2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19
Mitsubishi Group are multe domenii de activitate. Astfel, Mitsubishi Heavy Industries, care face parte din aceasta, este unul dintre principalii producători de turbine. Următoarea este una dintre cele mai comune serii - turbine TD04.
Nomenclatură
Numele turbinelor MHI pot fi destul de complexe și confuze. Prin urmare, în primul rând, ar trebui să înțelegeți notația de bază:
- Prima literă a numelui este folosită pentru a identifica turbinele antrenate de evacuare (T D04HL-15T-6).
- A doua literă - seria turbinelor (T D 04-10T-5).
- Indexul numeric dublu indică dimensiunea carcasei roții turbinei (TD 04 H-13G-6).
- Simbolurile de litere suplimentare (L, H, HL) sunt folosite pentru a desemna diametrele mărite ale roților turbinei (TD04 L -408T-5). Cu utilizarea prefixului L, lățimea acestuia este reflectată: S - mic, M - mediu, L - mare (TD04 S-07B-4). Prefixul R indică sensul invers de rotație (împotrivăîn sensul acelor de ceasornic) (TD04L R -604H12GFT-8).
- În continuare este denumirea numerică a dimensiunii roții compresorului (TD04-12 T-5), determinată pe baza performanțelor maxime la un raport de compresie de 2 bar (în acest caz - 0,12 m 3 /s).
- Litera următoare definește caracteristicile de proiectare ale roții compresorului (TD04HL-13 Gk-8.5). Compresoarele cu turbină MHI au 12 pale. Sunt distanțate uniform, dar în funcție de model, pasul și înălțimea diferă. Pentru B și C, înălțimea lamelor este aceeași. Lamele G, GK și T sunt disponibile în două înălțimi și alternative.
- Următoarea este valoarea numerică a secțiunii transversale de admisie a turbinei în cm2 (TD04H-15T-6). Acest indicator este analog cu parametrul A/R utilizat de alți producători de turbine. Acesta din urmă este considerat o caracteristică geometrică a carcasei turbinei, reprezentată de raportul dintre secțiunea transversală a ieșirii și distanța de la axa centrală la centrul de greutate al secțiunii. Parametrul considerat al turbinelor MHI este doar valoarea numărătorului raportului numit. 1 cm2 corespunde cu aproximativ 0,07 A/R. În locul unei valori numerice, pentru modificări cu geometrie variabilă se folosește prefixul VG, iar pentru turbinele twin-scroll secțiunea totală cu prefixul T / S.
- Urmat de desemnarea caracteristicii lamei (TD04L-414TK-3 S5).
În plus, există modificări hibride care presupun folosirea unei roți de compresor de la o altă turbină din serie. Ele sunt notate prin indici dubli. De exemplu, TD04L-04HL13T-6 este reprezentat deTurbină seria TD04L echipată cu compresor 13T de la TD04HL
Funcții
TD04, ca și alte turbine MHI, au un cartuș pentru rulmenți cu manșon. Uleiul de motor este folosit pentru lubrifiere. Răcirea suplimentară este asigurată prin circulația lichidului de răcire al motorului într-un carcasă care trece prin cartușul turbinei. TD04 are flanșe cu 4 șuruburi și carcasă cu o singură turbină.
Modificările inițiale ale TD04 sunt concepute pentru utilizarea pe motoarele pe benzină în linie cu un volum de 1,5 litri și o putere de 42-170 CP. cu., precum și motoare diesel cu un volum de 2-3, 2 litri și o capacitate de 30-130 litri. Cu. Sunt proiectate pentru a funcționa la temperaturi de până la 950 °C și presiuni de până la 2,9 bar. Viteza maximă de rotație este de 190.000 rpm, greutatea medie este de 3,5 kg și 4 kg cu wastegate.
Separat, trebuie luată în considerare valoarea secțiunii transversale a ieșirii. Afectează performanța turbinei în același mod ca A/R. Cu o valoare mică, datorită creșterii debitului de gaz, viteza de desfășurare crește și, în consecință, întârzierea este redusă, iar capacitatea de răspuns este crescută. Cu toate acestea, în acest caz, există o contrapresiune ridicată a gazului, ceea ce reduce debitul. Acest lucru afectează puterea maximă. Turbinele cu o priză mai mare (A/R) se rotesc mai lent, dar au performanțe mai mari.
