„Nissan Silvia” - povestea a șapte generații

Cuprins:

„Nissan Silvia” - povestea a șapte generații
„Nissan Silvia” - povestea a șapte generații
Anonim

„Nissan Silvia” este o mașină de pasageri deținută de concernul japonez de renume mondial. De-a lungul anilor de producție, acest model a fost echipat cu o varietate de motoare cu patru cilindri cu distribuție de gaz DOHC. Și aceasta nu este singura caracteristică care distinge această mașină.

nissan silvia
nissan silvia

Numărul din 1964-1968 este unic

Primul lucru de remarcat este prima generație. Și acesta este Nissan Silvia, produs în spatele lui CSP 311. Debutul său a avut loc în 1964 la Tokyo. Mașina a fost asamblată manual, pe baza coupe-ului Fairlady. În această mașină a fost instalat un motor puternic de 1,6 litri de la Nissan. În 1968, producția a încetat. Pentru întreaga perioadă au fost produse doar 544 de mașini. Și fiecare dintre ele s-a lăudat cu panouri unice ale corpului turnate manual. Multe mașini au rămas în Japonia, dar totuși 49 de mașini au fost exportate în Australia, iar apoi încă zece în alte țări. Nu este necesar să specificați de ce au fost produse atât de puține mașini - expresia „construit manual” spune totul.

Probleme 1975-1983

Urmând prima generațiea venit al doilea, apoi al treilea. Reprezentanții producției 1975-1979 aveau o caroserie S 10. Se putea recunoaște după linii mai tradiționale: calme, clasice, fluide, creând o imagine plăcută, în contrast cu mașinile produse la acea vreme de Mazda și Toyota. În ceea ce privește designul exterior, Nissan a făcut un pas mai departe decât concurenții săi. Mașinile erau echipate cu motoare în 4 cilindri. De asemenea, producătorii și-au înzestrat lucrările de auto-art atât cu mecanică cu 4 trepte, cât și cu o automată cu 3 trepte. Apropo, aceste mașini erau foarte ușoare, nu era nici măcar o tonă de greutate în ele.

A treia generație a Nissan Silvia a avut mai mult succes decât precedentele două. A fost produs în spatele unui hatchback cu trei uși și a unui coupe cu două uși. Inițial a fost planificat să se instaleze un motor rotativ acolo, dar nu a trecut testul de calitate și, prin urmare, a fost înlocuit cu un Z20, un motor obișnuit cu piston. Dar la începutul anilor 80, concernul a lansat o versiune „încărcată” a Nissan Silvia. Era un coupe cu un motor de 2,4 litri.

poza nissan silvia
poza nissan silvia

Număr de dinainte de 1995

Nissan Silvia a devenit din ce în ce mai popular. Fotografiile cu mașini produse la acea vreme ne arată modele destul de bune realizate într-un design clasic bun. Dar a patra și a cincea generație s-au lăudat cu mașini mai moderne. Nissan Silvia din acei ani a suferit mari schimbări atât în ceea ce privește aspectul, cât și în ceea ce privește caracteristicile tehnice. Acum mașina era echipată cu motoare, al căror volum începea cu 1,8 litri și se termina cu trei. Mașina a devenitpatru viteze, iar mecanicii au dobândit cinci viteze.

A cincea generație a devenit și mai modernă. Mașinile au faruri fixe, o suspensie spate cu brațe multiple și chiar un diferențial cu alunecare limitată.

nissan silvia
nissan silvia

Ultimele generații

Din 1995 până în 2002, Nissan a produs mașini care sunt reprezentanți ai generațiilor a șasea și a șaptea. Acestea sunt modele cu adevărat moderne și stilate. Au un nou design rotunjit, în plus, mașinile au devenit mult mai largi și mai joase. Și ampatamentul a crescut. Datorită acestui fapt, manevrarea a devenit mult mai bună. În 1996, mașina a devenit mai agresivă, adăugat la caracterul său sportiv. Lumini față și spate, aripi, capotă, bare de protecție, grilă - toate acestea au devenit și mai atractive.

Și reprezentanții celei de-a șaptea (ultimei) generații i-au uimit complet pe toți la fața locului. Era o mașină nou-nouță cu un motor de 250 CP. Cu.! Stil modern, interior proiectat la modă, mecanică cu șase trepte - o astfel de mașină pur și simplu nu a putut să nu devină populară. Modelele din generația a șaptea au fost cele mai exportate. Pentru că este o mașină foarte bună.

Recomandat: