Cruzător luminos și dinamic Suzuki Boulevard M50

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

Cruzătorul Suzuki Boulevard M50 are asemănări cu orașul Volusia. În primul rând, se referă la motorul fierbinte în formă de V și designul clasic. Totuși, totul este mai detaliat, deoarece umplerea, caracteristicile și caracteristicile bicicletei merită cea mai mare atenție.

Trăsături distinctive

Merită să începeți să faceți cunoștință cu o motocicletă cu motorul ei. Inima lui Suzuki Boulevard M50 este un motor puternic în V echipat cu un sistem de răcire cu lichid. Din acest motiv, pilotul poate conta întotdeauna pe o porțiune de putere suficientă din perechea sa de cilindri. Puterea motorului - 52 de cai putere, care este suficient pentru a accelera crucișătorul la 165 km/h.

Cutia de viteze cu cinci trepte funcționează fără probleme, fără smucituri sau sărituri. Bicicleta îți permite să te simți încrezător atât în oraș, cât și pe o autostradă spațioasă. Suzuki Boulevard M50 cu cilindru dublu merită o atenție deosebită - nu numai că țeava de eșapament este cromată obscen, dar este și reglată special pentru un zgomot moale și uniform.

Bulevardul SuzukiM50: descriere

Motorul cruiserului are o formă neobișnuită, datorită căreia motocicleta a primit un cadru lung și jos, precum și un scaun destul de jos și foarte confortabil pentru pilot. O furcă telescopică moale, împreună cu o suspensie spate reglabilă în șapte poziții, asigură o călătorie lină și sigură atât în oraș, cât și în afara metropolei.

Văzând odată Suzuki Boulevard M50, nu se poate uita de designul său stilat, realizat după toate legile clasicilor. Abundența de piese cromate, silueta moale, dar în același timp încrezătoare și puternică a motocicletei, pictura de în altă calitate - toate acestea conferă bicicletei un aspect memorabil.

Și încă câteva cuvinte despre design

„Suzuki-Bolivar” M50 este succesorul direct al lui Suzuki VS800, deci are toate semnele distinctive ale unui crucișător clasic fără semne inutile la ultimul secol. Nu există uriașe, precum ochi bombați, faruri, franjuri din piele și aripi adânci - creatorii au vrut cu siguranță să ofere motocicletei un aspect mai modern și mai elegant. Și, trebuie să spun, au reușit să o facă.

Văzută din lateral, bicicleta are multe în comun cu Yamaha Drag Star 1100, care a fost inspirată din designul lui Harley Davidson. Dar aici, designerii au urmat drumul lor, instalând un vitezometru nu tocmai clasic.

Roțile late se potrivesc bine în exteriorul general al motocicletei, aducând o contribuție serioasă la impresia generală. Drept urmare, Suzuki-Bolivar pare mai multghemuit, lung și lat. Clasic și multe altele! Trebuie menționat că o capacitate cubică relativ mică nu este deloc o problemă pentru piloții înalți. Șoferul se va simți confortabil și încrezător, depășind kilometru după kilometru.

Specificații

În ciuda faptului că modelul este relativ nou, nu există nimic supranatural și inovator în el. Suzuki Boulevard M50 are multe în comun cu Desperado 800 când vine vorba de tehnologie. Motorul este echipat cu un sistem de răcire cu lichid. Un motor cu turații reduse îi place, în general, să fie „întors”, oferind putere maximă la 6000 rpm.

Cu toate aceste indicatoare, bicicleta poate fi numită calmă. Îi ia 5 secunde pentru a accelera până la 100 km/h. Viteza maximă, potrivit designerilor, poate ajunge la 170 km/h. Motorul Bulik funcționează fără probleme, fără vibrații și smucituri puternice.

Trăsături distinctive

Mulți, uitându-se la specificațiile lui Suzuki Boulevard M50, ar putea pune la îndoială siguranța și încrederea condusului în jungla urbană. De fapt, lățimea mică a ghidonului și centrul de greutate scăzut îl fac ușor de strâns pe culoar. Dinamica decentă, la rândul său, face posibilă trecerea rapidă înainte cu un semafor verde.

Îngustă și, în același timp, o roată față mare poate ridica îndoieli cu privire la manevrabilitate. Mulți, uitându-se la un crucișător impresionant, se gândesc ce să conducăse va comporta ca un elicopter obișnuit, adică va intra fără tragere de inimă într-o tură. De fapt, nu este așa - capacitatea cubică și corpul bine coordonat sunt suficiente pentru a manevra cu încredere pe pistă, cu orice viteză.

Epilog

La sfârșitul odei către „Bulevard” vreau doar să spun că această bicicletă este la fel de bună atât pentru călăreții experimentați, cât și pentru cei începători. Design elegant, caracteristici tehnice excelente, precum și echilibrul perfect al tuturor indicatorilor - această bicicletă va deveni nu doar un mijloc de transport confortabil, ci un prieten luminos și de încredere, cu care este atât de plăcut să depășești kilometri pe o pistă spațioasă, precum și manevra în oraș.