Următoarele sunt caracteristicile turbinelor TD04 ale unor modele:
Turbină | Presiune finală, bar | Interval de putere, l. s. | Debit minim de aer la 2 bari m3/s | Debit de aer nominal la 2 bar m3/s | Debit de aer maxim practic la 2 bar m3/s | Supapă de accelerație, m3/c |
TD04-09B-6 | 0, 038 | 0, 13 | 0, 12 | 0, 13 | ||
TD04-10T | 2, 7 | 110-190 | 0, 04 | 0, 14 | ||
TD04-12T | 2, 7 | 130-200 | 0, 045 | 0, 15 | ||
TD04-13T | 2, 8 | 140-220 | 0, 046 | 0, 16 | ||
TD04-13G-6 | 0, 042 | 0, 17 | 0, 15 | 0, 18 | ||
TD04-13T-6 | 0, 05 | 0, 2 | 0, 19 | 0, 21 | ||
TD04-14T | 2, 8 | 150-230 | 0, 048 | 0, 18 | ||
TD04-15G-6 | 0, 05 | 0, 2 | 0, 19 | 0, 21 | ||
TD04H-15T | 3 | 160-240 | 0, 055 | 0, 2 | ||
TD04H-15TK-31 |
3, 3 | 180-260 | 0, 05 | 0, 21 | ||
TD04H-16GK | 3, 1 | 170-260 | 0, 063 | 0, 2 | ||
TD04H-16T | 3 | 200-270 | 0, 056 | 0, 21 | ||
TD04HL-16T-6 | 0, 056 | 0, 21 | 0, 19 | 0, 21 | ||
TD04HL-17G-6 | 0, 056 | 0, 21 | 0, 2 | 0, 23 | ||
TD04H-18T | 3 | 220-290 | 0, 054 | 0, 22 | ||
TD04HL-18T-6 | 0, 061 | 0, 23 | 0, 21 | 0,24 | ||
TD04H-19T | 3 | 230-300 | 0, 05 | 0, 22 | ||
TD04HL-19T-6 | 0, 049 | 0, 24 | 0, 2 | 0, 26 | ||
TD04H-19KS | 3, 3 | 240-315 | 0, 064 | 0, 23 | ||
TD04H-20TK-32S | 3, 3 | 250-330 | 0, 064 | 0, 24 |
Tipul de design al roților turbinei și compresorului determină diametrele rotoarelor reci și calde. Pentru roata de turbină TD04 sunt de 40 și 47 mm, pentru TD04L - 41, 1 și 47, pentru TD04H - 44, 1 și 51, 9, pentru TD04HL - 45, 7 și 52, 1. Turbinele TD04 sunt echipate cu roți de turbină de mărime 5, 6, 7, 8, 8, 5, 10, 5, 11 cm2.
Un alt parametru important al turbinelor este reglarea. Acest termen se referă la raportul dintre pătratele diametrelor de intrare și de evacuare calculate pentru roțile turbinei și compresorului. Teoretic (izolat de alți parametri), cantitatea de tăiere determină direct debitul roții. Cu toate acestea, în condiții reale, acest lucru poate fi compensat de alți factori. De exemplu, o turbină TD04-15G are o capacitate mai mare decât o turbină TD04-09B cu un trim mai mare. Adică în acest caz regulaobservat.
Următorii sunt parametrii roților de turbine și compresoare ale turbinelor Mitsubishi TD04.
Turbină | Caz | Roata turbinei | Diametrul părții de admisie a roții turbinei, mm | Diametrul ieșirii roții turbinei, mm | Trime | Roată compresor | Diametrul părții de admisie a roții compresorului, mm | Diametrul ieșirii roții compresorului, mm | Trime |
TD04-09B | TD04-09B | TD04 | 40 | 47 | 72 | 09B | 34, 7 | 49 | 50 |
TD04-10T | 10T | 35, 5 | 49 | 52 | |||||
TD04-12T | 12T | 37, 8 | 49 | 60 | |||||
TD04-13T | 13T | 40, 3 | 56 | 52 | |||||
TD04-13T | TD04HL-13T | TD04HL | 45, 7 | 52, 1 | 77 | 13T | 40, 3 | 56 | 52 |
TD04-13G | TD04-13G | TD04L | 41, 1 | 47 | 76 | 13G | 40, 1 | 50, 8 | 62 |
TD04-14T | 14T | 39, 5 | 51 | 60 | |||||
TD04-15G | TD04-13G | TD04L | 41, 1 | 47 | 76 | 15G | 41, 3 | 55, 5 | 55 |
TD04H-15T | 15T | 42 | 56 | 56 | |||||
TD04H-15G | TD04H-15G | TD04H | 44, 1 | 51, 9 | 72 | 15G | 41, 3 | 55, 5 | 55 |
TD04H-15C | TD04H-15C | TD04H | 44, 1 | 51, 9 | 72 | 15С | 42 | 55, 5 | 57 |
TD04H-15TK-31 | 15TK | 42 | 56 | 56 | |||||
TD04-16T | TD04HL-16T | TD04L | 41, 1 | 47 | 76 | 16T | 43, 5 | 56 | 60 |
TD04H-16GK | 16GK | 43, 4 | 56 | 60 | |||||
TD04H-16T | 16T | 43, 5 | 56 | 60 | |||||
TD04-17G | TD04-13G | TD04L | 41, 1 | 47 | 76 | 17G | 44, 3 | 60, 5 | 54 |
TD04-18T | TD04HL-18T | TD04L | 41, 1 | 47 | 76 | 18T | 45 | 58 | 60 |
TD04H-18T | 18T | 45 | 58 | 60 | |||||
TD04-19T | TD04HL-19T | TD04L | 41, 1 | 47 | 76 | 19T | 45, 9 | 58 | 63 |
TD04H-19T | 19T | 45, 9 | 58 | 63 | |||||
TD04H-19KS | 19KS | 45 | 58 | 60 | |||||
TD04H-20TK-32S | 20TK | 47 | 58 | 66 |
TD04HL are un bypass integrat. Versiunea inversă TD04LR-16Gk-6 are un design unic: carcasa turbinei este situată în galeria de evacuare, iar supapa de bypass este instalată în carcasa compresorului.
