Kawasaki ZZR 600: Ture sportive de zi cu zi

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

Adesea, atunci când ia în considerare opțiunile de alegere a unei motociclete, în special prima, un pilot începător dorește să obțină maximum de impresii și oportunități de la o nouă achiziție. Există o dorință irezistibilă de a înșea imediat bicicleta și de a pleca în grabă spre apusul până la capătul lumii. Cu toate acestea, adesea partea financiară a problemei își face propriile ajustări și oarecum trezește spiritul entuziasmat al noului motociclist. Este logic că mulți, în calitate de prim transport pe două roți, în locul cailor de fier ultramoderni și high-tech de top, iau în considerare opțiuni printre ofertele pieței secundare, motociclete testate în timp care și-au câștigat recunoașterea în rândul șoferilor. in jurul lumii. Vom lua în considerare unul dintre acestea mai detaliat.

Kawasaki-ZZR-600 este o motocicleta care a servit cu fidelitate mai multor generatii de piloti. A fost produsă în diferite variante din 1989. Numai acest lucru indică faptul că bicicleta sa dovedit a fi foarte reușită. Kawasaki ZZR 600 este un reprezentant al clasei de motociclete sporttourist. Sportcomponenta își găsește expresia în faptul că modelul poate accelera până la o sută de kilometri pe oră în doar patru secunde.

Calitățile turistice sunt prezentate sub forma unei potriviri mai confortabile decât la „sport”, un scaun lat și mai moale, care este convenabil atât pentru șofer, cât și pentru al doilea număr. În plus, este posibil să instalați un sistem de sacoșe, care crește semnificativ capacitatea de transport, atât de necesară pe o călătorie lungă. Această motocicletă vă permite să parcurgeți rapid și confortabil până la 500 de kilometri pe zi, în condiții acceptabile de drum.

Aspect

ZZR 600 arată destul de simplu, dar de bun gust - design laconic, stil sportiv, țeavă de evacuare dublă sau simplă. Spatele șoferului rămâne drept atunci când conduceți, ceea ce vă ajută să nu obosiți în timpul curselor lungi. Calitatea manoperei și a asamblarii componentelor și ansamblurilor, precum și a elementelor de căptușeală din plastic, este la o înălțime, ceea ce nu este surprinzător pentru motocicletele producătorilor de motociclete japonezi celebri.

Management

De la oprire la o sută de kilometri, bicicleta accelerează în patru secunde. Viteza maximă declarată este de două sute cincizeci de kilometri pe oră și se dă motocicletei fără probleme. O viteză confortabilă pentru călătorii lungi, așa-numitul crucișător, este de aproximativ o sută patruzeci, o sută cincizeci de kilometri pe oră. Când conduceți în acest mod, fluxul de aer care intra nu cauzează probleme șoferului, protecția împotriva vântului funcționează perfect, iar manevrabilitatea bicicletei oferăcontrolul traficului.

Unitatea de putere a motocicletei dezvoltă aproximativ o sută de cai putere, măsurată de la roată, ceea ce oferă o bună dinamică și încredere la schimbarea benzilor și la depășiri, chiar și atunci când conduceți în trepte extreme. Performanțele lui ZZR 600 sunt destul de bine echilibrate, greutatea nu pare excesivă, sistemul de frânare este suficient pentru majoritatea călătoriilor, deși dacă conduceți o perioadă lungă de timp în moduri active, pot fi recomandate linii de frână întărite.

Motor

Motorul bicicletei este nepretențios, fiabil și destul de ușor de întreținut și operat, dar necesită atenție la calitatea și nivelul uleiului de motor. Când inspectați o motocicletă planificată pentru cumpărare de pe piața secundară, trebuie acordată o atenție deosebită sunetelor străine și zgomotelor metalice. În plus, mecanismul pompei de lichid de răcire necesită o inspecție amănunțită și depanare: motocicletele din primii ani de model au avut probleme cu rulmenții acestui ansamblu, de-a lungul timpului pompa sa blocat și antigelul a început să curgă în carter și în grupul cilindru-piston. motorului, dacă această defecțiune a fost lăsată nesupravegheată, repararea unității de alimentare poate duce la o sumă destul de ordonată.

Cutie de viteze

Există o părere că cutia de viteze ZZR 600 nu este renumită pentru fiabilitatea sa deosebită, în special, există probleme frecvente cu plecarea, sau cuplarea dificilă a celei de-a doua trepte. Trebuie menționat că astfel de zvonuri nu sunt nefondate. Cu toate acestea, dificultățile cu cutia de viteze pot apărea numai dacă este neglijat manualul de instrucțiuni al ZZR 600, în carese precizează destul de specific că este permis să se lucreze cu cutia la comutarea treptelor de viteză inferioare numai dacă turația arborelui cotit nu este mai mare decât valoarea de cinci mii de unități.

Rezultate

ZZR 600 este perfect pentru motocicliști pentru utilizarea de zi cu zi în medii urbane, precum și pentru călătorii lungi cu motocicletă în regim sportiv, unde drumurile au o suprafață de calitate, de exemplu, în partea europeană a planetei. În ciuda vârstei destul de respectabile, bicicleta vă va muta cu ușurință, rapid și confortabil pe dvs. și pe pasagerul dvs., precum și toate bagajele dvs. de-a lungul rutei de călătorie planificate sau devine un vehicul fără pretenții și convenabil pentru fiecare zi în traficul orașului.

Motocicleta vă va servi cu fidelitate mai mult de un sezon, mai ales dacă acordați atenția cuvenită întreținerii componentelor și ansamblurilor, nu întârziați schimbarea fluidelor de proces și a uleiului de motor și nu trageți vitezele prea violent la accelerare. de la un semafor.