto.

Tuning cu LED-uri colorate

Recent, reglarea tabloului de bord prin înlocuirea LED-urilor în locul lămpilor convenționale a devenit larg răspândită.

Primiți mai întâi LED-urile conform filtrului necesar. Același lucru este valabil și pentru iluminarea exterioară - lumini intermitente frontale (chihlimbar) și lumini de frână (roșu).

În plus, trebuie să achiziționați un dimmer LED care controlează luminozitatea lămpilor. Fără el, LED-urile nu vor funcționa, deoarece LED-urile consumă mult mai puțin curent decât lămpile incandescente originale. În aceste scopuri, este potrivit un mic PWM (Pulse Width Modulation). Acesta este un controler bazat pe un temporizator 555 cu un tranzistor de putere pentru comutare. Placa este încorporată în circuitul de iluminat, care, la rândul său, asigură variatorul.

Eliminarea și instalarea tabloului de bord

Demontarea pieselor auto este o chestiune foarte serioasă. Acest lucru este valabil și pentru situația în care tabloul de bord nu funcționează și trebuie înlocuit. Unii oameni încredințează această lucrare unui mecanic auto, iar unora le place să repare singuri mașina. Atunci aceste informații despre îndepărtarea și instalarea panoului de control pe exemplul popularei mașini Mazda 3 vor fi de interes pentru ei. Toate detaliile procesului:

1. Setați modul de alimentare cu aer FRESH și indicatorul de amestec de aertreceți la poziția „max.rece”.
2. Deconectați cablul negativ al bateriei.
3. Demontați următoarele piese: ușile din față, placa frontală, ornamentul față, bordul mașinii sub capac, torpedo, panoul superior, butonul schimbătorului de viteze (MTX), butonul selectorului de viteze (ATX), panoul schimbătorului de viteze, peretele lateral, Consolă, Componentă manetă schimbătorului de viteze (MTX), Componentă manetă selector (ATX), Pârghie de eliberare a evacuarii, Panoul inferior, Modul airbag lateral șofer, Volan, coloană, Comutator combinat, arbore de direcție, Panou central, Unitate audio, Unitate de control, instrument panou, capac central, panou de instrumente din partea superioară a vehiculului, afișaj cu informații, ornamente pentru stâlpul A, lamă ștergătoare.
4. Deconectați conectorul motorului ventilatorului și cablajul de cabluri atunci când înlocuiți panoul.
5. Demontați corpul încălzitorului, piulițele A, șuruburile B.
6. Eliminați limitele. Apoi - șuruburi C.
7. Scoateți piulițele D și șuruburile E. Apoi suportul panoului.
8. Demontați șuruburile F.
9. Ridicați partea din spate a panoului, rotiți-l în direcția săgeții. Scoaterea acestuia fără sprijin este periculoasă și poate cădea și poate răni șoferul.
10. Demontați panoul de bord din deschiderea frontală de pe ușa din față a șoferului.
11. Instalați în ordine inversă.

Mașinile moderne au tablouri de bord echipate cu cadrane și o mulțime de lumini de avertizare. Dacă apare o defecțiune, înainte de a continua cu procesul de mai sus, trebuie să vă familiarizați cu atenție cu reparațiadocumentație specifică vehiculului.