În general, turbo-urile TD04 sunt de dimensiuni medii. Nu pot oferi performanțe ridicate, dar se învârt rapid.
Aplicație
Parametrii de mai sus ai turbinelor TD04 MHI indică o focalizarepentru funcționarea zilnică. Având în vedere acest lucru, ele sunt utilizate pe scară largă de mulți producători de mașini. În plus, aceste turbine sunt folosite în mașini de construcții, echipamente industriale etc.
TD04
TD04 folosit de Mitsubishi pe multe modele: sport GTO și Eclipse, compact Colt și Mirage, diverse variante Delica (L300, L400, Space Gear, Star Wagon, Space Wagon), Pajero SUV (Montero, Shogun) Space Runner MPV compact, break Libero și Cargo, sedanuri Lancer și Galant. În plus, TD04 a fost folosit de mulți producători auto europeni. Deci, BMW a instalat astfel de turbine pe motoarele din Seria 3, 5, 7. Land Rover le-a folosit pe Freelander și Range Rover. Dintre constructorii francezi, cele mai utilizate turbine pentru Renault au fost (Grand) Espace, (Grand) Scenic, Avantime, Laguna, Megane, Vel Satis. În plus, TD04 sunt instalate pe Citroen XM și Peugeot 605. Fiat a folosit aceste turbine pe Uno, Croma, Tipo. TD04 montat pe Vauxhall/Opel Omega. Turbinele în cauză au fost folosite pentru Hyundai Galloper și H1. Dintre modelele americane, acestea au fost folosite doar pe Dodge Ste alth, reprezentând din punct de vedere tehnic Mitsubishi Eclipse.
De asemenea TD04 instalat pe autoutilitare: Ford Transit, Volkswagen Crafter, Iveco/Fiat Ducato. În cele din urmă, sunt folosite în echipamente industriale și de construcții.
Turbină | Producător | Motor | Modele |
TD04V | Ford | Transit | |
TD04M-4t10TK-31SSVG | Volkswagen | CEBB | Crafter |
TD04M-4t10KYRCN-VFT | Cummins | ||
TD04M-4t10KYRCN-VFT | Komatsu | ||
TD04-05B-2.5 | Kubota | ||
TD04S-05B-2.5 | Kubota | ||
TD04-05C-3 | Camion și autobuz Mitsubishi Fuso | ||
TD04-05B-4 | MMC | ||
TD04S-05B-4 | Yanmar | ||
TD04S-05C-4 | Kubota | ||
TD04S-05C-4 | Iseki | ||
TD04-07B-4 | Fiat | Uno | |
TD04-07B-4 | Iveco/Fiat | M705HT, 280A1.000 | Ducato |
TD04-07B-4 | MMC | ||
TD04S-07B-4 | MHI | ||
TD04-07B-5 | Camion și autobuz Mitsubishi Fuso | ||
TD04-07B-6 | MWM | ||
TD04-07B-7 | Kubota | ||
TD04-07B-7 | Mitsui | ||
TD04-08T-4 | Camion și autobuz Mitsubishi Fuso | ||
TD04-08T-5 | Camion și autobuz Mitsubishi Fuso | ||
TD04-09G-3 | Mitsubishi | 4D68T | Galant, Libero, SpaceRunner, SpaceWagon, Lancer |
TD04S-09G-3 | Mitsubishi | 4D68 | Galant, Space Wagon, Space Runner, Lancer |
TD04-09B-3 | Mitsubishi | 4D56T | Galant, Vagon spațial, Car, Montero |
TD04-09B-4 | Hyundai | Galoper | |
TD04-09B-4 | Fiat | Croma, Tipo | |
TD04-09B-4 | Mitsubishi | 4D56T, 4D55 | Pajero, Montero, Shogun, L200, L300, |
TD04-09B-4 | HKS | ||
TD04-09B-5 | Mitsubishi | Colt | |
TD04-09B-6 | HKS | ||
TD04-09B-6 | Mitsubishi | 6G72 | GTO, Colt |
TD04-10T-4 | Mitsubishi | 4D56T | Strada, L300, Shogun, Starwagon, L200, Pajero, L400, Cargo, SpaceGear |
TD04-10T-4 | Hyundai | D4BF | Galoper |
TD04-10T-5 | MMC | ||
TD04-10T-5 | Wiscon | ||
