„Hyundai”: țara de origine, gama

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

De mult timp, doar companiile americane și germane, care erau foarte populare în rândul șoferilor din întreaga lume, au fost adevărați profesioniști în industria auto. Dar în ultimii 5 ani, situația s-a schimbat dramatic. Conglomeratele auto coreene au făcut o mare descoperire și au devenit un concurent serios pentru alte companii prin intrarea pe piața globală. În acest moment, Hyundai este cunoscută nu numai în Coreea, ci și în străinătate, iar noile sale produse sunt o adevărată încântare pentru iubitorii de mașini de calitate, cu un stil aparte.

Mulți oameni sunt interesați de țara producătoare Hyundai, dar puțini oameni știu că coreenii produc mașini nu numai în țara lor natală, ci au și multe filiale în diferite părți ale Eurasiei.

Hyundai - un drum lung spre succes

Coreea de Sud este țara producătoare a Hyundai. Istoria mărcii de automobile începe în 1997, când Song Joong-yong a fondat o mică producție. Numele a fost ales special și tradus în limba rusă„modernitate”. Pentru o lungă perioadă de timp, compania a trebuit să restrângă scara și să se angajeze în producție mică. De 10 ani, compania produce mai multe modele proprii și onorează comenzi pentru Ford. Abia în 1973 a primit o autorizație specială de la guvern pentru producția și exportul de mașini, care includea încă trei companii populare la acea vreme din Coreea. De atunci, Hyundai și-a dezvoltat propriul stil și începe fluxul de noi modele pentru uz intern și vânzări la export.

Succes și faimă mondială

Primul model neobișnuit după schimbarea conceptului a fost un mic Pony, iar până în 1980, țara producătoare Hyundai se putea lăuda că producea peste 50 de mii de mașini pe an. La sfârșitul anilor 80, a apărut celebra Sonata, apoi au reușit să cumpere acțiuni și să absoarbă efectiv marca Kia și până în 1990 au devenit un producător cunoscut în întreaga lume.

Sedanuri urbane

După cum sa menționat mai sus, țara producătoare Hyundai este Coreea de Sud. Compania producea în principal autoturisme urbane pentru cererea zilnică a cetățenilor. Odată cu apariția unui mare succes, politica companiei s-a schimbat serios și a preluat dezvoltarea crossover-urilor și a modelelor de elită, dar sedanurile obișnuite de oraș, în special Solaris, i-au adus o faimă mai mare. În ceea ce privește politica de prețuri, se adresează clasei de mijloc și prezintă interes atât pentru coreeni, cât și pentru utilizatorii străini.

Modelul este relevant în acest moment, datorită unui design interesant șicost relativ mic. Trebuie să înțelegeți că Hyundai Solaris (țara producătoare Coreea de Sud) este disponibilă pentru mulți clienți. De exemplu, cea mai ieftină construcție va costa un șofer 625 de mii de ruble, în timp ce aspectul și calitatea o fac aproape perfectă pentru acest preț. Poate că acesta este secretul companiei, deoarece sedanul în aparență vorbește despre un preț diferit, mult mai mare.

Clasa business

Dacă mai devreme șoferii s-au gândit la întrebarea care țară este producătorul Hyundai, acum popularitatea și-a făcut treaba și majoritatea oamenilor cunosc eficiența și abordarea interesantă a coreenilor asupra sarcinilor. Clasa business este reprezentată de un model i40 în două variante: un sedan și un break. Asamblarea maximă a unei mașini mari și confortabile cu o transmisie manuală, un motor de doi litri și 150 de cai putere va costa clientul aproximativ 1.200.000 de ruble. Dar un model cu transmisie automată va costa 200.000 de ruble. scump. Asta dacă vorbim despre un sedan, deoarece vagonul iese mai scump cu aproximativ 100.000 de ruble.

Încrucișări

Identitatea corporativă Hyundai (țara producătoare Coreea de Sud) este întruchipată într-un crossover neobișnuit din Creta, în care confortul și comoditatea ies în prim-plan. Nu este doar compact în comparație cu analogii, ci și destul de economic, care este principalul criteriu pentru mulți cumpărători atunci când aleg. Costul său variază de la 800.000 la 1.225.000 de mii de ruble, în timp ce în acest ultim caz, clientul va primi un motor de 2 litri la 123.cai putere și transmisie automată.

Pentru iubitorii de crossovere mari, a fost creat modelul Tucson, care va costa automobilistul 1.500.000 sau 1.800.000 mii, în funcție de configurație.

Producție de mașini de lux

Santa Fe este considerat un crossover de elită din Coreea de Sud (țara de producție Hyundai), care vine în două variante simultan: cu o caroserie obișnuită și extinsă. Prețul său începe de la 1.850.000 și ajunge la 2.300.000 de ruble.

Compania este specializată în producția de mașini de uz urban de zeci de ani, așa că se concentrează exclusiv pe nevoile consumatorilor. Datorită acestui fapt, fiecare șofer își poate permite o mașină Hyundai care va îndeplini toate cerințele necesare.