Mașină „Lada Vesta SV” - recenzii, specificații și caracteristici ale proprietarului

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Avantajele și dezavantajele multor mașini sunt dezvăluite datorită comentariilor proprietarilor. Prin urmare, recenziile despre „Lada Vesta SV” vă vor spune și cum este mașina în interior, din interior și cum se comportă pe drum. Prin urmare, acest articol va analiza avantajele și dezavantajele acestei mașini. Va deveni clar dacă această mașină merită sau nu cumpărată. Vom afla care sunt recenziile despre Lada Vesta SV și, de asemenea, de ce această mașină este considerată una dintre cele mai bune din clasa mașinilor universale.

Preț

Costul mașinii este de 700 de mii de ruble. Și acest punct este adesea discutat în recenzii. În special, unii șoferi observă că mașina este excelentă, dar prețul pentru ea ar trebui să fie puțin mai mic. Alții subliniază că în exterior este aproape perfect, iar în ceea ce privește caracteristicile tehnice este, de asemenea, „la nivel”. Garda la sol este mare, de până la 180 de milimetri. Da, acest lucru este tipic pentru acest tip de caroserie, cu toate acestea, este înaintea unor concurenți. În plus, pentru anotimpurile reci, mașina este foarte practică - există o încălzire a tuturor oglinzilor. Și toate acesteajustifică bine costul ridicat.

Drum lung

Scaunele sunt confortabile - mașina este potrivită pentru călătorii în familie pe o călătorie lungă. Acesta este, de asemenea, un mare plus: există mult spațiu în el. Poți pune lucrurile necesare în portbagaj, trei persoane pot încăpea pe bancheta din spate și, cel mai important, există posibilitatea de a adăuga șine de acoperiș, pe care poți pune și o încărcătură importantă. De exemplu, biciclete sau schiuri. Recenziile „Lada Vesta SV” confirmă că mașina este într-adevăr foarte convenabilă pentru călătorii lungi.

Defecte

Când are loc o frânare bruscă, de exemplu, în caz de urgență, plăcuțele de frână se supraîncălzesc foarte repede. Și scot, de asemenea, un sunet foarte neplăcut pentru urechi. Dacă porniți motorul în sezonul de iarnă, atunci pregătiți-vă să vă așteptați la o funcționare foarte lentă a unității de alimentare. Acest lucru este vizibil mai ales la turații scăzute ale motorului, precum și la urcarea în deal. Doar pasagerii din față au buzunare pentru obiecte mici de uz casnic. În spate, există doar o ușă fără compartimente pentru lucruri. Merită să subliniem că nu există limitatori buni pentru ele. Ai putea spune că pur și simplu nu există. Dacă turnați ulei rău în motor, se va auzi un zgomot foarte puternic de ridicători hidraulici.

Beneficii

Ea are doar un aspect grozav, care este cu adevărat incomparabil cu mulți concurenți. În configurația de bază, există multe funcții care nu erau în predecesori. Dimensiunile sale sunt impresionante - este mai mare decât multe alte mașini din această clasă. Merită subliniat căsoluțiile tehnice și de design din acesta sunt mult mai bune decât erau înainte. La momentul VAZ 2114, producătorul rus nu era dornic să adauge inovații mărcii sale. Și acum s-a întâmplat, iar marca VAZ a beneficiat doar.

Butoane

Cu toate acestea, există unele decizii care sunt mai bune și nu ar fi trebuit luate. De exemplu, locația greșită a unor butoane. Potrivit recenziilor, aceasta este groază pentru orice persoană! La urma urmei, este aproape imposibil să găsești unele butoane prin atingere sau prin memorie. Nu o vei găsi până nu te uiți la panou. Și acest lucru distrage atenția de la drum, provoacă condusul agresiv, necorespunzător și, bineînțeles, încălcarea regulilor de circulație din neatenție.

Butonul de urgență este situat departe, trebuie să ajungeți la el. Predecesorul VAZ-2114 a fost mult mai bun: șoferul nu a fost distras prin apăsarea niciunui dintre butoanele de pe panoul frontal. Merită subliniat faptul că geamurile electrice și butoanele sale sunt situate foarte departe. Cu toate acestea, nu este la fel de greu să te obișnuiești cu el ca și cu butonul ventilator/încălzire interioară. Potrivit recenziilor, este mai bine să încredințați o sarcină atât de dificilă pasagerului din față, deoarece este extrem de periculos să faceți acest lucru. Este foarte îndepărtată și mică.