TD04-10T-8.5T | Renault | F4R760/F4R761 | Avantime, Espace, Grand Scenic, Laguna, Grand Espace, Megane, Scenic, Vel Satis |
TD04-11B-4 | BMW | M21D24 M51D25 | 5, 3 |
TD04-11B-4 | Mitsubishi | Mirage, Colt | |
TD04-11G-4 | Mitsubishi | 4D56Q, 4D56TD | L200, Pajero, L400, Space Gear |
TD04-11G-4 | Land Rover | M51 | Range Rover, Freelander |
TD04-11G-4 | BMW | M51D25 | 5, 7, 3 |
TD04-11G-4 | Opel/Vauxhall | U25TD, X25TD | Omega |
TD04-11G-4 | Hyundai | D4BH | Galoper, H1 |
TD04-11T-4 | Mitsubishi | Pajero | |
TD04-11B-5 | Citroen | XUD11 | XM |
TD04-11B-5 | Peugeot | 605 | |
TD04-11B-5 | Trust | ||
TD04-11G-5 | Mitsubishi | 6G72 | GTO |
TD04-11G-5 | BMW | M51D25 | 5, 3 |
TD04-11G-5 | Camion și autobuz Mitsubishi Fuso | ||
TD04-11G-6 | MMC | ||
TD04-11B-7 | MMC | ||
TD04-12T-4 | Camion și autobuz Mitsubishi Fuso | ||
TD04-12T-4 | Mitsubishi | 4M40 | Pajero |
TD04-12T-5 | Camion și autobuz Mitsubishi Fuso | ||
TD04-12T-5 | Steyr | ||
TD04-12T-6 | MMC | ||
TD04-12T-6 | Kubota | ||
TD04-12T-7 | Kubota | ||
TD04-13T-4 | BMW | M21 M51D25 | 5, 7, 3 |
TD04-13G | Dodge | Ste alth | |
TD04-13G-5 | Mitsubishi | Eclipse | |
TD04-13G-6 | Mitsubishi | 6G72 | GTO |
TD04L
TD04L sunt și mai utilizate pe scară largă decât TD04. Mitsubishi le echipează pe Libero și Lancer. Subaru instalează TD04L-uri hibride pe Impreza și Forester. Modificările inverse hibride ale acestor turbine sunt utilizate pe majoritatea modelelor BMW (1, 2, 3, 4, 5, 7, X1, X3, X4, X5, Z). De asemenea, TD04L echipează majoritatea Volvo (S40, V40, S60, S70, V70, S80, XC70, XC90). Mai mult, sunt instalate pe multe modeleRenault (Laguna, Megane, Avantime, Vel Satis, (Grand) Espace, (Grand) Scenic).
TD04L este utilizat pe scară largă de producătorii auto americani. Deci, modificările cu geometrie variabilă sunt echipate cu unele modele Ford, precum Mondeo, S-Max, Galaxy. Cadillac ATS și CTS folosesc variantele obișnuite și hibride, precum și versiunea hibridă inversă pe acesta din urmă. În plus, Chevrolet Camaro are un TD04L obișnuit și invers, iar Orlando, Captiva, Cruze și Captiva au variante cu geometrie regulată și, respectiv, variabilă.
În sfârșit, aceste turbine sunt folosite pe Dodge/Chrysler: obișnuit - pe Sebring și marșarier - pe PT Cruiser și Neon. Modificarea hibridă este instalată pe Audi A4 și A5. De asemenea, astfel de versiuni ale TD04L sunt utilizate pe Vauxhall / Opel Insignia și Antara, în timp ce Signum și Vectra au primit modificarea obișnuită. Varianta cu geometrie variabilă este echipată cu Citroen C5 și Peugeot 508 și 5008, precum și Jaguar XF și Land Rover Freelander, Discovery și Evoque. Hyundai Genesis are o modificare hibridă. În cele din urmă, TD04L este instalat pe Porsche Cayene și Panamera și Saab 9-3.
În plus, TD04L este utilizat pe scară largă pe furgonete comerciale precum Volkswagen Crafter, Citroen Jumper, Peugeot Boxer, Fiat/Iveco Ducato, Iveco Daily și Aifo, Renault Mascott și Master Pro, Ford Transit, precum și autobuze și Mitsubishi camioane Fuso. Sunt echipate cu unități industriale și echipamente de construcții.
