Cele mai bune mașini cu cadru: lista de modele

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

Designul unei mașini cu cadru în structura sa seamănă cu un schelet uman. Partea principală portantă a mașinii este baza pentru amplasarea tuturor elementelor corpului și a sistemelor cu balamale. Producătorii de automobile de top, ținând cont de interesele consumatorilor, fac adesea modificări în designul cadrului. Cu toate acestea, există mașini în sortimentul de lideri, al căror cadru practic nu a suferit transformări și upgrade-uri.

Ce este un cadru de mașină?

Ansamblul în cauză este cea mai grea parte a vehiculului. În medie, ca procent din greutatea totală a mașinii, acest element este de 15%. Cadrul este supus unor cerințe sporite în ceea ce privește funcționalitatea tehnologică, rezistența și ușurința suficientă. Designul unității include grinzi metalice longitudinale conectate prin bare transversale. Numărul de componente poate varia în funcție de marca și scopul mașinii.

Frecvent, cadrele au o lățime variabilă cu o expansiune spre motor și o îngustare către puntea spate. Structurile nituite au devenit destul de populare datorită simplității lor relative.producție și performanță tehnologică ridicată. La mașinile produse în serii mici, producătorii recurg adesea la sisteme de șuruburi. Tampoanele groase de cauciuc sunt folosite ca amortizoare de vibrații.

Beneficii

Printre avantajele mașinilor cu cadru:

1. Simplitatea designului, facilitând implementarea metodelor de calcul.
2. Confort sporit, datorită locației separate a cadrului și caroseriei.
3. Izolare îmbunătățită la zgomot și vibrații.
4. Designul considerat este potrivit optim pentru a transporta sarcini critice, atât în mașini, cât și în camioane.
5. Configurația cu un singur cadru poate fi potrivită pentru construcția diferitelor modificări și mărci de mașini. Sistemul poate fi extins cu ușurință fără pierderea caracteristicilor de rezistență. Această funcție vă permite să creați autobuze și limuzine extinse.
6. Mașinile cu cadru sunt mai ușor de asamblat la fabrică, ceea ce reduce costul vehiculului. Acest lucru se datorează faptului că componentele principale sunt asamblate direct pe cadru, iar apoi corpul este fixat. Această construcție este mai simplă decât montarea unităților pe un model monococă.
7. Pe aceeași structură este permisă montarea diferitelor corpuri de pasageri, ceea ce vă permite să modificați modificarea, ținând cont de tendințele modei și de cererea consumatorilor.
8. Repararea unor astfel de sisteme și recuperarea după un accident este mai ușoară decât omologii portanti.

Lista de mașini cu cadru

Mai jos este o listă de mașini care au fost în TOP 10 cele mai bune „cadre” de mulți ani:

1. Toyota Land Cruiser(Toyota Land Cruiser).
2. Hummer.
3. Jeep Wrangler.
4. Nissan Patrol.
5. Mercedes G-class.
6. Chevrolet Tahoe.
7. „Mitsubishi Pajero” (Mitsubishi Pajero).
8. Traiblazer.
9. Kia Mohave.
10. UAZ Patriot (UAZ Patriot).

Mai multe despre aceste mașini cu cadru.

Toyota LC

Unul dintre cele mai bune „cadre” din lume este considerat pe bună dreptate „Land Cruiser”. Dezvoltatorii japonezi au lucrat minuțios la crearea acestui legendar SUV. Caracteristicile distinctive ale mașinii sunt considerate a fi niveluri ridicate de abilități și confort în terenuri, precum și fiabilitatea și calitatea construcției.

Este acest model care combină mai multe nuanțe care au devenit vectorul dezvoltării pentru majoritatea SUV-urilor dintr-o clasă similară. Caracteristicile ridicate ale utilajului au fost apreciate și de consumatorii casnici. Destul de ciudat, sună, dar Toyota Land Cruiser practic nu se ieftinește pe piața secundară și, uneori, invers. Acest lucru este valabil mai ales pentru modificarea LC-100.

Hummer

Această marcă este auzită de toți utilizatorii interesați de tehnologie. Inițial, scopul principal al mașinii a fost serviciul militar. De-a lungul timpului, acest SUV utilitar off-road a fost reproiectat în scopuri civile. În ciuda „demilitarizării”, „Ciocanul” a rămas același fără compromisuri, cu o cruce fenomenală.

Versiunea H-1 a păstrat cadrul clasic, axe continue și o unitate de putere puternică. Seria are cel mai compact dintre Hummers (H-3), care este ideal pentru fanii crossover-urilor fiabile, mici și originale.

Wrangler

Mașina clasică cu cadru este, de asemenea, produsă de mulți ani în conformitate cu tradițiile consacrate. Mașina este echipată cu tracțiune integrală, suspensie dependentă de osii, unghiuri de ieșire semnificative. Unele modificări nu sunt inferioare rezervorului în ceea ce privește capacitatea de cross-country, având un parametru de reducere a carcasei de transfer în raport de 4:1.

Nu e de mirare că cuvântul „jeep” a devenit un nume cunoscut pentru toate SUV-urile. Mașina se simte bine atât în off-road, cât și pe suprafețe asf altate. Dinamica, manevrabilitate si confort - la un nivel decent. Nuanța principală este conducerea fără acoperiș. Dacă este necesar, jeep-ul este echipat cu un cap de protecție moale.

