Hyundai Galloper: specificații și recenzii ale proprietarilor

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

Hyundai Galloper este un SUV coreean de dimensiuni mari. Hyundai a preluat conceptul unui popular Jeep japonez care fusese întrerupt și și-a creat propriul vehicul. În această recenzie, veți afla despre toate caracteristicile, avantajele și dezavantajele acestei mașini.

Istoria creației

Totul a început cu compania japoneză Mitsubishi și SUV-ul lor Pajero. Conceptul și platforma japonezilor au fost de câștig-câștig. În primul rând, producătorii auto japonezi din acele vremuri și-au făcut mașinile de secole. Același Pajero este produs până astăzi. În al doilea rând, companiile coreene din acele vremuri nu creaseră încă mașini fundamentale noi. Toată producția lor arăta cam așa: baza a fost preluată dintr-un model de succes al unei alte companii, totul a fost copiat, până la design și produs sub emblema sa. Hyundai Galloper este una dintre acele mașini.

În 1991, Mitsibishi a întrerupt prima generație de Pajero, de care coreenii au profitat. Pentru producătorul japonez, era timpul să creeze un nou model modern, iar pentru Hyundai a fost opțiunea perfectă ca marcă de al doilea nivel.

Lansarea acestui SUV sub emblema coreeană a început în 1991. Scăderea producției de mașini a venit în 2003. Acum să trecem la revizuirea mașinii în sine.

Hyundai Galloper: fotografie și descrierea aspectului

Aspectul mașinii față de progenitorul său nu diferă foarte mult. Forma generală pătrată a corpului a fost păstrată. S-au schimbat optica față, barele de protecție și spate. Designul mașinii corespundea tuturor canoanelor clasei off-road din acea vreme: forme grosolane, o poziție în altă, care este comparabilă cu un camion, și o anvelopă de rezervă acoperită cu protecție din plastic a fost amplasată pe hayonul din spate..

Dar nu se poate spune că mașina este o copie completă a primei generații Pajero. Designerii coreeni au depus mult efort pentru a crea o nouă imagine a mașinii. În 1998, coreenii au prezentat așa-numitul Hyundai Galloper 2 la unul dintre expozițiile auto internaționale. Colțurile mai netede ale stângaciului Pajero au oferit mașinii un aspect prietenos.

Interiorul mașinii

Dar inginerii și designerii coreeni, din păcate, nu au ajuns la decorarea interioară. Panoul frontal al SUV-ului pare prea ieftin: plasticul dur, piesele nepotrivite și scârțâitul constant oferă 100% ieftin.

Evaluările proprietarilor susțin că ergonomia este, de asemenea, la un nivel dezgustător. Tabloul de bord este cât se poate de incomod: turometrul și vitezometrul sunt prea îndepărtate, ceea ce îngreunează citirea lor. Chiar și bazându-se pe faptul că mașina este bugetară, creatorii ar puteaadăugați materiale și echipamente mai bune. Chiar și oglinda retrovizoare nu are succes - tetierele mari interferează cu revizuirea, iar în spatele lunetei întreaga imagine este acoperită de o roată de rezervă uriașă. În general, ergonomia interiorului mașinii, utilizatorii pun primele trei cu o întindere mare.

Există o mulțime de locuri în interiorul mașinii, dar călătoriile cu greu pot fi numite confortabile. Mulți șoferi consideră că orice confort este pierdut din cauza scaunelor incomode fără suport lateral. Al treilea rând de scaune în versiunea cu 5 uși este prea „depărtat” - este extrem de incomod să stai pe el. Uneori clienții vin cu ideea că ar fi mai bine să nu-l instaleze în această mașină, ci să se concentreze pe capacitatea portbagajului. Dar, în orice caz, pentru călătoriile cu prietenii la țară și retur, aceasta este aproape o opțiune ideală.

Alegeți între versiunea cu trei uși și versiunea cu cinci uși

Hyundai Galloper a fost produs în aceste două stiluri de caroserie. Alegerea modificării de către cumpărător depinde în întregime de stilul de funcționare al acestei mașini.