Turbină | Producător | Motor | Modele |
TD04L-05C-5 | Kubota | ||
TD04L-05C-5 | Iseki | ||
TD04L-08T-6 | Deutz | BF4L1011F | |
TD04L-09T-7 | Iveco | ||
TD04L-10T-7 | Komatsu | ||
TD04L-10T-7 | MHI/Pisică | ||
TD04L-10T-8 | Deutz | BF4LM2011 | |
TD04L-10KY-5 | Komatsu | ||
TD04L-10KY-6 | Komatsu | ||
TD04L-10GKRC-5 | Komatsu | ||
TD04L-10GK2RC-5 | Komatsu | ||
TD04L-11TK-3sVG | Ford | Mondeo, SMax, Galaxy | |
TD04L-11TK-3sVG | Land Rover | Freelander | |
TD04L-11TK-3sVG | Citroen | C5 | |
TD04L-11TK-3sVG | Peugeot | 508, 5008 | |
TD04L-11TK-3sVG | Jaguar | XF | |
TD04L-11TK-35 | Saab | L850 | 9-3 |
TD04L-11TK-35 | Opel/Vauxhall | Z20NET | Signum, Vectra |
TD04L-11G-6 | Dinamic | ||
TD04L-11G-6 | MMC | ||
TD04L-12T-6 | Volvo | B5204T, N2P20LT | S80, V70, C70, S60, S70 |
TD04L-12T-6 | Ssang Yong | ||
TD04L-12T-8.5 | Volvo | B4204T | S40, S70, V40, V70 |
TD04L-13G-4 | HKS | ||
TD04L-13G-5 | MMC | ||
TD04L-13G-6 | Subaru | ||
TD04L-13G-6 | HKS | ||
TD04L-13G-7 | Dinamic | ||
TD04L-13G-7 | MMC | ||
TD04L-13T-15 | Citroen | 8140.43 | Jumper |
TD04L-13T-15 | Fiat/Iveco | Ducato | |
TD04L-13T-15 | Peugeot | Boxer | |
TD04L-14T-5 | Citroen | Jumper | |
TD04L-14T-5 | Fiat | Ducato | |
TD04L-14T-5 | Peugeot | Boxer | |
TD04L-14T-5 | Iveco | 2.8CR-S2000, 8140.43S.4000 | Daily, Aifo, Ducato |
TD04L-14T-5 | Renault | Mascott, Master Pro | |
TD04L-14T-5 | Mitsubishi | Libero, Lancer | |
TD04L-14T-6 | Saab | B207 | 9-3 |
TD04L-14T-6 | Volvo | B5254T, B204, B207R L850, N2P25LT, B4194T | S40, V40, S60, S80, V70, XC70, XC90 |
TD04L-14T-6 | Chrysler/Dodge | Sebring | |
TD04L-14T-6 | MMC | ||
TD04L-14T-8.5 | Volvo | N1P19HT, B4204T, B4194T | S40, V40 |
TD04L-15T-8.5 | Volvo | B4204T5, B4194T | S40, V40 |
TD04LR-16GK-6 | Chrysler/Dodge | EDV | PT Cruiser, Neon |
TD04L-407KX-34 | John Deere | ||
TD04L-408T-5 | Kubota | ||
TD04L-408T-7 | MHI | ||
TD04L-407TK-35 | |||
TD04L-407TK-36 | |||
TD04L-408TK-36 | Motoare Perkins | ||
TD04L-408TK-37 | |||
TD04L-409TK-35 | Kubota | ||
TD04L-411TK-3VG | Land Rover | Discovery, Evoque, Freelander | |
TD04L-411TK-3VG | Citroen | ||
TD04L-412T-2VG | Ford | H9FA | Transit |
TD04L-413TBS-VG | Volkswagen | CECA, CECB, BJM / BJL | Crafter |
TD04L-413T-7 | Kubota | ||
TD04L-414TK-3S6 | Dongfeng | ||
TD04L-414TK-3S5 | Dongfeng | ||
TD04L-611GFT-5 | Porsche | Cayenne, Panamera | |
TD04L-613TK-3VG | Camion și autobuz Mitsubishi Fuso | ||
TD04L-614T-8.5T | Renault | F4R.774 | Laguna, Megane, Avantime, Espace, Vel Satis, Scenic Grand Espace Grand Scenic |
TD04L-615TK-318.5T | Renault | F4R774 | Megane |
TD04L-619TK-3S8.5T | Saab | ||
TD04L-619TK-3S10.0T | Chevrolet | Camaro | |
TD04L-619TK-3S10.0T | Cadillac | ATS, CTS | |
TD04L-1009TVT-VG | Chevrolet | A22DMH | Orlando, Captiva, Cruze |
TD04L-4SB-20TK-32SVG | Renault | Laguna | |
TD04L-4A11TK-3sVG | Ford | Mondeo | |
TD04L-4f10TK-31SSVG | Volkswagen | BJJ, BJK, BJL, BJM, CEBA, CEBB | Crafter |
TD04L-4b0307WDT-2.7 | Audi | A4, A5 | |
TD04L-04H13TK-3S6 | Subaru | Forester, Impreza | |
TD04L-04H13TK-3S6 | Hyundai | G4KF | Geneza |
TD04L-04H16GK-6 | John Deere | ||
TD04L-04HL13T-6 | Subaru | EJ205, 58T, 41T, EJ255 | Forester, Impreza |
TD04L-04HL15T-6 | Chrysler | ||
TD04LR-6W04HR13HE-1Tf6.0T | BMW | 5, 7, X3, 3, 1, 2, 4 | |
TD04LR-604H12GFT-8 | Cadillac | CTS | |
TD04L-604H15TK-31VG | Mitsubishi FusoCamion și autobuz | Canter, FB8, TYBFE73 | |
TD04LR-604HR15TK-316.0T | BMW | N20B20 | X1, X3, X4, X5 1, 2, 3, 4, 5, Z |
TD04L-604H19TK-3S10.0T | Cadillac | ATS, CTS | |
TD04L-604H19TK-3S10.0T | Chevrolet | Camaro | |
TD04L-604H19TK-3S10.0T | Vauxhall/Opel | Insignia | |
TD04L-1004H12TVT-VG | Chevrolet | A22DMH | Captiva |
TD04L-1004H12TVT-VG | Opel/Vauxhall | Antara |
TD04H
TD04H sunt cele mai puțin frecvente. Au fost folosite pe unele modele Volvo (460, 740, 940, 960), Saab 9-3, Vauxhall/Opel Vectra și Signum, Subaru Impreza.
De asemenea, aceste modificări sunt instalate pe echipamentele Kobelco și Trust.
Turbină | Producător | Motor | Modele |
TD04H-13C-6 | Volvo | B230FK, B230FT, B200FT | 740, 460, 940, 960 |
TD04H-13C-6 | MMC | ||
TD04H-13G-6 | MMC | ||
TD04H-13T-6 | Subaru | Impreza | |
TD04H-15T-6 | MMC | ||
TD04H-15C-8.5 | MMC | ||
TD04H-15C-8.5 | Trust | ||
TD04H-15G-12 | Kobelco | ||
TD04H-15TK-312.5T | Saab | 9-3 | |
TD04H-15TK-312.5T | Opel/Vauxhall | HFV6 | Vectra, Signum |
TD04H-19T-6 | Subaru | Impreza |
TD04HL
TD04HL sunt la fel de utilizate pe scară largă ca și TD04L. Multe Volvo sunt, de asemenea, echipate cu ele: 460, 740, 850, 940, 960, S60, S80, C70, V70, S70, XC70, XC90. Astfel de turbine sunt instalate pe principalele modele Saab: 9-3, 9-5, 9000. Printre mașinile Mitsubishi, acestea sunt folosite pe Galant, Lancer, Airtrek (Outlander), RVR. Subaru le folosește pe Impreza și Legacy. TD04HL se găsește pe multe modele Infiniti (EX, FX, M, Q70, QX50, QX70), precum și pe Nissan Navara și Pathfinder. TD04HL este folosit de Porsche pe Cayene și Panamera și Bentley pe Arnage și Mulsanne. În plus, eiinstalat pe Vauxhall/Opel Insignia, Vectra și Signum, Renault Laguna și Latitude, Ssang Yong Rexton, Kia Sportage, Cadillac SRX, Dodge Caliber, McLaren MP4-12C.
TD04HL este folosit și pe autoutilitare comerciale, inclusiv Iveco Massif și Daily, Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Citroen Jumper. Ca și alte turbine din serie, acestea sunt instalate pe mașini de construcții și unități industriale, precum și pe trenuri, nave, camioane și autobuze:
Turbină | Producător | Motor | Modele |
TD04HL-4S | Kia | Sportage | |
TD04HL-4A-18T | Deutz | ||
TD04HL-4A-18T | Mercedes Benz | ||
TD04HL-4A-18T | MTU | ||
TD04HL-11T-6 | Cummins | ||
TD04HL-11T-6 | Hyundai | ||
TD04HL-11T-6 | Iseki | ||
TD04HL-11T-6 | Holset | ||
TD04HL-11T-6 | Holset | ||
TD04HL-11T-6 | Sanshin | ||
TD04HL-11T-6 | Camion și autobuz Mitsubishi Fuso | ||
TD04HL-11T-7 | Iseki | ||
TD04HL-11G-7 | Hercules | ||
TD04HL-11T-8.5 | Iseki | ||
TD04HL-11G-8.5 | Hercules | ||
TD04HL-4SC11KYRCN-VFT | Komatsu | ||
TD04HL-4SC11KYRCN-VFT | Cummins | ||
TD04HL-4S11KX-3RCN3.8 | Hyundai | ||
TD04HL-4S13TK-3S5 | Yanmar | ||
TD04HL-4S13TK-3S5.0 | Primele lucrări auto | ||
TD04HL-4S13TK-3S5.0 | Mitsubishi Aircraft Corporation | ||
TD04HL-4S13TK-3S5.0 | Baic Motor Powertrain | ||
TD04HL-13T-4 | Mitsubishi | RVR | |
TD04HL-13T-5 | MMC | ||
TD04HL-13T-6 | Volvo | B2234T, B5244T, B5234T3 | V70, XC70, S80, S60, C70, XC90, S70 |
TD04HL-13T-6 | Saab | 9-5 | |
TD04HL-13T-6 | Iveco | F1C | Masif, zilnic |
TD04HL-13T-6 | Fiat | F1CE0481D | Ducato |
TD04HL-13T-6 | Citroen | Jumper | |
TD04HL-13T-6 | Peugeot | F30DT | Boxer |
TD04HL-13T-6 | Camion și autobuz Mitsubishi Fuso | ||
TD04HL-13G-6 | Volvo | N2P20FT N2P20LT | 850, S70, C70, V70 |
TD04HL-13G-6 | MHI | ||
TD04HL-13C-6 | Volvo | B200FT B230FK | 460, 740, 940, 960 |
TD04HL-13G-7 | Volvo | B5254T | 850, C70, S60, S70, S80, V70 |
TD04HL-13TK-3S7 | Camion și autobuz Mitsubishi Fuso | ||
TD04HL-13TK-3S7 | Iseki | ||
TD04HL-13T-8 | Volvo | S80, V70, XC70, XC90, C70, S60, S70 | |
TD04HL-13G-8.5 | Camion și autobuz Mitsubishi Fuso | ||
TD04HL-13G-8.5 | MHI/Pisică | ||
TD04HL-13GK-8.5 | Kubota | V3800 DI-T A47GT | |
TD04HL-13T-8.5 | Holset | ||
TD04HL-13T-8.5 | Holset | ||
TD04HL-13G-11 | Kubota | ||
TD04HL-13TK-3S11 | MHI/Pisică | ||
TD04HL-13TK-3S11 | MHI | ||
TD04HL-13TK-36 | John Deere | ||
TD04HL-13TK-37 | MHI | ||
TD04HL-13TK-38.5 | MHI | ||
TD04HL-13TK-38.5 | MHI/Pisică | ||
TD04HL-15TK-312.5T | Saab | 9-3 | |
TD04HL-15TK-312.5T | Vauxhall/Opel | Vectra, Signum | |
TD04HL-15T-5 | Baic Motor Powertrain | ||
TD04HL-15T-5 | Mitsubishi | RVR | |
TD04HL-15T-5 | Saab | B235R | 9-3, 9-5 |
TD04HL-15G-6 | Saab | B234R | 9000 |
TD04HL-15T-6 | Saab | B234R | 9000 |
TD04HL-15T-6 | Saab | 9000 | |
TD04HL-15T-6 | Subaru | Impreza | |
TD04HL-15T-6 | MMC | ||
TD04HL-15G-7 | Volvo | N2P23FT, B5234FT /T3/T5, B5254T | S70, V70, 850 |
TD04HL-15G-7 | Camion și autobuz Mitsubishi Fuso | ||
TD04HL-15T-7 | Mitsubishi | Galant, Lancer, Airtrek (Outlander) | |
TD04HL-15G-8.5 | Isuzu | ||
TD04HL-15G-8.5 | Hitachi | ||
TD04HL-15G-8.5 | Kobelco | ||
TD04HL-15G-8.5 | MHI | ||
TD04HL-15G-8.5 | MHI/Pisică | ||
TD04HL-15G-8.5 | Trust | ||
TD04HL-15C-8.5 | Trust | ||
TD04HL-15T-8.5 | Camion și autobuz Mitsubishi Fuso | ||
TD04HL-15T-8.5 | Steyr | ||
TD04HL-15G-11 | Hitachi | ||
TD04HL-15G-11 | Sumitomo | ||
TD04HL-15G-11 | MHI/Pisică | ||
TD04HL-15G-11 | Isuzu | 4BG1T | |
TD04HL-15G-12 | Hitachi | ||
TD04HL-15G-12 | Isuzu | ||
TD04HL-15T-12 | Isuzu | ||
TD04HL-15TK-31VFT | Honda | ||
TD04HL-4S15GFT-6 | Toyota Marine | ||
TD04HL-4S15MK-6.6 | Camion și autobuz Mitsubishi Fuso | FE8, BE6, FG7, FE7 | |
TD04HL-4sb15TK-31VG | Ssang Yong | Y250 D27DTP | Rexton |
TD04HL-16T-6 | Volvo | N2P20LT | 850, C70, S70, V70 |
TD04HL-16T-7 | Volvo | N2P23HT, B5244T3 B5234T, B5234FT, | 850, S70, V70, C70, XC70, S80, XC90, S60 |
TD04HL-16T-8.5 | MWM | ||
TD04HL-16T-11 | Isuzu | ||
TD04HL-18T-7 | Volvo | N2P23HTR, B5234T | S60, S70, V70 XC70 |
TD04HL-18T-11 | Porsche | M48/50 | Cayenne, Panamera |
TD04HL-4A18T-11 | Porsche | Panamera, Cayenne | |
TD04HL-19T-7 | Volvo | S70, V70 | |
TD04HL-19T-7 | Bentley | Arnage, Mulsanne | |
TD04HL-19T-8.5 | Trust | ||
TD04HLA-19T-8.5T | Subaru | Legacy | |
TD04HL-4S19T-8.5T | Hyundai | ||
TD04HLW-19TK-312.5T | Saab | LAU | 9-5 |
TD04HLW-19TK-312.5T | Opel/Vauxhall | A28NET, A28NER | Insignia |
TD04HLW-19TK-312.5T | Cadillac | HFV6 | SRX |
TD04HL-20TK-3S11 | Porsche | Panamera | |
TD04HL-20TK-32S7 | McLaren | MP4-12C | |
TD04HL-4Sb20TK-32SVG | Infiniti | V9X | EX, FX, M, Q70, QX50, QX70 |
TD04HL-4Sb20TK-32SVG | Nissan | V9X | Navara, Pathfinder |
TD04HL-4Sb20TK-32SVG | Renault | Laguna, Latitudine | |
TD04HL-4S20TK-32SF11 | Dodge | Caliber | |
TD04HL-411TK-3S6 | Dongfeng | ||
TD04HL-411TK-3S6 | Guangxi Yuchai Machinery | ||
TD04HL-411TK-3S7 | MHI/Pisică | ||
TD04HL-411TK-3S8.5 | MHI | ||