Cheltuieli

Recenzii despre „Lada Vesta SV” convin că consumul de benzină al mașinii este destul de mare. Da, pentru un break de o astfel de masă, acest lucru este relativ normal, totuși, s-ar fi putut face mai bine. În oraș, cel puțin 11 litri, pe autostrada 8. Dacă conduceți brusc, agresiv și foarte repede prin oraș - aproximativ 15-16 litri. Mașina are o soluție bună - un prompt pentru schimbarea vitezelor, care ajută șoferul să conducă o mașină cu un consum economic de combustibil. Din cuvântul „economie” a rămas însă doar numele. De fapt, nu există economii semnificative.

Motor

În ceea ce privește dinamica, motorul mașinii este destul de bun. Poate conduce cu ușurință peste 150 de kilometri pe oră. Depășirea camioanelor pe autostradă nu este deloc o problemă. Nu există sentimentul că nu poți face asta. Depășirea unuia „la distanță lungă” - doar scuipă, al doilea - de asemenea, nicio problemă. În general, recenziile despre „Lada Vesta SV” confirmă că motorul de pe el este ceea ce are nevoie.

Salon

Volanul este voluminos, frumos și stilat. Ei chiar vor să conducă. Plăcut la atingere - are materiale de foarte bună calitate. Tapițeria scaunelor din mașină este destul de bine făcută. Există chiar și o opțiune de a alege o culoare. Cu toate acestea, merită subliniat faptul că materialul folosit nu este de cea mai bună calitate. Deja după 200-300 de mii de kilometri vor fi complet murdare, murdare și rupte. Ele se uzează repede, însă. Va trebui să vizitați des la spălătoria auto.

Operațiune

Suspensia mașinii este destul de rigidă, totuși, mult mai moale decât cea a concurenților de aceeași marcă. Recenziile proprietarilor „Lada Vesta SV” raportează că acesta este mijlocul de aur. Și nu e rău, și nici un „Mercedes rusesc”, care are suspensie pneumatică. Ea nu navighează ca o navă, nu conduce ca un tanc. Totul este foartecalm, linistit si confortabil. Cu moderație, desigur. Manevrarea este bună - acesta este cu adevărat avantajul acestei mașini. Chiar dacă este un break, pătrunderea în colțurile lungi este o plăcere. Conduceți ca o mașină sport modernă.

Lipsa lucrurilor utile și convenabile

Nu există un mod automat pe ferestre. De asemenea, nu există o cotieră centrală mare. În general, primii proprietari ai Lada Vesta SV au fost indignați de acest lucru. Și acum același lucru - oamenilor nu le place această decizie. Există ușoare blocări și șocuri de la cutia de viteze. Recenziile despre prețul „Lada Vesta SV Cross” sunt de așa natură încât mașina ar trebui să coste mai puțin decât acum. Toate din cauza multor mici defecte care ar fi putut fi evitate în producție.

Stil

Recenzii subliniază că, dacă luați culoarea neagră a break-ului, roți de oțel cu o rază mare, atunci mașina va arăta foarte ogar și cool. Sportivitatea este chiar „la nivel”! Dar dacă alegeți gri, discuri cu raza a cincisprezecea sau mai puțin, atunci puteți vedea imediat ce tip de corp este masiv, nesportiv, lipsit de stil. Dar trebuie doar să fii inteligent cu designul atunci când cumperi… Este foarte asemănător cu mașina germană Audi RS6 - al cărei preț este de peste opt milioane de ruble. Per total, stil și design foarte bun. Cu asta se laudă proprietarii lui Lada Vesta SV în recenzii.

Mașina pare să fie calmă. Și pe de altă parte - foarte atletic și îi face pe concurenți nervoși. De la un semafor, ea va exploda și nu va lăsa pe nimeni în fața ei.

Concluzie

Primele recenzii ale „Lada Vesta SV” raportează că este mai bine să nu rotiți turația motorului peste 4 mii când rulați. De asemenea, este mai bine să conduceți cu combustibil AI-95 bun, astfel încât totul să fie bine în viitor. Dacă sezonul de iarnă - merită să încălziți mașina. În general, ai grijă de mașina ta. Merită subliniat că recenziile despre Lada Veste SV Cross sunt pozitive. Șoferii sunt deosebit de încântați de faptul că este manevrabil, depășește cu ușurință o „distanță lungă” și nu consumă atât de multă benzină la 100 de kilometri.

În general, toată familia Vesta a ieșit grozav. Nu e de mirare că acesta este nava amiral a producției ruse. Acest articol a prezentat toate informațiile indicate în recenziile primilor proprietari ai Lada Vesta SV Cross, caracteristicile sale tehnice, care este interiorul, designul și stilul său exterior. Sperăm că acest lucru vă va ajuta să faceți alegerea corectă.