Patrula

O altă mașină japoneză grozavă cu cadru. Această serie a fost produsă de mulți ani, are tracțiune integrală și este actualizată în mod regulat. În noua generație, designul mașinii s-a îmbunătățit, păstrând în același timp toate avantajele configurației cadrului. „Nissan Patrol” a devenit „favoritul” în rândul pescarilor și vânătorilor, datorită capacității mari de cross-country, portbagajului încăpător și echipamentului maxim. SUV-ul își face față perfect sarcinilor.

Versiunile actualizate ale mașinii sunt echipate cu un reductor, un blocator, un motor de 5,6 litri care produce 405 cai putere. Pe autostradă, consumul de combustibil nu depășește 12litri la 100 km. Reglarea acțiunilor în condiții dificile permite transmisia automată în șapte moduri și un sistem de stabilizare. Un alt plus este capacitatea de a selecta modul de călătorie adecvat, în funcție de tipul de suprafață a drumului.

G-Class

Această mașină cu cadru de la Mercedes este cunoscută în mod popular ca Gelenvagen sau Gelik. Mașina simbolizează o anumită eră a SUV-urilor și are unul dintre cele mai recunoscute exterioare din lume.

Scepticii vor spune că jeep-urile cu cadru și ușile cu balamale devin în mod constant învechite. Cu toate acestea, adevărații cunoscători ai Clasei G poziționează modelul ca ceva mai mult decât un SUV. Mașina este populară nu numai în rândul populației civile, dar este și operată de armata din diferite țări, servicii speciale și turiști. „Gelik” se simte grozav atât în oraș, cât și dincolo de el. Producătorii înțeleg particularitățile modelului, așa că modificările de design sunt făcute la minimum.

Tahoe

Acest SUV cu cadru american de referință nu este deosebit de comun pe piața internă. Mașina seamănă cu o garnitură care plutește pe șosea. În mod caracteristic, americanii sunt ținuți la mare cinste de dimensiuni uriașe, motoare puternice cu pofte bune, o configurație a cadrului și roți mari. Chevrolet Tahoe le are pe toate. Motorul de șase litri al mașinii se combină cu o unitate de transmisie mecanică. În versiunea extinsă, modificarea în cauză este cunoscută sub denumirea de Suburban.

Pajero

Unul dintre cele mai bune cadreMașinile fabricate în Japonia sunt actualizate în mod regulat, inclusiv îmbunătățiri ale caroseriei, echipamente și design îmbunătățite. A patra generație a intrat deja în serie, ceea ce mărturisește și mai mult popularitatea și fiabilitatea mașinii. Producătorii oferă consumatorilor trei versiuni de motor:

• motor diesel de trei litri pentru 200 de „cai”;
• motor pe benzină de trei litri (178 CP);
• „motor” cu un volum de 3,8 litri, o putere de 250 de litri. s.

„Pajero” are o capacitate mare de cross-country, cutia de viteze originală cu patru game, tracțiune integrală, garda la sol crescută (23,5 cm). Prețul vehiculului, în comparație cu majoritatea analogilor, este destul de acceptabil (de la 1,6 milioane de ruble).

Traiblazer

Dacă alegi care mașină cu cadru este cea mai bună ca preț și calitate, ar trebui să fii atent la acest reprezentant al companiei Chevrolet. Mașina are performanțe tehnice excelente, are un corp masiv impresionant și o structură de cadru puternică. SUV-ul este inclus în lista liderilor datorită unității de putere productive și durabile.

În plus, mașina are un interior spațios și confortabil, aspect original agresiv, echipare decentă în standard. „Tribylizer” nu este obișnuit pe piața rusă, dar oferă cote în multe privințe pentru majoritatea concurenților săi. Dacă vă place puterea, fiabilitatea și capacitatea de cross-country - mașina este cu siguranță pentru dvs.

Mohave Kia

Cadru mașină de laProducători coreeni special conceputi pentru utilizare în condiții extreme, păstrând în același timp confortul maxim în astfel de situații. În unele state, SUV-ul este furnizat sub un alt nume (Borrego). Ca motor, este oferită o gamă de unități de putere diesel sau pe benzină. În primul caz, volumul este de trei litri cu o putere de 250 de litri. Cu. Pe versiunea pe benzină, mașina dezvoltă 275 de „cai” (volum - 3,8 litri). O cutie de viteze cu șase moduri se combină cu un motor diesel și o transmisie automată pentru cinci moduri cu un motor pe benzină.

Printre alte dotări, garda la sol impresionantă, roți și arcade uriașe pentru ele, mai multe sisteme de stabilizare, asistenți electronici de remarcat. Toate „umplutura” de mai sus garantează confort, siguranță și încredere în călătorie. Potrivit producătorului, mașina consumă aproximativ 9,7-10,2 litri de combustibil la 100 km.

UAZ „Patriot”

Ar fi nedrept să nu menționăm un reprezentant național în top zece dintre mașinile cu cadru. Un candidat demn în această direcție este UAZ „Patriot”, a cărui istorie a început în anii 50 ai secolului trecut. Cu toate acestea, consumatorii au văzut un model complet actualizat abia în 2016.

Mașina de buget îndeplinește cerințele pentru cadru SUV-urilor moderne. Principalele avantaje ale „Patriot” sunt un preț acceptabil, un echipament bun, indicatori decenți ai capacității și confortului de cross-country. Raportul optim dintre cost și calitate determină popularitatea modelului în rândul vânătorilor, pescarilor și aceiautilizatori care se deplasează adesea în medii dificile.