TD04HL-411TK-37 | MHI/Pisică | ||
TD04HL-411TK-38.5 | John Deere | ||
TD04HL-413TK-3S6 | Dongfeng | ||
TD04HL-413TK-3S6 | Motor diesel Shanghai | ||
TD04HL-413TK-36 | Kubota | ||
TD04HL-413TK-36 | John Deere | ||
TD04HL-413TK-37 | John Deere | ||
TD04HL-413TK-38.5 | John Deere | ||
TD04HL-414TK-3S-5 | |||
TD04HL-414TK-3S6 | |||
TD04HL-415MH-VG | Camion și autobuz Mitsubishi Fuso | Canter, FE8 | |
TD04HL-415MK-6 | Camion și autobuz Mitsubishi Fuso | ||
TD04HL-419TK-3F11 | Chrysler |
Sistem de etichetare
La căutarea componentelor turbinei TD04, a truselor de reparații, se folosește un sistem de marcare proprietar. Turbinele MHI și piesele lor sunt desemnate cu combinații de numere duble, tip 49189-07803. Prima parte este individuală pentru fiecare tip de turbină TD04: 49177 pentru TD04, 49377 pentru TD04L, 49189 pentru TD04H și TD04HL. Cu toate acestea, această notație nu este întotdeauna clară. Ca exemplu, luați în considerare TD04-09B-6 și versiunea sa îmbunătățită TD04L-09G-6. Ambele turbine au o carcasă TD04, dar sunt echipate cu o unitate centrală de rotație a carcasei TD04L. Desigur, aceste componente sunt marcate cu numere diferite.
Recomandat:
ZIL 131: greutate, dimensiuni, dimensiuni, specificații, consum de combustibil, funcționare și caracteristici de aplicare
ZIL 131: greutate, dimensiuni generale, caracteristici de funcționare, fotografie. Specificații, capacitate de încărcare, motor, cabină, KUNG. Care este greutatea și dimensiunile mașinii ZIL 131? Istoria creației și producătorul ZIL 131
Ulei 2T: descriere, caracteristici, clasificare, aplicare
Astăzi, există multe tipuri de produse pentru întreținerea motoarelor. Uleiul 2T pentru motoarele în doi timpi se caracterizează prin proprietăți speciale. Se va discuta în articol
Excavator EO-3323: specificații, dimensiuni, greutate, dimensiuni, caracteristici de funcționare și aplicare în industrie
Excavator EO-3323: descriere, caracteristici, specificații, dimensiuni, fotografie. Design excavator, dispozitiv, dimensiuni, aplicație. Funcționarea excavatorului EO-3323 în industrie: ce trebuie să știți? Despre totul - în articol
Ulei pentru Volkswagen: caracteristici și nuanțe de aplicare
Conducătorul auto german Volkswagen produce zeci de modele de mașini diferite. Calitatea lor este cunoscută în toată lumea. Pentru ca mașina să funcționeze mult timp fără defecțiuni grave, este necesar să se efectueze diagnostice și să se schimbe fluidele de lucru în timp util. Probabil cel mai important dintre acestea este uleiul. În articol vom vorbi despre cum să alegem uleiul pentru Volkswagen, vom analiza semnele unui surogat, criteriile pentru uleiul original de în altă calitate, precum și tipurile de ulei
Folii anti-pietriș pentru protecția mașinii: avantaje, caracteristici de aplicare, recenzii
Uzura mecanică este inevitabilă pentru orice vehicul. Vopseaua este deosebit de susceptibilă la efecte adverse. Pot exista zgârieturi și așchii. Filmele anti-pietriș vor ajuta la prevenirea eficientă a acestui lucru