2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
Concern Renault-Nissan a achiziționat în 2000 acțiunile companiei ruse AvtoVAZ. Acest eveniment a contribuit la schimbări dramatice în industria auto autohtonă. Au început să fie efectuate reforme, al căror scop era reducerea cât mai mult posibil a costurilor de producție. Acest lucru le-a promis șoferilor lansarea de mașini destul de ieftine. Un exemplu izbitor a fost modelul VAZ-2190. Ulterior, numele a fost schimbat în Lada Granta.
În timpul dezvoltării, am economisit la tot. Și, ca urmare, producătorul a promis că noul model va costa de la 200 de mii de ruble. Acest lucru a extins foarte mult piața de consum. Desigur, o astfel de mișcare publicitară a vizat doar configurația de bază. Ceea ce a fost oferit în el, vom spune puțin mai târziu.
AvtoVAZ și-a ținut promisiunea, iar când primele copii ale VAZ-2190 au părăsit containerul, prețul nu a depășit 230 de mii de ruble.
Nașterea lui Lada Granta
La etapa de dezvoltare, Lada Granta avea titlul de lucru Low cost, ceea ce însemna „preț scăzut”. Platforma Kalina a fost luată ca bază. Deoarece acest model nu a atins volumele de vânzări planificate, au existat o mulțime de echipamente nefolosite care au fost achiziționate pentru asamblarea lui. Această decizie a făcut posibilă utilizarea la maximum a tot ceea ce era deja în stoc. Și acest lucru, ca rezultat, a redus semnificativ costurile și timpul de dezvoltare. Datorită acestui fapt, Lada Granta (VAZ-2190) a apărut în mai puțin de 2 ani. Perspectivele unei dezvoltări atât de rapide au făcut posibilă economisirea a aproximativ 30%, ceea ce a influențat formarea prețului.
Dar economiile nu s-au terminat aici. Și în materie de tehnologie, totul a fost redus la minimum. Dacă comparăm unele părți ale mașinii, atunci în VAZ-2190 numărul lor a fost redus cu un factor de trei sau mai mult. Decorul ușii a devenit foarte simplu, practic fără elemente decorative, nu exista electronică pe panoul de bord, bara de protecție față avea cel mai primitiv aspect. Precursorul acestei decizii a fost experiența cu Renault Logan, care, la rândul său, a eliminat marca autohtonă de pe piața rusă.
Odată cu sosirea străinilor în industria noastră auto, a apărut așa-numitul „manichin”. Ce inseamna asta? Noua marcă în versiunea de bază este o combinație de șasiu, motor și caroserie. Aceasta completează elementele setate. Acest „Grant” (VAZ-2190) a fost la un preț promoțional. Spre surprinderea șoferilor, aici au fost instalate chiar și simple oglinzi și ochelari. Și articole precum servodirecție, multimedia, airbag-uri și alte echipamente ar putea fi achiziționate la un cost suplimentar.
Povestiri interesante cu Lada Granta
Câteva povești interesante au fost legate de „Grant”. Prima este alegerea numelui. S-a inventat o mișcare de reclamă, al cărei scop este să aducă mașina cât mai aproape de oameni. Datorită sloganului „Mașina oamenilor – numele oamenilor” a fost posibilă atragerea atenției oamenilor cu venituri diferite. A avut loc o competiție, în care un locuitor din Krasnoyarsk a devenit câștigător. Premiul este noua Lada Kalina. Chiar și aici, compania a câștigat oferind un model nepopular.
O altă poveste care s-a întâmplat în timpul testării VAZ-2190 a dat mare interes acestui model. Debutul a avut loc cu participarea președintelui Federației Ruse. Putin a vrut personal să organizeze un test drive, dar producătorii au uitat să avertizeze despre caracteristicile pedalei de accelerație. În versiunea de pre-producție a fost instalată o versiune electronică. Drept urmare, a fost posibilă pornirea mașinii abia din a cincea oară. După aceea, părerile oamenilor au fost împărțite, mulți au considerat-o o imperfecțiune și un indicator al calității proaste a produselor autohtone. Cu toate acestea, interesul și atenția maselor au fost totuși atrase de „grant”, iar acest lucru este exact ceea ce avea nevoie producătorul.
Caracteristici externe
Exteriorul mașinii lasă de dorit. Pare destul de plictisitor și simplu. Pentru a-l dezvolta, designerii au folosit un program de calculator, care, trebuie remarcat, era depășit. Aspectul rezultat a fost atât de prost încât compania a fost nevoită să invite specialistul britanic Steve Mattin în funcția de designer șef.
