Anvelope Michelin Latitude Sport: specificații, descriere

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

Anvelopele auto moderne au un focus restrâns. Producătorii produc adesea anvelope pentru anumite clase de vehicule sau tipuri de suprafețe rutiere. Anvelopele Michelin Latitude Sport nu au făcut excepție. În timpul dezvoltării sale, producătorul s-a confruntat cu sarcina de a crea o clasă destul de specifică care să combine rezistența, capacitatea de a lucra la viteze mari și puterea. Pentru ce mașini este destinat acest model?

Scop

În primul rând, cauciucul dezvoltat, conform producătorului, ar trebui instalat pe SUV-uri. Pentru aceasta sunt produse dimensiuni destul de mari, cu o structură întărită. Cu toate acestea, dacă acordați atenție modelului benzii de rulare, puteți vedea structura tipică a drumului.

Aceasta se datorează faptului că anvelopele Michelin Latitude Sporta fost dezvoltat pentru crossover-uri și SUV-uri puternice, care sunt planificate să fie operate în modul urban, precum și pe autostrăzi. Nu este un secret că mașinile moderne din această clasă sunt capabile să dezvolte viteză mare și, destul de des, sunt folosite nu pentru călătorii off-road, ci în scopul deplasării zilnice în jurul orașului. Acest model a fost creat pentru șoferii acestor vehicule.

Dimensiune grilă

Pentru a înțelege cât de strict a abordat producătorul poziționarea pe piață, este suficient să fiți atenți la dimensiunile care sunt la reducere. Cel mai mic diametru interior este de 16 inci, ceea ce face imposibilă instalarea acestor anvelope pe mașinile de buget redus. La rândul său, dimensiunea maximă a roților pe care pot fi montate anvelopele Michelin Latitude Sport3 este de 21 de inci. Din aceasta putem concluziona că nu vor fi probleme în găsirea mărimii potrivite pentru un crossover sau SUV. De asemenea, acest cauciuc poate fi echipat cu ușurință cu un minivan sau microbuz, dar va fi recomandabil doar dacă intenționați să îl conduceți pe distanțe lungi și să nu uitați de viteza maximă.

Funcțiile modelului benzii de rulare

Pentru a îmbunătăți siguranța la condus, producătorul a dezvoltat o structură îmbunătățită a modelului asimetric familiar utilizat pe anvelopele de drum. În partea sa centrală există trei nervuri responsabile de menținerea formei șidesignul anvelopei Michelin Latitude Sport în timpul stresului, precum și menținerea stabilității direcționale în timpul traficului de mare viteză în linie dreaptă.

Dacă acordați mai multă atenție acestor coaste, veți observa că fiecare dintre ele este alcătuită din elemente separate separate prin fante mici. Această abordare a îmbunătățit contactul dintre zona de lucru a anvelopei Michelin Latitude Sport 23565 R17 și suprafața drumului datorită apariției unor margini de prindere suplimentare pe întreaga sa suprafață. Ele vă permit să ridicați viteza și să o mențineți mai eficient. Și structura lor omnidirecțională asigură distanțe de oprire mai scurte, ceea ce este important și atunci când conduceți pe autostrazi de mare viteză.

Piese laterale ranforsate

Nici structura pereților laterali nu a stat deoparte. Pentru a îmbunătăți manevrabilitatea anvelopei Michelin Latitude Sport 23555 în viraje strânse, blocurile laterale au fost realizate mai rotunjite, datorită cărora, atunci când sarcina este deplasată, se menține un contact sigur cu pista. În ciuda acestui fapt, ele rămân destul de masive și durabile, ceea ce vă permite să protejați pereții laterali de deteriorarea mecanică.

Pereții înșiși sunt fabricați dintr-un compus de cauciuc îmbunătățit care previne apariția herniilor după impacturi puternice. Pentru a-și optimiza performanța, designerii folosesc un cordon întărit pentru a păstra forma anvelopei și a o proteja de tăieturile longitudinale.

Protecție pentru hidroplanare

O altă caracteristică care îmbunătățește siguranța în trafic estesistem de drenaj reproiectat. Potrivit recenziilor Michelin Latitude Sport, fantele dintre elementele individuale din centrul anvelopei nu numai că îi permit să fie mai aderență, dar oferă și capacitatea de a reduce rapid și eficient tensiunea superficială a apei și de a transporta excesul de umiditate la margini. a suprafeței de rulare a anvelopei. Acolo, poate fi împins fără probleme din cauciuc cu ajutorul canelurilor largi situate între blocurile laterale ale benzii de rulare.

Această abordare s-a dovedit a fi foarte eficientă și a permis șoferilor să nu-și facă griji cu privire la posibilele derapaje ca urmare a hidroplanării, mai ales atunci când conduc brusc într-o băltoacă adâncă.

Scurtarea distanței de oprire

Pentru a face frânarea și mai eficientă, producătorul a adăugat un mic detaliu pe blocurile laterale ale benzii de rulare. Au primit margini teșite, a căror direcție este opusă mișcării. Rezultatul este capacitatea anvelopei Michelin Latitude Sport de a aplica nervuri suplimentare în timpul frânării de urgență și a unei ușoare deformari ulterioare, ceea ce poate oferi o rezistență semnificativă.

Așa cum sa menționat în timpul testării, această abordare a arătat rezultate excelente nu numai pe pavaj uscat, ci și pe pavaj umed. Potrivit rapoartelor oficiale, distanța de frânare pe vreme ploioasă a scăzut cu 2,7 metri la o viteză de 100 km/h. Acesta este un rezultat mai mult decât acceptabil, care, în caz de urgență, poate ajuta la evitarea unei coliziuni sau la atenuarea acesteia.

Schimbarea formulei compusului de cauciuc

Un producător de renume mondial produce anvelope de câțiva ani, așa că are anumite evoluții în ceea ce privește compoziția compusului de cauciuc. Și totuși, pentru producția Michelin Latitude Sport 3, acestea nu au fost suficiente. Ca urmare, s-au făcut modificări în faza de proiectare, ceea ce a făcut posibilă obținerea unei creșteri a omogenității amestecului, ceea ce a condus la rezultate pozitive. Astfel, elementele benzii de rulare din diferite zone ale zonei de lucru au început să funcționeze mai consistent, ceea ce a făcut posibilă creșterea caracteristicilor dinamice ale anvelopei.

Folosirea de noi tipuri de componente care conțin siliciu în compoziție a condus la o creștere a duratei de viață, deoarece au redus la minimum efectul uzurii abrazive. În același timp, moliciunea anvelopei a rămas la un nivel suficient pentru ca aceasta să nu-și piardă proprietățile nici în timpul răcoritoarelor, astfel încât acest cauciuc poate fi folosit până toamna târziu.

Economia de combustibil

Încercând să creeze un model optimizat al benzii de rulare și să reducă nivelul de zgomot, producătorul a obținut un alt efect pozitiv - rezistența redusă la rulare. Conform rezultatelor testelor, acest lucru a fost suficient pentru a reduce semnificativ consumul de combustibil, mai ales atunci când conduceți economic.

Această proprietate a Michelin Latitude Sport poate fi apreciată de cei care trebuie să petreacă mult timp la volan și să parcurgă distanțe lungi, deoarece cauciucul, în ciuda costului său destul de ridicat, poate plăti în timpul funcționării datorităeconomie de combustibil.