Pentru a depăși terenurile accidentate și drumurile de țară, versiunea cu trei uși este mai potrivită. Datorită bazei scurte, o astfel de mașină este mult mai ușoară decât versiunea cu 5 uși. Dar pentru uz urban și călătorii în familie, este de preferat să alegeți un model cu cinci uși. Clienții susțin, de asemenea, că această mașină în două versiuni nu se simte foarte încrezătoare pe trotuar: un volan neinformativ, o suspensie „plutitoare” nuface șoferul să se simtă în siguranță. Deoarece diferența de preț este minimă, este mai bine să optați pentru versiunea mare. Scaunele suplimentare pentru pasageri, deși atât de înghesuite, vor fi utile. Și o cabină uriașă în stare dezasamblată poate servi pentru transportul mărfurilor voluminoase. Mașina este excelentă pentru nevoile agricole cu condiții de drum blânde.

Un alt minus în vistieria unui SUV este nefiabilitatea acestuia. Cu o atitudine neglijentă față de partea tehnică, mașina va începe rapid să se prăbușească chiar în fața ochilor tăi și, având în vedere vârsta coreeanului, se va întâmpla atât de repede încât nu vei avea timp să pleci complet nici măcar un sezon de vară.

Specificații Hyundai Galloper

Mașina este destul de slabă în ceea ce privește alegerea motoarelor - există doar două opțiuni. Prima este o unitate pe benzină cu un volum de 3 litri și o capacitate de 146 de cai putere. Al doilea motor este un motor diesel de 2,5 litri cu o capacitate de 86 sau 105 cai putere la alegerea cumpărătorului. Recenziile pentru ambele motoare Hyundai Galloper sunt foarte pozitive. Căsătoria în motoarele acestor mașini este destul de rară. SUV-ul era echipat fie cu o cutie manuală cu cinci trepte, fie cu o cutie automată cu patru trepte. Transmisia mașinii este fiabilă și nu ridică nicio reclamație în funcționare stabilă.

Dar de ce te poți plânge este consumul uriaș – vreo 19 litri pentru a depăși traseul de 100 de kilometri. Cu un astfel de apetit, întreaga idee de SUV cu buget este pierdută. Masina poate fi intretinutasuna ieftin. Consumabile, deși trebuie schimbate prea des, dar gama lor de preț este mult mai mică decât cea a mașinilor competitive. Cu toate acestea, 10 ani de experiență în producția de PAJERO nu au trecut neobservați de coreeni. Puteți găsi defecte doar cu starea corpului, ceea ce spun utilizatorii în recenziile lor. Dar, dacă faci o alocație pentru vârstă, atunci mașina nu a fost atât de prost conservată în comparație cu alte modele din acei ani.

Verdict

În general, Hyundai Galloper, ale cărui caracteristici nu sunt în totalitate impresionante pentru șoferii moderni, este în continuare același Pajero din prima generație, doar ușor îmbunătățit. În plus, formele au fost îmbunătățite, datorită cărora poți privi cu plăcere mașina. Utilizatorii sunt supărați de câteva puncte. În primul rând, este un echipament slab și un echipament interior. În al doilea rând, asamblarea fără scrupule a panourilor în interiorul mașinii, precum și calitatea proastă a materialelor, care nici măcar nu se potrivește cu prețul declarat. Și ultimul - o alegere slabă de motoare. Doar un singur motor pe benzină și unul diesel este prea puțin pentru un SUV cu cadru de dimensiuni mari. Acest lucru duce la un consum mare de combustibil, care, împreună cu înlocuirea componentelor, are ca rezultat o sumă rotundă pentru proprietar.

alternativă

Unii clienți cred că, în loc de Hyundai Galloper, pot fi achiziționate opțiuni auto alternative. De exemplu, Toyota Land Cruiser 100 este un SUV mai nou și mai modern, dar costul său este mult mai mare. A doua opțiune este Jeep Grand Cherokee, iar ultima este succesorulSUV Galloper, model Tuscon. Coreeanul descris câștigă din punct de vedere al costurilor, dar pierde în fața concurenților în ceea ce privește calitatea, designul și echipamentul.