„Lada Grant” (VAZ-2190) - un sedan de clasă B, totuși, din cauzamărimi mărite este adesea denumită categoria „C”. Greutatea mașinii este puțin mai mare de o tonă, garda la sol este de 160 mm. Dimensiuni: 4260x1700x1500 mm. Parametrii ampatamentului nu au depășit marca de 2500 mm.
Interior
Pe fundalul aspectului, interiorul pare mult mai prezentabil. Cu toate acestea, calitățile estetice și ergonomice sunt inferioare chiar și celor mai ieftine mașini chinezești. Ce poate fi pe placul proprietarului „Grants”? În primul rând - un portbagaj încăpător, ca pentru un sedan. Volumul său este de 480 de litri. Față de Kalina, superioritatea a fost de 80 de unități. De asemenea, avantajul cabinei este o cantitate suficientă de spațiu liber. În ceea ce privește elementele rămase, utilizarea lor a fost redusă la minimum.
motoare
VAZ-2190 este echipat cu doar două tipuri de unități pe benzină. Au același volum, dar diferă prin caracteristicile tehnice ale grupului de distribuție și piston. Motoarele 1, 6 sunt conforme cu standardele Euro-4. Opt supape dezvoltă o putere de 87 de litri. s., și șaisprezece - 106 litri. Cu. Ambele motoare sunt echipate cu distributor de injecție controlat electric.
S-a observat de către proprietarii Lada Grants că iarna motoarele pornesc cu o jumătate de rotație, iar acest lucru îi caracterizează pe partea pozitivă. Unitatea cu 8 supape este echipată cu o transmisie manuală (5 grade), iar Jatco cu 16 - automată (4 trepte).
Pachet
Ca și alte mașini ale mărcii VAZ, Lada Granta este echipată cu trei opțiuni:
- Standard oferă ștampilatdiscuri, conectori speciali pentru echipamente audio, centuri de siguranta cu indicator, airbag pentru sofer, imobilizator. Preț de la 300 de mii de ruble.
- Norma va mulțumi cu aer condiționat, accesorii electrice parțiale, în special, geamuri electrice față, închidere centralizată și tracțiune pe hayon, servodirecție, tetiere pentru bancheta din spate. Cost - de la 350 de mii de ruble.
- Lux - două airbag-uri, sisteme multimedia, scaune încălzite, climatizare, precum și BAS și ABS. Mulțumit de oglinzi electrice și geamuri automate. Pentru un astfel de set complet, va trebui să plătiți cel puțin 450 de mii de ruble.
Recomandat:
Cea mai bună mașină pentru oameni. Mașina oamenilor în Rusia
În fiecare an, diverse publicații auto efectuează sondaje în rândul șoferilor. Scopul principal al acestor evaluări este de a afla popularitatea anumitor mărci de mașini. În astfel de ratinguri există mai multe nominalizări. De obicei sunt alese cele mai bune mașini pentru oameni, mașini de familie, mașini de TOP. Dar pe drumurile noastre vei vedea rar mașini de top. Să aflăm ce modele și mărci sunt populare printre rușii obișnuiți
SUV pentru oameni UAZ 31514
UAZ 31514 este un SUV cu ornamente interioare îmbunătățite și un acoperiș metalic, produs din 1995 pentru o conducere activă și confortabilă pe teren off-road. Echipamentul standard al mașinii include tapițerie moale, scaune confortabile care pot fi reglate, un ambreiaj care dezactivează roțile din față, ornamente decorative și un kengurin. Acest SUV a fost produs pe arcuri cu lame mici sau cu o suspensie cu arc față, cu osii convenționale sau militare echipate cu cutii de viteze
"VAZ 1111" - mașină pentru oameni
S-a auzit apelul pasionaților de la Serpukhov, iar proiectul de creare a unui micromașină a fost lansat. Viitoarea mașină a primit numele de funcționare "VAZ 1111"
Ce mașină să cumpăr cu 400.000? O mașină pentru 400.000 sau pentru 600.000 - merită salvată?
Când cumpără o mașină, fiecare consumator autohton se așteaptă să cheltuiască doar o anumită sumă de bani și nu suntem întotdeauna în măsură să achiziționăm vehicule de lux și exclusiviste la prețuri mici. Dar oamenii al căror buget este limitat? Ce mașină să cumperi cu 400.000 de ruble? Veți găsi răspunsurile la aceste întrebări citind acest articol
Sable este o mașină pentru oameni
Industria auto autohtonă nu se poate lăuda cu o mare varietate de reprezentanți ai echipamentelor de în altă calitate și de încredere. Cu toate acestea, exemplarele ies în evidență printre masa cenușie, gata să uimească prin trăsăturile lor. Sobol este o astfel de mașină - o mașină care te obligă să privești cu speranță în viitorul strălucit al industriei auto ruse